JPS6138784Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はプレスのクランク軸トルク伝達構造に
関するものである。

従来、第３図に示すように駆動源から駆動され
るメーン２０からクランク軸２１にトルクを伝達
するための構造は、クランク軸２１のジヤーナル
部とこれに嵌合するメーンギヤー２０のボス部と
の間にキー２２を設けて固定するものであつた。
メーンギヤー２０のトルクは、クランク軸２１の
ジヤーナル部の半径Ｒとキー２２に作用する接線
力Ｆとの積にほぼ等しく、クランク軸２１のジヤ
ーナル部の半径Ｒは比較的小さいことから接線力
Ｆが一般に大きくなり、これに対応するためにキ
ー２２が長くなり、それに伴つてクランク軸２１
のジヤーナル部及びメーンギヤー２０のボス部を
必要以上に大きくしなければならなかつた。結局
この部分のスペースが大となる欠点、あるいは、
メーンギヤー組付作業のためのスペースが大とな
る欠点があつた。本考案は以上の欠点をなくした
構造を提供するものであり、以下、本考案の一実
施例である図面に基づいて説明する。

第１図及び第２図において、駆動軸２は、プレ
スの機体１に回転自在に設けられ、この駆動軸２
には、フライホイール及び通常のクラツチ・ブレ
ーキ等が設けられていて、モータにより駆動され
る構造になつている。

中間ギヤー４、中間ピニオン５は一体にされ
て、機体１に固設されたピン６により機体１に回
転自在に設けられている。中間ギヤー４は前記駆
動ピニオン３と噛合つている。機体１には軸受
９，９′が取外し自在に設けられ、クランク軸７
のジヤーナル部を回転自在に保持している。クラ
ンク軸７には、クランク軸７の回転の中心とし
て、メーンギヤー１０がはめ込まれている。メー
ンギヤー１０は、クランク軸７のウエツブ７ａに
クランク軸７のジヤーナル部と偏心しかつ平行に
立設したピン１１にこれと対応する穴を嵌合し、
ボルト１２により固定されている。すなわち、ピ
ン１１はメーンギヤー１０のトルクをクランク軸
７に伝達し、ボルト１２はメーンギヤー１０をク
ランク軸７に固定する役目をしている。クランク
軸７にはコンロツド８の大径部が連結され、コン
ロツド８の小径部はプレスのスライド部に連結さ
れている。コンロツド８の構成は従来のクランク
プレスと変りない。すなわち、プレスのスライド
はコンロツド８を介してクランク軸７に連結さ
れ、クランク機構により昇降する構成となつてい
る。

本実施例においては、駆動軸２が回転すると、
駆動ピニオン３、中間ギヤー４、中間ピニオン
５、メーンギヤー１０、及びピン１１を介してク
ランク軸７は回転し、プレスのスライドは前述の
如く、クランク機構により昇降する。

メーンギヤー１０及びクランク軸７を機体１に
組込む場合は、メーンギヤー１０を機体内に待機
させ、軸受９部の穴よりクランク軸７を入れると
同時にクランク軸７をメーンギヤー１０の穴に挿
入する。クランク軸７のウエツブ７ａに立設した
ピン１１をメーンギヤー１０の対応する穴に嵌合
しボルト１２で締め付けて固定した後、クランク
軸７のジヤーナル部を軸受９，９′の穴の位置に
保持する。次に、軸受９，９′を、クランク軸７
と機体１の穴に同時にはめ込む。

本考案は以上のような構成であるので、回転力
を伝達するためのピン１１をクランク軸のウエツ
ブに設けて回転の中心より遠くした、すなわち腕
の長さを大としたことにより強度上有利であるこ
と、このため、回転力を伝達するためのピン１１
の寸法を小とすることができるから、コンパクト
化が図れること、などの効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は正面縦断面図、第２図は第１図におけ
る−断面図、第３図は従来例を示し、ａは一
部断面の要部正面図、ｂは一部断面の側面図。 １は機体、２は駆動軸、３は駆動ピニオン、４
は中間ギヤー、５は中間ピニオン、６はピン、７
はクランク軸、８はコンロツド、９は軸受、１０
はメーンギヤー、１１はピン、１２はボルトであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クランクプレスのメーンギヤーからクランク軸
   にトルクを伝達する構造において、メーンギヤー
   に対応するクランク軸のウエツブにクランク軸の
   ジヤーナル部と偏心しかつ平行に立設したピン
   と、クランク軸のジヤーナル部に同心に滑合した
   メーンギヤーに設けた前記ピンを嵌入させる穴
   と、該穴に前記ピンを嵌入した状態で前記クラン
   ク軸のウエツブとメーンギヤーとを固定する手段
   とを具備することを特徴とするプレスのクランク
   軸トルク伝達構造。