JPS6124757Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、変速機ケースの内外に亘る略垂直な
回動軸上であつて該変速機ケースの外部にある部
分にセレクトバーを取付け、該変速機ケースの内
部にある部分に変速機構の作動レバーを取付けた
変速機、特にそのオイルレベルゲージに関する。

従来のオイルレベルゲージ機構は、変速機ケー
スから管状のゲージホルダーを突出させ、該ゲー
ジホルダーにオイルレベルゲージを抜き差し自在
に挿入したものである。この機構においては、突
出したゲージホルダーが変速機をボデイに塔載す
る設計の自由度を制限していた。

本考案はこのような従来の問題を解消すること
を目的とするものであつて、その構成上の特徴
は、変速機ケースの内外に亘る略垂直な回動軸上
であつて該変速機ケースの外部にある部分にチエ
ンジレバーに連結したセレクトバーを取付け、該
変速機ケースの内部にある部分に変速機構の作動
レバーを取付けた変速機において、上記回動軸を
上記変速機ケースとオイルパンとの合わせ面より
内方の該変速機ケース上の位置に該変速機ケース
を貫通して回動自在に設けるとともに、上記回動
軸を中空とし、該中空部に該回動軸の下方に突出
するオイルレベルゲージを抜き差し自在に挿入し
たことである。従つて本考案においては、変速機
ケースからゲージホルダーが突出しておらず、変
速機をボデイに塔載する設計の自由度が大きく、
変速機の取扱も容易である。また従来のゲージホ
ルダーが不要となりコスト低減がなされるだけで
なく、回動軸の中空化と相俟つて軽量化をもたら
す効果を有する。

以下本考案の実施例を図面について説明する。
図において、変速機ケース２は略垂直の軸受部４
を有し、底部はオイルパン６が取付けられてい
る。軸受部４は中空の回動軸８を軸受する。回動
軸８の上部であつて変速機ケース２の外部にある
部分には運転席近傍に配設されたチエンジレバー
（図示せず）に連結したセレクトバー１０が取付
けられ、また回動軸８の下部であつて変速機ケー
ス２の内部にある部分には図示されない変速機構
の作動レバー１２が取付けられている。さらに回
動軸８の中空部にはオイルレベルゲージ１４が抜
き差き自在に挿入され、オイルレベルゲージ１４
が回動軸８に最も深く挿入されたときはオイルレ
ベルゲージ１４の上部が回動軸８の中空部を密封
するようになつている。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例の鉛直断面図である。 ２…変速機ケース、４…軸受部、６…オイルパ
ン、８…回動軸、１０…セレクトレバー、１２…
作動レバー、１４…オイルレベルゲージ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 変速機ケースの内外に亘る略垂直な回動軸上で
   あつて該変速機ケースの外部にある部分にチエン
   ジレバーに連結したセレクトバーを取付け、該変
   速機ケースの内部にある部分に変速機構の作動レ
   バーを取付けた変速機において、上記回動軸を、
   上記変速機ケースとオイルパンとの合せ面より内
   方の該変速機ケース上の位置に該変速機ケースを
   貫通して回動自在に設けるとともに上記回動軸を
   中空とし、該中空部に該回動軸の下方に突出する
   オイルレベルゲージを抜き差し自在に挿入したこ
   とを特徴とするオイルレベルゲージ付変速機。