JPS61255277A - 波力ポンプ - Google Patents
波力ポンプInfo
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- JPS61255277A JPS61255277A JP60095963A JP9596385A JPS61255277A JP S61255277 A JPS61255277 A JP S61255277A JP 60095963 A JP60095963 A JP 60095963A JP 9596385 A JP9596385 A JP 9596385A JP S61255277 A JPS61255277 A JP S61255277A
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- wave pump
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B13/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates
- F03B13/12—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy
- F03B13/14—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy
- F03B13/16—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem"
- F03B13/18—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore
- F03B13/1885—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is tied to the rem
- F03B13/189—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy using wave energy using the relative movement between a wave-operated member, i.e. a "wom" and another member, i.e. a reaction member or "rem" where the other member, i.e. rem is fixed, at least at one point, with respect to the sea bed or shore and the wom is tied to the rem acting directly on the piston of a pump
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/30—Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は波力エネルギーを利用した装置に関する。こ
の発明の目的は、海洋等の無尽蔵に有る波の運動エネル
ギーを利用し、水の揚水、送水、電気エネルギー等に変
換するこ七によシ、揚水発電、または揚水した水を海洋
牧場等の施設用水、工業用水、飲料水、および製塩プラ
ント等に利用することを目的とした。
の発明の目的は、海洋等の無尽蔵に有る波の運動エネル
ギーを利用し、水の揚水、送水、電気エネルギー等に変
換するこ七によシ、揚水発電、または揚水した水を海洋
牧場等の施設用水、工業用水、飲料水、および製塩プラ
ント等に利用することを目的とした。
現在利用されている揚水ポンプの原動機には、内燃機関
、電気モーター、蒸気タービン、空気タービン、種々さ
まざまに有るが、これらのエネルギー源のほとんどが、
石油、石炭、原子力等化石エネルギー資源を利用したも
のであシ、いずれも埋蔵量が有限のものと思われる。ま
た、これらのエネルギー供給の難易な場所、すなわち、
無人島、離島、半島端等においてはエネルギー供給の面
で問題が有った。この意味においても本装置は、波力エ
ネルギーを利用することによ）、比較的簡単に送水する
ことが出来る。また、エネルギー変換効率の意味におい
ても、石油、石炭等を燃やし、水を緩め、蒸気を作力、
タービンを廻し、発電機を作動させて発電し、この電気
でモーターを廻し、ポンプを回転させて送水するよｈは
、波力エネルギーで直接シリンダー中のピストンを作動
させて送水した方が効率良いものとなる。
、電気モーター、蒸気タービン、空気タービン、種々さ
まざまに有るが、これらのエネルギー源のほとんどが、
石油、石炭、原子力等化石エネルギー資源を利用したも
のであシ、いずれも埋蔵量が有限のものと思われる。ま
た、これらのエネルギー供給の難易な場所、すなわち、
無人島、離島、半島端等においてはエネルギー供給の面
で問題が有った。この意味においても本装置は、波力エ
ネルギーを利用することによ）、比較的簡単に送水する
ことが出来る。また、エネルギー変換効率の意味におい
ても、石油、石炭等を燃やし、水を緩め、蒸気を作力、
タービンを廻し、発電機を作動させて発電し、この電気
でモーターを廻し、ポンプを回転させて送水するよｈは
、波力エネルギーで直接シリンダー中のピストンを作動
させて送水した方が効率良いものとなる。
以下本発明を実施した場合の夾施例を図面にもとすいて
説明すれば次の通〃である。
説明すれば次の通〃である。
第１図は本発明の波カボンブの構成および縦断面図であ
る。この図の構成は、まず波によジ動揺するフロート１
が海面上もしくけ、その海面に少し没した程度の位置に
置かれているものとした。
る。この図の構成は、まず波によジ動揺するフロート１
が海面上もしくけ、その海面に少し没した程度の位置に
置かれているものとした。
つぎに海底にアンカーまたはベースブロック２を置き、
その上にサドル３等がこれに固着されている。このサド
ルの上部に軸受け４を設け、この軸受に後述するジョイ
ントリング５が回転自在に取シ付けられている。どのジ
ヨイントリング５の中心部にシリンダー６が設けられ、
このシリンダーとジョイントリングがカップリング７部
にて回転自在となっている。シリンダー内の水は後述す
るノズル８よ〃ジヨイントリング５内を経て接続管９に
連絡され、この水路にて水がシリンダー６内に出入力出
来るものとした。つぎに、シリンダー６内にピストンロ
ッド１０およびピストン１１を設ケ、ピストンロッドの
上部には圧力キヤツジ１２、チェーン１６等も取〃付け
られている。また、下部にはおもり１４、鎖止め１５、
チェーン１６等も図のように備えられている。鎖止め１
５はピストンおよびピストンロッドとの回転を避けるた
めの手段も設けられている。一方鎖１６の下端はペース
ブロック２等に取力付けられ、ピストン１１が上方向に
移動した場合、これがブレーキ装置の役目になるものと
した。また、軸受４およびカップリング７部を軸心に、
シリンダー６が動揺した場合には、チェーン１６の作用
により、規定以上の動揺を拘束出来るものとした。シリ
ンダー６の下部にはガイド１７等も、接続管９にけ逆止
弁１８、サクシ１ンストレーナー１９、管２０も図のよ
うに取力付けもしくＩ／ｉ接続されている。
その上にサドル３等がこれに固着されている。このサド
ルの上部に軸受け４を設け、この軸受に後述するジョイ
ントリング５が回転自在に取シ付けられている。どのジ
ヨイントリング５の中心部にシリンダー６が設けられ、
このシリンダーとジョイントリングがカップリング７部
にて回転自在となっている。シリンダー内の水は後述す
るノズル８よ〃ジヨイントリング５内を経て接続管９に
連絡され、この水路にて水がシリンダー６内に出入力出
来るものとした。つぎに、シリンダー６内にピストンロ
ッド１０およびピストン１１を設ケ、ピストンロッドの
上部には圧力キヤツジ１２、チェーン１６等も取〃付け
られている。また、下部にはおもり１４、鎖止め１５、
チェーン１６等も図のように備えられている。鎖止め１
５はピストンおよびピストンロッドとの回転を避けるた
めの手段も設けられている。一方鎖１６の下端はペース
ブロック２等に取力付けられ、ピストン１１が上方向に
移動した場合、これがブレーキ装置の役目になるものと
した。また、軸受４およびカップリング７部を軸心に、
シリンダー６が動揺した場合には、チェーン１６の作用
により、規定以上の動揺を拘束出来るものとした。シリ
ンダー６の下部にはガイド１７等も、接続管９にけ逆止
弁１８、サクシ１ンストレーナー１９、管２０も図のよ
うに取力付けもしくＩ／ｉ接続されている。
上述の構成なるこの装置において、との動作を以下に説
明する。まずフロートに波が来た場合、とのフロートが
上方向に移動する。すなわち、ピストン１１、おもｊＤ
１４およびチェーン１６は上向に移動する。この時シリ
ンダー６内の水はジヨイントリング５、接続管９を経て
逆止弁１８を通シ管２０に送られる。この時もし、台風
、大波等でフロート１が水平方向に移動した場合には、
チェーン１３の引張力により、シリンダーは鉛直性を失
うが、チェーン１６の作用である程度以上の傾きけ避け
られるものと思われる。つぎに波が通シ過ぎフロート１
が下方向に移動し、たとしたと、ピストンロッド、ピス
トン、おもＪ１４、もしくけチェーン１６等の自重で、
ピストンは下方向に引き下げられる。すなわち、水がサ
クシジンストレーナ１９、逆止弁１８、接続管９、ジョ
イントリング５を過多シリンダー６内に吸い込まれる。
明する。まずフロートに波が来た場合、とのフロートが
上方向に移動する。すなわち、ピストン１１、おもｊＤ
１４およびチェーン１６は上向に移動する。この時シリ
ンダー６内の水はジヨイントリング５、接続管９を経て
逆止弁１８を通シ管２０に送られる。この時もし、台風
、大波等でフロート１が水平方向に移動した場合には、
チェーン１３の引張力により、シリンダーは鉛直性を失
うが、チェーン１６の作用である程度以上の傾きけ避け
られるものと思われる。つぎに波が通シ過ぎフロート１
が下方向に移動し、たとしたと、ピストンロッド、ピス
トン、おもＪ１４、もしくけチェーン１６等の自重で、
ピストンは下方向に引き下げられる。すなわち、水がサ
クシジンストレーナ１９、逆止弁１８、接続管９、ジョ
イントリング５を過多シリンダー６内に吸い込まれる。
つぎの説明は第２図によシ行う。
第２図は第１図のＡ−Ａ断面図である。この図の構成は
第１図のサドル３の上部に軸受４が設けられ、この軸受
の中にジョイントリング５の支持軸が通され、この支持
軸の一方のみに穴があけられ、この穴と接続管９等が図
の様に取シ付けられ、この支持軸と接続管９は回転自在
となっている。
第１図のサドル３の上部に軸受４が設けられ、この軸受
の中にジョイントリング５の支持軸が通され、この支持
軸の一方のみに穴があけられ、この穴と接続管９等が図
の様に取シ付けられ、この支持軸と接続管９は回転自在
となっている。
この時、水の漏れを防ぐ手段としてパツキン２１等も取
シ付けられている。また、水圧力及び回転力等で破戒防
止のための手段と［２てユニオンナット２２、カラー２
３等も設けられている。つぎに、ジヨイントリング５の
中心部にシリンダー６をおき、このシリンダーの水出入
口部すなわちノズル８が、ジヨイントリングの内側に設
けられた分岐管状の接続部とが同心上の突合せ状態にあ
る。この両者を保護するだめにカップリング７が設けら
れ、このカップリングとその両者が、それぞれ回転自在
になっている。この時の水の漏れを防ぐ手段としてパツ
キン２４等も設けである。また、組み立て手順の都合と
して、カップリング７はニラ割）とし、ボルト等で環状
になるように固着［２ている。この時のカップリング７
には、装置の運転中過大な力が作用するため、ボルト締
めには充分注意する必要がある。上述なるこの構成にお
ｌ／）で、シリンダー６とジヨイントリング５の可動性
、ジヨイントリング５と軸受４および接続管９との可動
性を説明したが、簡単に説明するならば、第２図の図面
上において、前者はＸ−Ｘ方向を軸心とした可動性、後
者はＹ−Ｙ方向を軸心とした可動性のものである。すな
わち、この両者の組み合せによ）、動揺するシリンダー
７内の水が、サドル等にサポート等で固定した接続管９
を介して第１図の逆止弁１８、サクションストレーナ１
９、または管２０等に出入力出来るものである。つぎの
説明は第３図により説明する。
シ付けられている。また、水圧力及び回転力等で破戒防
止のための手段と［２てユニオンナット２２、カラー２
３等も設けられている。つぎに、ジヨイントリング５の
中心部にシリンダー６をおき、このシリンダーの水出入
口部すなわちノズル８が、ジヨイントリングの内側に設
けられた分岐管状の接続部とが同心上の突合せ状態にあ
る。この両者を保護するだめにカップリング７が設けら
れ、このカップリングとその両者が、それぞれ回転自在
になっている。この時の水の漏れを防ぐ手段としてパツ
キン２４等も設けである。また、組み立て手順の都合と
して、カップリング７はニラ割）とし、ボルト等で環状
になるように固着［２ている。この時のカップリング７
には、装置の運転中過大な力が作用するため、ボルト締
めには充分注意する必要がある。上述なるこの構成にお
ｌ／）で、シリンダー６とジヨイントリング５の可動性
、ジヨイントリング５と軸受４および接続管９との可動
性を説明したが、簡単に説明するならば、第２図の図面
上において、前者はＸ−Ｘ方向を軸心とした可動性、後
者はＹ−Ｙ方向を軸心とした可動性のものである。すな
わち、この両者の組み合せによ）、動揺するシリンダー
７内の水が、サドル等にサポート等で固定した接続管９
を介して第１図の逆止弁１８、サクションストレーナ１
９、または管２０等に出入力出来るものである。つぎの
説明は第３図により説明する。
第３図はシリンダ６と、その中に配置されるピストン１
１、ピストンロッド１０、および圧力キャップ１２の組
み合せ図である。この図の構成は、波により上下動する
ピストンロッド１０けシリンダー６の軸受部に通され、
このロンドにピストン１１および圧力キャップ１２が図
の要領で固着しているものとした。ピストン１１には時
と場合によっては孔２５等も、また、圧力キャップの内
面には溝等が設けられている。つぎにこの動作を説明す
る。まずピストンロッド１０が上方向に引き上げられた
としたと、シリンダー６内の水は、ピストン１１の上方
向移動により、ノズル８よ〕シリンダーの外部に送力用
される。なおピストン１１が上方向に移動するならば、
ピストンはノズル８を通り過ぎこの穴を塞いでしまう。
１、ピストンロッド１０、および圧力キャップ１２の組
み合せ図である。この図の構成は、波により上下動する
ピストンロッド１０けシリンダー６の軸受部に通され、
このロンドにピストン１１および圧力キャップ１２が図
の要領で固着しているものとした。ピストン１１には時
と場合によっては孔２５等も、また、圧力キャップの内
面には溝等が設けられている。つぎにこの動作を説明す
る。まずピストンロッド１０が上方向に引き上げられた
としたと、シリンダー６内の水は、ピストン１１の上方
向移動により、ノズル８よ〕シリンダーの外部に送力用
される。なおピストン１１が上方向に移動するならば、
ピストンはノズル８を通り過ぎこの穴を塞いでしまう。
すなわち、シリンダー内には急激に圧力がかかカビスト
ンは停止する。このときにこの加圧水は、ピストンに設
けられた孔、２５よシ噴射する。すなわちこの穴２５は
シリンダーとピストンの隙間によって決定されるが、あ
ま多大きな孔をあけると、性能劣化につながる可能性が
ある。つぎに波が通〃過ぎピストンロッドおよびピスト
ンが下方向に移動しようとしても、シリンダー６内の加
圧水がこの段階ではバキューム作用を起し、急激には下
方向移動が出来ない。そのうちにピストンとシリンダー
の隙間および孔２５等の作用によカビストン１１は下落
する。つぎにピストン１１およびピストンロッド１０が
、規定ストローク以上の作動で下方向に移動［、たとし
たと、圧力キャップ１２が、シリンダー６の上部にある
軸受のボス２６部に被せられる。
ンは停止する。このときにこの加圧水は、ピストンに設
けられた孔、２５よシ噴射する。すなわちこの穴２５は
シリンダーとピストンの隙間によって決定されるが、あ
ま多大きな孔をあけると、性能劣化につながる可能性が
ある。つぎに波が通〃過ぎピストンロッドおよびピスト
ンが下方向に移動しようとしても、シリンダー６内の加
圧水がこの段階ではバキューム作用を起し、急激には下
方向移動が出来ない。そのうちにピストンとシリンダー
の隙間および孔２５等の作用によカビストン１１は下落
する。つぎにピストン１１およびピストンロッド１０が
、規定ストローク以上の作動で下方向に移動［、たとし
たと、圧力キャップ１２が、シリンダー６の上部にある
軸受のボス２６部に被せられる。
間よル噴射する。すなわち、ピストンは円滑に停止スる
。つぎにピストンロッド１０が上方向に移動しようとし
ても、圧力キャップ１２内の水は、噴射したため急激に
は動けないが、この噴射口より水を吸い込み除々に上方
向に移動する。上述の繰力返しによシこの装置は作動す
るのであるが、加圧水の噴射口はある程度大きくした方
がスムーズに作動するものと思われる。また、圧力キャ
ップ１２の内面に溝を設けることにより、加圧水の噴射
時およびその後の吸い込み時において、各溝ごとに水の
渦流を生じさせ、ブレーキ装置およびその後の吸い込み
作用において、効率良い手段となるものである。つぎに
ピストン１１およびシリンダー６の軸受部において、溝
等を設けであるのも前述と同じ作用を利用したものであ
るが、この溝にピストンリングや０リング等を用いるこ
とも効率アップの手段と々る。
。つぎにピストンロッド１０が上方向に移動しようとし
ても、圧力キャップ１２内の水は、噴射したため急激に
は動けないが、この噴射口より水を吸い込み除々に上方
向に移動する。上述の繰力返しによシこの装置は作動す
るのであるが、加圧水の噴射口はある程度大きくした方
がスムーズに作動するものと思われる。また、圧力キャ
ップ１２の内面に溝を設けることにより、加圧水の噴射
時およびその後の吸い込み時において、各溝ごとに水の
渦流を生じさせ、ブレーキ装置およびその後の吸い込み
作用において、効率良い手段となるものである。つぎに
ピストン１１およびシリンダー６の軸受部において、溝
等を設けであるのも前述と同じ作用を利用したものであ
るが、この溝にピストンリングや０リング等を用いるこ
とも効率アップの手段と々る。
第４図はノズル８に曲管を用いた場合の一例を示す図で
あるが、これはチェーン１３でピストンロッド１０を斜
め方向に引張った場合、シリンダー６をその方向に傾斜
させるための手段の一例である。この手段を用いること
によ多、装置の耐久性を増すものである。
あるが、これはチェーン１３でピストンロッド１０を斜
め方向に引張った場合、シリンダー６をその方向に傾斜
させるための手段の一例である。この手段を用いること
によ多、装置の耐久性を増すものである。
以上の説明によシ明らかｉごとく、シリンダーを動揺自
在にすることによ）耐久性を増し、このほとんどの作動
が自動的に行えるため、装置の保守９点検等の手間もか
からず、無人島、離島、半島端等においては、この装置
は比較的簡単に、安価に１エネルギー源を生み出すもの
である。
在にすることによ）耐久性を増し、このほとんどの作動
が自動的に行えるため、装置の保守９点検等の手間もか
からず、無人島、離島、半島端等においては、この装置
は比較的簡単に、安価に１エネルギー源を生み出すもの
である。
第１図は本発明の波力ポンプの構成および縦断面図、第
２図は第１図のＡ−Ａ断面図、第３図はシリンダー６と
、その中に配置されるピストン１１、ピストンロッド１
０、および圧力キャップ１２０組み合せ図、第４図はノ
ズル８に曲管を用いた場合の一例を示す図である。 １・・・・・・フロート、 ２・・・・・・ベース
ブロック、３・・・・・・サドル、 ４・・・・
・・軸 受、５・・・・・・ジ冒インドリング、 ６・・・・・・シリンダー、 ７・・・・・・カップ
リング８・・・・・・ノズル、 ９・・・・・・
接続管、１２・・・・・・圧力キャップ、 １３・・・
・・・チェーン、１４・・・・・・おも）１５・・・・
・・鎖止め１６・・・・・・チェーン、１７・・・・・
・ガイド１８・・・・・・逆止弁、１９・・・・・・サ
クシランストレーナ−，２０・・・・・・管、２１・・
・・・・パツキン、２２・・・・・・ユニオンナット、
２３・・・・・・カラー、２４・・・・・・パツキン、
２５・・・・・・孔、２６・・・・・・ボス。
２図は第１図のＡ−Ａ断面図、第３図はシリンダー６と
、その中に配置されるピストン１１、ピストンロッド１
０、および圧力キャップ１２０組み合せ図、第４図はノ
ズル８に曲管を用いた場合の一例を示す図である。 １・・・・・・フロート、 ２・・・・・・ベース
ブロック、３・・・・・・サドル、 ４・・・・
・・軸 受、５・・・・・・ジ冒インドリング、 ６・・・・・・シリンダー、 ７・・・・・・カップ
リング８・・・・・・ノズル、 ９・・・・・・
接続管、１２・・・・・・圧力キャップ、 １３・・・
・・・チェーン、１４・・・・・・おも）１５・・・・
・・鎖止め１６・・・・・・チェーン、１７・・・・・
・ガイド１８・・・・・・逆止弁、１９・・・・・・サ
クシランストレーナ−，２０・・・・・・管、２１・・
・・・・パツキン、２２・・・・・・ユニオンナット、
２３・・・・・・カラー、２４・・・・・・パツキン、
２５・・・・・・孔、２６・・・・・・ボス。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、波により動揺するフロートと、水中に動揺自在のシ
リンダーと、その中に配置されるピストンを備え、波の
動揺にてシリンダー内のピストンを作動させて、水を送
出することを特徴とした波力ポンプ。 ２、水中に固定したベースブロックおよびサドルと、シ
リンダーの間に、ジョイントリング（５）を備えること
により、シリンダーを動揺自在に可能ならしめることを
特徴とした波力ポンプ。 ３、動揺自在のジョイントリング（５）に管等を用いて
、この中を水路としたことを特徴とした波力ポンプ。 ４、ピストンの復元力としておもり（１４）、チェーン
（１６）もしくは、ピストンおよびピストンロッドの自
重等を利用することを特徴とした波力ポンプ。 ５、チェーン（１６）を備えることにより、動揺自在の
シリンダーが規定以上の動揺に対し拘束されることを特
徴とした波力ポンプ。 ６、圧力キャップを備えることにより、ピストンおよび
ピストンロッドが規定ストローク以上の往復動に対し、
円滑に停止可能ならしめることを特徴とした波力ポンプ
。 ７、圧力キャップの内面に溝を設けたことを特徴とした
特許請求第６項記載の圧力キャップ。 ８、シリンダーに取り付けたノズル８に、曲管等を用い
ることにより、シリンダーの動揺性を増すことを特徴と
した波力ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60095963A JPH086677B2 (ja) | 1985-05-08 | 1985-05-08 | 波力ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60095963A JPH086677B2 (ja) | 1985-05-08 | 1985-05-08 | 波力ポンプ |
Publications (2)
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|---|---|
| JPS61255277A true JPS61255277A (ja) | 1986-11-12 |
| JPH086677B2 JPH086677B2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=14151865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60095963A Expired - Fee Related JPH086677B2 (ja) | 1985-05-08 | 1985-05-08 | 波力ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH086677B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009504977A (ja) * | 2005-08-17 | 2009-02-05 | シーパワー・パシフィック・プロプライエタリー・リミテッド | 波のエネルギーの変換 |
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|---|---|---|---|---|
| JP5879641B1 (ja) * | 2015-04-21 | 2016-03-08 | 株式会社サンエイ | 海底水域への酸素補給装置 |
Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| JPS4861229U (ja) * | 1971-11-12 | 1973-08-03 | ||
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-
1985
- 1985-05-08 JP JP60095963A patent/JPH086677B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4861229U (ja) * | 1971-11-12 | 1973-08-03 | ||
| JPS5726280A (en) * | 1980-07-22 | 1982-02-12 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Wave power generating plant |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2009504977A (ja) * | 2005-08-17 | 2009-02-05 | シーパワー・パシフィック・プロプライエタリー・リミテッド | 波のエネルギーの変換 |
| US20140338582A1 (en) * | 2013-05-14 | 2014-11-20 | Benton Frederick Baugh | Method of Single Line Mooring |
| US9278733B2 (en) * | 2013-05-14 | 2016-03-08 | Reel Power Licensing Corp. | Method of single line mooring |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH086677B2 (ja) | 1996-01-29 |
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