JPS6119948Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、木材の山出し等に使用する積載、
牽引用の運搬車の改良に関する。

従来この種の運搬車には種々のものが提案され
ているが、この考案は長尺となる木材の搬送時に
使用するためのターンテーブル部において、ター
ンテーブル取付台を組立てる時の吊下げ用、ある
いは木業用として使用中にアタツチメントの連結
作業の能率化と安全性の向上のために、ターンテ
ーブル取付台の前後位置に各々フツクを形成し、
該フツクを利用することにより、アタツチメント
のトレーラーの連結、またはワイヤー中継用の滑
車の取り付けを簡単に行なわんとする目的を有す
る。

以下この考案の具体的実施例を図面を参照して
詳述する。

林業用運搬車Ａは前部に操作部１、及び操作部
１後方に荷台部２を有し、さらに下方にはクロー
ラー３等による走行装置４よりなり、荷台部２は
その下方部にウインチ５を内装し引張用のワイヤ
ー６を使用時においては荷台部２前端上部に設け
た滑車７を介して木材８等に掛け渡す構造を有す
る。

また荷台部２後部には木材８を載置するターン
テーブル９が取り付けられており運搬時に回転自
在に設けられている。

この考案はターンテーブル９を取り付ける取付
台１０に係り、荷台部２上にボルト等により固定
される取付台１０の前後位置にフツク１１，１１
を固着したものである。

取付台１０はさらに第３図に示すように中心部
にターンテーブル９の回転用筒体１２を差し込む
受筒１３が溶着されており、受筒１３は荷台板１
４内に埋設される。

以上のように構成された取付台１０のフツク１
１，１１は以下のように使用される。

すなわち、第２図に示すとおり切断後の木材８
が長く荷台部２のみでは積載不可能な場合は、運
搬車Ａの後部にトレーラー１５を連結するため、
この連結部としてフツク１１を利用し木材８を載
置搬送する。

さらに木材８の引出し、あるいは牽引に使用す
る際はフツク１１に牽引用滑車１６を取り付け荷
台部２上方の滑車７よりワイヤー６を牽引用滑車
１６を介して木材８に掛け渡す。

この考案は、上記のとおり使用するものである
ため下記のような効果が期待できる。

すなわち、工場において運搬車の組立てを行な
う時に、ターンテーブルの取付台は相当な重量で
あるため作業者一人では持ち運びが不可能である
がフツクにクレーン等を引掛けることにより他の
重量部品と同様に移動組立てが行なえる。

長尺の木材の運搬時に使用するトレーラーもフ
ツク部を利用して、ボルト、あるいはピンを使用
し簡単に連結が行なえるため作業時間の短縮、あ
るいは足場の悪い場所でも確実な連結作業が行な
えるものである。

さらに木業作業時における木材の引出しを行な
う場合は、ウインチに巻回されたワイヤーを荷台
前端上部の滑車より直接に木材に掛ける場合と異
なり、牽引用滑車を介することによつて滑車位置
が低くなるため、たとえば車体に対し、斜方向よ
り引張る場合に機体の低い位置で引張るため安定
性が向上し、横転等による危険が防止できるもの
である。

またフツク自体には相当な力が加わることが考
えられるが、仮に一方のフツクが脱落したような
場合にも、取付台を前後方向に付け変えることに
よつて他方のフツクが直に使用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の林業用運搬車の平面図。第
２図は同上牽引車を連結した側面図。第３図は第
１図Ｘ−X′における拡大断面図。第４図は木材
を引出している側面図。第５図はターンテーブル
を示す斜視図。 符号、Ａ……運搬車、２……荷台、８……木
材、９……ターンテーブル、１０……ターンテー
ブル取付台、１１，１１′……フツク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 木材８の積出し等に使用する運搬車であつて、
   木材８を載置するためのターンテーブル９を荷台
   部２後方の取付台１０に回動自在に支持せしめた
   林業用運搬車Ａにおいて、前記取付台１０の前後
   にそれぞれフツク１１，１１′を形成し、且つそ
   の取付台１０を荷台部２に対して着脱自在に固定
   するようにしたことを特徴とする林業用運搬車。