JPS61213560A - 多室形空気調和機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は多室形空気調和機に係り、特に運転切換時の冷
媒圧力による室内ユニットの衝撃音の発生防止に好適な
電磁弁切換に関する。

〔発明の背景〕

従来の多室形空気調和機は、暖房運転時室外ユニットの
能力に対して室内ユニットの能力が小さくなる１台運転
ないし少台数運転を行うと、圧縮機の吐出圧力が高（な
る。この状態で停止中の室内ユニットを運転すると、圧
力の高い冷媒か急激に流れ込むため室内側熱交換器より
衝撃音がするという問題が残されていた。

尚、この種の冷・暖房可能な多室形空気調和機に関連す
るものには例えば、実公昭５８−３０１５号が挙げられ
る。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、暖房運転時に少台数運転から多台数運
転に切換えたときの室内ユニットの衝撃音の発生を防止
した多室形空気調和機を提供することにある。

〔発明の概要〕

本発明は、圧縮機と室内ユニット間に３方向電磁弁を設
け、該３方向電磁弁の第２の開口Ｂと室内ユニットの熱
交換器との間に冷媒配管を設け、該冷媒配管と並列にな
るように前記３方向電磁弁の第３の開口Ｃと室内ユニッ
トの熱交換器との間にキャピラリチューブを配設し暖房
運転時に、室内ユニットを追加運転開始したときに、３
方電磁弁を第１の開口Ａと第３の開口Ｃとを導通させて
、圧力の高い冷媒が室内ユニットに急激に流れ込まない
ようにしたものである。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面によって説明する。第１
図は本発明を適用した冷暖房可能な多室形空気調和機の
冷凍サイクル回路図の一例を示す。

第１図において、１は圧縮機で、冷媒を圧縮し高圧のガ
ス冷媒として吐出する。３は室外側熱交換器で、冷房運
転時は凝縮器となり、暖房運転時には吸熱器として低温
に保たれる。２は回路切換弁で、冷暖房を切換え、冷房
時には室外側熱交換器へ冷媒を流し、暖房運転時には配
管２４側へ冷媒を流す。４は矢印側へのみ冷媒を流す逆
止弁で、冷房時はこの逆止弁を通り矢印方向に冷媒を流
す。

５は暖房用キャピラリチューブで、室内ユニット側から
放熱凝縮した液冷媒を室外側熱交換器３側に減圧して流
す。６．７は冷媒分岐電磁弁で、冷房運転時は冷媒人口
弁となり、暖房運転時は冷媒出目弁となって冷媒を選択
して運転指令の出ている室内ユニット側口のみ流す。１
０．１１は逆止弁で、矢印側にのみ冷媒を流す。従って
、暖房運転時には冷媒を流さない。８．９は冷房用キャ
ピラリチューブで、冷房時に室内側熱交換器１２および
１３に流れる冷媒を減圧する。２０．２１．２２は冷房
時低圧となり暖房時高圧となる配管であり、２３は常時
低圧となる配管である。１４．１５は３方向電磁弁で、
第１の開口Ａは四方弁に連通し、第２の開口Ｂは室内側
熱交換器に連通し、第３の開口Ｃはキャピラリチューブ
１６・１７を介在して室内側熱交換器に連通している。

該３方向電磁弁は、冷房時は常時第２開口Ｂ−第１開口
Ａ間を開路し第３開口Ｃ−第１開口Ａ間を閉じる。

また、暖房運転始動時に第３開口Ｃ−第１開口Ａ間を開
き、第２開口Ｂ−第１開口Ａ間を閉路する。

そして、暖房運転始動、数秒経過後に第３開口Ｃ−第１
開口Ａを閉路し、第２開口Ｂ−第１開口Ａ枢開路する。

２２は冷房時低圧、暖房時高圧となる配管。２３は吸込
パイプである。このような冷凍サイクルにおいて、周知
の冷、暖房運転を行う。

第２図は暖房運転時、室内ユニット運転台数による外気
温度変化に伴う吐出圧力の関係を示す。第２図から明ら
かなように１台運転時は、圧縮機からの冷媒吐出圧力が
高い。このような状態において２室目を運転すると、こ
の高圧の冷媒が運転開始した室内ユニット熱交換器に急
激に流れ込もうとする。しかし、暖房運転開始時数秒間
は、３方向電磁弁１４・１５が第１開口Ａ−第３開口Ｃ
を開路するため、キャピラリチューブ１６・１７で高圧
の冷媒が減圧される。したがって、高圧の冷媒が、急激
に室内ユニットに流れ込むことがない。

一方冷房運転においては、冷房用キャピラリチューブ８
．９で減圧された冷媒が室内側熱交換器１２．１３に流
れる。

以上のとおり、暖房運転開始時は、高圧冷媒がキャピラ
リチューブ１６または１７により減圧されて室内側熱交
換器１２または１３に流れ込むので、衝撃が少くなり打
音の発生を防止できる。第３図はその動作を示すフロー
チャートで、冷房運転では第２開ロＢ→第１開ロＡを開
路し、暖房運転時には、運転指令信号を受けると３秒間
だけ電磁弁１４．１５を第１開ロＡ→第３開ロＣ間を開
路する。３秒経過後はＡ−Ｃ間を閉じＡ、８間を開路し
て正規な暖房運転になる。前記第１開ロＡ→第２開ロＣ
間を開路して、キャピラリチューブで減圧した冷媒を室
内ユニットに流すのは数秒間と短いため、暖房すべき室
内に冷風が吹きだすことは実質上発生しない。

また、本実施例の暖房運転開始時は、室内ユニットの運
転台数が１台でも数秒間はキャピラリチューブを介して
運転されるが、圧縮機を始動後は冷媒吐出圧力は急には
上がらないので過負荷運転とはならず、逆に制御が簡単
にできる効果がある。

〔発明の効果〕

本発明によれば、暖房運転時に、室内ユニットの運転台
数を増した場合に、室内ユニットの熱交換器で急激な冷
媒の挙動による打音の発生を防止できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す冷凍サイクル回路図、
第２図は暖房運転における１室運転と２室運転の吐出ガ
ス圧力を示す線図、第３図は本発明の一実施例を示す動
作フローチャートである。 １・・・圧縮機、２・・・回路切換弁、３・・・室外側
熱交換器、１２．１３・・・室内側熱交換器、１４．１
５・・・電磁弁、１６．１７・・・減圧用キャピラリチ
ューブ。 代理人　弁理士　小　川　勝　男 Ｖ：１　　図 外、２１，１准（とン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、室外ユニット１台に室内ユニットを複数台接続して
   なる多室形空気調和機において、前記室外ユニットの圧
   縮機と複数台の室内ユニットとの間に３方電磁弁を備え
   、該３方向電磁弁は第１開口と第２開口と第３開口とを
   備え、第１開口には圧縮機に連通する配管を接続し、第
   ２開口には室内ユニットに連通する配管を接続し、第３
   開口には第２開口に並列にキャピラリチューブを備えた
   配管を接続して成り、暖房運転開始時に数秒間第１開口
   と第３開口を開路することを特徴とする多室形空気調和
   機。