JPS61178043U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のデイーゼル機関等における
調速機駆動装置の一実施例を示す断面図、第２図
はコイルバネの取付け状態を示す正面図、第３図
はこの考案の他の実施例を示す断面図、第４図は
第３図の部分の拡大図、第５図は従来のデイー
ゼル機関の調速機駆動装置の断面図である。 １１…カム軸、１２…調速機、１３…歯車式伝
動機構、２５…コイルバネ（緩衝弾性体）、２９
…柔軟性ブツシユ（緩衝弾性体）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) カム軸に歯車式伝動機構を介して調速機が
   連設されたデイーゼル機関等における調速機駆動
   装置において、上記歯車式伝動機構に、衝撃的な
   伝動回転力を吸収する緩衝弾性体が設けられてな
   ることを特徴とするデイーゼル機関等における調
   速機駆動装置。 (2) 緩衝弾性体がコイルバネによつて構成され
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項記載のデイーゼル機関等における調速機駆動装
   置。 (3) 緩衝弾性体がゴムやプラスチツク等の柔軟
   性ブツシユによつて構成されたことを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載のデイーゼル
   機関等における調速機駆動装置。 (4) 緩衝弾性体は、その一側をカム軸側の回転
   部材に、また他側を調速機側の回転部材にそれぞ
   れ止着し、かつ上記回転部材の周方向に弾性変形
   自在に設けられたことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のデイーゼル機関等におけ
   る調速機駆動装置。