JPS61191495A

JPS61191495A - 大型構造物の積出方法

Info

Publication number: JPS61191495A
Application number: JP3111385A
Authority: JP
Inventors: Susumu Uji; 宇治　行
Original assignee: Hitachi Zosen Corp; Hitachi Shipbuilding and Engineering Co Ltd
Current assignee: Kanadevia Corp
Priority date: 1985-02-18
Filing date: 1985-02-18
Publication date: 1986-08-26

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野この発明は、大型構造物の積出方法、さらに詳しくは、
大型プラントまたはこれを分割したモジュール（ユニッ
ト）などの大型構造物を岸壁からパージなどの船舶に積
載して積出す方法に関する。

従来の技術およびその問題点北極海などでは、現在、人工島の上に石油掘削または石
油精製プラントが建設されており、今後もこのようなプ
ラント建設の計画がある。

北極海など自然条件の厳しい場所にプラントを建設する
場合、現地での工事量を極力少なくする必要がある。こ
のため、プラントを複数のモジュールに分割してモジュ
ールを工業国で建造　　−する方法が採られており、完
成したモジュールは建造場所から現地ヘバージなどの船
舶に積載して輸送される。モジュールの建造場所におい
てこれをたとえばパージに積載する場合、モジュールの
重量によってパージが沈下したり傾いたりするのを防止
するため、通常、第８図に示すように、乾ドック（１０
）内の水を排水してパージ（１１）を着底させる。とこ
ろが、プラントを建設する人工島周辺は水深が浅く、モ
ジュールを輸送するパージ（１１）には背の低い扁平な
船型が要求され、しかもモジュール建造場所の東壁（岸
壁）（１２）の高さが高いため、パージ（１１）を着底
させると、パージ〈１１）の甲板（１３）が東壁（１２
〉の上面（１４）よりかなり低くなってしまう。このた
め、クレーンを使用せずに台車を使用してモジュールを
東壁（１２）からパージ（１１）上に移すいわゆるロー
ルオン方式による積出が不可能である。パージ（１１）
を梁底（１５）に支持する盤木（１６）を高くすれば、
パージ（１１）の甲板（１３）を東壁（１２）の上面（
１４）とほぼ同じ高さにできることもあるが、モジュー
ルのような重量物を積載したのちに、ドック内に注水し
ても、パージを盤木から浮上させることが不可能である
。

この発明は、上記の問題を解決した大型構造物の積出方
法を提供することを目的とする。

問題点を解決するための手段この発明による大型構造物の積出方法は、大型構造物輸
送用船舶を浮力調整可能な浮力タンクにより下から支持
して浮上させること、これを大型構造物積出岸壁まで移
動し、船舶の甲板が岸壁の上面とほぼ同じ高さになるよ
うに、船舶をのせた状態で浮力タンクを着底させること
、大型構造物を岸壁から船舶に積載すること、浮力タン
クを浮上させて船舶およびその上の大型構造物を持上げ
、これらを岸壁から移動すること、ならびに、浮力タン
クを沈下させて船舶から切離すことを含むものである。

実　　施　　例次に、第１図〜第７図を参照して、大型構造物の積出方
法すなわちこの発明の方法の１例を説明する。

まず、乾ドック（１０）内に海水を注水した状態で、内
部に海水バラストを注水した浮力タンク（１７）を梁底
（１５）の盤木（１８）上に着底させておく（第１図参
照）。浮力タンク（１７）は背の低い扁平箱型をなし、
その上面にはパージ支持用の盤木（１９）が配置されて
いる。なお、この場合、ドック（１０）内に注水したの
ち、浮力タンク（１７）を水面に浮かべ、これに海水バ
ラストを注水して着底させるようにしてもよいし、ドッ
ク（１０）内を排水して、浮力タンク（１７）を盤木（
１８〉の上にのせたのち、ドック（１０）内に注水する
ようにしてもよい。

次に、水面に浮かんだパージ（１１）をドック（１０）
内に引入れ、浮力タンク（１７）の真上に移動する（第
２図参照）。

次に、ドック（１０）内を排水して、パージ（１１）を
浮力タンク（１７）の盤木（１９）上に着底させる（第
３図参照）。

次に、浮力タンク（１７）の海水バラストを排水したの
ち、ドック（１０）内に海水を注水する。

これにより、浮力タンク（１７）は盤木（１８）から離
れて浮上し、パージ（１１）を自然浮遊状態より少し上
方に持上げる（第４図参照）。

次に、パージ（１１）をのせた浮力タンク（１７）を東
壁（１２）側の盤木（１６）の真上に移動し、ドック（
１０）内を排水して盤木（１６）上に着底させる（第５
図参照）。なお、このときにパージ（１１）の甲板（１
３）が東壁（１２）の上面（１４）とほぼ同じ高さにな
るように、浮力タンク（１７）および盤木（１６）　　
（１９）の高さを決めておく。

そして、台車を使用したロールオン方式により、プラン
トのモジュール（大型構造物＞（２０）を東壁（１２）
上からパージ（１１）の甲板（１３）上に積載して固定
する。

次に、ドック（１０）内に再び注水し、浮力タンク（１
１）を盤木（１６〉から浮上させてパージ（１１）およ
びその上のモジュール（２０）を持上げ、これらを東壁
（１２）から移動する（第６図参照）。

次に、浮力タンク（１７）に海水バラストを注水するこ
とにより、これを沈下させてパージ（１１）から切離し
、梁底（１５）の盤木（１８）上に着底させる（第７図
参照）。そして、最後に、モジュール（２０）を積載し
たパージ（１１）をドック（１０）の外に引出し、モジ
ュール（２０）の積出を完了する。

上記実施例では、乾ドック（１０）を使用してモジュー
ル（２０）の積出を行なつ、ているが、この発明の方法
は、乾ドックを使用しない通常の岸壁からの大型構造物
の積出にももちろん適用できる。また、大型構造物輸送
用船舶として、上記実施例ではパージを使用しているが
、推進装置を備えた通常の輸送船を使用してもよい。

発明の効果この発明による方法は、大型構造物輸送用船舶を浮力調
整可能な浮力タンクにより下から支持して浮上させるこ
と、これを大型構造物積出岸壁まで移動し、船舶の甲板
が岸壁の上面とほぼ同じ高さになるように、船舶をのせ
た状態で浮力タンクを着底させること、大型構造物を岸
壁から船舶に積載すること、浮力タンクを浮上させて船
舶およびその上の大型構造物を持上げ、これらを岸壁か
ら移動すること、ならびに、浮力タンクを沈下させて船
舶から切離すことを含むから、上述のように、背の低い
偏平な船型を有する船舶の甲板が背の高い岸壁の上面と
ほぼ同じ高さになるように船舶を着底させることができ
る。したがって、この発明によれば、背の高い岸壁から
背の低い船舶にロールオン方式により大型構造物を積載
して積出すことが可能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第７図はこの発明による大型構造物の積出方法
の１例を工程順に示す乾ドックの部分切欠き側面図、第
８図は大型構造物の積出に使用する乾ドックとパージを
示す部分切欠き側面図である。（１１）・・・パージ（大型構造“物情送用船舶）、（
１２）・・・梁壁（岸壁）、（１３）・・・甲板、（１
４）・・・梁壁の上面、（１７）・・・浮力タンク、（
２０）・・・プラントのモジュール（大型構造物）。以上外４名

Claims

【特許請求の範囲】大型構造物輸送用船舶を浮力調整可能な浮力タンクによ
り下から支持して浮上させること、これを大型構造物積
出岸壁まで移動し、船舶の甲板が岸壁の上面とほぼ同じ
高さになるように、船舶をのせた状態で浮力タンクを着
底させること、大型構造物を岸壁から船舶に積載すること、浮力タンク
を浮上させて船舶およびその上の大型構造物を持上げ、
これらを岸壁から移動すること、ならびに、浮力タンクを沈下させて船舶から切離すことを含む大型構造物の積出方法。