JPS61291377A

JPS61291377A - 多糸条誘導装置

Info

Publication number: JPS61291377A
Application number: JP13354285A
Authority: JP
Inventors: Shigekazu Itakura; 板倉　重和
Original assignee: Toyobo Co Ltd
Current assignee: Toyobo Co Ltd
Priority date: 1985-06-18
Filing date: 1985-06-18
Publication date: 1986-12-22

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、並列して走行する複数本の糸条の間隔を必
要に応じて狭くしたり広くしたりするための多糸条誘導
装置に関し、合成繊維の紡糸工程で使用される多糸条ワ
インダにおいて、狭い間隔で並列して走行する複数本の
糸条の間隔を広げてトラバースガイドに導くための分繊
装置、およびエアサッカに吸引されている複数本の糸条
を分離して空ボビンに糸掛けするための糸掛は装置など
の利用される。

（従来の技術）従来の多糸条ワインダとして、第８図に示すように、上
方の紡糸ノズル（図示されていない）から紡出された４
本の合成繊維マルチフィラメント糸条（以下、糸条とい
う）Ｙを引取りローラ１、ガイドローラ２、分繊装置３
のヤーンガイド４およびトラバースガイド５を経てボビ
ン６に巻取るようにしたものが知られている。なお、Ｃ
はチーズ、７はトラバースカムボックス、８はボビン支
持軸である。そして、上記の分繊用ヤーンガイド４は、
筒状の支持ガイド９に摺動自在に嵌装されている摺動ロ
ッド９ａに所定の間隔で固定され、上記の分繊用ヤーン
ガイド４１；糸条Ｙを掛ける際に摺動ロッド９ａを手前
（図の左方）に引出すことにより、奥の方（支持ガイド
９側）に位置するヤーンガイド４に糸条Ｙを容易に掛け
られるようになっていた。

また、下方のエアサッカー１０に吸引されている複数本
の糸条Ｙをボビン６に巻きつける糸掛は作業を容易にす
るための装置として、このエアサッカー１０とボビン支
持軸８の間に、ボビン支持軸８と平行に筒状の支持体１
１を設け、この支持体１１に摺動自在に嵌装された操作
ロッド１２に複数個の糸掛は用ヤーンガイド１３を取付
け、操作ロッド１２を手前に引出して複数個の糸掛はヤ
ーンガイド１３を手前に集め、この状態で糸掛はヤーン
ガイド１３に糸条Ｙを挿通し、次いで操作ロッド１２を
押し込んで糸掛はヤーンガイド１３の間隔を広げ、しか
るのち糸掛はヤーンガイド１３を矢印Ｐ方向に回転して
糸条Ｙをボビン６に圧接し、同時に糸条Ｙをその張力に
よりボビン６とエアサッカー１０との間で切断するよう
にしたものでか知られている（特開昭６０−５６７７４
号公報参照）。

（発明が解決しようとする問題点）上記の多糸条ワインダは、その多数個が通路に沿って配
列され、上記ボビン支持軸８が通路に、直角に向けられ
る。しかも、最近のワインダは、多糸条巻取化およびラ
ージパッケージ化のため、ボビン支持軸８の長さが従来
の６０〜８０ｃｍに比べて非常に長い１２０〜１４０ｃ
ｍになってきており、分繊作業や糸掛は作業がますます
困難になっているので、上記の分繊装置や糸掛は装置の
必要性が高まっている。

しかしながら、従来の分繊装置３は、分繊用ヤーンガイ
ド４が固定された摺動ロッド９ａを手前に。

すなわち機台前方の通路側に引出すものであるから、分
繊用ヤーンガイド４に対する糸掛は作業中は、上記の通
路を他の作業員や運搬車が通過できないという問題があ
った。また、特開昭６０−５６７７４号公報に記載され
た糸掛は装置は、操作ロッド１２を手前に引出すもので
あるから、上記の分繊装置３と同様に他の作業員や運搬
車の通過を妨げるという問題があった。

この発明は、上記多糸条ワインダの分繊装置や糸掛は装
置のように、並列して走行する複数本の糸条の間隔を必
要に応じて狭くしたり広くしたりすることができ、かつ
その操作の際に通路側に突出することのない多糸条誘導
装置を提供するものである。

（問題点を解決するための手段）直線状のガイドレール２３を片持状に設け、このガイド
レール２３の先端に先端ブロック２９を固定すると共に
その基部側に少なくとも１個の摺動ブロック３０．３１
．３２を摺動自在に嵌装し、これらの先端ブロック２９
および摺動ブロック３０．３１．３２など複数個のブロ
ックを２個ずつ、その一方に対し他方が所定間隔内で進
退できるように抜け止めストッパ３３ａ、３４ａ、３５
ａ　を有する間隔ロッド３３．３４．３５で順に連結し
、基部側端部の摺動ブロック３０に摺動用駆動軸２７を
接続し、上記の摺動ブロック３０．３１．３２にヤーン
ガイド３７を取付ける。

（作用）先端ブロック２９および摺動ブロック３０．３１．３２
など複数個のブロックが所定間隔で広がった状態にある
とき、摺動用駆動軸２７で基部側の摺動ブロック３０を
先端側に押すと、上記基部側の摺動ブロック３０がガイ
ドレール２３に沿って先端側に前進する。このとき、上
記基部側の摺動ブロック３０と基部側から２番目の摺動
ブロック３１とは、間隔ロッド３３で摺動自在に連結さ
れているので、上記２番目の摺動ブロック３１は静止を
°続け、両者の間隔が狭くなって両者が接したとき、２
番目の摺動ブロック３１が基部側の摺動ブロック３０に
押されて前進を開始する。以下、同様にして２番目、３
番目の順に摺動ブロック３１．３２が前進し、最も先端
寄りの摺動ブロック３２が先端に固定されている先端ブ
ロック２９に接したとき、上記の駆動が停止し、上記の
摺動ブロック３０．３１．３２に固定されているヤーン
ガイド３７がガイドレール２３の先端付近に集められる
。

一方、ガイドレール２３の先端側に摺動ブロック３０．
３１．３２が集まっているとき、基部側の摺動ブロック
３０が駆動軸２７に引かれて固定部側に後退すると、基
部側の摺動ブロック３０と基部側から２番目の摺動ブロ
ック３１が間隔ロッド３３で摺動自在に連結されている
ため１両者の間隔が間隔ロッド３３の長さで定まる所定
の間隔に達するまで上記２番目の摺動ブロック３１が静
止し、両者の間隔が所定の間隔に達すると、間隔ロッド
３３のストッパ３３ａの作用で上記２番目の摺動プロッ
ト３１が後退を始める。以下、同様にして基部側から２
番目、３番目の順に摺動ブロック３１．３２が後退し、
最後の摺動ブロック３２と先端ブロック２９との間隔が
所定の間隔に達すると、駆動が停止し、上記複数個のヤ
ーンガイド３７が所定の間隔に広がった状態に固定され
る。

（実施例）第８図の支持ガイド９の位置に第１図のエアシリンダ２
１が支持台２２によって固定され、その先端に円筒状の
ガイドレール２３が接続され、上記の支持台２２および
受台２２ａによって片持状に支持される３上記ガイドレ
ール２３の固定部側（基部側）には、エアシリンダ２１
のピストンロッド２１ａが挿入され、その先端に、第２
図に示すように、先端金具２５、スプリングケース２６
を介して駆動軸２７が接続され、この駆動軸２７の端部
フランジ２７ａの両側にスプリング２８ａ、２８ｂが装
着され、端部フランジ２７ａがスプリングケース２６内
で弾力的に摺動できるようになっている。

上記のガイドレール２３の先端（自由端）には先端ブロ
ック２９が固定され、その右方の基部側に３個の摺動ブ
ロック３０．３１．３２が摺動自在に嵌装され、３個の
うちの最も基部側に位置する摺動ブロック３０に上記駆
動軸２７の先端が固定され（第３図参照）、この基部側
の摺動ブロック３０に基部側から２番目の摺動ブロック
３１が第１間隔ロッド３３により、また２番目の摺動ブ
ロック３１に３番目の摺動ブロック３２が第２間隔ロッ
ド３４により、更に３番目の摺動ブロック３２に先端ブ
ロック２９が第３間隔ロッド３５によりそれぞれ連結さ
れる。

第３図、第６図および第７図に示すように、第１間隔ロ
ッド３３の一端は、基部側から２番目の摺動ブロック３
１に固着され、第１間隔ロッド３３の他端は、基部側の
摺動ブロック３０に摺動自在に挿通され、その突出端が
かぎ状に屈曲されて抜け止めストッパ３３ａ　を形成す
る。同様に、第２間隔ロッド３４の一端は３番目の摺動
ブロック３２に固着され（第５図参照）、他端は２番目
の摺動ブロック３１に摺動自在に挿通されて抜け止めス
トッパ３４ａを形成する。更に、第３間隔ロッド３５の
一端は先端ブロック２９（第４図参照）に固着され、他
端は３番目の摺動ブロック３２に摺動自在に挿通されて
抜け止めストッパ３５ａを形成する。なお、上記の間隔
ロッド３３．３４．３５は、中心軸線に対する位相を互
いにずらして設けられ、基部側の摺動ブロック３０には
（第７図参照）、第２間隔ロッド３４および第３間隔ロ
ッド３５との衝突を避けるための逃げ溝３０ａ、３０ｂ
が設けられ、２番目の摺動ブロック３１には（第６図参
照）、第３間隔ロッド３５との衝突を避けるための逃げ
溝３１ａが設けられる。

上記のガイドレール２３の下面には、その長さ方向に沿
って溝孔２３ａが穿設されており（第３図および第４図
参照）、先端ブロック２９に下向きに突設したアーム３
６が上記の溝孔２３ａから下方に突出し、その下端にヤ
ーンガイド３７が固定される。同様に、３個の摺動ブロ
ック３０．３１．３２に、それぞれアーム３６を介して
ヤーンガイド３７が取付けられる。なお、上記のアーム
３６は、ガイドレール２３の溝孔２３ａに対して摺動自
在に形成され、またガイドレール２３の先端には栓２３
ｂが嵌着される。

上記の実施例は、ガイドレール２３が円筒状に形成され
、ヤーンガイド３７を支持するアーム３６が上記円筒状
ガイドレール２３の下面に設けた溝孔２３ａから下向き
に突出しているので、摺動面に塵あいがたい積すること
が防止される。また、駆動軸２７とピストンロッド２１
ａとの間にスプリング２８ａ、２８ｂが介在するので、
ストロークの両端における衝撃が緩和される。

なお、上記の実施例において、摺動ブロック３０゜３１
．３２の個数を増減できることはもちろんであり。

先端ブロック２９のヤーンガイド３７を場合によって省
略することができる。また、上記の多糸条誘導装置を第
８図のボビン支持軸８の下方に設けてボビン６に対する
糸条Ｙの巻付は用の糸掛は装置とすることでき、この場
合は、ガイドレール２３を中心線の回りに回転自在に形
成する。また、上記の実施例は、ガイドレール２３が円
筒状のものであるが、断面角形、１字形等の中実の棒状
のものでもよく、この場合は、その外側に摺動ブロック
が嵌装される。また、先端のアーム３６およびヤーンガ
イド３７は、ガイドレール２３に直接、または他の部材
を介して固定することができる。また、駆動軸２７の摺
動には、エアシリンダ２１に代えてモータ駆動のラック
・ピニオン機構、送りねじ機構を用いることでき、また
マグネットを用い、そのストロークをリンク機構で拡大
するようにしてもよい。

（発明の効果）片持状に固定したガイドレール上に複数個のヤーンガイ
ドを所定間隔に位置させ、必要に応じて上記ガイドレー
ルの先端部に上記複数個のヤーンガイドを集合させるよ
うにしたものであるから、並列して走行する複数本の糸
条の間隔を必要に応じて狭くしたり広くしたりすること
でき１合成繊維の紡糸巻取のための多糸条ワインダの分
繊装置および糸条巻付は用の糸掛は装置等として使用し
、作業を容易にすることできる。しかも、片持状に支持
したガイドレールに沿ってヤーンガイドが移動し、ガイ
ドレールの先端よりも先に突出するものが存在しないの
で、ガイドレールが通路側に向いている場合にも通行の
妨げとならない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例の縦断面図、第２図は第１図
の中央右寄り部分の拡大図、第３図は第１図の中央左寄
り部分の拡大図、第４図は第１図のＩＶ−ＩＶ線断面図
、第５図は第１図のＶ−Ｖ線断面図、第６図は第１図の
Ｖｌ−Ｖｌ線断面図、第７図は第１図の■−■線断面図
、第８図は従来の多糸条ワインダの斜視図である。２１：エアシリンダ、２１ａ：ピストンロッド、２３ニ
ガイドレール、２７：駆動軸、２９：先端ブロック。３０．３１．３２：摺動ブロック、３３．３４．３５：
間隔ロッド、３３ａ、３４ａ、　３５ａ　　：抜け止め
ストッパ、３６：アーム、３７：ヤーンガイド。

Claims

【特許請求の範囲】〔１〕直線状のガイドレールを片持状に設け、このガイ
ドレールの先端に先端ブロツクを固定すると共にその基
部側に少なくとも１個の摺動ブロツクを摺動自在に嵌装
し、これらの先端ブロツクおよび摺動ブロツクなど複数
個のブロツクを２個ずつ、その一方に対し他方が所定間
隔内で進退できるように抜け止めストツパを有する間隔
ロツドで順に連結し、基部側端部の摺動ブロツクに摺動
用駆動軸を接続し、上記の摺動ブロツクにヤーンガイド
を取付けたことを特徴とする多糸条誘導装置。