JPS6141760Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6141760Y2
JPS6141760Y2 JP1979126861U JP12686179U JPS6141760Y2 JP S6141760 Y2 JPS6141760 Y2 JP S6141760Y2 JP 1979126861 U JP1979126861 U JP 1979126861U JP 12686179 U JP12686179 U JP 12686179U JP S6141760 Y2 JPS6141760 Y2 JP S6141760Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
link
clamp
support frame
support
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1979126861U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5647897U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1979126861U priority Critical patent/JPS6141760Y2/ja
Publication of JPS5647897U publication Critical patent/JPS5647897U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS6141760Y2 publication Critical patent/JPS6141760Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は同時に複数個の荷役物をクランプし
ても荷崩れすることのない荷役用クランプ装置に
関する。
従来この種のクランプ装置は荷役車両の車体前
方に開閉自在な一対のクランプアームを設けて、
これらクランプアームの間に荷役物をクランプす
ることにより荷役に供している。しかし同時に複
数個の荷役物をクランプしたような場合には荷役
物の自重により荷役物の一部が下方へ下るため、
走行中荷崩れを起すなど、荷役作業が安全かつ能
率よく行なえない欠点があつた。
この考案はかかる欠点を除去する目的でなされ
たもので、複数個の荷役物を同時にクランプして
も荷崩れを起すことのない荷役用クランプ装置を
提供して、荷役作業の能率化を図ろうとするもの
である。
以下この考案を図示の一実施例について詳述す
る。図において1は図示しないフオークリフトト
ラツクなどの荷役車両のマストに装着された上下
動自在なフインガボードで、このフインガボード
1にフツク2を介してこの装置の本体3が着脱自
在に取付けられている。本体3にはクランプシリ
ンダ4が水平に設けられていて、このクランプシ
リンダ4により、本体3の前方へ突出された一対
のクランプアーム5が接離方向に開閉自在となつ
ている。上記各クランプアーム5は互に平行する
板状をなしていて、本体3に摺動自在に支承され
た支持杆6に一端側が支持されていて、これらク
ランプアーム5の互に対向する面で荷役物Aをク
ランプできるようになつている。また各クランプ
アーム5の背面側には前後方向に離間してブラケ
ツト7が突設されており、これらブラケツト7の
対向面に、断面がほぼC字型をなすガイド部材8
が開口部を対向させて布設されている。そしてこ
れらガイド部材8内に支持部材9の支持フレーム
10両端に固着した摺動子11が上下摺動自在に
嵌合されている。なお12はガイド部材8の下端
に設けられたストツパで、支持フレーム10を下
限位置で停止するためのものである。
一方上記支持部材9はクランプアーム5に対し
て上下動する支持フレーム10と、これら支持フ
レーム10の内側に平行に位置する可動フレーム
13とよりなり、これら支持フレーム10及び可
動フレーム13の間に複数対、例えば2対のX字
形リンク14が介在されている。これらリンク1
4は各リンク部材14a,14bの中間部をピン
14cにより互に枢着したもので、一方のリンク
部材14aの一端は支持フレーム10にピン15
により枢着され、また他端は可動フレーム13に
形成された長孔13a内に移動自在に係合されて
いる。さらに他方のリンク部材14bの一端は支
持フレーム10に形成された長孔10aに移動自
在に係合され、また他端は可動フレーム13にピ
ン16により枢着されていると共に、支持フレー
ム10の長孔10a内に係合されたリンク部材1
4bの一方の端部にはレバ17が固着されてい
て、このレバ17の先端と、支持フレーム10よ
り突設されたブラケツト18の間には駆動シリン
ダ19が設けられていて、この駆動シリンダ19
により、各可動フレーム13がクランプアーム5
の下方において水平方向に進退自在となつてい
る。
しかして複数個の荷役物Aを同時に荷役するに
当つて、まず荷役物Aを下端を接地させた各クラ
ンプアーム5間に位置させて、各クランプアーム
5を閉方向へ動作させ、各クランプアーム5間に
荷役物Aをクランプする。このとき各支持部材9
は下端が路面などより押し上げられて、第2図に
示すように上昇位置にある。次にこの状態で各ク
ランプアーム5を少し上昇させて荷役物Aの下側
に間隙を形成すると、各支持部材9も自重により
摺動子10がストツパ12に当接するまで下降す
る。(第3図参照)。従つてこの状態で駆動シリン
ダ19を伸長すると、リンク部材14bの一端が
長孔10aに沿つて移動するため、いままで閉合
状態にあつた各リンク部材14a,14bが開放
して、可動フレーム13を第4図に示すようにク
ランプアーム5の下方へ水平に押出し、荷役物A
の下面を第5図に示すように支持するようにな
る。これによつて走行中荷役物Aが荷崩れを起す
ことなく安全に荷役物Aを移送することができる
ようになる。
この考案は以上詳述したように接離自在なクラ
ンプアームの背面側下部に、駆動シリンダにより
各クランプアームと直交する方向に伸縮自在なパ
ンダグラフ状の支持部材を設け、これら支持部材
で各クランプアームにクランプされた荷役物を下
方より支持するようにしたことから、複数個の荷
役物を同時にクランプしても、走行中に荷崩れを
生じる虞れがない。またクランプアームにクラン
プした荷役物を少し上げるだけで支持部材が荷役
物の下方へ挿入できるため、荷役物を上げ過ぎて
荷崩れする等の虞れもないと共に、不使用時には
各クランプアームの背面側下部にコンパクトに格
納できるため、作業の支障になつたり、作業中障
害物に衝突して、損傷するなどの虞れも少ない。
【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の一実施例を示し、第1図は平
面図、第2図は側面図、第3図は荷役時の側面
図、第4図は同平面図、第5図は正面図である。 4はクランプシリンダ、5はクランプアーム、
9は支持部材、10は支持フレーム、10aは長
孔、13は可動フレーム、14a,14bはリン
ク、19は駆動シリンダ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クランプシリンダ4により接離方向に移動自在
    な一対のクランプアーム5の背面側下部に、長孔
    10aを有する支持アーム10を設け、この支持
    アーム10の長孔10aに一端側が移動自在に支
    承され、かつ他端側は各クランプアーム5の下面
    より下側において上記支持フレーム10とほぼ平
    行するよう設けられた可動フレーム13に枢着さ
    れたリンク14bと、該リンク14bの中間部に
    枢支されてこのリンク14bとX字状に交差さ
    れ、かつ一端側が上記支持フレーム10に枢着さ
    れていると共に、他端側が上記可動フレーム13
    の長孔13aに移動自在に支承されたリンク14
    aとによりパンダグラフ状の支持部材9を構成
    し、かつこの支持部材9を、支持フレーム10と
    支持フレーム10の長孔10a内に支承されたリ
    ンク14bの端部間に横架した駆動シリンダ19
    により、各クランプアーム5と直交する方向へ伸
    縮自在としてなる荷役用クランプ装置。
JP1979126861U 1979-09-17 1979-09-17 Expired JPS6141760Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1979126861U JPS6141760Y2 (ja) 1979-09-17 1979-09-17

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1979126861U JPS6141760Y2 (ja) 1979-09-17 1979-09-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5647897U JPS5647897U (ja) 1981-04-28
JPS6141760Y2 true JPS6141760Y2 (ja) 1986-11-27

Family

ID=29358745

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1979126861U Expired JPS6141760Y2 (ja) 1979-09-17 1979-09-17

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6141760Y2 (ja)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4718222U (ja) * 1971-03-30 1972-10-31
JPS5432481Y2 (ja) * 1972-06-08 1979-10-09

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5647897U (ja) 1981-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3348711A (en) Straddle type carrier
JPS6292296U (ja)
KR101951604B1 (ko) 고소 작업용 작업대
US3558172A (en) Load handling apparatus
FI760113A7 (ja)
US3771395A (en) Log slasher
CN209872127U (zh) 车辆起吊装置
US2931530A (en) Coil handling devices
JPS6134398Y2 (ja)
JPH0646900Y2 (ja) 無人搬送台車のワ−ク移載装置
JPH0665396U (ja) フォーク伸縮装置
JPH0330391Y2 (ja)
US2751100A (en) Transporting and dumping equipment
JPH0733207A (ja) スタッカークレーン
JPH045518Y2 (ja)
JPS6243998Y2 (ja)
CN110395079A (zh) 一种具有夹抱机构的agv及其对接方法
CH654279A5 (en) Mechanical device for temporarily suspending a lifting truck against a surface which can be tipped up from the horizontal to the vertical
US3403801A (en) Universal lift truck
JPH0430227Y2 (ja)
JP2616326B2 (ja) フォークリフトのクランプ装置
JPH0537999Y2 (ja)
JPS6022072Y2 (ja) 伸縮ブ−ム式クレ−ン
JPH08133694A (ja) 筒状物運搬用フォークリフト
JP3065337B2 (ja) ボディ脱着装置付車両