JPS61220201A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ この発明は車両用灯具に関するものである。

［従来技術の説明］ 従来の車両用灯具としては例えば特開１１１１５７−７
４２３７号にて提案されている。

゛この灯具は、室内設置型のストップランプであり、自
車の制動を後方車両にいち早く知らせることができるよ
うにリアウィンドウに投光面が位置するように設けられ
る。

しかしながらこのような従来のストップランプにあって
は、光源からの光は単に車両接方に向けられて発するよ
うな構成となっていたため、このストップランプが設け
られた乗用車の後方にバスやトラック等高座席を有する
車両が接近した状態で追従するときには、これらバスや
トラック等から前記乗用車のストップランプの光線が見
えにくい。

又、上記とは逆にストップランプを高位置に設けたバス
やトラック等の後方に接近した状態で乗用車等の低座席
の車両が追従するような場合には、上記ストップランプ
の光線を後方の乗用車から見えにくい。

［発明の目的］ この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、光線の放射方向を良好として自車の制動の視
認性を向上させた車両用灯具を提供することを目的とす
る。

［発明の概要］ 上記目的を達成するためにこの発明は、ハウジング内の
光源から放射された光線を前記ハウジングの放射口から
車両後方に放射する車両用灯具において、前記ハウジン
グ内に前記光源からの光線の一部を反射させ所定の広角
度の後方に放射させる反射体を設け、前記光源からの光
線を車両の略水平方向の後方に加えて所定の広角度の後
方にも放射されるようにした。

［実施例の説明］ 以下、この発明の詳細な説明する。

第１図は、この発−の一実施例を示す説明図である。ま
ず構成を説明する。本例では、灯具として従来例でも示
したと同様に車両のリヤバーセル上に設けられるストッ
プランプＳＰＬの例を示している。このストップランプ
ＳＰＬは、ハウジング５内に光源７を有し、その光源７
とハウジング５の放射口５ａとの間に、前記光１１７側
にはフレンネルレンズ１１ａをその反対側には魚眼レン
ズ１１ｂを備えたインナレンズ１１、所定の光線屈折率
を有せしめたアウタレンズ１３を設け、前記インナレン
ズ１１と前記アウタレンズ１３とで構成される空間の下
方側にその魚眼レンズ１１ｂからの光線の一部を前記ア
ウタレンズ１３に向けて反射する反射体２１を設けてい
る。なお、９は光源７から放射される光線、１５はウィ
ンドガラス、１７は車両の略水平後方へ放射される光線
、１９はシール部材を示している。Ａ１は、通常運転す
る後方車両から前記ストップランプＳＰＬの光線１７が
よく見えるように設計される領域である。

前記反射体２１には、前記魚眼レンズ１１ｂから放射さ
れた光線の一部をアウタレンズ１３を介して上方向、即
ち、広角度の所定方向に向けて反射するための反射面２
１ａを設Ｇノでいる。この所定方向は後方に比較的近接
した状態でバスやトラック等の高座席を有する車両が到
来したことを想定して、これらバストラック等からスト
ップランプＳＰＬの光線がよく見える領域Ａ２に向ｃブ
でストップランプＳＰＬの光線２３が放射されるような
設計されるのである。反射面２１ａはｔｊＡ歯状に複数
段形成され、各反射面２１ａから反射された光線はアウ
タレンズ１３を介して外部に放射され、前記上後方へ放
射される光線２３を為す。そして、領域Ａ２は範囲を無
暗に拡大させないこととし、バスやトラック等の高座席
を有する車両が近接した場合に、これら車両から前記ス
トップランプＳＰＬの光線を見ることができるに十分な
必要量低減度の範囲とし、光源７の要する電力が最小と
なるようにするのが好ましい。

なお、一般には、前記魚眼レンズ１１ｂからの光線は従
来においてもその下方側に一部放射されているものであ
るから、この一部放射された光線をアウタレンズ１３に
向Ｇノで反射させることとすれば本実施例におけるスト
ップランプＳＰＬは、従来のストップランプに反射体２
１を加えたのみで構成する事ができるものである。

次に上記構成のストップランプＳＰＬの作用を説明する
。

今、乗用車の後方にトラックが追従し、乗用車の運転者
がプレーキベタルを踏む操作を行なってとする。すると
乗用車の光源７が点灯し、該光源７からの光線９は、イ
ンナレンズ１１を介して、前記アウタレンズ１３側にそ
のまま光線と前記反射対２１に進む光線とに分かれ、前
記領域Ａ１へと向かって進む光線１７と、前記反射体２
１で反射され前記アウタレンズ１３を介して前記領域Ａ
２へ向かって進む光１！２３とになる。

従って、車両の略水平後方へ放射される光線１７は領域
Ａ１を通過するのでストップランプＳＰＬからの光線は
通常運転する後方車両から見えると共に、前記車両の上
後方へ放射される光線２３は領域Ａ２を通過するもので
前記ストップランプＳＰＬの光線は高座席を有する車両
が近接した場合にも、それらの運転者から見ることがで
きるのである。

次に他の実施例を説明する。

この実施例は、上記実施例で説明した第１図のストップ
ランプＳＰＬの前記反射体２１を天地逆位にして、その
反射体２１を上方側に設けるようにしたものである。そ
して、このストップランプをバスやスラック等の高さの
高い車両の後部に設置するとする。

このようにするとそのストップランプから略水平後方へ
放射される光線（第１図参考番号１７参照）は、通常運
転する後方車両からよく見えると共に、上記実施例と逆
に下後方にも放射される光線が創生される（図示せず）
ので、高さの＾い車両の後方を走行する乗用車等の低座
席の車両は、この高さの高い車両に近接したとしても、
高さの高い車両の後方に取付けられたストップランプか
らの上記下後方への光線を見ることができるようになる
のである。

なお、上記実施例ストップランプについて説明したが、
ストップランプ以外の車両用灯具、例えば、テールラン
プやシグナルランプ等についても事情は同じてあり、前
記例と同様に、これら車両用灯具に前記の如き反射体（
第１図符号２１参照）を設けることにより、車両の略水
平後方のみならず、車両の所定の後方にも、光線を放射
する車両用灯具を作成することができることは勿論であ
る。

［発明の効果］ 以上述べてきたように、この発明によれば、従来の車両
用灯具に反射体を追加しただけという極めて簡易な構成
で、車両の略水平後方に加えて、所定のその他の後方に
も光線を放射させることができ、車両条件に応じて、安
全増構造とすることのできる車両用灯具を提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施例を示す断面説明図である
。 ５・・・ハウジング　、　　　７・・・光源７１・・・
インナレンズ　　１３・・・アウタレンズ２１・・・反
射体 Ａ１・・・通常状態において車両の後方から前方車両の
ストップランプがよく見える領域 Ａ２・・・高座席を有する車両の運転席から前方の低座
席を有する車両漬方に取付けたストップランプがよく見
える領域

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ハウジング内の光源から放射された光線を前記ハウジン
   グの放射口から車両後方に放射する車両用灯具において
   、前記ハウジング内に前記光源からの光線の一部を反射
   させ所定の広角度の後方に放射させる反射体を設けたこ
   とを特徴とする車両用灯具。