JPS6122928A - 動力伝達用無端ベルトにおける織物芯材を用いた無端キヤリアの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、動力伝達用無端ベルトにおける織物芯材を用
いた無端キャリアの製造方法に関する。

〔従来の技術〕

自動車等車両の変速′機として、最近、ベルト式無段変
速機が提案されている。

ベルト式無段変速機は、一方の回転軸と他方の回転軸に
、Ｖ字形断面の周溝を有するプーリが設けられており、
このプーリに動力伝達用無端ベルトが掛は渡されている
。そして、プーリのＶ字形断面の周溝の幅が変えられる
ことにより、一方の回転軸から他方の回転軸に回転動力
が無段階に変速されて、伝達されるようになっている。

このベルト式無段変速機に使用される動力伝達用無端ベ
ルトは、無端キャリアとブロック体とから構成されてい
る。ブロック体は無端キャリアに数珠繋ぎに互いに隣接
して配設されて、動力伝達用無端ベルトが形成される。

なお、プロ・ツク体は無端キャリアに摺動自在に配設さ
れるのが一般的であるが、固定して取付けられる場合も
ある（例　　　・えば、実願昭５８−１８７Ｑ８１号）
。

そして、この種の動力伝達用無端ベルトに用いられる無
端キャリアとして、織物等を芯材として、その表面に保
護層を設けて形成するものがある。

例えば、長手方向に繊維をフィラメントワインディング
法等の手法により配設し、これをゴム状物質で包囲形成
するものがある（米国特許第２６３８００７号）。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、長手方向に配設された繊維のみで芯材が形成さ
れるときには、これをゴム状物質で包囲形成する場合、
ゴム状物−質の加熱工程時に繊維の移動を生じることが
あり、そのため、芯材のサーキュラ−ピッチラインの乱
れを生じ、無端キャリアに歪が生じるという問題を生じ
ることがある。

而して、本発明が解決しよう、とする問題点は、無端キ
ャリアの製造工程における芯材のサーキュラ−ピッチラ
インの乱れをなくし、歪の発生を防止することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、上述の問題点を、長手方向に配設されるタテ
糸の動きを幅（横）方向に配設されるヨコ糸で拘束した
織物芯材を用いることにより解決しようとするものであ
る。

具体的には、本発明の動力伝達用無端ベルトにおける織
物芯材を用いた無端キャリアの製造方法は、予め、長平
方向に配設されるタテ糸が幅方向に配設されるヨコ糸に
より拘束されて製織される織物芯材を環４１）状に形成
し、この織物芯材の少なくとも一方の面に未加硫ゴムシ
ートまたは熱可塑性樹脂シートを配設して加圧し、加圧
された状態で加熱してゴムまたは樹脂を流動させて成形
し、冷却させる手段をとる。

（作用〕 上述の手段によれば、ゴムまたは樹脂が加熱により流動
して成形されるときでも、織物芯材のタテ糸はヨコ糸に
よって拘束されているため、タテ糸が移動することがな
く、所望の状態で織物芯材の表面にゴム層または樹脂層
の保護層が形成される。

〔発明の効果〕

本発明は、上述したように、保護層め成形時にタテ糸が
移動することがないため、サーキュラ−ピッチラインの
乱れを生じることがなく、無端キャリアの歪の発生を防
止することができる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

先ず、予め、無端キャリアが動力伝達用無端ベルトとし
て組込まれて使用される態様等について説明しておく。

第１２図は動力伝達用無端ベルトが適用される無段変速
機の一例を、模式図として、全体的に示したものである
。

この第１２図について説明すれば、エンジン等の駆動源
５にはクラッチ６が連結されており、このクラッチ６に
は入力プーリ１が連結されている。

人力プーリ１は可動プーリ１ａと固定プーリ１ｂとから
成っている。両プーリｌａ、ｌｂにはプーリ面２．２が
形成されている。このプーリ面２．２はプーリ１ａおよ
び１ｂの駆動面となっており、プーリ１にＶ字形断面の
周溝を形成している。

入力プーリ１に並べられて化カブ−Ｉ）　３が配設され
ている。この出力プーリ３も可動、プーリ３ａと固定プ
ーリ３ｂとから成っている１両プーリ３ａおよび３ｂに
は入力プーリの場合と同様にプーリ面４．４が形成され
ている。このプーリ面４．４は両プーリ３ａおよび３ｂ
の従動面となっており、プーリ３にＶ字形断面の周溝を
形成している。

そして、大力プーリ１のプーリ面２．２により形成され
るＶ字形断面の周溝と、化カブ−ＩＩ　３のプーリ面４
．４により形成されるＶ字形断面の周溝との間に動力伝
達用無端ベルト１０が掛は渡されて、入カブ−ＩＪ　１
から化カブ−ＩＪ　３に回転動力が伝達される、Ｅうに
なっている。

なお、人力プーリ１の可動プーリ１ａと、出力プーリ３
の可動プーリ３ａはいずれも油圧等の手段によりそれぞ
れのＶ字形断面の周溝の幅が変更されるようになってい
る。この周溝の幅が連続的に変更されるごとにより、出
力プーリ３の回転は、無段階に変速されて取り出される
。

このように、第１２図に示す無段変速機は、動力伝達用
無端ベルトｌＯが掛は渡された入力プーリ１と出カブ−
Ｉ７３との組合せにより構成されるものであり、駆動源
５からの回転動力はクラッチ６を介して無段変速機に伝
えられて、無段変速機により変速されて取り出される。

取り出された回転動力は、減速歯車対８を経て差動機９
に一伝達され、差動機９から更に車輪７に伝達され、車
両を駆動する。

第１３図は第１２図における入力プーリｌまたは出カブ
−Ｉ７３に動力伝達用無端ベルト１０が掛は渡された状
態を抽出した側面図である。この図から分るように、動
力伝達ブロック１２は無端キャリア１１に数珠繋ぎに互
いに隣接して配設されて取付けられている。

第１４図および第１５図は一個のブロック体１２と無端
キャリア１１との取付は状態を示すものであり、第１４
図は分解斜視図、第１５ｖｉ！Ｊは組立斜視図を示す。

無端キャリア１１は、後の製造方法で詳述するが、ポリ
アミド繊維の織物芯材を保護層で被覆して形成されてい
る。なお、無端キャリア１１は、動力伝達を円滑かつ正
確に行うために、動力伝達時に受ける引張荷重に対して
伸度が可及的に低いものであることが望ましい。

ブロック体１２は本体部材１３と挟着部材１４とから形
成されている。本体部材１３は、その中央位置に無端キ
ャリア１１を収める挟着凹部１３ａが形成されており、
両側部にはプーリの周溝と摩擦係合する傾斜面１３ｂ、
１３ｂが形成されている。また、本体ｉ材１３には、そ
の両側にブロック柱１５．１５が立設されており、この
ブロック柱１５．１５にはかしめ止め用の凹部１５ａ、
＋Ｓａが設けられている。なお、本体部材１３は剛１１
１の高い、金属、セラミックス、または樹脂等で形成さ
れている。

挟着部材１４は、バー１６とプレート１７とから成って
おり、プレート１７は二重に折り曲げられて、その間に
バー１６が挟まれ、溶接１８．１８Ｇこよりバー１６と
プレート１７は一体的に結合されている。なお、この結
合は接着剤等によりおこなってもよい。

挟着部材１４におけるバー１６の両側部のプレート１７
間にはブロック柱挿入孔１９．１９が形成されており、
このブロック柱挿入孔１９．１９にブロック柱１５．１
５が挿入されて、第１５図に示すように、無端キャリア
１１を本体部材１３と挟着部材１４とで挟着した状態で
、プレート１７の両側部が、かしめ止め２０．２０がお
こなわれて、本体部材１３と挟着部材１４とは一体的と
されている。なお、かしめ止め２０．２０はブロック柱
１５．１５に設けられたかしめ止め用の凹部１５ａ、１
５ａに係合するようにおこなわれるので、強固に一体結
合される。

第１６図は上述のようにして無端キャリア１１に決着支
持されるブロック体１２が数珠繋ぎに互いに隣接して取
付けられた状態を示すものである。

この図から理解されるように、互いに隣接するブロック
体１２は無端キャリア１１の位置より外方部（第１６図
で見て上方部）の接触面部２１で接触状態とされて、数
珠繋ぎに取付けられている。

なお、ブロック体１２の接触面部２１はプレート１７の
前面１７ａが隣接する他のブロック体１２のプレート１
７および本体部材１３のそれぞれの後面に接触すること
により形成されており、その接触面部２１の内方端２１
ａはプレート１７の下面１７ａ’により形成されている
。

また、この第１６図から分るように、ブロック体１２の
無端キャリア１１の位置より内方部には、プレート１７
の板厚に相当する隙間ｔが設けられ°ζいる。この隙間
ｔが設けられていることにより、第４図に示すように動
力伝達用無端ベルト１０がプーリに掛は渡されて移動し
ていくとき、プロ。

り体１２は接触面部２１の内方端２１ａを支点として揺
動回転して移動していく。

なお、以上の例は、ブロック体１２が無端キャリア１１
に固定的に取付けられて構成された場合であるが、従来
この種の動力伝達用無端ベルトにおいて一般的に行われ
ている、ブロック体を無端キャリアに摺動自在に取付け
て構成することもできる。

また、上述の例では、無７端キヤリア１１にブロツク体
１２をかしめにより取付ける構造としたが、その他、各
種の取付は構造が考えられるものであり・出願人が先に
提案した実願昭５８−１８７０８１号「動力伝達用無端
ベルト」にも、その他、数種の例が示されている。

次に、製造方法の実施例について説明する。

先ず、織物芯材を形成する。

織物芯材の織成状態が第１図および第２図に示されてい
る。第１図は織物芯材の平面状態、第２図は側面状態を
示している。

織物芯材１１０は、長手方向に配設される数多くのタテ
糸１１１と、幅（横）方向に配設される２本のヨコ糸１
１２ａ、１１２ｂとから成っている。このタテ糸１１１
およびヨコ糸１１２は、芳香族ポリアミド繊維からなる
糸が用いられている。

なお、タテ糸は数多くから成っているため、この実施例
では、タテ糸を総称するときには符号１１１を用い、個
々のタテ糸を指称するときには符号１１１ａ、１ｌｌｂ
、−−１１１１ｎを用いる。

同様に、ヨコ糸についても、ヨコ糸を総称するときには
符号１１２を用い、個々のヨコ糸を指称するときには符
号１１２ａ、１１２ｂを用いる。

タテ糸Ｉｌｌおよびヨコ糸１１２として用いちれる芳香
族ポリアミド繊維（アラミド）は、周知のように、主鎖
中に芳香族環構造を持つポリアミドから得られる合成繊
維であって、融点、モジュラスが高く、高温特性が良好
であるなどの特徴を有しており、例えば、ケブラー（Ｘ
ｅｖｌａｒ）　、ノーメックス（Ｎｏｍｃｘ　）　　（
いずれも米国ｓ　ｄｕ　Ｐｏｎｔ社商品名）などとして
市販されている。

そして、このような繊維（フィラメント）を原糸として
用いて、所定のタテ糸１１１およびヨコ糸１１２に仕上
げ、織物芯材１１０に製織するものであるが、特に織物
芯材１１０の使用状態において要求される強伸度曲線に
近い物性、すなわち引張り強さと伸びとの関係を直線勾
配的な性能として効果的に実現させるためには、原糸の
タテ方向の織縮の率ｒ＝　（Ｌ、−Ｌｌ）Ｘ１００／Ｌ
ｌ；但し、■１．は採取した無端キャリア１１の長さで
あり、Ｌ　２＆；ｔ：　Ｉ７．の長さの無端キャリア１
１を分解したときのタテ糸１１１の長さである〕を極力
小さくすることが重要であり、そして、そのためには、
タテ糸１１１とヨコ糸１１２との原糸のデニールバラン
スを示す、次式で表されるρの値が、２．４〜３．０の
範囲内となるようにすることが、好適に行われる必要が
ある。

Ｐ＝　（ＤａｘＭａ）／　（ＤｂＸＮｂ）但し、Ｄａ；
タテ糸１１１の総デニールＤｂｉヨコ糸１１２の総デニ
ール Ｍａ；無端キャリアを構成するタテ糸１１１の本数 Ｎａ１１インチ（２，５４ｃｍ）当りのヨコ糸１１２打
込み本数 また、無端キャリア１１の表面耐摩耗性能を向上させる
観点から、特にタテ糸１１１において、タテ糸原糸を単
糸でＳ方向に加燃し、次いでこの加熱糸をＺ方向に三本
撚りして得られる三本子を使用することが推奨される。

このようなタテ系の単糸撚り、三本撚り時の撚数′が無
端キャリア１１の性能に影響しており、特に下式で示さ
れる撚係数が７０〜９０の範囲に入るように前記単糸撚
り、三本撚りを行うことが望ましい。

１然係数−−ｒ／Ｊ９ｏ　ＯＯ／Ｄ 但し、Ｔ；１メートル当りの撚数 Ｄ；加燃して得られた糸の総デニール そして、上述したタテ・糸１１１およびヨコ糸１１２か
ら成る無端キャリア１１の織成は、第１図および第２図
に示すような組織となる如く行われる。ずなわら、所定
の整経されたタテ糸１１１ａ、］　’ｌ　Ｊｂ、　−１
Ｉｌｌｎに対して、二本のヨコ糸１］２ａ、、１１２ｂ
をそれぞれ別個に両耳側より相対向し−Ｃ同時に挿入せ
しめ（打ち込み）、そしてそれぞれ挿入（打ち込み）方
向に引張って引き締めると共に、それぞれのヨコ糸１１
２ａ、１１”２ｂが製織方向Ｗにその挿入（打ち込み）
方向を交げに変えて位置せしめられるように、織物忘月
１１０の製織を行って、安定した織物芯材１１０の１１
】と厚みを得るものである。

上述のように、織物芯材１１０が織成されることにより
、長平方向に配設されるタテ糸１１１ａ、１１　ｌ　ｂ
　、−−−１１１１ｎの幅（横）方向への移動は、ヨコ
糸１１．２　ａ、１１２ｂにより確実に拘束され阻止さ
れる。

また、織物芯材１１０は上述のように織成されることに
よって、伸度が極めて低い数値に抑えられ、かつ、使用
したタテ糸１１１の強度が効率よく利用され得て、最も
経済的に所要の織物芯材１１０の強度が得られる。そし
て、このような織物芯材１１０の製織組織によって、ヨ
コ糸１１２ａ、１１２ｂ自身の相互の引締作用が一般的
な力ｍ機の後打作用を為し、タテ糸１１１ａ、１ｌｌｂ
、−ｍ−−−−１，１１１ｎとヨコ糸１１２ａ、１１２
ｂの組織構造をより緊密な状態に保持し、織物芯材１１
０に荷重がかかればかかる程、その作用を増して、織物
芯材１１０の引張強さの向上と伸度の低減に顕著な効果
を奏する。

第３図および第４図は織物芯材１１０の他の例を示す。

第３図は断面図、′第４図は平面図を示す。

この例の場合は、タテ糸１１１ａ、１ｌｌｂ、−−−−
一−１１１１ｎに対して、一本のヨコ糸１１２を螺旋状
Ｇこ巻きつけて織物芯材１１０を形成したものである。

このように形成される場合でも、タテ糸１１１ａ、１１
１ｂ、−−−−−−１ｌｌｌｎはヨコ糸＋１２により拘
束される。

次に、織物芯材１１０を、形成すべき無端キャリア１１
の大きさに合わせて、エンドレスの環帯状に形成する。

織物芯材１１０が、上述の第１図および第２図に示ず製
織組織で形成される場合には、第５図に示ずよう番こク
チ糸２１１の端末処理をすることにより、環帯状に形成
することができる。すなわち、第５図は、両側に配置さ
れるタテ糸１１１ａ、１１１ｎの場合を示しているが、
このタテ糸１１１ａ、１．　ｌ　］　ｎはそれぞれの糸
端末１１１ａ′、１１１ｎ　′を、一方の耳側から他方
の耳側に向って２本のヨコ糸１１２ａ、１１２ｂととも
に挿入（打ち込の）することにより、端末処理して、エ
ントルスに形成することができる。なお、このようにタ
テ糸１１１の端末が処理されてエンドレスに形成される
場合には、引張荷重が長手方向に作用すると、糸端末が
緊密に保持されるという利点があり、これにより、縦裂
き現象を防止することができる。すなわち、無端キャリ
ア１１に引張荷重が加えられた場合、ヨコ糸１１２の早
期切断によりタテ糸１１１のスリップが始まり、タテ糸
１１１の強度が充分に発揮されずに一本宛切断される現
象を効果的に阻止することが可能となる。

第６図および第７図は、織物、芯材１１０を環帯状のエ
ンドレスに形成する、その他の例を示す。

第６図は織物芯材１１０の両端１１０ａ、１１０ｂを当
て部材１１０ｈにより継いで接続する、いわゆるバンド
法により形成する場合を示す。第４７図は織物芯材１１
０の両端１１０ａ、１１０ｂを一部オーバラソプさせて
接続する、いわゆるオーバランプ法により形成する場合
を示す。

次に、織物芯材１１０の表面に保護層を形成するために
、第８図および第９図に示す円形金型５０を用いて、加
圧、加熱成形を行う。

円形金型５０は、内型５２、リング５４、外型５６とか
ら成っている。内型５２は外周面が円環状突部５２ａに
形成されている。また、内型５２には、半径方向に移動
可能な４個のアジャスト体５８が設けられている。アジ
ャスト体５８はねじ等の位置調節手段６０により位置調
整が可能とされている。リング５４は内型５２の両側に
配置され、この両側に配置されるリング５４．５４によ
り内型５２の円環状、突部５２ａの表面に円環溝７０が
形成される。外型５Ｇは内周面が円環溝７０にはめ込ま
れる突部５６ａに形成されている。また、外型５６は二
つ割りに構成されており、締結部５６ｂ、５６ｂでボル
ト６２により締結されるようになっている。

−１−述の構成の円形金型５０において、内型５２から
゛外型５　（ｉおよびリング５４．５４を外し、この状
態で、先ず、内型５２の円環状突部５２ａの表面に、未
加硫ゴムシートまた、可撓性のある熱可塑性樹脂シート
（以下、両方を総称するときは、保護屓形成月料シート
という）８０を巻゛きつける。

この巻き一つげは、円環溝７０の溝幅゛に合わせて行う
にの保護ＪＨ形成材料シート８０の上に、織物芯材１１
０を載置し、更に゛その上に、下層と同種の保護層形成
材料シート８０を巻きつける。こ°こで、保護層形成材
料シート８０が未加硫ゴムジ−トノ場合は、フッ素系ゴ
ム、アクリル系ゴムを使用するのがよく、熱可塑性樹脂
シートの場合は、フッ素系樹脂を使用するのがよい。

なお、織物芯材１１０の片面にのみ保護層を形成すると
きには、上述の工程において、織物芯材１１０の下面ま
たは上面に配設される一方の保護層形成材料シート８０
の巻きっけを省略すればよい。

また、上述の工程で、内型５２に備えられるアジャスト
体５８の位置を半径方向内方位置としておくときには、
上述の作業が容易に行うことができる。

次に、リング５４．５４および外型５６を取付け、外型
５６の締結部５６ｂ、５６．ｂをボルト６２により締着
することにより、円環溝７ｏに配置された保護層形成材
料シート８０および織物芯材１１０を加圧する。この加
圧は、アジャスト体５８の位置調節手段６０による半径
方向外方への位置調整と、ボルト６２による外型５６の
締め付けを交互に行うことにより行い、両者を所定の位
置に設定する。

次に、上記状態の円形金型５ｏを加熱炉に入れ、所定の
温度で所定の時間加熱す番。この加熱温度と加熱時間は
、保護層形成材料シート８ｏの種類に応じて適宜設定す
る。例えば、アクリル系ゴムを使用した場合には、−次
加硫が１７０’Ｃ，１０分、二次加硫が１５０°Ｃ，１
０〜１５時間または１７０°Ｃ，２時間行う。この加熱
により、保護層形成材料シート８０は流動状態となり、
織物芯材１１０に密着し、織物芯材１１０を取り囲む保
護層が形成される。

最後に、円形金型５０を加熱炉から取り出し、冷却し、
円形金型５０の外型５６およびリング５４．５４を外し
て、織物芯材１１０の表面に保護１ｉが形成された無端
キャリア１１”を円形金型５゜から取り出す。

第１０図は以上の製造方法により成形された無端キャリ
ア１１を示す。第１０図（ａ）は片面に保護Ｎ１８０が
形成された場合であり、第１０図６）は両面に保護Ｍ１
８０が形成された場合である。この図から分るように、
保護層１８０はタテ糸１１１およびヨコ糸１１２の網目
がかくれる程度の厚さに形成されている。

上述の製造方法において、保護層形成材料シート８０が
加熱されて成形されるとき、保護層形成材料シート８０
の流動によりタテ糸１１１は幅（横）方向に移動する作
用力を受けるが、タテ糸】１１はヨコ糸１１２により拘
束されているため、移動することがなく、所定通り成形
を行うことができる。すなわち、サーキュラ−ピッチラ
インの乱れを生じることがなく、無端キャリア１１の歪
の発生を防止することができる。

第１１図は円形金型５０を幅広に形成して、−回の成形
で４個の無端キャリア１１を同時に成形する場合を示し
たものである。この成形においては、４個の無端キャリ
ア１１が一体的に成形され、切断により個々の無端キャ
リア１１に分離される。

このように複数個の無端キャリア１１を同時に成形する
ことは、生産性を向上させることができる。

Ｌ述のようにして製造された無端キャリア１１は、前述
した第１４図および第１５図のようにブロック体１２と
組み合わされて、動力伝達用無端へμｌ〜１０が構成さ
れる。この動力伝達用無端ベルトＩＯとして使用される
に際し、無端キャリア１１は織物芯材１１０の表面が保
ｉ１［１８０により被覆され°ζいることにより、無端
キャリアとブ１、フック体とが摺動するタイプにあって
は、ブロック体と無端キャリア間の摩擦が効果的に減少
せしめられ、動力伝達時のトルク損失が有効に低減さイ
′１．る。またはブロック体と織物芯材の繊維の摩擦に
よって繊維」二に発生する毛羽立ちも有効に防止され、
かつ、油、水分等による繊維の劣化も防止４ることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は織物芯材の一例を示し、第１図は
平面図、第２図は側面断面図、第３図および第４図は織
物芯材の他の例を示し、第３図は断面図、第４図は平面
図、第５図は織物芯材をエンドレスに形成する場合にお
けるタテ糸の端末処理状態を示す平面図、第６図および
第７図は織物芯材をエンドレスに形成する場合の他の例
を示し、第６図はパッド法による場合であり、その（用
図は側面図、（ｂ１図は平面図、第７図はオーバラップ
法による場合であり、その（８１図は側面図、（ｂ１図
は平面図、第８図および第９図は製造方法に用いる円形
金型を示し、第８図は平面図、第９図は断面図、第１０
図は製造された無端キャリアを示し、その（８１図は片
面に保護層が設けられた場合の断面図、（ｂ１図は両面
に保護層が設けられた場合の断面図、第１Ｉ図は円形金
型の他の例を示す断面図、第１２図は動力伝達用無端ベ
ルトが適用される無段変速機の一例を示す模式図、第１
３図は動力伝達用無端ベルトがプーリに掛は渡された状
態を示す側面図、第１４図は一個のブロック体と無端キ
ャリアとの取付は状態を示す分解斜視図、第１５図は同
組立斜視図、第１６図はブロック体が数珠繋ぎに取付け
られた状態を示す側面図である。 符号の説明 １０　　−動力伝達用無端ベルト ＋１−一無αｇ１キャリア １１（１−−−織物芯材 ＋１１−一　タテ糸 １１２−　ヨコ糸 ８０・−−−一保護層形成材料シート（末流ゴムシート
、熱可塑性樹脂シート） １８０−−−−一保護層

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、予め、長手方向に配設されるタテ糸が幅方向に配設
   されるヨコ糸により拘束されて製織される織物芯材を環
   帯状に形成し、この織物芯材の少なくとも一方の面に未
   加硫ゴムシートまたは熱可塑性樹脂シートを配設して加
   圧し、加圧された状態で加熱してゴムまたは樹脂を流動
   させて成形し、冷却させることにより、織物芯材の表面
   に保護層を形成したことを特徴とする動力伝達用無端ベ
   ルトにおける織物芯材を用いた無端キャリアの製造方法
   。