JPS6128071B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はドアチエツクのためのモジユール・シ
ステムに関する。

ドアチエツクは、一方向開きドアを閉じるため
の単作動式のものであるか、あるいは両方向開き
ドアを閉じるための複作動式のものかのどちらか
である。

単作動ドアチエツクの多くは、閉じられるドア
と結合して回転する枢軸を備え、この枢軸はラツ
クと噛合い、このラツクがバネおよび緩衝器を備
える制御装置と結合され、そしてその全体が適当
な形状のハウジングの中に収容されているような
構成にされている。

また複作動ドアチエツクは一般的に、閉じられ
るドアと結合して回転する枢軸を備え、この枢軸
は１つまたは複数個のカムを担持し、このカムは
バネおよび緩衝器を備える制御装置の操作レバー
を変位させ、そしてその全体が同じく適当な形状
のハウジング内に収容されているような構成にさ
れている。

このような従来の実施態様の根本的な欠点は単
作動ドアチエツクと複作動ドアチエツクに同じ要
素を使用できないことである。特に上記のような
２つの型式のドアチエツクではそのハウジングの
比率が非常に異なるものになり、また一方の型式
のドアチエツクの可動部品を他方の型式のドアチ
エツクに使用できるということがない。このため
それらの部品の大量生産がきないので製造コスト
が非常に高くなり、また多数の違つた種類の部品
の製作と貯蔵が必要になる。

本発明の目的はこのような従来の欠点を改良す
ることにあり、このために本発明によれば、ドア
チエツクのためのモジユール・システムにおい
て、第１ケース内に収容される単作動開き用駆動
組立体、ハウジング要素内に収容される複作動開
き用駆動組立体、および第２のケース内に収容さ
れるバネと緩衝器を備える制御組立体を備え、該
第２ケースが該第１ケースと組合わされると単作
動ドアチエツクを構成でき、また該ハウジング要
素と組合わされると複作動ドアチエツクを構成で
きることを特徴とするモジユール・システムが提
供される。

本発明の目的はまた、上記モジユール・システ
ムの該単作動開き用駆動組立体と該制御組立体で
構成される単作動ドアチエツク、および同じモジ
ユール・システムの該複作動開き用駆動組立体と
該制御組立体で構成される複作動ドアチエツクを
提供することである。

本発明のその他の特徴と長所は添付図面を参照
に以下に続ける実施例の説明からさらに明らかに
なろう。

第１図から第４図までに示されるドアチエツク
１は３つの部分を備える。すなわち第１図におい
て左から右へ、枢軸−ラツク組立体２、連結組立
体３、および制御組立体４である。各組立体２，
３，４はそれぞれにケース５，６，７に収容され
る。これらケースは相互に嵌込み式に組立てるこ
とができ、そしてネジで留められてドアチエツク
のハウジングを形成する。このハウジングは全体
的に平行六面体の形をもち、そしてその厚さｅ
（第２図）は一定であり、ドアの枠の形材内にド
アチエツクが収納されるよう充分薄いものにされ
る。より詳細に説明するとケース５は垂直中央接
合面Ｐにおいて相互にネジで結合される２つの半
部分で構成され、ケース６はモノブロツクであ
り、そしてケース７は一方の大きな垂直面が開い
た体部７ａとその開いた面の上に被せてネジで留
められる平らなカバー７ｂで構成される。ケース
５と６はそれぞれその右端部に雌形部５ｃと６ｃ
を備え、そしてケース６と７はそれぞれの左端部
に雄形部６ｄと７ｄを備え、これら雄形部はそれ
ぞれに雌形部５ｃと６ｃにぴつたり嵌合する。図
示の実施例において雌形部５ｃと６ｃは同じであ
り、また雄形部６ｄと７ｄは同じである。

組立体２は、ケース５内で自由に回転できるが
軸方向には固定された垂直軸心Ｘ−Ｘを有する枢
軸８を備える。この枢軸の中間部分にはピニオン
９が形成され、そしてこのピニオンは２つのラツ
ク１０および１１と噛合う。これらラツクは相互
に鏡像対称形になつており、そしてそれぞれにケ
ース５の側壁に対して摺動できる。ラツクはそれ
ぞれの右端部近くに対手のラツクの方へ水平に延
出するピン１２を担持している。ドアチエツクの
休止状態のとき（第２図）、それらピン１２は相
互の延長線上に位置し、そして両ラツクの両端部
はドアチエツクの対称垂直面Ｐに対し直角な２つ
の垂直面の中に位置する。

連結組立体３のケース６は矩形断面の中央通路
１３を備え、これの中で平行六面体形のピストン
１４が摺動する。通路１３の上側壁に長手方向溝
１５が設けられ、これの中に可撓性の薄いプレー
ト１６が固定される。このプレートの左端部は下
方へ折曲げられて短かいストツプ１７を構成し、
そして右端部は垂直方向に動くことができるよう
にされており、そして丸い凹部１８が備えられて
いる。プレート１５はこれの左部分においてネジ
により固定され、そして水平軸心のカム１９がそ
のプレートの固定ネジと凹部１８の間の部分の高
さを調節できる。

ピストン１４の左端部は横断軸２０を担持し、
この軸上に２つの腕をもつＬ形のレバー２１が遊
合される。休止位置（第１図）において、腕２２
はストツプ１７によつて垂直位置に保持され、他
方の腕２３はピストン１４の外へ左方向へ水平に
突出し、そしてこの腕２２の端部を形成する下向
きのフツク２４が両ピン１２に共通な水平面の上
方に位置している。

制御組立体１４は水平軸心の回転レバー２５を
備え、このレバーの一方の腕は調節可能な圧縮バ
ネ２６に結合され、他方の腕はピストン２８を有
する同じく調節可能な液圧緩衝器２７と結合され
ている。この組立体４は周知のものであるからこ
れ以上詳細な説明は行わず、概略的に図示するに
とどめる。平行な２本の連結棒２９の一方の端部
がレバー２５に担持された水平偏心軸３０に枢着
され、他方の端部はピストン１４の右端部に装架
された水平軸３１は枢着される。軸２０と３１お
よびピン１２は平行であり、そしてドアチエツク
の中央水平面Ｑ内に含まれている。

複作動ドアチエツク１の操作は以下のように行
われる。

ドアチエツク１のハウジングが例えばドアの枠
の上部形材の中に固定され、そして枢軸８がドア
の回転軸に固定される。このドアチエツクの構成
はその他にも適当な任意な構成が可能である。

ドアが第１の方向に開かれると枢軸８は第４図
で矢印ｆで示されるように時計方向に回わされ、
これと共にラツク１０は右の方へ摺動し、ラツク
１１は反対の方へ摺動するように駆動される。こ
の摺動によつてラツク１０はピストン１４を直接
押し、従つてピストンも右の方へ摺動する。そこ
で連結棒２９がレバー２５を第３図の矢印ｇのよ
うに時計方向に回わし、これによつて一方におい
てバネ２６が圧縮され、他方において緩衝ピスト
ン２８がそのシリンダ内で右方向に変位される。
このドア開き運動はラツク１１がケース５の左端
部の壁にぶつかることによつて限定される。

ラツク１０がピストン１４と接するとき、その
ピン１２はレバー２１の腕２３の下方にあつて、
そのフツク２４の直ぐ後に位置している。ピスト
ン１４の摺動開始とともにレバー２１の腕２２は
ストツプ１７から離れ、そこでレバー２１は重力
の作用で左の方へ揺動し、腕２３をラツク１０の
ピン１２の上へ落す。摺動が続行している間、腕
２２のエルボウ形上端部２２ａがプレート１６に
沿つて摺動し、フツク２４が持上らず、ピン１２
と係合した状態に保持する。

ドアを放すとバネ２６がレバー２５を矢印ｇと
反対の方向に回わす。この回転は緩衝器２７によ
つて制動される。この複帰速度は調節することが
できる。矢印ｇと逆方向のレバー２５の回転は連
結棒２９を介してピストン１４を左方向へ押す。
そこでこのピストン１４はラツク１０を左方向へ
押し、このラツク１０は枢軸８を矢印ｆと反対の
方向へ回わすから、ドアが閉じられる。この閉じ
行程の終了時にレバー２１の腕２２がストツプ１
７に当たり、そこでこのストツプはレバー２１を
起こして第１図の開始時の位置へ戻す。この動き
によつてフツク２４はピン１２から離れる。腕２
２のエルボウ形端部２２ａはレバー２１の揺動を
可能にするようにストツプ１７の開口部を貫通す
る。

ドアを反対方向に開けた場合もドアチエツクの
同じ操作が行われるが、この場合にはラツク１１
のピン１２がフツク２４と係合する。

制御組立体４によつて予め調節されている復帰
速度より高い速度でドアを閉じた場合にはピニオ
ン８が駆動側になり、従つてラツクはピストン１
４から離れようとする。しかしフツク２４の後に
ピン１２が掛かつているのでその離間は阻止さ
れ、従つてピストン１４が駆動され、そしてこの
ピストン１４は連結棒２９、レバー２５、および
制御する緩衝ピストン２８を駆動する。緩衝器２
７は従来周知のものと同様に、そのような場合に
ピストン２８の変位速度を高くできる油圧制限装
置を備えることができる。

もちろん緩衝器２７はまた、ドアを完全に閉
じ、特にドアのロツクを完全に掛けられるように
するため、ドア閉じ行程の最終時にその動きはを
急に加速する装置を備えることができる。

これまでの説明が分かるように、操作が行われ
ている間、枢軸８の回転方向、すなわちドアの開
き方向のいかんにかかわらず、ピストン１４は常
にフツク２４によつて、右方向へ変位していくラ
ツクと連結されている。

プレート１６はレバー２１のストツプになるだ
けでなく、またドアを開き位置に保持する装置、
すなわち「ドアストツプ」を構成する。実際カム
１９が引込められると、プレート１６はピストン
１４に担持された球３２の軌道に干渉することは
ない。しかし必要な場合には、カム１９をこれが
プレード１６の右部分を下方へ押すような角位置
に設置することができる。この場合、ドア開き行
程の終りに凹部１８が球３２上に弾性的に嵌ま
り、これによつてドアストツプが形成される。

第５図と第６図は枢軸−ラツク組立体２ａと制
御組立体４で形成される単作動ドアチエツク１ａ
を示す。

組立体２ａは第１図から第４図までに示した組
立体２とほとんど同じである。しかし組立体２ａ
は単一ラツク１０ａだけを備える。このラツク１
０ａはラツク１０と類似のものであるが、その右
端部にケース５ａの両側壁に沿つて摺動する案内
ブロツクを有し、このブロツクに横断軸３１ａが
備えられている。組立体４の連結棒はその軸３１
ａに直接枢着される。さらにドアストツプ装置１
６−１９がケース５ａ内の装架され、そして球３
２がラツク１０ａの凹部内に設けられる。

ケース５ａの外側寸法はケース５と同じであ
り、そして雌形部５ｃがケース７の雄形部７ｄと
嵌合する。

この単作動ドアチエツクでは中間連結組立体を
使用する必要はない。この単作動ドアチエツクの
操作は複作動ドアチエツクと実質的に同じである
が、単一ラツク１０ａが常にバネと緩衝器を有す
る制御組立体４のレバー２５に結合されているの
で、より単純になる。

組立体２と３または２ａと４の嵌合は簡単であ
り、さらにネジによつて堅く結合される。連結棒
２９の左端部を枢着する軸３１，３１ａを挿入す
るための孔３３，３４がそれぞれに中間連結組立
体３のケース６（第２図）と、枢軸−ラツク組立
体２ａ（第６図）のケース５ａに備えられてい
る。

本発明による単作動ドアチエツクと複作動ドア
チエツクのモジユール化により、その大部分の部
品が両者に共通のものになり、従つて非常に大量
生産できるようになるため製造コストを著しく低
くすることができる。このモジユール化はまた、
ドアチエツクを組立てるために保管される部品の
数を少なくでき、また使用者に供される交換部品
の数を少なくすることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は休止位置にある本発明による複作動ド
アチエツクの垂直断面図、第２図は第１図の２−
２線による断面図、第３図は「ドア開き」位置に
ある第１図のドアチエツクの部分の拡大図、第４
図は第３図の４−４線による断面図、第５図と第
６図は本発明による単作動ドアチエツクの第３図
と第４図に同類の図面である。 １……複作動ドアチエツク、１ａ……単作動ド
アチエツク、２……枢軸−ラツク組立体、３……
連結組立体、４……制御組立体、５，６，７……
ケース、８……枢軸、９……ピニオン、１０，１
１……ラツク、１２……ピン、１３……通路、１
４……ピストン、１５……溝、１６……可撓性プ
レート、１７……ストツプ、１８……凹部、１９
……カム、２０……軸、２１……レバー、２２，
２３……腕、２４……フツク、２５……回転レバ
ー、２６……圧縮バネ、２７……緩衝器、２８…
…ピストン、２９……連結棒、３０……偏心軸、
３１……軸、３２……球、３３，３４……孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ドアチエツクのためのモジユール・システム
   において、第１ケース５ａ内に収容される単作動
   開き用駆動組立体２ａ、ハウジング要素５−６内
   に収容される複作動開き用駆動組立体２−３、お
   よび第２ケース７内に収容されるバネと緩衝器を
   備える制御組立体４を備え、該第２ケース７が該
   第１ケース５ａと組合わされると単作動ドアチエ
   ツク１ａを構成でき、また該ハウジング要素５−
   ６と組合わされると複作動ドアチエツク１を構成
   できることを特徴とるモジユール・システム。 ２ 特許請求の範囲第１項のモジユール・システ
   ムにおいて、該ハウジング要素が相互に組合わせ
   られる２つのケース５，６で構成され、その一方
   のケース５はドアに連動して動かされる枢軸の組
   立体２を収容し、他方のケース６はその枢軸組立
   体を該制御組立体４に連結する組立体３を収容す
   ることを特徴とするモジユール・システム。 ３ 特許請求の範囲第１項または第２項のモジユ
   ール・システムにおいて、該ケース５ａ，７およ
   びハウジング要素５−６が嵌込みによつて相互に
   組合わせられることを特徴とするモジユール・シ
   ステム。 ４ 特許請求の範囲第１項から第３項までの任意
   １項のモジユール・システムにおいて、該ケース
   ５ａ，７およびハウジング要素５−６が全て同じ
   横断面寸法を有することを特徴とするモジユー
   ル・システム。 ５ 特許請求の範囲第１項から第３項までの任意
   １項のモジユール・システムにおいて、該単作動
   開き用駆動組立体２ａおよび該複作動開き用駆動
   組立体２−３がそれぞれ、ドアの動きに連動して
   回転し、そして１つのラツク１０ａまたは２つの
   ラツク１０−１１と噛合うピニオン９を備えるこ
   とを特徴とするモジユール・システム。 ６ 特許請求の範囲第２項から第５項までのいず
   れか一つの項のモジユール・システムにおいて、
   該連結組立体３が、該枢軸８のそれぞれの回転方
   向に従つて、ドア開き行程のとき該連結組立体を
   ２つの該ラツク１０，１１の一方に結合し、ドア
   閉じ行程の終了時に該組立体３とそのラツクを引
   離す選択的連結装置１７−２１を備えることを特
   徴とするモジユール・システム。