JPS6131966U - ステアリングシヤフトの離脱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図はこの考案の一実施例を示すもので、
第１図はステアリングシャフトの第１、第２の両構成部
材を連結させた状態を示す斜視図、第２図は第１、第２
の両構成部材の連結前の状態を示す分解斜視図、第３図
はステアリングシャフ′トの第１、第２の両構成部材を
連結させた状態を示す側面図、第４図は第３図のＩＶ−
ＴＶ線断面図、第５図および第６区は別の実施例を示す
もので、第５図はステアリングシャフトの第１、第２の
両構成部材を連結させた状態を示す側面図、第６図は第
１、第２の両構成部材の連結前の状態を・示す分解斜視
図、第７図は従来例を示す概略構成図である。 ３・・・ギヤボックス、４・・・車室内、５・・・ステ
アリングホイール、１１・・・ステアリングシャフト、
１２・・・第１の構成部材、１３・・・第２の構成部材
、１４，１５・・・傾斜面、１６・・・第１のトルクプ
レート、１７・・・第２のトルクプレート、２０・・・
非常時脱出用開口部、２１・・・保持部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングシャフトをシャーシ側のギヤボックスに連
   結された第１の構成部材および車室内に配設されたステ
   アリングホイールに連結された第２の構成部材によって
   形成し、これらの第１および第２の構成部材の両接合端
   に前記ステアリングシャフトの軸方向と直交する平面に
   対し傾斜する傾斜面をそれぞれ形成するとともに、これ
   らの第１および第２の構成部材のうちの何れか一方側の
   接合端に他方側構成部材の接合端の非常時脱出用開口部
   およびこの非常時脱出用開口部の輝縁部位に他方側の構
   成部材の周囲を半周以上覆う状態で嵌着され通常時にお
   ける他方側の構成部材の接合端の脱出を防止する保持部
   を備えた第１のトルクプレート、他方側の接合端にこの
   第１のトルクプーレートの非常時脱出用開口部と対応す
   る形状に形成され前記第１のトルクプレートの非常時脱
   出用開口部に沿って前記第１および第２の構成部材間の
   離間距離を前記ステアリングシャフトの軸方向にスライ
   ド調整可能に保持する第２のトルクプレートをそれぞれ
   設け、通常時には前記第１、第２の両トルクプレートに
   よって前記第１および第２の両構成部材間の回転力を相
   互に伝達可能な状態で保持し、前記第１および第２の両
   構成部材が両者間の間隔が狭まる方向に移動する動作に
   ともない前記第１および第２の両構成部材の接合端間に
   圧縮力が作用した場合に前記第１のトルクプレートの保
   持部を押し広げて前記非常時脱出用開口部を介して他方
   側構成部材の接合端を脱出可能にしたことを特徴とする
   ステアリングシャフトの離脱装置。