JPS6129208B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、洞道内にケーブルをスネーク取りを
行いながら布設するケーブルの布設方法に関す
る。

ケーブルの布設においてケーブルの熱伸縮を吸
収するためにマンホール部でオフセツトをとつた
り、洞道内でケーブルをスネーク（蛇行）させて
布設することが行なわれている。

従来、このケーブルのスネーク取り布設方法
は、洞道内に予め受コロを設置し、この受コロ上
を案内しケーブルを洞道内やビツト内に引き込
み、それを人手によりトラフ内に持ち上げた後、
ケーブルの端から順次スネーク取り作業を行つて
いる。

このような従来の布設方法では、洞道内にケー
ブルを引き込む作業や引き込まれたケーブルをト
ラフ内に持ち上げたり、そのケーブルのスネーク
取りを行う作業等が面倒であり多大の労力や経費
を要し、作業能率、経済性の点で問題がある。

本発明は、このような点に鑑み洞道内のトラフ
手前にあるスネーク形成装置により走行させつつ
順次蛇行させ、このケーブルを電動台車によりト
ラフ上に引き込みケーブル布設を連続的かつ能率
的に行うようにすることによつて前記従来の欠点
を解決せんとするもので、その要旨は、洞道内に
送り出されるケーブルを洞道内のトラフ手前にあ
るスネーク形成装置により蛇行させた後、電動台
車により順次トラフ上に案内し布設することを特
徴とする布設方法に係るものである。

以下、図面について本発明の実施例を説明す
る。

１はマンホール２の近傍の地上に設置されたケ
ーブルドラムで、ケーブル３が巻装されている。
４は前記マンホール２付近に設置されたケーブル
３の送り出し装置で、互に対向して回転する駆動
ローラやキヤタピラが使用される。

５はマンホール２に連続する洞道であり、この
洞道５内の所定部位にトラフ６が設置されてい
る。７は前記トラフ６上に設置される電動台車で
ある。この電動台車７は、第４図、第５図に示す
如く台車本体を構成する台車枠８，９を平行に設
け、この台車枠８，９の上部には３本の棒コロ１
０，１１，１２を回転自在に軸支し、また、台車
枠８，９の下部には、前後に台車ローラ１３，１
４を回転自在に軸支し、前記棒コロ１０，１１，
１２には、カムクラツチなどのワンウエイ・クラ
ツチ機構を設け一方向のみ（例えば、第４図矢印
Ｃ方向のみ）回転自在に構成し、前記台車ローラ
１３，１４は、その一方または両方が図示しない
モーターによつて正逆両方向（第４図矢印Ａ，Ｂ
方向）いずれにも駆動できるよう構成したもので
ある。

１５は洞道５内のトラフ６の直前に設置された
スネーク形成装置である。このスネーク形成装置
１５は、互いに対向する固定コロ１６，１６、油
圧シリンダ１７，１７のシヤフト１８，１８に取
り付けた第１可動コロ１９，１９及び油圧シリン
ダ２０，２０のシヤフト２１，２１に取り付けた
第２可動コロ２２，２２を、前記第１可動コロ１
９，１９が、前記固定コロ１６，１６と前記第２
可動コロ２２，２２との中心に位置して第２図の
如く設け、前記これらのシヤフト１８，１８，２
１，２１は、それぞれ水平方向に相対運動する如
く前記それぞれの油圧シリンダ１７，１７，２
０，２０でコントロールし、それによつて前記そ
れぞれの第１可動コロ１９，１９、第２可動コロ
２２，２２も水平方向に相対運動する如く運動す
る。

しかも、これらの可動コロ１９，１９，２２，
２２は、ケーブル３の進行方向（第３図左方向）
に対し直角に同一の速度で水平往復運動する。

これらの運動は、第３図に示す如く、第１可動
コロ１９，１９が上死点のときは、第２可動コロ
２２，２２は上昇途中で中間点にあり（第３図
ａ）、第１可動コロ１９，１９が下降し中間的に
きたとき第２可動コロ２２，２２は上死点にあり
（第３図ｂ）、第１可動コロ１９，１９が更に下降
し下死点にきたとき第２可動コロ２２，２２は下
降途中で中間点にあり（第３図ｃ）、第１可動コ
ロ１９，１９が上昇し中間点にきたとき、第２可
動コロ２２，２２は下死点にある（第３図ｄ）よ
うな相対位置関係で、往復運動する。

しかして、ケーブルを布設するには、ケーブル
ドラム１に巻装されたケーブル３をマンホールか
ら洞道５内に送り込み、先ず、そのケーブル３を
スネーク形成装置１５の固定コロ１６，１６間、
第１可動コロ１９，１９間、第２可動コロ２２，
２２間に、前記順序に送り込む。

すると、前記第１可動コロ１９，１９及び第２
可動コロ２２，２２は、それぞれの油圧シリンダ
１７，１７，２０，２０のタイミングで前記した
如く第３図のような相対運動をする。

従つて、固定コロ１６，１６間、第１可動コロ
１９，１９間及び第２可動コロ２２，２２間を通
過するケーブル３には、固定コロ１６と第２可動
コロ２２との間隔がスネークの1/2ピツチ、可動
コロ１９，２２の往復運動の幅がスネークの振幅
に相当する蛇行状のスネークが形成される。この
スネークが形成されたケーブル３ａは、複数の電
動台車７に載置して最先のものから順々にトラフ
６上を所定位置まで送り込む。

この場合、カウンター２３で長さを確認し一定
間隔ごとに電動台車７をトラフ６上に搬入走行さ
せる。所定位置まで切り込みが終了したら、電動
台車７のみ最後尾のものから順次逆送し回収する
と、スネークの形成されたケーブル３ａだけトラ
フ６上に残され布設される。この時、電動台車７
の棒コロ１０，１１，１２は、ワンウエイ・クラ
ツチ機構になつているため、ケーブル３ａの引き
込み時には回転を阻止するか引き込み方向と逆方
向への回転を阻止しておけば、棒コロ１０，１
１，１２上のケーブル３ａは、台車ローラ１３，
１４の駆動により電動台車７とともにトラフ６上
を搬送されるが、台車ローラ１３，１４を逆転さ
せ電動台車７を逆送するときは、棒コロ１０，１
１，１２を回転自在か電動台車７の進行方向とは
逆方向の回転を自由にしておけば、電動台車７の
駆動とともに棒コロ１０，１１，１２も回転する
ので電動台車７上のケーブル３ａはそのままトラ
フ６上に残され、電動台車７のみ回収されること
になる。

しかし、前記工程において、ケーブルの送り速
度Ｖと電動台車７の走行速度ｖに著しい相異があ
るとせつかく形成したスネークがくずれたりする
ので、電動台車７の走行速度は、 Ｖ／ｖ＝１＋π^２Ｗ^２／４Ｐ^２ ただし Ｗ：スネークの振幅 Ｐ：スネークピツチ の関係式によつて定まる速度より僅かに速い速度
であることが好ましい。そうすれば、ケーブルに
テンシヨンを与えながらスネークの形状を保ち送
り込むことができる。

以上説明した如く、本発明は、洞道内に送り込
まれるケーブルを、スネーク形成装置により順次
スネークさせ、このスネークされたケーブルを電
動台車によりトラフ上を順次搬送し、所定位置ま
で搬送したら電動台車のみ逆送してケーブルをト
ラフ上に残しケーブルを布設するようにしたた
め、ケーブルのスネーク布設が連続的かつ能率的
に簡単、迅速に行うことができ、従来のようにケ
ーブルの引き込み作業、そのケーブルをトラフ上
に持ち上げる作業更にそのケーブルにスネークを
形成させる作業を行うという多大な労力、人手、
時間が解決され、その効果は特に絶大である。

しかも、ケーブルへのスネークの形成は、ケー
ブルをスネーク形成装置に送り込むだけで自動的
に形成されるものであり極めて有効である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るケーブルの布設方法を示
す概略正面図、第２図は同じく平面図、第３図は
スネークを形成する可動コロの相対位置関係を示
す説明図、第４図は電動台車の正面図、第５図は
同側面図である。 ３……ケーブル、３ａ……スネーク形成された
ケーブル、５……洞道、６……トラフ、７……電
動台車、１５……スネーク形成装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 洞道内に送り出されるケーブルを、該洞道内
   のトラフの手前にあるスネーク形成装置によりス
   ネークを形成した後、電動台車によりトラフ上に
   順次案内するようにしたことを特徴とするケーブ
   ルのスネーク布設方法。