JPS6139477B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、窓サツシを窓枠に開閉自在に装置さ
せるための窓用ステーに関する。

一般の窓の構造は、「オーバラツプ型サツシ」
を用いるようになつている。この構造において
は、サツシの外縁ないし外周フランジは窓枠の内
周面より外方へ張り出しているので、窓を開ける
最初の段階においてサツシが外方へ移動し得るよ
うな窓用ステーを一対用いてサツシを窓枠に取り
付ける必要がある。何故なら、窓を開ける最初の
段階のみならず、完全に開くまでは、サツシは窓
枠と接触するようなことはなく、クリアーしてい
なければならないからである。このような開き窓
においては、ステーがサツシの垂直方向に延在す
る側部に設けられて、水平方向に回動軸を有する
ものと、ステーがサツシの上下端、即ち、水平方
向に延在する側部に設けられて、垂直方向に回動
軸を有するものとがある。いづれにも適した開き
窓用ステーの公知例は、実公昭52−15974に開示
されている。

この実公昭に開示されている窓用ステーは、互
いに長さの異なつたアームで連結されたサツシ取
付け板とフレーム取付け板とで構成されている。
これらのアームは、両取付け板に対して枢動連結
部を以つて連結されているとともに、各枢動連結
部は耐摩耗性フリクシヨン連結部として構成され
ている。

この実公昭による窓用ステーの改良型として、
本願出願人による特開昭54−58932がある。この
特願昭においては、前記の実公昭における長さの
異なつたアームのうち、短いアームは、フレーム
取付け板上を摺動自在なキヤリツジで構成されて
いる。このキヤリツジは細長いもので、一端を以
つてサツシ取付け板の一端に枢支連結されてい
る。しかも、このキヤリツジは、ステーが閉じた
位置にあると、フレーム取付け板に沿つて位置す
るように装架されている。そして、各枢支連結部
は、窓を開ける最初の段階ではキヤリツジが回動
して、サツシ取付け板に枢支連結されているキヤ
リツジの一端がフレーム取付け板より離れた所に
来るように構成されていて、キヤリツジが全行程
にわたつて回動すると（即ち、サツシの縁がフレ
ームより離れると）、キヤリツジはフレーム取付
け板に沿つて摺動することにより、窓を完全に開
けられるようになつている。

この型式のステーは、水平回動軸を有する開き
窓を装着させるには極めて有効なものがあるが、
垂直回転軸を有する開き窓においても使えるもの
の、サツシの重量が大きければ、問題が生ずる。
何故ならば、上下に設けられた一対のステーのう
ち、下側のステーがサツシの全重量を支承しなけ
ればならないからである。下側のステーにサツシ
の全重量が加ると、フレーム取付け板から突出す
べきキヤリツジが回動する時に大きな剪断力がキ
ヤリツジに作用するからである。こうなると、ス
テーの動きが損われることになる。例えば、上側
と下側のステーのキヤリツジが変形して、サツシ
が窓枠に対してたるんでしまう。この問題点はキ
ヤリツジの強度を上げれば解消し得るけれども、
逆に、キヤリツジとフレーム取付け板との間での
摩擦が増大して、キヤリツジをフレーム取付け板
に対して自由に摺動し得る状態にしようとするに
しては望ましいことではない。

前述の如くの問題点は、下側のステーにサツシ
の重量の大部分が作用しているものであれば、ど
のような公知の窓用ステーについても付随するも
のである。そして、ステーに摺動キヤリツジがあ
るものであれば、尚更である。

本発明は窓サツシを窓枠に開閉自在に装置させ
るためのものとして、窓枠に取り付けられる第１
取付け板と、窓サツシに取り付けられる第２取付
け板と、第２取付け板に一端が枢支連結され、第
１取付け板に他端が枢支連結された長アームと、
第２取付け板に一端が枢支連結され、第１取付け
板に他端が連結された短アームとよりなり、前記
第１取付け板を断面コ字形状となして、ステーが
閉じた時に、前記長短アームが前記第１取付け板
の凹所内に収納されるとともに、前記第２取付け
板が前記凹所の外部に位置するように構成した窓
用ステーを提供するのを目的としたものである。

好ましくは、前記の短アームは細長いキヤリツ
ジであつて、第１取付け板に沿つて摺動自在に装
架されている。そして、このキヤリツジの一端は
第２取付け板の他端に枢支連結するとともに、窓
用ステーを開ける最初の段階と、閉じるに当つて
の最後の段階において、キヤリツジが第１取付け
板に対して回動し得るための手段を設けるのも望
ましい。

また、ステーが閉じるとアームと第２取付け板
との間に介在する第１取付け板のフランジ部には
少くとも２つの切欠きを設けて、第２取付け板と
アームとの各連結部がこれらの切欠きに嵌入し得
るようにするのも望ましい。

以後、添付図面を参照しながら本発明を詳述す
る。尚、本発明の係わる窓用ステーは、一枚の窓
に二個使われるのが通常ではあるが、いづれも同
一構成なので、便宜上一個について説明する。

添付図面において、１０は、第１取付板、即
ち、フレーム取付板であり、１１は、第２取付
板、即ち、サツシ取付板である。各取付板１０，
１１には、夫々をフレームＦとサツシＳとに取り
付けるのに必要な取付け用リベツトまたはネジを
挿通させるための取付け孔１２が長手方向に沿つ
て形成されている。１３はアームであつて、その
一端は、フレーム取付け板１０の一端部にリベツ
トまたはピン１４を介して枢動自在に連結されて
いるが、他端はサツシ取付け板１１にピン１４を
介して枢動自在に連結されている。尚、窓用ステ
ーが図示の如く垂直状態で使われるのであれば、
フレーム取付け板１０の前記一端部とは下端部を
意味し、また、アーム１３の前記他端は、サツシ
取付け板１１の下端近傍を意味することになる。

ピン１４が取り付けられている各枢支連結部
は、実公昭52−15974または英国特許明細書第
1304830号に開示されている如くの耐摩耗性フリ
クシヨン連結部として構成するのが望ましい。特
に前述の英国特許明細書に開示されているものが
望ましく、この場合、リベツトの円形断面シヤン
クを各取付け板１０，１１に形成した例えば矩
形、三角形、六角形とかの角孔に挿通させること
により構成されている。このような構成の連結部
を採用することにあたつては、リベツトの頭部
は、アーム１３に設けた陥落部に位置せしめ、か
つ、自由端は、取付け板１０，１１における角孔
の周囲に対してかしめるのが望ましい。第５図に
示すように、各取付け板１０，１１における孔の
周囲は、１０ａ，１１ａを以つて示すように陥落
している。そして、この陥落部１０ａ，１１ａ
に、かしめられたリベツトの自由端が着座してい
る。このように、リベツトの自由端が各取付け板
１０，１１にかしめられているとともに、角孔を
延在しているから、リベツトそのものは回転しな
い。取付け板１０，１１とアーム１３とを連結す
る前述のリベツトは、取付け板１０，１１と同様
にアルミ製とするのが望ましいので、アーム１３
とリベツトおよび取付け板との間で金属同志の接
触が起らないようにするのが望ましい。そのため
には、前述の英国特許明細書に開示されている如
く、ナイロンの如くの摩擦係数の小さい耐摩耗性
合成樹脂材を用いれば良い。つまり、アーム１３
はリベツトを中心に枢動するとともに、耐摩耗性
材と係合するようにすれば良い。

サツシ取付け板１１の上端部は、枢支ピン１５
を介して摺動キヤリツジ１６に連結されている。
このキヤリツジ１６は、ナイロンまたはその他の
合成樹脂材で構成して、ブレーキ取付け板１０に
沿つてその長手方向に摺動しやすくするのが望ま
しい。別の方法としては、キヤリツジ１６を金属
製とする一方、フレーム取付け板１０にナイロン
の如きの合成樹脂よりなる挿入部材または当て板
を設けて、キヤリツジ１６がこの挿入部材または
当て板と接触して摺動するようにしても良い。キ
ヤリツジ１６がフレーム取付け板１０を摺動する
状態は、自由摺動と言えるものである。このキヤ
リツジ１６の実際の構成は特開昭54−58932に開
示されているので、省略する。

フレーム取付け板１０は、断面がコ字形であつ
て、第１フランジ部１７、第２フランジ部２０、
および、両者を連結するクロス部１８を有してい
る。第１フランジ部１７には、窓枠にこのフラン
ジ部１７を取り付けるための孔１２が形成されて
いる。第２フランジ部２０は、第１フランジ部１
７と平行に延在するとともに、そのフランジ部１
７と同一幅を有している。第３図と第４図とに示
されているように、第１フランジ部１７と第２フ
ランジ部２０には、長手方向に延在するガイド突
起２１，２１′が、互いに対向するように夫々形
成されている。これらのガイド突起２１，２１′
は、キヤリツジ１６に形成した対応するガイド溝
に係合して、キヤリツジ１６がフレーム取付け板
１０に沿つて摺動する時にキヤリツジが変動しな
いように案内している。このことは前述の特開昭
54−58932に開示されている。

第２図から第５図に示すように窓用ステーが閉
じている時は、アーム１３とキヤリツジ１６と
は、フレーム取付け板１０に沿つて延在している
とともに、第１フランジ部１７と第２フランジ部
２０との間の凹所に収納されている。この時、サ
ツシ取付け板１１は、第１、第２フランジ部１
７，２０との間の凹所の外側に位置して、第２フ
ランジ部２０の外表面に沿つて延在している。第
２フランジ部２０の上端部には第１切欠き２２が
形成されており、また、そのほぼ中間部には第２
切欠き２３が形成されている。更に、第２フラン
ジ部２０の下端部にも第３切欠き２４が形成され
ており、これらの切欠き２２，２３，２４は全
て、第１フランジ部１７に設けた孔１２の位置と
ほぼ一致したところに形成されている。ことに、
第３切欠き２４は、リベツト１４による連結部を
形成するにあたつて、このリベツト１４の挿通及
び設置の邪魔にならない程度の大きさに選ばれて
いる。図示の実施例においては、リベツト１４の
頭部はアーム１３に係止されているものとして示
されているが、それとは逆にフレーム取付け板１
０の第１フランジ部１７における陥落部に係止さ
せても良い。このことは、アーム１３とサツシ取
付け板１１との間の連結部をなすリベツト１７に
ついても言える。即ち、図示のようにリベツト１
４の頭部をアーム１３における陥落部に係止させ
る他に、サツシ取付け板１１における陥落部に係
止させることも出来る。

第１及び第２切欠き２２，２３は、取付け孔１
２へのリベツトないしネジの挿通を容易にするた
めばかりでなくて、枢支ピン１５による連結部
と、リベツト１４によるサツシ取付け板１１とア
ーム１３との連結部を収納するために設けられて
いる。これらの連結部においては、サツシ取付け
板１１をキヤリツジ１６、そして、サツシ取付け
板とアーム１３との間にスペーサ２５が介在され
ている。キヤリツジ１６に関しては、スペーサ２
５は、キヤリツジ１６を構成する合成樹脂と一体
的に形成することも出来る。これらのスペーサ２
５は、サツシ取付け板１１をキヤリツジ１６とア
ーム１３とから隔離させて、第２フランジ部２０
がキヤリツジ１６とアーム１３との間およびアー
ム１３とキヤリツジ１６との間に嵌入し得るよう
にする。キヤリツジ１６、アーム１３、サツシ取
付け板１１、及び、第２フランジ部２０の相対位
置関係は第５図に明確に示されている。

第５図から明らかな如く、キヤリツジ１６は、
第１フランジ部１７ばかりではなくて、第２フラ
ンジ部２０とも接触している。このことは、窓用
ステーが第１図に示すように開いている時でも、
キヤリツジ１６は、第１及び第フランジ部１７，
２０との間に挾持されていることを意味する。こ
のようにキヤリツジ１６を第１及び第２フランジ
部１７，２０間に挾持させると、垂直回動軸を有
する開き窓においては、上部のステーがサツシの
重量の一部を支承し得るほどキヤリツジの負荷担
持能力を増大させることが出来る。

しかも、第２フランジ部２０は被覆材としての
役目もなしているから、グリースないしその他の
潤滑油を、第１及び第２フランジ部１７，２０と
クロス部とが形成する凹所に注油して、キヤリツ
ジ１６の自由摺動を促進させることが出来る。し
かも、前記の凹所には、グリースとかその他の潤
滑油が注油されているから、砂やほこり等が侵入
し得るほど広くはない。第２フランジ部２０は、
キヤリツジ１６が第１フランジ部１７の内面と接
触して摺動するとそこに出来るかき傷とかの摺動
痕跡を隠す役をもなしている。

前述のように、本発明においては、水平回動軸
または垂直回動軸を有する開き窓のいづれにも使
える摺動キヤリツジを用いている。しかも、第１
及び第２フランジ部１７，２０とはキヤリツジ１
６を挾持していることから、特に、窓サツシの重
量の一部を上部のステーが支承するようになつて
いる垂直回動軸を有する開き窓においては、ステ
ーの負荷担持能力を増大させることが出来る。

尚、本発明による窓用ステーには種々の変形が
考えられる。例えば、サツシ取付け板１１は、第
４図において点線にて示したフランジ１１ａを有
するＬ字断面のものでも良い。そうすれば、フラ
ンジ１１ａがあることからして、それがないもの
に比べて強度的に補強されることになるととも
に、そのフランジ１１ａがフレーム取付け板１０
の全長にわたつて延びるようになつているのなれ
ば、第１及び第２フランジ１７，２０との間の凹
所の開口部を閉塞させることも出来る。しかも、
窓を閉じた時には、前記の凹所にほこり類が侵入
してキヤリツジと凹所がよごれるのを防ぐことも
出来る。

尚、本発明による窓用ステーは、垂直回動軸ま
たは水平回動軸を有するいづれの開き窓に適用し
得るものではあるが、特に、垂直回動軸を有する
開き窓にしたものである。更に、実施例におい
て、キヤリツジを用いたものを説明したが、これ
は、アーム１３を長アームとすれば、短アーム構
成しうることも可能である。また、一旦開けた窓
サツシを開位置に保持するのに耐摩耗性フリクシ
ヨン連結部の作用に依存しているけれども、この
耐摩耗性フリクシヨン連結部にしても、また、そ
の他の開位置ロツク手段にしても、窓の大きさ、
重量によつては設ける必要はない。

【図面の簡単な説明】

第１図は開いた状態での窓用ステーの側面図、
第２図は閉じた状態での窓用ステーの側面図、第
３図は第２図の端面図、第４図は、第２図におけ
る線Ａ−Ａに沿う横断面図、第５図は第２図の側
面図。 １０……フレーム取付け板、１１……サツシ取
付け板、１２……取付け孔、１６……キヤリツ
ジ、１７……第１フランジ部、１８……クロス
部、２０……第２フランジ部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 窓サツシを窓枠に開閉自在に装着させるため
   のものであつて、窓枠に取付けるフレーム取付け
   板と、窓サツシに取付けられるサツシ取付け板
   と、該サツシ取付け板に一端が枢支連結され、ま
   た、前記フレーム取付け板に他端が枢支連結され
   たアームと、前記サツシ取付け板に一端が枢支に
   連結され、また前記フレーム取付け板に他端が摺
   動自在、かつ、窓サツシの開閉時に抜出不自在に
   連結されたキヤリツジとからなる窓用ステーにお
   いて、前記フレーム取付け板を、該レーム取付け
   板と少なくともほぼ同一幅を有し、また、前記キ
   ヤリツジの摺動範囲に相当する距離にわたつて延
   在する第１および第２フランジ部を備え、かつ、
   両フランジ部間に凹所を備えたほぼＵ字状断面部
   材で構成し、窓サツシを閉じると、前記アームと
   キヤリツジの両方が前記凹所に完全に格納され、
   かつ、サツシ取付け板が前記第１および第２フラ
   ンジ部のいづれかに近接して前記凹所の外側に来
   るようにしたことを特徴とする窓用ステー。 ２ 特許請求の範囲第１項に記載のものであつ
   て、前記第１および第２フランジ部との間の間隔
   であらわされる前記凹所の幅は、前記キヤリツジ
   の厚さよりもわずかだけ大きいことを特徴とする
   窓用ステー。