JPS6115011A - 燃焼装置 - Google Patents

燃焼装置

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Publication number
JPS6115011A
JPS6115011A JP13614984A JP13614984A JPS6115011A JP S6115011 A JPS6115011 A JP S6115011A JP 13614984 A JP13614984 A JP 13614984A JP 13614984 A JP13614984 A JP 13614984A JP S6115011 A JPS6115011 A JP S6115011A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion
valve
fed
air
fluid element
Prior art date
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Pending
Application number
JP13614984A
Other languages
English (en)
Inventor
Takashi Nakai
孝 中井
Hideaki Shibata
柴田 英亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Noritz Corp
Original Assignee
Noritz Corp
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Filing date
Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は燃焼装置に関するものであり、大巾な燃焼巾を
設けるために、複数個の燃焼管を用い、その燃焼管への
送気制御に流体素子を用い、制御するようにしたもので
ある。
従来、ファンヒータ等に採用されるような燃焼装置で、
石油を気化させて燃焼させる場合、大巾なターンダウン
比を保るために1本の燃焼管では限度があり、弱燃焼時
安定燃焼が得られなかった。又、複数本の燃焼管を用い
る場合には、気化混合気は高温であり、しかもタール付
着等の問題があり、適当なバルブがな〈実施することが
困難であった。
本発明は上記従来の欠点を解消したものであり、以下図
示する本発明の一実施例に基づき説明する。
(1)はモーターであり、(2)はターボファン、(3
)はAir室である。(4)は気化器で、ロータリー板
(5)で供給された石油を気化器(4)内に散布する。
(6)はヒーターであり、気化器(4)を予熱する。タ
ーボファン(2)で得たAirはAir室(3)にだく
わえられ、気化器(4)で混合気となり流体素子バルブ
(A)に送気される。Air室(3)の1部のAirは
制御管(7)を通り左右の林 管(7a)(7b)に分流し、流為素子バルブ(A)に
通気しており、夫々の管にはバランスネジ(8)があり
、1方の管には開閉バルブ(9)が設けられている。バ
ルブ(9)により燃焼管(10) (10’)を同時に
、又は一方のみ燃焼出来る機構となっている。(11)
は送油管である。即ち、ターボファン(2)、気化器(
4)、ヒータ(6)等で燃料供給部を構成し、燃焼管(
10) (10’)で燃焼部を構成しているのである。
次に作用について説明する。ターボファン(2)を駆動
しロータリー板(5)を回転さすと同時に、送油管(1
1)より石油を供給すると、霧化された石油はヒーター
(6)により気化され、Air室(3)より送られるA
irと混合されて流体素子パルプ(A)に送気される。
流体素子パルプ(A) i、:送気された混合気はパル
プ(9)が開のとき左右の管(7a) (7b)よりの
吐出風はバランスされているため、燃焼管(10) (
No’)に夫々送気され同時に燃焼する。パルプ(9)
が閉になるとバランスが崩れ、燃焼筒(10)のみに通
気される。このパルプ尚、各燃焼管(10) (1o)
にターンダウン巾を持たせることはもちろんのことであ
る。
以上のように本発明は、燃料供給部と複数の燃焼部とを
有するものにおいて、各燃焼部の燃焼を流体素子を用い
て制御するようにしたので、制御用のバルブは空気流中
に置かれ、高温混合気に触れることがなくなるものであ
り、安価なものを使用でき、しかもタール付着等の問題
もなくなるものである。更に流体素子の採用により混合
気の流れはスムーズなものとなり、特に石油を気化した
場合に装置内で発生する再液化が著しく減少するもので
ある。又、弱燃焼時1方の燃焼部に切換えた時には他方
の燃焼部は巻込流により吸気されるため、消炎時に流れ
出す未燃混合気による白煙や臭いが減少するものである
。
尚、燃焼部は2つに限らず3つでもよく、この場合には
制御管(7)より分流される左右の管(7a)(7b)
共にバルブ(9)を設ければよいのである。
又、本発明は石油燃焼装置に限らず、ガス等流体燃焼装
置一般に使用できるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の正面図を示したものであり
、第2図は第1図の平面部分断面図である。 (2)・・・ターボファン (4)・・・気化器 (10) (10’)・・・燃焼管 (A)・・・流体素子パルプ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 燃料供給部と複数の燃焼部とを有するものにおいて、各
    燃焼部の燃焼を流体素子を用いて制御することを特徴と
    する燃焼装置。
JP13614984A 1984-06-29 1984-06-29 燃焼装置 Pending JPS6115011A (ja)

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JP13614984A JPS6115011A (ja) 1984-06-29 1984-06-29 燃焼装置

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JPS6115011A true JPS6115011A (ja) 1986-01-23

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ID=15168452

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