JPS61286613A - 滑動等速回転継手 - Google Patents
滑動等速回転継手Info
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- JPS61286613A JPS61286613A JP61139094A JP13909486A JPS61286613A JP S61286613 A JPS61286613 A JP S61286613A JP 61139094 A JP61139094 A JP 61139094A JP 13909486 A JP13909486 A JP 13909486A JP S61286613 A JPS61286613 A JP S61286613A
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- rotary joint
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/52—Cages for rollers or needles with no part entering between, or touching, the bearing surfaces of the rollers
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/54—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal
- F16C33/542—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal
- F16C33/543—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from a single part
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/202—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
- F16D3/205—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part
- F16D3/2055—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part having three pins, i.e. true tripod joints
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/41—Couplings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S464/00—Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
- Y10S464/904—Homokinetic coupling
- Y10S464/905—Torque transmitted via radially extending pin
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Dowels (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、動力付き乗物に用いる滑動等速回転継手に
関する。さらに詳しくは、この発明は、１つの回転駆動
軸Ｃ：固定されて、従動軸に固定されたドラムの内側に
形成された平坦な転がり軌道を軸方向に滑動できる３つ
の半径方向アームを有するトリポッドと、トリポッドの
アームと軌道との間に配置された複数列のニードルロー
ラと、これらのニードルローラを保持するケージを有す
る形式の継手に関する。
関する。さらに詳しくは、この発明は、１つの回転駆動
軸Ｃ：固定されて、従動軸に固定されたドラムの内側に
形成された平坦な転がり軌道を軸方向に滑動できる３つ
の半径方向アームを有するトリポッドと、トリポッドの
アームと軌道との間に配置された複数列のニードルロー
ラと、これらのニードルローラを保持するケージを有す
る形式の継手に関する。
従来の技術
これらの継手においては、ケージは転がり軌道の上縁及
び下縁を形成する平行な肩部によって横方向に案内され
るので、ケージはドラムの軸線と平行な転がり軌道の軸
線と正確に平行状態に合致して維持される。従って、ケ
ージの軸線と垂直になるようにケージによって保持され
たニードルは、常に滑りを伴わずに、かつ横方向の摩擦
力を生じないでそれらの本来の方向に正確に転動する。
び下縁を形成する平行な肩部によって横方向に案内され
るので、ケージはドラムの軸線と平行な転がり軌道の軸
線と正確に平行状態に合致して維持される。従って、ケ
ージの軸線と垂直になるようにケージによって保持され
たニードルは、常に滑りを伴わずに、かつ横方向の摩擦
力を生じないでそれらの本来の方向に正確に転動する。
そのような継手の１つがフランス特許第８．１１０．７
９６号に記述されている。
９６号に記述されている。
発明が解決しようとする問題点
しかしながらこのような継手は、駆動軸に対して十分な
角度クリアランスをもつためには、ドラムの縁部に近接
した内側案内肩部を無くさなければならず、そのために
大きい寸法の面取部分がドラムに加工されなければなら
ない。従って、駆動軸の延長部の末端においてケージは
適切に案内されず、望ましくない摩擦及び頻繁な固着が
起こるという欠点があった。
角度クリアランスをもつためには、ドラムの縁部に近接
した内側案内肩部を無くさなければならず、そのために
大きい寸法の面取部分がドラムに加工されなければなら
ない。従って、駆動軸の延長部の末端においてケージは
適切に案内されず、望ましくない摩擦及び頻繁な固着が
起こるという欠点があった。
この発明の目的は、上述の欠点を克服するような構造を
もつ上記形式の継手を提供するにある。
もつ上記形式の継手を提供するにある。
問題点を解決するための手段
この発明によれば、ケージの一方の側、すなわちドラム
の外側側にのみ配置されて、転がり軌道の外縁に加工さ
れ、または形成部材を取付けることによって形成された
１つの縦方向の溝内を滑動する突出案内部材をもってい
る。
の外側側にのみ配置されて、転がり軌道の外縁に加工さ
れ、または形成部材を取付けることによって形成された
１つの縦方向の溝内を滑動する突出案内部材をもってい
る。
このような案内部材を配設することによっ１、ドラムの
全長に沿うケージの内側案内肩部を無くすことができ、
従ってドラムはニードルローラの円筒形部分の長さに対
応する転がり軌道の有効幅によって制限された大直径を
もつように穿孔することができる。
全長に沿うケージの内側案内肩部を無くすことができ、
従ってドラムはニードルローラの円筒形部分の長さに対
応する転がり軌道の有効幅によって制限された大直径を
もつように穿孔することができる。
よって、ケージはある使用角度での最大滑り運動を得る
ために、必要な面取部とは関係なく、完全に案内される
ことがさらに保証される。
ために、必要な面取部とは関係なく、完全に案内される
ことがさらに保証される。
この発明の第１実施例によれば、突出する案内部材は、
各ケージについて、ケージの両端、または両端の近傍に
設けられた基部〆ｉをもっている。
各ケージについて、ケージの両端、または両端の近傍に
設けられた基部〆ｉをもっている。
この発明の他の特徴及び利点は、この発明を限定するも
のではないこの発明の実施例を示す図面を参照しての以
下の説明により明らかになるであろう。
のではないこの発明の実施例を示す図面を参照しての以
下の説明により明らかになるであろう。
第１．２．８図に示された継手は、動力付き乗物用であ
って、駆動軸２に固定され、かつ従動軸（図示せず）に
固定されたドラム５の内側に形成された平坦なころがり
軌道４上そ軸方向に滑動可能な３つの半径方向アーム３
を真備するトリポッド１を有する。複数列のニードルロ
ーラ７及び軸受またはカップ形部材８が、アーム３と転
がり軌道４との間に配置され、ケージ９力Ｓニードルロ
ーラ７０列を軌道４上に保持する。
って、駆動軸２に固定され、かつ従動軸（図示せず）に
固定されたドラム５の内側に形成された平坦なころがり
軌道４上そ軸方向に滑動可能な３つの半径方向アーム３
を真備するトリポッド１を有する。複数列のニードルロ
ーラ７及び軸受またはカップ形部材８が、アーム３と転
がり軌道４との間に配置され、ケージ９力Ｓニードルロ
ーラ７０列を軌道４上に保持する。
軌道にはそれぞれ２つの縦方向の肩部１１，１２か設け
られ、これらの肩部はケージ９か°、ドラム５の軸線Ｂ
と平行な転がり軌道４の軸線人と平行に正確に整合状態
を保つように配置される。
られ、これらの肩部はケージ９か°、ドラム５の軸線Ｂ
と平行な転がり軌道４の軸線人と平行に正確に整合状態
を保つように配置される。
従って縦方向の軸線人と垂直であるようにケージ９によ
って保持されたニードルローラ７は、常に滑り及び横方
向の摩擦力を生じないで転動する。駆動軸２に最大の角
度余裕をもたせるために、大きい寸法の面取部かドラム
５に形成される。
って保持されたニードルローラ７は、常に滑り及び横方
向の摩擦力を生じないで転動する。駆動軸２に最大の角
度余裕をもたせるために、大きい寸法の面取部かドラム
５に形成される。
この発明によれば、ケージ１４は突出する案内部材をも
ち、これらの案内部材はドラム５に形成された対応する
案内溝１５内に収容され、これらの案内部材はドラム５
の外側側に位置するケージ１４の側部にのみ形成される
。
ち、これらの案内部材はドラム５に形成された対応する
案内溝１５内に収容され、これらの案内部材はドラム５
の外側側に位置するケージ１４の側部にのみ形成される
。
第３図から第５図及び第８図に示す実施例において、こ
れらの案内部材１６は、ケージの外側縦方向部材１７０
両端に設けられ、この縦方向部材１７は横部材１８によ
って向合う縦方向部材１７に連結される〇 変形例（第７図）として、案内部材１（Ｓｓが縦方向部
材１７の両端の近くに配置される。
れらの案内部材１６は、ケージの外側縦方向部材１７０
両端に設けられ、この縦方向部材１７は横部材１８によ
って向合う縦方向部材１７に連結される〇 変形例（第７図）として、案内部材１（Ｓｓが縦方向部
材１７の両端の近くに配置される。
これらの案内部材はまた単一体となっていてケージ１４
の全長に沿って延びる。ケージ１４０案内部材１６は、
例えば４分の１または２分の１円周形状となって内向き
く湾曲され、それらの後方部分によって案内溝１５の内
側壁１５ｍに押癲てられ、この内側壁１５ｍは対応する
伝力Ｓり軌道２２に接続する。案内部材１６．１６ｍと
並んで、対応する縦方向部材１７は、転がり軌道２２と
組合わされた案内溝１５を内側壁とともに形成する肩部
２４と滑り当接する凸面状後方部分２３によって案内部
材に連結され、案内溝１５の底部は円形であることか好
適である（第３図）。
の全長に沿って延びる。ケージ１４０案内部材１６は、
例えば４分の１または２分の１円周形状となって内向き
く湾曲され、それらの後方部分によって案内溝１５の内
側壁１５ｍに押癲てられ、この内側壁１５ｍは対応する
伝力Ｓり軌道２２に接続する。案内部材１６．１６ｍと
並んで、対応する縦方向部材１７は、転がり軌道２２と
組合わされた案内溝１５を内側壁とともに形成する肩部
２４と滑り当接する凸面状後方部分２３によって案内部
材に連結され、案内溝１５の底部は円形であることか好
適である（第３図）。
ケージ１４はその両端に折曲げられた折曲縁部ｌＯを有
し、この縁部１Ｇはカップ形部材８（第８図）の両端と
接触することによって、ケージに対する行程終末停止部
として作用する。
し、この縁部１Ｇはカップ形部材８（第８図）の両端と
接触することによって、ケージに対する行程終末停止部
として作用する。
従来技術による回転継手の内側肩部１２（第２図）を無
くすことによって、この発明による連結装置のドラム５
は、内孔２５８もち（第１図、第３図ン、その直径は従
来製継手において必要とした内孔２６（第１図の右半部
）の直径よりも明らかに大きく、内孔２５はニードルロ
ーラ７の円筒形部分の長さに対応する転かり軌道２２の
有効幅によって制限される。ドラムの末端に設けられた
面取部２７（第１図の左半部）は、明らかにニードルロ
ーラ７の案内をいささかも妨げない。内孔２５か形成さ
れることによって、従来型継手において２つの連続する
転がり軌道の内側肩部１２（第１図の右半部）間に配置
された壊れ易い突出部分２８を無くすことかできる。
くすことによって、この発明による連結装置のドラム５
は、内孔２５８もち（第１図、第３図ン、その直径は従
来製継手において必要とした内孔２６（第１図の右半部
）の直径よりも明らかに大きく、内孔２５はニードルロ
ーラ７の円筒形部分の長さに対応する転かり軌道２２の
有効幅によって制限される。ドラムの末端に設けられた
面取部２７（第１図の左半部）は、明らかにニードルロ
ーラ７の案内をいささかも妨げない。内孔２５か形成さ
れることによって、従来型継手において２つの連続する
転がり軌道の内側肩部１２（第１図の右半部）間に配置
された壊れ易い突出部分２８を無くすことかできる。
この発明による滑動等速回転継手は下記の技術的利点を
もっている。
もっている。
ケージ１４と、ニードルローラ７を保持する案内部材１
６．ｌｅｍと、これらの案内部材１６゜１６ａ用の案内
溝１５が配置されていることにより、ある角度において
最大の滑りを得るために必要とする面取部とは関係なく
、ケージ１４１Ｚ）完全な案内か保証され、等速回転連
結継手の製造を容易にして費用ｆ＠減させ、同時に特に
壊れ易い部分２８８無くすことにより、その重量を減少
する。また大径の内孔２５８有するので、従来の継手の
素材よりも簡単でかつ軽量の鍛造素材を使用できる。つ
ぎに感応による急速加熱後に実施される転がり軌道２２
の表面硬化においても壊れ易い部分２８か無くされたの
で、応力亀裂の問題は提起しない。
６．ｌｅｍと、これらの案内部材１６゜１６ａ用の案内
溝１５が配置されていることにより、ある角度において
最大の滑りを得るために必要とする面取部とは関係なく
、ケージ１４１Ｚ）完全な案内か保証され、等速回転連
結継手の製造を容易にして費用ｆ＠減させ、同時に特に
壊れ易い部分２８８無くすことにより、その重量を減少
する。また大径の内孔２５８有するので、従来の継手の
素材よりも簡単でかつ軽量の鍛造素材を使用できる。つ
ぎに感応による急速加熱後に実施される転がり軌道２２
の表面硬化においても壊れ易い部分２８か無くされたの
で、応力亀裂の問題は提起しない。
ドラム５はこれに類似した異形チューブ２９（第９図）
から成る単純な素材を得て、これを所望の長さに切断し
、これをブローチ加工して同時に転かり軌道２２、案内
溝１５、肩部２４及び肩部２４の縁部に隣接する平坦面
３１を成形し、ドラム５の末端に内側面取部２７そ回転
加工することＫよって形成される。
から成る単純な素材を得て、これを所望の長さに切断し
、これをブローチ加工して同時に転かり軌道２２、案内
溝１５、肩部２４及び肩部２４の縁部に隣接する平坦面
３１を成形し、ドラム５の末端に内側面取部２７そ回転
加工することＫよって形成される。
従って、加工は簡単かつ頑丈なブローチェ具を用いて単
純な作業によってなされ、転かり軌道２２の表面硬化が
容易に実施され、かつ使用材料の重量が減少し、同時に
延長部の全長に亘ってケージ１４の完全な案内か保証さ
れる。
純な作業によってなされ、転かり軌道２２の表面硬化が
容易に実施され、かつ使用材料の重量が減少し、同時に
延長部の全長に亘ってケージ１４の完全な案内か保証さ
れる。
第１Ｏ図は、変形実施例を示し、ここにおいて案内部材
３３の末端部分３２のみが、ドラム５に形成された案内
溝３５と係合され、その側壁３６．３７と末端部分３２
か当接し、末端部分３２の延長部分を形成する後方部分
３４は案内溝３５の外側に位置する。後方部分３４はケ
ージを案内するのには用いられず、ケージの案内はドラ
ム５の肩部１１または２４（第１図、第３図）８必要と
せずに、軸方向及びドラム５の内側及び外側に問う並進
方向の両方向へ取付末端部分３２によってのみ保証され
る。
３３の末端部分３２のみが、ドラム５に形成された案内
溝３５と係合され、その側壁３６．３７と末端部分３２
か当接し、末端部分３２の延長部分を形成する後方部分
３４は案内溝３５の外側に位置する。後方部分３４はケ
ージを案内するのには用いられず、ケージの案内はドラ
ム５の肩部１１または２４（第１図、第３図）８必要と
せずに、軸方向及びドラム５の内側及び外側に問う並進
方向の両方向へ取付末端部分３２によってのみ保証され
る。
従ってドラムの形状は簡単となり、ドラムは実際には一
定の厚さをもつ形態を提供でき、従ってプレス加工、ロ
ール加ニオたは折畳まれた鋼シートから低価格で製造で
きる。
定の厚さをもつ形態を提供でき、従ってプレス加工、ロ
ール加ニオたは折畳まれた鋼シートから低価格で製造で
きる。
第１１図、第１２図に示す実施例において、ケージ５０
はケージをドラム５に取付けるための側方部分３８ａ、
３８ｂ％もち、そのうちの一方の側方部分３８ｍはドラ
ムの壁部４１に機械加工または冷間成形された対応する
案内溝３９の内側に嵌入する。案内溝３９はケージ５０
の横方向及び軸方向の案内を保証し、縦方向側方部分３
８ａ、３８ｂは円錐形穴４０そ有し、この穴の内側にお
いてニードルローラ４３０両端４２か回転する。ケージ
５０は、その側方部分３８ａ、３８ｂ間に折曲縁部４４
８もち、ニードルローラ４３とこれに組合わされたアー
ム３との間に配置されたカップ形部材４６の縁部４５と
接触させて、ケージの移動を制限するための停具として
用いられる。
はケージをドラム５に取付けるための側方部分３８ａ、
３８ｂ％もち、そのうちの一方の側方部分３８ｍはドラ
ムの壁部４１に機械加工または冷間成形された対応する
案内溝３９の内側に嵌入する。案内溝３９はケージ５０
の横方向及び軸方向の案内を保証し、縦方向側方部分３
８ａ、３８ｂは円錐形穴４０そ有し、この穴の内側にお
いてニードルローラ４３０両端４２か回転する。ケージ
５０は、その側方部分３８ａ、３８ｂ間に折曲縁部４４
８もち、ニードルローラ４３とこれに組合わされたアー
ム３との間に配置されたカップ形部材４６の縁部４５と
接触させて、ケージの移動を制限するための停具として
用いられる。
案内＠３９内への側方部分３８ｍの嵌入は、横向方向及
び軸方向への案内を保証する。側方部分３８ａ、３８ｂ
は、素材を裁断したのちに折曲げ、次に穴明けし、その
作業の終りにおいて、第１２図に示されたケージ５０か
得られる。この発明の第５実施例が第１３図、第１４図
に示され、ケージを案内する縦方向の案内溝はドラムに
は加工されずに、ドラムに取付けられた形成部材によっ
て形成される。
び軸方向への案内を保証する。側方部分３８ａ、３８ｂ
は、素材を裁断したのちに折曲げ、次に穴明けし、その
作業の終りにおいて、第１２図に示されたケージ５０か
得られる。この発明の第５実施例が第１３図、第１４図
に示され、ケージを案内する縦方向の案内溝はドラムに
は加工されずに、ドラムに取付けられた形成部材によっ
て形成される。
この発明は６つの半径方向アーム５３をもつ屋形クリッ
プ５２を有し、これらのクリップは硬化シート銅から造
ることか好適で、ドラム６゜の底部５４と当接する底部
５２ｍをもっている。
プ５２を有し、これらのクリップは硬化シート銅から造
ることか好適で、ドラム６゜の底部５４と当接する底部
５２ｍをもっている。
各アーム５３はケージ５７の内側に収容されたニードル
ローラ５６用の転かり軌道を形成する内面をもち、一方
ドラム６０の外側に向けて位置するアーム５３の縁部５
８は、ケージ５７の案内部材６１’Ｆ−受入れる案内＃
５９０２つの側壁の１つを形成し、その第２外側壁６２
はドラムに加工形成される＠ 転がり軌道５５の外側に配置された単一の案内溝５９か
ドラム６０の内側に形成される。
ローラ５６用の転かり軌道を形成する内面をもち、一方
ドラム６０の外側に向けて位置するアーム５３の縁部５
８は、ケージ５７の案内部材６１’Ｆ−受入れる案内＃
５９０２つの側壁の１つを形成し、その第２外側壁６２
はドラムに加工形成される＠ 転がり軌道５５の外側に配置された単一の案内溝５９か
ドラム６０の内側に形成される。
クリップ５２をドラム６０に対して軸方向に固定する部
材が設けられ、この実施例においてこの部材は金属シー
トまたはプラスチック製のキャップ６３から成り、この
キャップはドラム６０の自由縁を囲い、このキャップは
自由縁上で６４において締めはめまたはスナップ係合さ
れ、これにより二重の機能を果たす。一方において、そ
れ自身既知の方法で可動部材（不図示）の不時の外れを
防ぎ、他方においてクリップの６つのアーム５３の末端
６５との筆触によりクリップ５２を軸方向に保持する。
材が設けられ、この実施例においてこの部材は金属シー
トまたはプラスチック製のキャップ６３から成り、この
キャップはドラム６０の自由縁を囲い、このキャップは
自由縁上で６４において締めはめまたはスナップ係合さ
れ、これにより二重の機能を果たす。一方において、そ
れ自身既知の方法で可動部材（不図示）の不時の外れを
防ぎ、他方においてクリップの６つのアーム５３の末端
６５との筆触によりクリップ５２を軸方向に保持する。
クリップ５２の底部５２ｍには穴か設けられ、それによ
り軸■示せず）の圧縮方向移動の終期を決定する弾性停
止部材６８を保持する。
り軸■示せず）の圧縮方向移動の終期を決定する弾性停
止部材６８を保持する。
案内溝５９によ、つて案内される外側壁８１％もつケー
ジ５７は、ニードルローラ５６が２つの縦方向部材（第
１２図のケージ５０）内に形成された穴４０内で個々に
回転する形式のものであるが、これはケージ１４（ｊｌ
Ｅ６図）のような案内部材をもつ形式のケージと置換で
きることか明らかである。底部５２鳳と反対側のアーム
の末端は傾斜形に切削され、それＫよりドラム６００面
取部６７によって形成された円錐部分を越えて突出しな
いように構成され、それ自身滑動長さ及び連結角度か増
されている。
ジ５７は、ニードルローラ５６が２つの縦方向部材（第
１２図のケージ５０）内に形成された穴４０内で個々に
回転する形式のものであるが、これはケージ１４（ｊｌ
Ｅ６図）のような案内部材をもつ形式のケージと置換で
きることか明らかである。底部５２鳳と反対側のアーム
の末端は傾斜形に切削され、それＫよりドラム６００面
取部６７によって形成された円錐部分を越えて突出しな
いように構成され、それ自身滑動長さ及び連結角度か増
されている。
この回転継手か一杯に延ばされた状態では、面取部６７
か存在しているにも拘らず、ケージ５７または１４は、
転がり軌道５５の外側部に形成された案内溝５９によっ
て罹災に案内され、ケージ５７のこの案内溝はドラム５
．６０の縁部まで延びる。
か存在しているにも拘らず、ケージ５７または１４は、
転がり軌道５５の外側部に形成された案内溝５９によっ
て罹災に案内され、ケージ５７のこの案内溝はドラム５
．６０の縁部まで延びる。
発明の効果
この発明は前記のようであって、ニードルローラを保持
する案内部材を有するケージと、案内部材嵌入用の案内
溝かドラムに配置されていることにより、ある角度にお
いて最大の滑りを得るために必優とする面取部の有無と
は関係なく、ケージの完全な案内が保証され、製造か容
易であって費用を軽減させ、同時に従来の回転継手にお
いて特に壊れ易い部分２８８無くすことにより、その重
量を減少し、ドラムの内部にトリポッド収納用の大径の
内孔か形成されるので、従来の継手の素材よりも簡単で
かつ軽量の鍛造素材を使用でき、さらに感応によって急
速加熱後に実施される転がり軌道の表面硬化においても
、壊れ易い部分２８か無くされたので、応力亀裂の問題
は提起しない等の効果かある。
する案内部材を有するケージと、案内部材嵌入用の案内
溝かドラムに配置されていることにより、ある角度にお
いて最大の滑りを得るために必優とする面取部の有無と
は関係なく、ケージの完全な案内が保証され、製造か容
易であって費用を軽減させ、同時に従来の回転継手にお
いて特に壊れ易い部分２８８無くすことにより、その重
量を減少し、ドラムの内部にトリポッド収納用の大径の
内孔か形成されるので、従来の継手の素材よりも簡単で
かつ軽量の鍛造素材を使用でき、さらに感応によって急
速加熱後に実施される転がり軌道の表面硬化においても
、壊れ易い部分２８か無くされたので、応力亀裂の問題
は提起しない等の効果かある。
第１図の左半部は、この発明による滑動等速回転継手の
Ｗ１１実施例の部分断面図、右半部は従来のものの部分
断面図、第２図は、第１図のものの軸方向断面図、第３
図は、この発明の第１ｇＡ施例の要部の拡大断面図、第
４図は、第５図に示すケージにつき線１ｆ−ＩＹに沿っ
た断面図、第５図は、第４図の＠Ｖ−Ｖに沿った断面図
、第６図は、第４図、第５図のケージの斜視図、第７図
は、この発明による継手の第２笑施例のケージの第４図
と類似の図面、第８図は、第１図の線■−■に沿った断
面図、ｊｇ ｓ図は、この発明による継手のケージが造
られるチューブ素材の断面図、第１０図は、この発明に
よる継手の第３実施例のケージの［３図と類似の図面、
＄１１図は、この発明による継手の第４実施例のケージ
の第３図と類似の図面、第１２図は、第１１図に示すケ
ージの斜視図、第１３図は、この発明による継手の第５
実施例の第１４図の線ＸＩ −ＩＮＩ：治った半部切断
図、第１４図は、第１３図の線窟−重に沿った軸方向断
面図を示す。 ｌ・・・トリポッド ２・・・駆動軸３．５３・
・・アーム ５．６０・・・ドラム６・・・従動
軸 ７．４３．５６ ・・・ニード
ルローラ８．４６・・・カップ形部材 ３０．４４
・・・折曲縁部＄３．２７．６７・・・面取部 １
４．５０．５７・・・ケージ１５、３５．３９．５９・
・・案内溝 １６、１６ａ、 ３３．６１・・・案内部材 １７・・
・縦方向部材１９、２３．３４・・・後方部分 ２２
・・・転がり軌道２５・・・内孔 ３２・
・・末端部分３６、３７ ・・・側壁 ３８ａ
、 ３８ｂ ・・・側方部分４１・・・壁部
４５・・・縁部５２・・・クリップ
５２ａ・・・底部５４・・・底部 ５５・
・・内側面５８・・・縁部 ６２・・
・側壁６３・・・キャップ ６６・・・傾斜部
ＦＩＧ、５ ＦＩＧ、９
Ｗ１１実施例の部分断面図、右半部は従来のものの部分
断面図、第２図は、第１図のものの軸方向断面図、第３
図は、この発明の第１ｇＡ施例の要部の拡大断面図、第
４図は、第５図に示すケージにつき線１ｆ−ＩＹに沿っ
た断面図、第５図は、第４図の＠Ｖ−Ｖに沿った断面図
、第６図は、第４図、第５図のケージの斜視図、第７図
は、この発明による継手の第２笑施例のケージの第４図
と類似の図面、第８図は、第１図の線■−■に沿った断
面図、ｊｇ ｓ図は、この発明による継手のケージが造
られるチューブ素材の断面図、第１０図は、この発明に
よる継手の第３実施例のケージの［３図と類似の図面、
＄１１図は、この発明による継手の第４実施例のケージ
の第３図と類似の図面、第１２図は、第１１図に示すケ
ージの斜視図、第１３図は、この発明による継手の第５
実施例の第１４図の線ＸＩ −ＩＮＩ：治った半部切断
図、第１４図は、第１３図の線窟−重に沿った軸方向断
面図を示す。 ｌ・・・トリポッド ２・・・駆動軸３．５３・
・・アーム ５．６０・・・ドラム６・・・従動
軸 ７．４３．５６ ・・・ニード
ルローラ８．４６・・・カップ形部材 ３０．４４
・・・折曲縁部＄３．２７．６７・・・面取部 １
４．５０．５７・・・ケージ１５、３５．３９．５９・
・・案内溝 １６、１６ａ、 ３３．６１・・・案内部材 １７・・
・縦方向部材１９、２３．３４・・・後方部分 ２２
・・・転がり軌道２５・・・内孔 ３２・
・・末端部分３６、３７ ・・・側壁 ３８ａ
、 ３８ｂ ・・・側方部分４１・・・壁部
４５・・・縁部５２・・・クリップ
５２ａ・・・底部５４・・・底部 ５５・
・・内側面５８・・・縁部 ６２・・
・側壁６３・・・キャップ ６６・・・傾斜部
ＦＩＧ、５ ＦＩＧ、９
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、回転駆動軸（２）に固定されて、従動軸に固定され
たドラム（５）の内側に形成された平坦な転がり軌道を
軸方向に滑動できる３つの半径方向アーム（３）を有す
るトリポッド（１）と、トリポッド（１）のアーム（３
）と転がり軌道（２２）との間に配置された複数列のニ
ードルローラ（７）と、ニードルローラ（７）を保持す
るケージ（１４）とを有し、ケージ（１４）がドラム（
５）の外側側にのみ配置されて、転がり軌道（２２）の
外縁が加工され、または形成部材（５２、５３）を取付
けることによつて形成された１つの縦方向の案内溝（１
５、５９）内を滑動するために突出した案内部材（１６
）をもつていることを特徴とする滑動等速回転継手。 ２、ケージについて、案内部材がケージ（１４）の一方
の側の両端または両端の近傍に配設された葉片状部材か
ら成ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の滑
動等速回転継手。 ３、ケージについて、案内部材がケージ（１４）の全長
にわたつて延びていることを特徴とする特許請求の範囲
第１項記載の滑動等速回転継手。 ４、ケージ（１４）の案内部材（１６、１６ａ）が４分
の１円周または２分の１円周形状で内方へ湾曲され、そ
れらの後方部分（１９）によつて案内溝（１５）の内側
壁（１０）と当接することを特徴とする特許請求の範囲
第２項または第３項記載の滑動等速回転継手。 ５、ケージ（１４）が、案内部材（１６、１６ａ）に連
結されかつ関連する転がり軌道（２２）の肩部（２４）
と滑り当接する凸面形後方部分（１９）をもつ縦方向部
材（１７）を有することを特徴とする特許請求の範囲第
４項記載の滑動等速回転継手。 ６、案内部材の末端部分（３２）のみが、ドラム（５）
に形成された案内溝（３５）と係合してその側壁（３６
、３７）と末端部分（３２）が当接し、末端部分（３２
）から延長する後方部分（３４）が案内溝（３５）の外
側に位置することを特徴とする特許請求の範囲第２項記
載の滑動等速回転継手。 ７、ケージ（５０）がドラム（５）にケージを取付ける
ための側方部分（３８ａ、３８ｂ）をもち、そのうちの
一方の側方部分（３８ａ）がドラムの壁部（４１）に機
械加工された対応する溝（３９）の内側に嵌入してケー
ジ（５０）を軸方向に案内し、これらの側方部分（３８
ａ、３８ｂ）がニードルローラ（４３）の両端を受入れ
るための穴をもち、ケージ（５０）がニードルローラ（
４３）と関連するアーム（３）間に配置されたカップ形
部材（４６）の縁部（４５）と接触することによつて、
ケージの移動を制限する停止部となる折曲縁部（４４）
を有することを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
滑動等速回転継手。 ８、６つの半径方向アーム（５３）と、ドラム（６０）
の底部（５４）と当接する底部（５２ａ）をもつ星形ク
リップ（５２）を有し、アーム（５３）がドラムと当接
してケージ（５７）の内側に収容されたニードルローラ
（５６）用の転がり軌道を形成する内側面（５５）をも
ち、一方ドラムの外側に向つて位置するこのアーム（５
３）の縁部（５８）が、ケージの案内部材（６１）を受
入れる案内溝（５９）の２つの側壁の第１側壁を形成し
、第２側壁（６２）がドラム（６０）内に加工形成され
ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の滑
動等速回転継手。 ９、クリップ（５２）をドラム（６０）に軸方向に固定
する部材が配設され、この部材がドラム（６０）の自由
縁上に締嵌めまたはスナップ係合されてクリップ（５２
）のアーム（５３）の末端と当接するキャップ（６３）
からなり、アーム（５３）の末端はドラム（６０）の内
側に形成された面取部（６７）によつて形成された円錐
部を越えて突出しない傾斜部（６６）となつており、そ
れによつて継手の滑動長さ及び作用角度が増大されるよ
うになつていることを特徴とする特許請求の範囲第８項
記載の滑動等速回転継手。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8509084 | 1985-06-14 | ||
| FR8509084A FR2583476B1 (fr) | 1985-06-14 | 1985-06-14 | Joint de transmission homocinetique coulissant destine aux vehicules automobiles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61286613A true JPS61286613A (ja) | 1986-12-17 |
Family
ID=9320269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61139094A Pending JPS61286613A (ja) | 1985-06-14 | 1986-06-14 | 滑動等速回転継手 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4708693A (ja) |
| EP (1) | EP0206886B1 (ja) |
| JP (1) | JPS61286613A (ja) |
| DE (1) | DE3661377D1 (ja) |
| ES (1) | ES297040Y (ja) |
| FR (1) | FR2583476B1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63308210A (ja) * | 1987-05-18 | 1988-12-15 | ザ・トリントン・カンパニー | ころ軸受 |
| JPH02143522U (ja) * | 1989-05-10 | 1990-12-05 | ||
| JPH0712138A (ja) * | 1990-04-07 | 1995-01-17 | Gkn Automot Ag | 同時作動の回り継ぎ手 |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0524955A4 (en) * | 1990-04-16 | 1993-07-21 | Gkn Automotive, Inc. | A telescopic triplan universal joint |
| EP0574528B1 (en) * | 1991-03-06 | 1996-10-02 | GKN Automotive Inc. | Roller triplan constant velocity universal joint |
| US5160298A (en) * | 1991-04-29 | 1992-11-03 | Gkn Automotive, Inc. | Telescopic triplan universal joint bearing retaining spring |
| DE4130963C2 (de) * | 1991-09-18 | 1995-07-27 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Tripodegelenk |
| US5254038A (en) * | 1992-01-23 | 1993-10-19 | Gkn Automotive, Inc. | Ball triplan constant velocity joint centering spring |
| FR2688848B1 (fr) * | 1992-03-18 | 1994-06-17 | Gkn Automotive Ag | Joint de transmission articule du type coulissant. |
| US5676599A (en) * | 1993-05-03 | 1997-10-14 | Lohr & Bromkamp Gmbh | Outer joint part for a tripod joint |
| US5827121A (en) * | 1994-12-23 | 1998-10-27 | Ntn Corporation | Homokinetic universal joint having straight recirculating ball paths in flat side surfaces of track grooves |
| FR2729194B1 (fr) * | 1995-01-11 | 1997-04-04 | Gkn Glaenzer Spicer | Joint de transmission coulissant, notamment pour vehicule automobile |
| FR2729193B1 (fr) * | 1995-01-11 | 1997-04-04 | Gkn Glaenzer Spicer | Joint de transmisson coulissant perfectionne |
| FR2730286B1 (fr) * | 1995-02-02 | 1997-05-16 | Gkn Glaenzer Spicer | Joint de transmission coulissant, notamment pour vehicule automobile |
| FR2730285B1 (fr) * | 1995-02-02 | 1997-04-30 | Guimbretiere Pierre | Joint de transmission coulissant perfectionne |
| FR2730773B1 (fr) * | 1995-02-17 | 1997-04-30 | Guimbretiere Pierre | Joint de transmission coulissant, notamment a tripode |
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| AU2002233208A1 (en) | 2000-12-02 | 2002-06-11 | Ina-Schaeffler Kg | Prismatic joint |
| DE10060001A1 (de) * | 2000-12-02 | 2002-06-13 | Ina Schaeffler Kg | Schiebegelenk,versehen mit einem Wälzlagerelement |
| US6699134B2 (en) | 2001-02-21 | 2004-03-02 | Visteon Global Technologies, Inc. | Anti-shudder tripod type CV universal joint |
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| DE10141440A1 (de) | 2001-08-23 | 2003-03-13 | Daimler Chrysler Ag | Tripodegelenk |
| DE10141439A1 (de) | 2001-08-23 | 2003-03-13 | Daimler Chrysler Ag | Tripodegelenk |
| DE20202417U1 (de) * | 2002-02-16 | 2002-06-06 | Horst Witte Entwicklungs- und Vertriebs-KG, 21369 Nahrendorf | Linearführung |
| US6840863B2 (en) * | 2002-05-29 | 2005-01-11 | Delphi Technologies, Inc. | Needle roller retention design for tripot joint |
| US8568038B2 (en) * | 2007-10-03 | 2013-10-29 | Koyo Bearings Usa Llc | Positioning means for camshaft roller bearing |
| JP5316329B2 (ja) * | 2009-09-08 | 2013-10-16 | 株式会社ジェイテクト | 摺動式トリポード型等速ジョイント |
| DE102011111815A1 (de) * | 2011-08-27 | 2013-02-28 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Tripodegelenks |
| ITMI20120544A1 (it) * | 2012-04-03 | 2013-10-04 | Danieli Off Mecc | Allunga di albero di trasmissione del moto ad un rullo di laminazione |
Family Cites Families (12)
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|---|---|---|---|---|
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| US2435839A (en) * | 1945-12-24 | 1948-02-10 | Timken Roller Bearing Co | Taper roller bearing and cage |
| GB1252889A (ja) * | 1968-01-26 | 1971-11-10 | ||
| FR1585469A (ja) * | 1968-08-30 | 1970-01-23 | ||
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| FR2506872B1 (fr) * | 1981-06-01 | 1986-05-09 | Glaenzer Spicer Sa | Joint homocinetique telescopique |
| DE3134270A1 (de) * | 1981-08-29 | 1983-03-10 | Sobhy Labib Dipl.-Ing. 5210 Troisdorf Girguis | Gleichlaufdrehgelenk |
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| JPS5940016A (ja) * | 1982-08-31 | 1984-03-05 | Ntn Toyo Bearing Co Ltd | 等速自在継手 |
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-
1985
- 1985-06-14 FR FR8509084A patent/FR2583476B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1986
- 1986-06-04 DE DE8686401203T patent/DE3661377D1/de not_active Expired
- 1986-06-04 EP EP86401203A patent/EP0206886B1/fr not_active Expired
- 1986-06-10 ES ES1986297040U patent/ES297040Y/es not_active Expired
- 1986-06-12 US US06/873,402 patent/US4708693A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-06-14 JP JP61139094A patent/JPS61286613A/ja active Pending
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| FR2583476B1 (fr) | 1990-06-15 |
| US4708693A (en) | 1987-11-24 |
| EP0206886A1 (fr) | 1986-12-30 |
| EP0206886B1 (fr) | 1988-12-07 |
| FR2583476A1 (fr) | 1986-12-19 |
| ES297040U (es) | 1989-04-16 |
| DE3661377D1 (en) | 1989-01-12 |
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