JPS6120061B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は特にロジツク化志向のテープレコー
ダに好適するもので、その駆動機構の改良に関す
る。

近時、テープレコーダにあつては、ロジツク化
志向の傾向にあり、その方面での開発が盛んに行
なわれている。このロジツク化テープレコーダと
は、テープレコーダを所定の動作状態または停止
状態となす複数の操作子をタツチスイツチ構造と
し、テープレコーダ制御専用のLSI特を用いて電
気―機械変換器として例えばソレノイドプランジ
ヤ等を制御して、テープレコーダ機構部の各種可
動部材を操作された操作子に対応した動作または
停止状態となす位置に移動させるようにしたもの
である。そして、このようなロジツク化テープレ
コーダによれば、操作子をタツチスイツチ構造に
できるので、必然的にテープレコーダ操作子のソ
フトタツチ操作化を実現することができるととも
に、操作子の操作に対応したソレノイドプランジ
ヤを駆動させるための制御手段が専用LSI1個で
済み、従来ののフルメカニカルなテープレコーダ
に比して構成が簡易で小形軽量かつ安価に製作し
得るという利点がある。

ところで、上記のようなロジツク化志向のテー
プレコーダは、まだまだ開発途上の段階にあり、
例えば操作上、構成上、保全上そしてソレノイド
プランジヤ等の電力消費上等種々の点で使用者の
ニーズに十分に答え得るように細部に渡つての開
発が強く要望されている。

この発明は上記事情に基づいてなされたもの
で、簡単な構成で電力消費も少なく特に携帯用小
形テープレコーダに好適し得る極めて良好なテー
プレコーダの駆動機構を提供することを目的とす
る。

以下、この発明の一実施例を説明するに先立
ち、この発明が適用されたカセツトテープレコー
ダの基本的な構成について説明する。

すなわち、第１図において、１１は金属性材料
で略長方形状に形成されたメインシヤーシであ
る。このメインシヤーシ１１の略中央部には、一
対のリール台１２，１３がそれぞれ回転自在に支
持されている。そして、この一対のリール台１
２，１３には、それぞれ径大な歯車１４，１５
が、、同軸一体に設けられている。

また、上記リール台１２，１３の回転軸心を結
ぶ直線の略垂直二等分線上で、かつ第１図中上部
には、テープ走行用のモータ（第２図参照）１６
が設けられている。このモータ１６の回転軸１６
１は、上記メインシヤーシ１１の表面側に突出し
て、歯車１７の回転中心部に嵌着されている。そ
して、上記メインシヤーシ１１の表面側におい
て、歯車１７の回りを囲む如きリング状で、第１
図中下部に突出部１８１を有する摩擦部材１８が
設けられている。この摩擦部材１８は、歯車１７
と適度な摩擦力を持つて連動関係となされてお
り、歯車１７の回転方向に応じて図中矢印Ａ，Ｂ
方向に付勢されるものである。そして、上記摩擦
部材１８の突出部１８１には、回転軸１８２が植
設されており、該回転軸１８２は歯車１７と常時
噛合する歯車１９を回転自在に支持している。

ここで、歯車１７がモータ１６によつて図中反
時計方向に回転されると、摩擦部材１８は矢印Ｂ
方向に付勢され、歯車１９が歯車１５に噛合し、
リール台１３が図中反時計方向に回転される。ま
た、歯車１７が図中時計方向に回転されると、同
様に歯車１９が歯車１４に噛合し、リール台１２
が図中時計方向に回転され、ここに図示しないテ
ープの正及び逆方向走行をなし得るものである。
さらに、上記モータ１６は図示しないテープ定速
走行用操作部材（録音、再生）及びテープ高速走
行用操作部材（早送り、巻戻し）の操作に応じ
て、回転速度及び回転方向が変わるように、図示
しない電子ガバナ回路等によつて制御されうるも
のである。そして、上記テープ定速及び高速走行
用操作部材と、図示しないテープ走行停止用操作
部材（ポーズも含む）とは、いずれもタツチスイ
ツチ構造となつており、これらが操作されると、
図示しないテープレコーダ制御専用のLSIによつ
て、上記電子ガバナ回路が制御され、操作に対応
したモータ１６の回転及び停止状態が得られるも
のである。

次に、前記メインシヤーシ１１の第１図中下側
中央部には、上面略Ｌ字状のヘツドシヤーシ２０
が図中矢印Ｃ，Ｄ方向にスライド自在に並設され
ている。このヘツドシヤーシ２０はＬ字状の一端
部２０１を前記歯車１９方向に向け、他端部２０
２を図中左方向に向けて、メインシヤーシ１１に
並設されるものである。そして、上記ヘツドシヤ
ーシ２０の一端部２０１は、先端が２つに截断さ
れており、その一方部２０３が、上記メインシヤ
ーシ１１に合成樹脂材料をアウトサート形成して
なるスライド部１１１内に挿入されて、図中矢印
Ｃ，Ｄ方向にスライド自在に支持されている。

また、上記メインシヤーシ２０には、その角部
から他端部２０２にかけて、合成樹脂材料をモー
ルド成型してなるヘツド取付体（図中微小点群で
示す）２１が取着されている。このヘツド取付体
２１の図中左側には、消走ヘツド２２が取着さ
れ、図中右側には録音再生ヘツド２３が取着され
ている。また、上記ヘツド取付体２１には、消去
ヘツド２２及び録音再生ヘツド２３から延出する
図示しないリード線等を束ねる束線部２１１，２
１２，２１３が形成されている。

ここで、上記ヘツド取付体２１の録音再生ヘツ
ド２３と対応する部分には、一端部２０１方向に
沿つて長い略長方形状の凹部２１４が形成され、
該凹部２１４内には球体２１５が遊嵌されてい
る。また、上記ヘツドシヤーシ２０の角部と対応
するメインシヤーシ１１の部分には、前記スライ
ド部１１１と略同様な形状のスライド部１１２が
アウトサート形成されている。そして、略長方形
状の板ばね２４の両端部を上記スライド部１１
１，１１２内にそれぞれ挿入し、該板ばね２４の
中間部を上記球体２１５によつて若干盛り上げる
如く勝手違いに支持させることにより、ヘツドシ
ヤーシ２０がメインシヤーシ１１に支持されるも
のである。

また、上記ヘツドシヤーシ２０とメインシヤー
シ１１との間には、ヘツドスライダ２５が図中矢
印Ｃ，Ｄ方向にスライド自在に並設されている。
このヘツドスライダ２５はヘツドシヤーシ２０の
一端部２０１から角部にかけて並設されるもの
で、その一端部２５１は前記スライド部１１２に
挿入されて支持されている。また、上記ヘツドス
ライダ２５の他端部２５２は、該ヘツドスライダ
２５面から略垂直に折曲形成され、メインシヤー
シ１１に形成された透孔１１３を挿通して裏面側
に突出する折曲係合片２５３（第２図参照）の幅
が、上記透孔１１３を挿通した後該透孔１１３の
幅よりも広くなされていることにより、ヘツドス
ライダ２５がメインシヤーシ１１にスライド自在
に支持されるものである。

そして、上記ヘツドスライダ２５は、その一側
部に形成された折曲係止片２５４とメインシヤー
シ１１にアウトサート形成された係合片１１４と
の間に、スプリング２６が係着されることによ
り、図中矢印Ｄ方向に付勢されている。また、上
記ヘツドスライダ２５の他端部に形成された折曲
係止片２５５と、ヘツドシヤーシ２０の内側角部
に形成された透孔２０４との間に、スプリング２
７が係着されることにより、ヘツドシヤーシ２０
はヘツドスライダ２５と連動関係になされてい
る。さらに、上記ヘツドスライダ２５の他側部に
形成された折曲係止片２５６が、ヘツドシヤーシ
２０の上記透孔２０４に挿通されている。このた
め、今ヘツドスライダ２５を外力によりスプリン
グ２６の付勢力に抗して矢印Ｃ方向にスライドさ
せると、ヘツドシヤーシ２０もスプリング２７に
よつて引かれ同方向へ移動される。また、この状
態で上記外力を無くすると、ヘツドスライダ２５
はスプリング２６によつて矢印Ｄ方向にスライド
され、このとき、ヘツドスライダ２５の折曲係止
片２５６がヘツドシヤーシ２０の透孔２０４縁部
に係合するので、ヘツドシヤーシ２０も矢印Ｄ方
向へスライドされるものである。

ここで、上記メインシヤーシ１１上におけるヘ
ツドシヤーシ２０の図中右側には、ピンチローラ
２８が設けられている。このピンチローラ２８は
側面略コ字状に折曲形成されたピンチレバー２９
の一端部に回転自在に支持されるもので、このピ
ンチレバー２９の他端部は、メインシヤーシ１１
に植設された回動軸１１５に回動自在に支持され
ている。また、上記ヘツド取付体２１はピンチロ
ーラ２８側にまで延設されており、その延設部分
には２つの係止部２１６，２１７が突設されてい
る。そして、ピンチレバー２９は、上記係止部２
１６に一端部が係止され回転軸１１５を巻回して
他端部がピンチレバー２９の背面側に係合される
トーシヨンスプリング３０によつて、図中時計方
向に付勢されている。このピンチレバー２９の回
動は、ピンチレバー２９の一端部に形成された係
止片２９１が、上記係止部２１７に当接するまで
となされる。そして、前述した如くしてヘツドシ
ヤーシ２０が矢印Ｃ方向にスライドされると、こ
れに連動してピンチレバー２９もトーシヨンスプ
リング３０の付勢力により図中時計方向に回動
し、キヤプスタン３１にピンチローラ２８が圧接
されるものである。このキヤプスタン３１は第２
図に示すフライホイール３２の回転軸となるもの
で、メインシヤーシ１１の裏面側から表面側へが
たつきなくかつ回転自在に挿通されているもので
ある。

また、上記メインシヤーシ１１のヘツドシヤー
シ２０の図中左側には、イジエクト部材３３が図
中矢印Ｅ，Ｆ方向にスライド自在に支持されてい
る。このイジエクト部材３３はメインシヤーシ１
１の図中上端部から下端部にかけて配設される略
棒状に形成されている。そして、上記イジエクト
部材３３は、その一端部に形成された略Ｔ字状の
透孔３３１を、メインシヤーシ１１にアウトサー
ト形成され側面略Ｔ字状に突出するスライド部１
１６に嵌合させるとともに、その他端部に形成さ
れた図示形状の透孔３３２に、メインシヤーシ１
１にアウトサート形成された軸１１７を遊挿した
後押えリング１１８で押えることによつて、スラ
イド自在に支持されるものである。また、上記イ
ジエクト部材３３はその略中央部に形成された折
曲係止片３３３と、メインシヤーシ１１にアウト
サート形成された係合軸１１９との間に、スプリ
ング３４が係着されることにより、矢印Ｆ方向に
付勢されている。

ここで、上記イジエクト部材３３の一端部に
は、メインシヤーシ１１面に対して略垂直方向に
突出するロツク部３３４が形成されている。そし
て、通常開状態となる方向に付勢された図示しな
いカセツト蓋を閉じたとき、該カセツト蓋の一部
が上記ロツク部３３４にロツクされ、カセツト蓋
の閉状態が維持される。ここで、先に述べたよう
にこのカセツトテープレコーダを所定の動作状態
及び停止状態となす複数の操作子は、タツチスイ
ツチ構造となつているが、閉状態にある上記カセ
ツト蓋を開状態となすための図示しないイジエク
ト操作子は、例えばプツシユ式やピアノタツテ式
等の機械的な構成となされている。そして、上記
イジエクト操作子を操作すると、この操作に直接
または間接的に連動して、イジエクト部材３３が
矢印Ｅ方向にスプリング３４の付勢力に抗してス
ライドされる。すると、イジエクト部材３３のロ
ツク部３３４が上記カセツト蓋から離脱し、カセ
ツト蓋は開状態となされるものである。

また、上記メインシヤーシ１１上において、イ
ジエクト部材３３の一端部近傍には、誤消去防止
スイツチ３５及びカセツト検出スイツチ３６が設
けられている。

次に、第２図においてメインシヤーシ１１の裏
面側の構成にいて説明する。まず、メインシヤー
シ１１裏面の前記一対のリール台１２，１３が支
持されている部分には、図中左右対称な形状を有
する制動部材３７が、図中矢印Ｇ，Ｈ方向にスラ
イド自在に支持されている。この制動部材３７
は、その両端部に形成された係合片３７１，３７
２がメインシヤーシ１１に形成された長孔３７
３，３７４を挿通してメインシヤーシ１１の表面
側で該長孔３７３，３７４の側部に係合するとと
もに、その中央部が前記モータ１６とメインシヤ
ーシ１１との間に挾まれることにより、スライド
自在に支持されるものである。そして、上記制動
部材３７は、その略中央部に形成された長孔３７
５に遊嵌されるところの、メインシヤーシ１１に
アウトサート形成された軸３７６に中央部が巻回
され、両端部が該制動部材３７の両側部に形成さ
れた係合片３７７，３７８に係止されるトーシヨ
ンスプリング３８によつて、通常矢印Ｈ方向に付
勢されている。

ここで、上記制動部材３７の矢印Ｈ方向の付勢
による移動は、制動部材３７の両端部に設けられ
前記長孔３７３，３７４を挿通してメインシヤー
シ１１の表面側に突出する制動子３９１，３９２
が、前記リール台１２，１３と同軸一体に形成さ
れた被制動リング１２１，１３１（第１図参照）
と当接する位置までとなされる。このため、通常
状態において、両リール台１２，１３には、制動
がかけられて回転しないようになされているもの
である。また、上記制動部材３７の略中央部に
は、第２図中下方に延出する突部３７９が形成さ
れている。この突部３７９の先端部は、前記ヘツ
ドスライダ２５の折曲係合片２５３と対向してい
る。

次に、前記フライホイール３２には、同軸一体
に径小な歯車４０が形成されている。このフライ
ホイール３２は前記モータ１６とは別個のモータ
４１にベルト４２を介して回転力伝達可能に連結
されており、キヤプスタン３１を中心として図中
時計方向へ定速回転されるものである。そして、
メインシヤーシ１１の上記歯車４０の図中右側に
は、該歯車４０と噛合可能な径大な歯車４３が回
転自在に支持されている。この歯車４３には所定
位置に上記歯車４０と噛合しない２つの切欠部４
３１，４３２が形成されている。また上記歯車４
３のメインシヤーシ１１と対向する一方面には、
一部に偏平部４３３を有し他の部分が図示形状に
湾曲したカム部４３４が形成されている。そし
て、上記カム部４３４と前記ヘツドスライダ２５
の折曲係止片２５３との間には、第３図にも示す
ように駆動レバー４４の一端部が介在されてい
る。この駆動レバー４４は、その中間部をねじ４
４１によつてメインシヤーシ１１に回動自在に支
持されている。そして、上記駆動レバー４４は、
その一側部に形成された透孔４４２と、メインシ
ヤーシ１１にアウトサート形成された係合片４４
３との間に、スプリング４４４が係着されること
により、図中反時計方向へ付勢されている。ま
た、上記駆動レバー４４の他端部は、リーフスイ
ツチ４５と係合可能になつている。このリーフス
イツチ４５は、オンされるとモータ１６をテープ
定速走行に対応した回転状態となすように、例え
ば前述したテープレコーダ制御専用LSIに制御信
号を発生するものである。

一方、前記歯車４３の他方面には、略リング状
のガイド溝４３５が形成されている。このガイド
溝４３５の内周壁には、所定位置に２つの係止部
４３６，４３７が形成され、外周壁にも上記係止
部４３６，４３７と略対向する位置に２つの段部
４３８，４３９が形成されている。そして、上記
ガイド溝４３５に遊嵌されるロツク部４６１が一
端部に形成された略Ｌ字状のロツク部材４６が、
その角部でメインシヤーシ１１にアウトサート形
成された回動軸４６２に、回動自在に支持されて
いる。このロツク部材４６の他端部には、メイン
シヤーシ１１に形全成された略円弧状の透孔４６
３を挿通してメインシヤーシ１１表面側に突出す
るピン４６４が形成されている。そして、上記ロ
ツク部材４６は、その他端部に突設されたピン４
６５に一端部が係合され、上記回動軸４６２を巻
回して他端部がメインシヤーシ１１にアウトサー
ト形成された係合部４６６に係止されるトーシヨ
ンスプリング４６７によつて、通常図中反時計方
向へ付勢されている。

ここで、第２図に示す如く、ロツク部材４６の
ロツク部４６１が、上記ガイド溝４３５の係止部
４３６に係合している状態において、上記駆動レ
バー４４の一端部は、カム部４３４の偏平部４３
３に当接し、該駆動レバー４４にスプリング４４
４によつて与えられる付勢力により、結果的に歯
車４３は図中反時計方向に付勢されることになる
が、ロツク部４６１が係止部４３６に係合してい
るため、歯車４３の回転は阻止されている。

そして、上記ロツク部材４６の一端部には、第
３図に示すように、ロツク解除レバー４７の一端
部が回動自在に連結されている。このロツク解除
レバー４７は、その中央部でメインシヤーシ１１
にアウトサート形成された回動軸４７１によつて
回動自在に支持されている。また、上記ロツク解
除レバー４７の他端部は、ソレノイドプランジヤ
４８の駆動片４８１に連結されている。

ここにおいて、前記メインシヤーシ１１のうち
前記フライホイール３２の歯車４０の第２図中左
側には、該歯車４０と噛合可能な歯車４９が回転
自在に支持されている。この歯車４９には所定位
置に上記歯車４０と噛合しない切欠部４９１が形
成されている。また、上記歯車４９のメインシヤ
ーシ１１と対向する一方面には、一部に偏平部４
９２を有し他の部分が図示形状に湾曲したカム部
４９３が形成されている。そして、上記カム部４
９３の近傍には、第４図にも示すように駆動レバ
ー５０の一端部が位置している。この駆動レバー
５０は、その中間部をねじ５０１によつてメイン
シヤーシ１１に回動自在に支持されている。そし
て、上記駆動レバー５０は、その他端部に形成さ
れた透孔５０２と、メインシヤーシ１１にアウト
サート形成された係合片５０３との間に、スプリ
ング５０４が係着されることにより、図中反時計
方向へ付勢されている。また、上記駆動レバー５
０の他端部は、リーフスイツチ５１と係合可能に
なつている。このリーフスイツチ５１は、オンさ
れるとモータ１６をテープ高速走行に対応した回
転状態となすように、前記テープレコーダ制御専
用LSIに制御信号を発生するものである。

ここで、第４図に示すように、上記駆動レバー
５０には、ヘツド戻しレバー５２が重なるように
取着されている。このヘド戻しレバー５２は、駆
動レバー５０と同軸一体にねじ５０１を中心に回
動するもので、その一端部は駆動レバー５０より
延出し、その延出先端部はメインシヤーシ１１に
形成された長孔５２１を挿してメインシヤーシ１
１表面側に突出する折曲係合片５２２（第１図及
び第２図参照）となされている。そして、上記折
曲係合片５２２は、再び第１図に示すように、ヘ
ツドシヤーシ２０の側部に突出形成された係合片
２０５と対向している。

また、上記駆動レバー５０の他端部には、第２
図に示すように、ピン５０５が突設されている。
そして、一端部がこのピン５０５に係合し、他端
部が前記制動部材３７の底部中央部と係合し（第
４図参照）、その略中央部でメインシヤーシ１１
にアウトサート形成された回動軸５３１によつて
回動自在に支持されるブレーキ解除レバー５３が
設けられている。

一方、前記歯車４９の他方面には、略円形で所
定位置に２つの係止部４９４，４９５が形成され
たカム部４９６が形成されている。また、上記歯
車４９の他方面で上記係止部４９４，４９５と略
対向する位置に２つの図示形状のガイド壁４９
７，４９８が形成されている。そして、上記カム
部４９６に係合し得るロツク部５４１が一端部に
形成された略Ｌ字状のロツク部材５４が、その他
端部でメインシヤーシ１１にアウトサート形成さ
れた回動軸５４２に、回動自在に支持されてい
る。このロツク部材５４は、その角部でソレノイ
ドプランジヤ５５の駆動片５５１に連結されると
もに、該角部に形成された係止部５４３とメイン
シヤーシ１１にアウトサート形成された係合片５
４４との間に、スプリング５４５が係着されるこ
とにより、第２図中反時計方向に付勢されてい
る。

ここで、第２図に示す如く、ロツク部材５４の
ロツク部５４１が、上記カム部４９６の係止部４
９４に係合している状態において、上記駆動レバ
ー５０の一端部は、カム部４９３の偏平部４９２
に当接し、該駆動レバー５０にスプリング５０４
によつて与えられる付勢力により、結果的に歯車
４９は図中反時計方向に付勢されることになる
が、ロツク部５４１が係止部４９４に係合してい
るため、歯車４９の回転は阻止されている。

上記のような構成とされたカセツトテープレコ
ーダにおいて、まずテープ定速走行状態における
動作について説明する。今、カセツトテープレコ
ーダが動作停止状態にあるとすると、第５図に示
すように、歯車４３はその切欠部４３１が歯車４
０と対向する位置にあり、この位置で先に述べた
ように、駆動レバー４４によつて第５図中反時計
方向に付勢されるもロツク部材４６のロツク部４
６１に係止部４３６が係止されて歯車４３の回転
が阻止される如き状態となつている。このような
状態でカセツトテープレコーダの図示しない電源
スイツチをオンすると、前記モータ４１に通電が
なされ、該モータ４１は回転駆動される。このた
め、前記フライホイール３２及び歯車４０は、第
５図中時計方向に回転駆動されるが、また歯車４
３と噛合されない。

この状態で、テープ定速走行用操作部材として
例えば図示しない再生操作部材（タツチスイツチ
構造）を操作したとする。すると、この再生操作
部材が操作されたことを前記ISIが判別し、該LSI
はソレノイドプランジヤ４８に駆動信号を出力す
るとともに、図示しないテープレコーダ回路部を
再生状態に供するように切換える制御信号を出力
する。そして、上記ソレノイドプランジヤ４８が
駆動されると、第６図に示すように、その駆動片
４８１が引き込まれる。このため、ロツク解除レ
バー４７は図中反時計方向に回動され、該ロツク
解除レバー４７に連結されたロツク部材４６が、
トーシヨンスプリング４６７の付勢力に抗して図
中時計方向に回動される。すると、ロツク部材４
６のロツク部４６１が歯車４３の係止部４３６か
ら離脱し、歯車４３は先に駆動レバー４４から付
与された付勢力によつて若干図中反時計方向に回
転され、ここで歯車４０と噛合される。

以下、歯車４３は第７図に示すように歯車４０
の回転力により、図中反時計方向へ回転される。
このため、カム部４３４の湾曲部分によつて、駆
動レバー４４の一端部が押し上げられ、該駆動レ
バー４４はスプリング４４４の付勢力に抗して図
中時計方向に回動される。すると、駆動レバー４
４の一端部は、前記ヘツドスライダ２５の折曲係
合片２５３に当接し、該ヘツドスライダ２５を図
中上方に移動させる。このため、先に述べたよう
に、ヘツドスライダ２５と連動関係にあるヘツド
シヤーシ２０も第１図中上方にスライドされる。
このとき、上記折曲係合片２５３は前記制動部材
３７の突部３７９と当接し、該制動部材３７を第
２図中上方へ押し上げる。

ここで、上記ソレノイドプランジヤ４８は、ロ
ツク部材４６のロツク部４６１が歯車４３の係止
部４３６から離脱するのに要する時間だけ通電駆
動されるもので、離脱した後は、駆動片４８１は
外力によりソレノイドプランジヤ４８に対して出
入自在になされるものである。よつて、ロツク部
４６１は係止部４３６から離脱した後、ロツク部
材４６にトーシヨンスプリング４６７によつて付
与される付勢力により、ガイド溝４３５の内周壁
に押圧されることになる。

このため、歯車４３の回転が進むと、第８図に
示すように、ロツク部材４６のロツク部４６１
は、歯車４３の係止部４３７に係止される。この
とき、歯車４３の切欠部４３２が歯車４０と対向
する位置となり、歯車４３は歯車４０と噛合しな
くなり、歯車４３の回転が停止される。また、こ
のとき、駆動レバー４４の一端部は、カム部４３
４によつて最も図中上方に押し上げられた状態と
なつているとともに、駆動レバー４４の一端部が
図示の如くカム部４３４の湾曲部分と偏平部４３
３との接点に当接して、スプリング４４４の付勢
力により、結果的に歯車４３を図中反時計方向へ
付勢しているが、ロツク部４６１が係止部４３７
に係止されているので歯車４３の回転は阻止され
ている。

そして、この状態で、ヘツドスライダ２５及び
制動部材３７も最も図中上方に押し上げられてお
り、ヘツドシヤーシ２０も最も第１図中上方にス
ライドされ、消去ヘツド２２、録音再生ヘツド２
３が図示しないテープに接触されるとともに、ピ
ンチローラ２８がテープを介してキヤプスタン３
１に圧接される。また、同時に、制動部材３７の
制動子３９１，３９２がリール台１２，１３の被
制動リング１２１，１３１から完全に離れ、リー
ル台１２，１３にはブレーキがかからない状態と
なる。さらに、このとき駆動レバー４４の他端部
によつてリーフスイツチ４５（第２図参照）がオ
ンされるので、モータ１６がテープ定速走行状態
に対応した回転速度及び回転方向で回転され、リ
ール台１２，１３が回転されて、ここに安定なテ
ープ再生が行なわれるものである。

ここで、テープ定速走行用操作部材として図示
しない録音操作部材（タツチスイツチ構造）を操
作した場合には、前記LSIがソレノイドプランジ
ヤ４８に駆動信号を出力するとともに、前記テー
プレコーダ回路部を録音状態に供するように切換
える制御信号を出力する。そして、上記と同様に
してヘツドシヤーシ２０が移動され、安定な録音
が行なわれるものである。

また、上記のようなテープ再生状態で、図示し
ない停止操作部材（タツチスイツチ構造）を操作
したとする。すると前記LSIはテープ定速走行状
態で停止操作部材が操作されたことを判別して、
ソレノイドプランジヤ４８に再び駆動信号を出力
する。このソレノイドプランジヤ４８が駆動され
ると、第９図に示ように、その駆動片４８１が引
き込まれ、ロツク部材４６のロツク部４６１が歯
車４３の係止部４３７から離脱する。すると歯車
４３は先に駆動レバー４４によつて付与された付
勢力により図中反時計方向に回転され、再び第５
図に示すようにロツク部４６１に係止部４３６が
係止された状態で歯車４３の回転は阻止される。
このとき、駆動レバー４４がスプリング４４４の
付勢力で図中反時計方向に回動されるので、ヘツ
ドスライダ２５もスプリング２６（第１図参照）
の付勢力で後退され、かつ制動部材３７ももとの
位置にもどされ、ヘツドシヤーシ２０及びピンチ
ローラ２８がもとの位置に復帰するとともに、制
動子３９１，３９２がリール台１２，１３の被制
動リング１２１，１３１に圧接され、リーフスイ
ツチ４５がオフしモータ１６及びリール台１２，
１３の回転が停止され、ここにカセツトテープレ
コーダがもとの動作停止状態となるものである。

ここで、第８図に示したテープ再生状態におい
て、ロツク部４６１が係止部４３７から離脱した
とき、第９図に示す如く歯車４３の切欠部４３１
と４３２との間に形成された歯車部分が歯車４０
と噛合して、フライホイール３２の回転慣性によ
つて歯車４３の駆動レバー４４による図中反時計
方向の付勢力を抑制し、係止部４３１がロツク部
４６１に衝打されないようになされている。

また、テープ録音状態において、上記停止操作
部材を操作した場合にも、上記と同様に説明する
ことができる。

次に、テープ高速走行状態における動作につい
て説明する。今、カセツトテープレコーダが動作
停止状態にあるとすると、第１０図に示すよう
に、歯車４９はその切欠部４９１が歯車４０と対
向する位置にあり、この位置で先に述べたよう
に、駆動レバー５０によつて第１０図中反時計方
向に付勢されるもロツク部材５４のロツク部５４
１に係止部４９４が係止されて歯車４９の回転が
阻止される如き状態となつている。このような状
態で前記電源スイツチをオンすると、先に述べた
ようにモータ４１が回転駆動され、歯車４０が第
１０図中時計方向に回転されるが、また、歯車４
９と噛合されない。

この状態で、テープ定速走行操作部材として例
えば図示しない早送り操作部材（タツチスイツチ
構造）を操作したとする。すると、この早速り操
作部材が操作されたことを前記LSIが判別し、該
LSIはソレノイドプランジヤ５５に駆動信号を出
力する。そして、上記ソレノイドプランジヤ５５
が駆動されると、第１１図に示すように、その駆
動片５５１が引き込まれる。このため、ロツク部
材５４はスプリング５４５の付勢力に抗して、図
中時計方向に回動される。すると、ロツク部材５
４のロツク部５４１が歯車４９の係止部４９４か
ら離脱し、歯車４９は先に駆動レバー５０から付
与された付勢力によつて若干図中反時計方向に回
動され、ここで歯車４０と噛合される。

以下、歯車４９は第１２図に示すように歯車４
０の回転力により、図中反時計方向へ回転され
る。このため、カム部４９３の湾曲部分によつ
て、駆動レバー５０の一端部が押され、該駆動レ
バー５０はスプリング５０４の付勢力に抗して図
中時計方向に回動される。すると、駆動レバー５
０のピン５０５がブレーキ解除レバー５３の一端
部を押し、該ブレーキ解除レバー５３は図中反時
計方向に回動される。このため、ブレーキ解除レ
バー５３の他端部が制動部材３７をトーシヨンス
プリング３８の付勢力に抗して図中上方へ押し上
げる。

ここで、上記ソレノイドプランジヤ５５も、前
記ソレノイドプランジヤ４８と同様に、ロツク部
材５４のロツク部５４１がカム部４９６の係止部
４９４から離脱するのに要する時間だけ通電駆動
されるもので、離脱した後は、駆動片５５１は外
力によりソレノイドプランジヤ４８に対して出入
自在になされるものである。よつて、ロツク部５
４１は係止部４９４から離脱した後、ロツク部材
５４にスプリング５４５によつて付与される付勢
力により、カム部４９６の周壁に押圧されること
になる。

このため、歯車４９の回転が進むと、第１３図
に示すように、ロツク部材５４のロツク部５４１
は、カム部４９６の係止部４９５に係止される。
このとき、歯車４９の切欠部４９１が歯車４０と
対向する位置となり、歯車４９は歯車４０と噛合
しなくなり、歯車４９の回転が停止される。ま
た、このとき、駆動レバー５０は最も図中時計方
向に回動された状態となつており、駆動レバー５
０の一端部が図示の如くカム部４９３の湾曲部分
と偏平部４９２との接点に当接して、スプリング
５０４の付勢力により、結果的に歯車４９を図中
反時計方向へ付勢しているが、ロツク部５４１が
係止部４９５に係止されているので歯車４９の回
転は阻止されている。

そして、この状態で、制動部材３７は最も図中
上方へ押し上げられており、制動子３９１，３９
２がリール台１２，１３の被制動リング１２１，
１３１から完全に離れ、リール台１２，１３には
ブレーキがかからない状態となる。さらに、この
とき、駆動レバー５０の他端部によつてリーフス
イツチ５１（第２図参照）がオンされるというこ
とと、先にLSIが早送り操作部材が操作されたこ
とを判別しているということにより、モータ１６
がテープ早送り状態に対応した回転速度及び回転
方向で回転され、リール台１２，１３が回転され
て、ここに安定なテープ早送り走行が行なわれる
ものである。

ここで、テープ高速走行用操作部材として図示
しない巻戻し操作部材（タツチスイツチ構造）を
操作した場合には、前記LSIがソレノイドプラン
ジヤ５５に駆動信号を出力する。そして、上記と
同様にしてリーフスイツチ５１がオンされると、
LLSIが巻戻し操作部材が操作されたことを判別
しているので、モータ１６がテープ巻戻し状態に
対応した回転速度及び回転方向で回転され、安定
なテープ巻戻し走行が行なわれるものである。

また、上記のようなテープ早送り状態で、前記
停止操作部材を操作したとする。すると、前記
LSIは早送り状態で停止操作部材が操作されたこ
とを判別して、ソレノイドプランジヤ５５に再び
駆動信号を出力する。このソレノイドプランジヤ
５５が駆動されると、その駆動片５５１が引き込
まれ、ロツク部材５４のロツク部５４１がカム部
４９６の係止部４９５から離脱される。すると、
歯車４９は先に駆動レバー５０によつて付与され
た付勢力により図中反時計方向に回転され、再び
第１０図に示すようにロツク部５４１に係止部４
９４が係止された状態で歯車４９の回転は阻止さ
れる。このとき、駆動レバー５０がスプリング５
０４の付勢力で図中反時計方向に回動されるの
で、ブレーキ解除レバー５３には図中時計方向の
力が加わらなくなり、制動部材３７はトーシヨン
スプリング３８の付勢力でもとの位置に復帰さ
れ、リール台１２，１３にブレーキがかかる。ま
た、このとき、リーフスイツチ５１もオフレモー
タ１６の回転が停止され、ここにカセツトテープ
レコーダがもとの動作停止状態となるものであ
る。

さらに、テープ巻戻し状態において、上記停止
操作部材を操作した場合にも、上記と同様に説明
することができる。

次に、図示しないポーズ（テープ走行一時停止
用）操作部材（タツチスイツチ構造）を操作した
場合の動作について説明する。すなわち、テープ
が定速走行状態にあると、先に第８図に示したよ
うに、ヘツドスライダ２５が図中最も上方に位置
し、ヘツドシヤーシ２０が第１図中上方に位置し
ている。このとき、ヘツドシヤーシ２０の側部に
形成された係合片２０５は、前記駆動レバー５０
に取着されたヘツド戻しレバー５２の折曲係合片
５２２の第１図中下部近傍に位置する。

このような状態で、上記ポーズ操作部材を操作
すると、このポーズ操作部材が操作されたことを
前記LSIが判別し、ソレノイドプランジヤ５５に
駆動信号を出力する。すると、前述の如く歯車４
９は第１３図に示すような位置となる。このと
き、駆動レバー５０及びヘツド戻しレバー５２
は、共に最も第１３図中時計方向に回動された位
置にあり、その折曲係合片５２２がヘツドシヤー
シ２０の係合片２０５に係合し、該ヘツドシヤー
シ２０を第１図中スプリング２７の付勢力に抗し
て若干下方に押し下げる。このため、消去ヘツド
２２及び録音再生ヘツド２３は、テープに軽く接
触される位置まで下がり、ピンチローラ２８はキ
ヤプスタン３１から完全に離される。このとき、
同時に駆動レバー５０の他端部によつてリーフス
イツチ５１がオンされることと、LSIがポーズ操
作部材が操作されたことを判別しているというこ
とにより、モータ１６の回転が停止される。そし
て、ピンチローラ２８がキヤプスタン３１から離
れてテープ高速走行が停止され、ここにポーズ状
態が実現されるものである。

ここで、上記ポーズ操作部材は、１度触れると
オンしその後手を離してもオン状態を保ち、再び
触れるとオフするいわゆる二重操作可能なタツチ
スイツチ構造となつている。そして、上記のよう
なポーズ状態で再びポーズ操作部材を操作する
と、LSIからソレノイドプランジヤ５５に駆動信
号が出力される。すると、先に述べたように、歯
車４９は第１０図に示す位置に戻り、ヘツド戻し
レバー５２も元の位置に戻されるため、ヘツドシ
ヤーシ２０は再び第１図上方に移されて、テープ
再生が再開される。

また、ポーズ操作部材を予め操作した状態で、
後からテープ高速走行操作部材を操作しても、ポ
ーズ状態を実現することができる。この場合に
は、先にヘツド戻しレバー５２が第１３図に示す
位置にある状態で、ヘツドシヤーシ２０が第１図
中上方に移動されることになるため、その移動が
途中で阻止されてポーズ状態となるものである。

ここで、テープ再生状態で前記早送りまたは巻
戻し操作部材を操作した場合の動作について説明
する。すなわち、先に第８図で説明したテープ再
生状態で早送り操作部材を操作したとする。する
と、先に述べたように、ソレノイドプランジヤ５
５が駆動されて、歯車４９が第１３図に示す位置
となり、ポーズ状態と同様にヘツド戻しレバー５
２によつてヘツドシヤーシ２０が若干後退され
る。このとき、駆動レバー５０の他端部によつて
前記リーフスイツチ５１がオンされることと、再
生状態で早送り操作部材が操作されたことを前記
LSIが判別することにより、モータ１６は早送り
状態に対応した回転速度及び回転方向となるよう
に制御され、テープは早送り走行される。そし
て、このとき、テープには録音再生ヘツド２３が
軽く接しているため、結局カセツトテープレコー
ダは早送り再生（キユー）状態となる。

また、早送り操作部材の代わりにテープ再生状
態で巻戻し操作部材を操作すると、上述と同様の
動作で、かつモータ１６が巻戻し状態に対応した
回転速度及び回転方向となるように制御され、結
局カセツトテープレコーダは巻戻し再生（レビユ
ー）状態となる。

そして、上記のようなキユーまたはレビユー状
態で、例えば図示しない曲間無録音部分検出回路
からの検出信号によつてソレノイドプランジヤ５
５を駆動させるようにすれば、前記ポーズ状態を
解除してテープ定速走行状態とする動作と同様に
して、カセツトテープレコーダは再生状態に戻
り、ここに自動頭出しが実現されるものである。
また、第１３図に示す状態で、外部操作によりソ
レノイドプランジヤ５５を駆動させるか、または
ロツク部材５４を図中時計方向に回動させそのロ
ツク部５４１をカム部４９６の係止部４９５から
離脱させるような図示しない電気的または機械的
な操作子を別個に設けておけば、キユーまたはレ
ビユー状態の任意位置でテープ再生状態に切換え
るいわゆるマニユアル選曲を行なうことができ
る。

上記のような基本構成となされたカセツトテー
プレコーダにおいて、以下、この発明の一実施例
について図面を参照して説明する。

第１４図において、前記第５図と同一部分につ
いては同一記号を符して示し、ここでは異なる部
分についてのみ説明する。すなわち、第１４図に
おいて、第５図に示す歯車４３に代えて、歯車６
１が回転自在に支持されている。この歯車６１に
は所定位置に前記歯車４０と噛合しない３つの切
欠部６１１，６１２，６１３が形成されている。
また、上記歯車６１のメインシヤーシ１１と対向
する一方面には、一部に偏平部６１４を有し他の
部分が図示形状に湾曲したカム部６１５が形成さ
れている。そして、上記カム部６１５と前記ヘツ
ドスライダ２５の折曲係合片２５３との間には、
前述した如く駆動レバー４４の一端部が介在され
ている。

一方、前記歯車６１の他方面には、略リング状
のガ回イド溝６１６が形成されている。このガイ
ド溝６１６の内周壁には、所定位置に３つの係止
部６１７，６１８，６１９が形成され、外周壁に
は上記係止部６１７，６１９と略対向する位置に
２つの段部６２１，６２２が形成されている。ま
た、ガイド溝６１６の内周壁と外周壁との間でか
つ上記係止部６１８と６１９との間の部分には、
分岐壁６２が形成されている。そして、前記ロツ
ク部材４６のロツク部４６１は、上記ガイド溝６
１６内に遊嵌されており、トーシヨンスプリング
４６７の付勢力で内周壁に押圧されている。

ここで、ロツク部材４６のロツク部４６１が、
ガイド溝６１６の係止部６１７に係合している状
態において、駆動レバー４４の一端部がカム部６
１５の偏平部６１４に当接していることにより、
歯車６１は図中反時計方向に付勢されることにな
るが、ロツク部４６１が係止部６１７に係合して
いるため、歯車６１の回転は阻止されている。

上記のような構成において、その動作を説明す
る。まず、第１４図に示す動作停止状態から前記
電源スイツチをオンし、続いて前記再生操作部材
を操作したとする。すると、ソレノイドプランジ
ヤ４８が通電駆動され、その駆動片４８１が引き
込まれて、ロツク部材４６のロツク部４６１が歯
車６１の係止部６１７から離脱され、歯車６１は
駆動レバー４４を介して与えられる付勢力によつ
て、図中反時計方向に回転されて歯車４０と噛合
される。そして、歯車６１が図中反時計方向に回
転されて、第１５図に示すように係止部６１９が
ロツク部４６１に係止されると、歯車６１はその
切欠部６１３が歯車４０と対向して回転されなく
なる。このとき、駆動レバー４４はカム部６１５
の湾曲部分によつて、スプリング４４４の付勢力
に抗して図中時計方向に回動され、これに伴つて
ヘツドスライダ２５及びヘツドシヤーシ２０が前
進され、テープ定速走行状態となる。

また、このとき、歯車６１は、駆動レバー４４
を介して該歯車６１を図中反時計方向へ回転させ
る付勢力が付与されるが、ロツク部４６１が係止
部６１９に係止していることにより、歯車６１の
回転は阻止されている。

このようなテープ定速走行状態で、例えば早送
り操作部材を操作したとする。すると、ソレノイ
ドプランジヤ４８が通電駆動されて、ロツク部４
６１が係止部６１９から離脱する。ここで、ソレ
ノイドプランジヤ４８には、ロツク部４６１が係
止部６１９から離脱するのに要する時間だけ通電
されるので、ロツク部４６１は離脱後直ちにガイ
ド溝６１６の内周壁に押圧される。

すると、歯車６１は駆動レバー４４を介して付
与される付勢力によつて図中反時計方向に回転さ
れ、第１６図に示すように、係止部６１８がロツ
ク部４６１に係合されると、切欠部６１２が歯車
４０に対向して回転されなくなる。このとき、駆
動レバー４４は若干図中反時計方向に戻されるの
で、これに応じてヘツドスライダ２５及びヘツド
シヤーシ２０が若干後退され、消去ヘツド２２及
び録音再生ヘツド２３がテープに軽く接触されか
つピンチローラ２８がテープを介してキヤプスタ
ン３１に押圧されない位置となされる。そして、
テープが早送り走行され、ここにキユー状態が実
現されるものである。

また、第１５図に示す状態から巻戻し操作部材
を操作しても、第１６図に示す状態となりかつテ
ープが巻戻し走行されて、レビユー状態となされ
るものである。

一方、前記第１５図に示すテープ定速走行状態
から、停止操作部材を操作したとする。すると、
ソレノイドプランジヤ４８が通電駆動され、ロツ
ク部４６１が係止部６１９から離脱され、歯車６
１が図中反時計方向に回転されて、歯車４０と噛
合される。このとき、ソレノイドプランジヤ４８
への通電時間は、ロツク部４６１が係止部６１９
から離脱しガイド溝６１６の外周壁と分岐壁６２
との間に介在されるまでの時間となされる。この
ため、ロツク部４６１は係止部６１８を越えて第
１４図に示すように係止部６１７に係止され、テ
ープ走行停止状態となされる。

したがつて、上記実施例のような構成によれ
ば、歯車６１に３つの係止部６１７，６１８，６
１９を形成し、ロツク部材４６のロツク部４６１
が係止部６１７に係合されたときヘツドシヤーシ
２０をテープ走行停止状態に対応した位置に規制
し、ロツク部４６１が係止部６１８に係合された
ときヘツドシヤーシ２０をキユー、レビユー状態
に対応した位置に規制し、ロツク部４６１が係止
部６１９に係合されたときヘツドシヤーシ２０を
テープ定速走行状態に対応した位置に規制するよ
うにしたので、１個の歯車６１でテープ定速走
行，キユー，レビユー及びテープ走行停止状態に
対応した位置にヘツドシヤーシ２０をそれぞれ制
御することができ、極めて構成を簡易化すること
ができるものである。

なお、この発明は上記実施例に限定されるもの
ではなく、この外その要旨を逸脱しない範囲で
種々変形して実施することができる。

したがつて、以上詳述したようにこの発明によ
れば、簡易な構成で電力消費量も少なく特に携帯
用小形テープレコーダに好適し得る極めて良好な
テープレコーダの駆動機構を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの発明の適用されたカセ
ツトテープレコーダの全体的な構成を示す表面図
及び裏面図、第３図はカセツトテープレコーダを
テープ定速走行状態となす機構を示す斜視図、第
４図は同カセツトテープレコーダをテープ高速走
行状態となす機構を示す斜視図、第５図乃至第９
図はそれぞれ第３図に示す機構の動作説明図、第
１０図乃至第１３図はそれぞれ第４図に示す機構
の動作説明図、第１４図はこの発明に係るテープ
レコーダの駆動機構の一実施例を示す構成図、第
１５図及び第１６図はそれぞれ同実施例の動作説
明図である。 １１…メインシヤーシ、１２，１３…リール
台、１４，１５…歯車、１６…モータ、１７…歯
車、１８…摩擦部材、１９…歯車、２０…ヘツド
シヤーシ、２１…ヘツド取付体、２２…消去ヘツ
ド、２３…録音再生ヘツド、２４…板ばね、２５
…ヘツドスライダ、２６，２７…スプリング、２
８…ピンチローラ、２９…ピンチレバー、３０…
トーシヨンスプリング、３１…キヤプスタン、３
２…フライホイール、３３…イジエクト部材、３
４…スプリング、３５…誤消去防止スイツチ、３
６…カセツト検出スイツチ、３７…制動部材、３
８…トーシヨンスプリング、３９１，３９２…制
動子、４０…歯車、４１…モータ、４２…ベル
ト、４３…歯車、４４…駆動レバー、４５…リー
フスイツチ、４６…ロツク部材、４７…ロツク解
除レバー、４８…ソレノイドプランジヤ、４９…
歯車、５０…駆動レバー、５１…リーフスイツ
チ、５２…ヘツド戻しレバー、５３…ブレーキ解
除レバー、５４…ロツク部材、５５…ソレノイド
プランジヤ、６１…歯車、６２…分岐壁。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ テープ走行に無関係に回転する第１の回転体
   と、この第１の回転体に回転力伝達可能に係合さ
   れるとともに該第１の回転体と係合されない非係
   合部が所定位置に形成された第２の回転体と、こ
   の第２の回転体の一方面側に形成されるガイド部
   と、このガイド部に案内されるロツク部を有する
   ロツク部材と、前記第２の回転体の前記ガイド部
   が形成されている側に形成され前記ロツク部が係
   合された状態で前記第２の回転体の非係合部を前
   記第１の回転体と対向位置となす第１乃至第３の
   係止部と、前記第２の回転体の他方面側に形成さ
   れ前記ロツク部が前記第１乃至第３の係止部にそ
   れぞれ係合された状態でヘツドシヤーシをテープ
   走行停止状態に対応した位置及びテープ走行状態
   よりわずかに後退した位置及びテープ定速走行状
   態に対応した位置に移動させるカム部と、テープ
   レコーダを所定の動作状態または停止状態となす
   操作子の操作に連動して前記ロツク部を前記第１
   乃至第３の係止部に対して非係合状態となす電気
   ―機械変換器とを具備してなることを特徴とする
   テープレコーダの駆動機構。