JPS6140465A - 油圧増力機 - Google Patents

油圧増力機

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Publication number
JPS6140465A
JPS6140465A JP22279583A JP22279583A JPS6140465A JP S6140465 A JPS6140465 A JP S6140465A JP 22279583 A JP22279583 A JP 22279583A JP 22279583 A JP22279583 A JP 22279583A JP S6140465 A JPS6140465 A JP S6140465A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
piston
dead center
fan
crank
Prior art date
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Pending
Application number
JP22279583A
Other languages
English (en)
Inventor
Hideaki Suzuki
秀明 鈴木
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Priority to JP22279583A priority Critical patent/JPS6140465A/ja
Publication of JPS6140465A publication Critical patent/JPS6140465A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B13/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 回転をまずクランクにより往復運動に変えてこれにより
ピストンを動かす半回転でクランクは半分回転してピス
トンは下死点から上死点へと動くクランクを２個使って
ピストンを２個として一方が下死点より上死点へ移動す
る時もう一方は上死点より下死点へと動くようにするそ
して２個のピストンが収納されている２個のシリ〉゛ダ
一の容積の和と同じ円柱（これは円形の断面積を大きく
して高さのごく小さいものとする）へ油圧を導くように
する。
円柱の中には水車の羽根の形をしたファンがあり円の中
心を軸として回転する様になっているクランクが一回転
するとピストンは一方は上死点から下死点を通過してま
た上死点へともどりもう一方は下死点から上死点を通過
して下死点へともどるこのためクランクが一回転すると
両方のシリンダー内の油圧が円柱の中のファンへと導か
れる。
下死点から上死点へ向かうときに油圧はファンへと導か
れるこのため上死点−下死点−上死点のときはクランク
が半分回ってから後の半回転により油圧はファンへと導
かれ前半の半分の回転の時は円柱から噴出した油をため
ておくタンク（これは気圧がかかる様に上がおいている
もの）からシリンダー内へ油を吸入する働きがある。
もう一方は下死点−上死点−下死点なので前半の半回転
でファンを回転させ後半の半回転でタンクより油を吸入
する。
まだ円柱形の中のファンは８枚羽根程度で羽根は円柱の
中心より軸が出ていてこれに歯車がついて出力を得る様
になっている。
またこの軸にはシャフトを一方方向にしが回転させるこ
とができない装置（円形のこぎりの様な形をした歯車に
ストツーパーを上から押える様に付けると一方方向しか
回転しない）が付いている。
このためクランクが一回転すると両シリンダー内の油は
円柱の中に入りこみファンを一回転（両シリンダーの和
と円柱の体積が等しいため）させてタンクの中に出るこ
のときクランクを回転させる力はピストンを動かしてシ
リンダー内の油はファンに力を伝える。
ピストンが今Ｐの力で押されたとするとファンには油圧
Ｐがファンの中心０がらファンの先端Ｑまでかかるだめ
ファンのシャフトを回転させるモーメントは（ＰｘＯＱ
Ｉ）ＰとＯＱの長さの階乗の積である。
一枚の羽根の中心Ｏと先端Ｑとの間のとこの点を見ても
圧力Ｐがかかっているためである。
また両シリンダーの容積の和と円柱の容積が同じにしで
あるためクランクが一回転すると円柱の中のファンも一
回転して長さの点での損失はなくまた円柱をうすぺった
く作るためファンの羽根はできる範囲内で長く作ってモ
ーメントを大きくするこのだめクランクを回転させる力
より大きな力をファンの軸で得ることができる。
クランクを回転させる（力）モーメントについては長さ
を長くとれば力は得られるが距離で多く動かさなければ
ならない逆に短かくすれば距離は動かさなくてもよいが
大きな力を必要とする。
その魚油圧モーメントであれば階乗のモーメントが得ら
れるため距離を同じにするとずっと大きな力を得られる
。
ピストンにかかるＰの力は油圧により階乗のモーメント
となり容積を同じにすることにより多く動かす必要はな
く大きな力となるこのときピストンの面積に対して円柱
をうずくしてフ・テンの長さを長くとりファンの回転の
モーメントを大きくする必要がある。
【図面の簡単な説明】
１は油の入ったうすい円柱で２はファンで６は出力を得
るだめの歯車で４は油のタンク５はシリンダーで６はピ
ストンで７はクランクで８はベタルで９は平面図にだけ
しが出ていないが逆回転停止装置で１０は気圧をかける
穴で１１は正面図にしかのっていないがピストンの油圧
の逆流を防ぐ弁である。 手続補正書（自発）

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 油圧を回転式のファンの中へ送入してもとの力より大き
    な力を導出する装置。
JP22279583A 1983-11-24 1983-11-24 油圧増力機 Pending JPS6140465A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP22279583A JPS6140465A (ja) 1983-11-24 1983-11-24 油圧増力機

Applications Claiming Priority (1)

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JP22279583A JPS6140465A (ja) 1983-11-24 1983-11-24 油圧増力機

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6140465A true JPS6140465A (ja) 1986-02-26

Family

ID=16788010

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JP22279583A Pending JPS6140465A (ja) 1983-11-24 1983-11-24 油圧増力機

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JP (1) JPS6140465A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030070243A (ko) * 2002-02-21 2003-08-29 박정훈 스크류 회전을 이용한 유압 터빈엔진

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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