JPS6130421A - 自動車用ドアトリム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の技術分野） この発明は、組立式テーブルを収納できるようにした自
動車用ドアトリムに関する。

（発明の前景） 自動車内にテーブルを持込んで搬送しようとする場合に
は、一般にはテーブルをトランク内に収納したり、リア
シートやラゲージスペース内に収納して持運ぶようにし
ている。しかしながら、テーブルボードそれ自体はかな
り広い面積を取るために、持ち運び時には他の荷物の搭
載スペースや搭載人員の削減をしなければならない。

そこで、この種のテーブルを内装材に一体に組付けてし
まうことが本発明者等によって考えられている。

テーブルボードを内装材に組付けるためには、内装材に
対する着脱が簡単で、無理がなく、組付けられた状態で
は内装材とともに一体感のあるものでなければならない
。

（発明の目的） この発明は、ドアトリムにテーブルを着脱自在に組付り
ることにより、以上の課題を達成したものである。

すなわち、この発明は、ドアトリムが車室内で最も広い
直線状の面積であり、しかもテーブルの着脱を行うには
、ドアをひらいた状態で着脱ができることに着目したも
のである。

（発明の構成） 前記目的を達成するために、この発明は、ドアトリムの
側面中央部にアームレストを長手方向に沿って一体に突
出形成するとともに、アームレストにより仕切られた上
部側及び下部側の側面に凹部を形成し、凹部内に装飾パ
ネル兼用の組立式テーブルボードを着脱自在に嵌合固定
したことを特徴とする。

（発明の実施例） 第１図はこの発明に係るドアトリムのテーブルボード装
着状態を示し、第２図はドアトリムからテーブルボード
をはずした状態を示し、第３図はテーブルボードを組立
てた状態を示す斜視図である。

図において、１はドアインナーパネルの側°面に取付け
られるドアトリムである。ドアトリム１はほぼ矩形の平
板状に形成され、側面中央部の長手方向にはアームレス
ト２が一体に突出形成されている。アームレス１〜２の
中央部には、これを切欠いて把手部３を形成し、また前
方部にはパワーウィンドウ等のスイッチパネルを覆うリ
ッド４を設けている。

アームレスト２によって区画された上下側面には、はぼ
長方形の四部５，６が形成されている。

各凹部５，６にはそれぞれテーブルボード７．８が着脱
自在に嵌合されている。テーブルボード７゜８は、ドア
トリム１の溝部に設けたテーブルロック９によって嵌合
状態を保持され、またテーブルロック９のアン０ツク操
作によって取外しが可能となっている。

第１図に示すテーブルボード７．８の装着状態では、テ
ーブルボード７．８の表面に形成された木目模様による
意匠的外観をドアトリム１に形成している。

また、第２図に示すテーブルボード７．８を取外した状
態では、凹部５．６による特異な意匠的外観となる。な
お、凹部５．６が形成された分、車室内容積を広く取る
ことができる。

更に符号、１０はロックノブ、１１はウェザ−ストリッ
プである。

各テーブルボード７．８の裏面側には折畳み式脚１２が
埋設されている。折畳み式脚１２は、市販の折畳み脚部
とほぼ同一のものである。

一方のテーブルボード７の側部にはフック１３が、また
他方のテーブルボード８の側部にはフック係止用のピン
１４が形成されており、両テーブルボード７．８をフッ
ク１３によって連結するようにしている。また、各テー
ブルボード７．８の裏面側には後述する接続具が設けら
れている。

したがって、ドアトリム１からテーブルボード７．８を
取出し、両者を平坦状に結合した後、折畳み式脚１２を
第３図矢印に示すように引出せば、屋外用テーブルとし
て用いることができる。

次に、テーブルロック９の詳細について第４図を用いて
説明する。

図において、テーブルロック９は、ドアトリム１の側面
に突出するノブ９ａと、先端に階段状の一体化されたか
んぬき９ｂからなっており、ドアトリム１内に設けた図
示しない長穴に沿って摺動可能な回転軸９Ｇに回転、か
つ前後移動可能に設けられている。

そして、前記回転輪９Ｃはドアトリム側に設けたピン９
ｄの外周に巻回されたトーションスプリング９ｅの一端
に係止し、常時前進方向に付勢されている。また、トー
ションスプリング９ｅの他端側はドアトリム１内に設け
た係止ピン９ｆに支持されている。

一方、テーブルボード７．８の端部には前記かんぬき９
ｂの段部形状と同一形状をしたロック穴７ａ、８ａが形
成されている。

第４図（１）のテーブルボード７．８が凹部内に収納さ
れている状態では、スプリング９ｅのバネ圧によってか
んぬき９ｂが前進位置し、テーブルボード７．８を凹部
内に係止固定している。この状態からテーブルボード７
．８を取出すには、第４図（２）に示すようにノブ９ａ
を矢印（イ）方向に引き、次いでノブ９ａを第４図（３
）に示す矢印（ロ）方向に回動することにより、テーブ
ルボード７．８は矢印（ハ）方向に回動し、ドアトリム
１より取出すことができる。

次に、各テーブルボード７．８同士を平坦状に結合する
前述の接続具の構成を第５図、第６図を用いて説明する
。

先ず、テーブルボード７の裏面側には溝７１が形成され
、この溝７１内をかんぬき７２が摺動可能に配置され、
その先端をテーブルボード７の側縁に出没できるように
している。このかんぬき７２に先端部側部には切欠７２
ａが形成され、また上面には操作子７２ｂが突出形成さ
れている。

かんぬき７２に対応して他方のテーブルボード８の裏面
にはアリ溝金具８１が埋設されている。金具８１の溝内
には、前記切欠７２ａと係合するエンボス８２が突出形
成されている。

従って、テーブルボード７．８同士を突合せ、かんぬき
７２を金具８１のアリ溝内に突出させれば、切欠７２ａ
がエンボス８２に嵌合し、これにより両テーブルボード
７．８は一体に接合されることになる。

なお、以上の実施例において、例えば４ドアタイプの自
動車であれば、この発明に係るドアトリムを４つ付加す
ることにより４つのテーブルを車内に収容することがで
きる。しかし、１つのドアトリムだけを本発明のドアト
リムとし、他のドアトリムの表面をテーブルボードの表
面模様と同一模様としてトータルカラー化を図ることも
できる。

（発明の効果） 以上実施例で説明したように、この発明は、テーブルボ
ードをドアトリムに装着した状態では、ドアトリムの他
の部分と完全に一体化し、違和感がない。そして、テー
ブルボードを取外す際には、ドアを開けた状態でドアト
リムから取外すことができるために、ドアトリムに対す
るテーブルの着脱操作が極めて簡単であり、しかも、ド
アトリムの大きさに応じて広い面積であって、しかも直
線状の組立式テーブルを得ることになる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るドアトリムのテーブルを装着し
た状態を示す斜視図、第２図は同ドアトリムのテーブル
を外した状態を示す斜視図、第３図はテーブルを組立て
た状態を示す斜視図、第４図はテーブルロックを一例を
示す断面図で、（１）はロック状態、（２）はアンロッ
ク状態を、（３）はテーブル取出し状態をそれぞれ示す
拡大断面図、第５図はテーブルボードの接合構造を示づ
一拡大斜視図、第６図は同接合状態を示す断面図である
。 １・・・ドアトリム、２・・・アームレス１〜．５．６
・・・凹部、７，８・・・テーブルボード。 特許出願人　　　　　　池田物産株式会社代理人　　　
弁理士　　岩倉哲二（他１名）第４図 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ドアトリムの側面中央部にアームレストを長手方向に沿
   って一体に突出形成するとともに、アームレストにより
   仕切られた上部側及び下部側の側面に凹部を形成し、凹
   部内に装飾パネル兼用の組立式テーブルボードを着脱自
   在に嵌合固定したことを特徴とする自動車用ドアトリム
   。