JPS6141954Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6141954Y2 JPS6141954Y2 JP1981119991U JP11999181U JPS6141954Y2 JP S6141954 Y2 JPS6141954 Y2 JP S6141954Y2 JP 1981119991 U JP1981119991 U JP 1981119991U JP 11999181 U JP11999181 U JP 11999181U JP S6141954 Y2 JPS6141954 Y2 JP S6141954Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turbine
- bush
- floating
- ring body
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/12—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load
- F16C17/18—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with floating brasses or brushing, rotatable at a reduced speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/23—Gas turbine engines
- F16C2360/24—Turbochargers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はタービン過給機、特に回転軸を浮動ブ
ツシユで支持する高速回転機械に関するものであ
る。
ツシユで支持する高速回転機械に関するものであ
る。
従来のこの種ターボ過給機は例えば実開昭55−
15332号公報に開示されており、第３図に示すよ
うに、給油路１２を有するセンターハウジング２
の両側にタービン６を内蔵するタービンケーシン
グ１およびブロア８を内蔵するコンプレツサケー
シング３をそれぞれ一体に結合し、前記ブロア８
の背面に設けたバツクプレート４とセンターハウ
ジング２を貫通する回転軸７の両端に前記タービ
ン６およびブロア８をそれぞれ取付け、前記給油
路１２に連通する給油孔１３ａ，１３ｂをそれぞ
れ有する浮動ブツシユ９ａ，９ｂおよびこの両ブ
ツシユ９ａ，９ｂ間に介設した位置決め用中間ブ
ツシユ１０により回転軸７を支持すると共に、こ
の回転軸７にピストンリング１１およびスラスト
カラー１９を装着して構成されている。
15332号公報に開示されており、第３図に示すよ
うに、給油路１２を有するセンターハウジング２
の両側にタービン６を内蔵するタービンケーシン
グ１およびブロア８を内蔵するコンプレツサケー
シング３をそれぞれ一体に結合し、前記ブロア８
の背面に設けたバツクプレート４とセンターハウ
ジング２を貫通する回転軸７の両端に前記タービ
ン６およびブロア８をそれぞれ取付け、前記給油
路１２に連通する給油孔１３ａ，１３ｂをそれぞ
れ有する浮動ブツシユ９ａ，９ｂおよびこの両ブ
ツシユ９ａ，９ｂ間に介設した位置決め用中間ブ
ツシユ１０により回転軸７を支持すると共に、こ
の回転軸７にピストンリング１１およびスラスト
カラー１９を装着して構成されている。
上記のような従来のターボ過給機では、前記浮
動ブツシユ９ａ，９ｂと中間ブツシユ１０との間
ブロア８側の浮動ブツシユ９ｂとスラストカラー
１９との間およびタービン６側の浮動ブツシユ９
ａと軸肩部端面７ａとの間には、各部品の摩耗お
よび損傷を防止するために適当なギヤツプを設け
る必要がある。
動ブツシユ９ａ，９ｂと中間ブツシユ１０との間
ブロア８側の浮動ブツシユ９ｂとスラストカラー
１９との間およびタービン６側の浮動ブツシユ９
ａと軸肩部端面７ａとの間には、各部品の摩耗お
よび損傷を防止するために適当なギヤツプを設け
る必要がある。
しかるに回転軸７が高速回転するに伴つて、浮
動ブツシユ９ａ，９ｂおよび中間ブツシユ１０の
軸方向位置が一定とならず、浮動ブツシユ９ａ，
９ｂが軸肩部端面７ａおよびスラストカラー１９
の端面に断続的に接触する恐れがあつた。
動ブツシユ９ａ，９ｂおよび中間ブツシユ１０の
軸方向位置が一定とならず、浮動ブツシユ９ａ，
９ｂが軸肩部端面７ａおよびスラストカラー１９
の端面に断続的に接触する恐れがあつた。
一方、安定回転時には、浮動ブツシユ９ａ，９
ｂと回転軸７の相対回転速度は、浮動ブツシユ９
ａ，９ｂと中間ブツシユ１０との相対回転速度よ
りも非常に大きい。このため浮動ブツシユ９ａ，
９ｂが軸肩部端面７ａおよびスラストカラー１９
の端面に断続的に接続すると、浮動ブツシユ９
ａ，９ｂの回転速度は急激に変化し、この変化が
ターボ過給機の高速回転時における安定回転を妨
げる要因となつた。
ｂと回転軸７の相対回転速度は、浮動ブツシユ９
ａ，９ｂと中間ブツシユ１０との相対回転速度よ
りも非常に大きい。このため浮動ブツシユ９ａ，
９ｂが軸肩部端面７ａおよびスラストカラー１９
の端面に断続的に接続すると、浮動ブツシユ９
ａ，９ｂの回転速度は急激に変化し、この変化が
ターボ過給機の高速回転時における安定回転を妨
げる要因となつた。
本考案は高速回転時における安定回転が得られ
るターボ過給機を提供することを目的とする。
るターボ過給機を提供することを目的とする。
本発明の上記の目的は、ハウジング内における
タービンとブロアを連結し、かつ軸肩部を備える
回転軸を支持する一対の浮動ブツシユ間に中間ブ
ツシユを介在させたターボ過給機において、ター
ビン側浮動ブツシユのタービン側端面とこの端面
と対向する前記軸肩部の端面との間に、ハウジン
グ側に固定されるリング体を介在させることによ
り達成される。
タービンとブロアを連結し、かつ軸肩部を備える
回転軸を支持する一対の浮動ブツシユ間に中間ブ
ツシユを介在させたターボ過給機において、ター
ビン側浮動ブツシユのタービン側端面とこの端面
と対向する前記軸肩部の端面との間に、ハウジン
グ側に固定されるリング体を介在させることによ
り達成される。
回転軸の高速回転に伴つて、浮動ブツシユが軸
方向に移動しても、この浮動ブツシユはリング体
により高速回転する回転軸の軸肩部への接触が抑
えられるので、急激な回転が生ぜず、過給機の高
速回転時における安定回転を維持することができ
る。
方向に移動しても、この浮動ブツシユはリング体
により高速回転する回転軸の軸肩部への接触が抑
えられるので、急激な回転が生ぜず、過給機の高
速回転時における安定回転を維持することができ
る。
以下本考案の実施例を図面について説明する。
第１図は本考案の一実施例を示すもので、この
図において、２は給油路１２を有するセンターハ
ウジング、６はタービン、７はタービン６とブロ
ワ（図示せず）とを連結する回転軸、７ａは回転
軸７に設けられた軸肩部、９ａはタービン６側に
設けられた回転軸７を支持する浮動ブツシユで、
この浮動ブツシユ９ａにはセンターハウジング２
に設けられた給油路１２に連通する給油孔１３ａ
が半径方向に設けられている。１０は前記浮動ブ
ツシユ９ａとブロワ側の浮動ブツシユ（図示せ
ず）との間に介設された中間ブツシユ、１１は回
転軸７に設けられた軸肩部７ａとタービン６との
間に介在し、かつ回転軸７に装着されたピストン
リング、２ａは前記軸肩部７ａの端面７a1と浮動
ブツシユ９ａとの間に介在するようにセンターハ
ウジング２に一体的に設けられたリング体であ
る。その他構造は第３図に示すものと同様である
から図面および説明を省略する。
図において、２は給油路１２を有するセンターハ
ウジング、６はタービン、７はタービン６とブロ
ワ（図示せず）とを連結する回転軸、７ａは回転
軸７に設けられた軸肩部、９ａはタービン６側に
設けられた回転軸７を支持する浮動ブツシユで、
この浮動ブツシユ９ａにはセンターハウジング２
に設けられた給油路１２に連通する給油孔１３ａ
が半径方向に設けられている。１０は前記浮動ブ
ツシユ９ａとブロワ側の浮動ブツシユ（図示せ
ず）との間に介設された中間ブツシユ、１１は回
転軸７に設けられた軸肩部７ａとタービン６との
間に介在し、かつ回転軸７に装着されたピストン
リング、２ａは前記軸肩部７ａの端面７a1と浮動
ブツシユ９ａとの間に介在するようにセンターハ
ウジング２に一体的に設けられたリング体であ
る。その他構造は第３図に示すものと同様である
から図面および説明を省略する。
本実施例は上記のような構成からなるので、浮
動ブツシユ９ａがタービン６側へ押圧されても、
リング体２ａの介在により高速回転する回転軸７
の軸肩部７ａの端面７a1に浮動ブツシユ９ａが直
接に接触することはないから、浮動ブツシユ９ａ
が急激に回転変化するのを防止することができ
る。もちろんブロア側における浮動ブツシユとス
ラストカラーとの間に浮動リングを介設した場合
も同様な効果がある。
動ブツシユ９ａがタービン６側へ押圧されても、
リング体２ａの介在により高速回転する回転軸７
の軸肩部７ａの端面７a1に浮動ブツシユ９ａが直
接に接触することはないから、浮動ブツシユ９ａ
が急激に回転変化するのを防止することができ
る。もちろんブロア側における浮動ブツシユとス
ラストカラーとの間に浮動リングを介設した場合
も同様な効果がある。
また過給機の運転時、タービン側は高温排気ガ
スにより約1000℃程度まで加熱されるが、本実施
例によればタービン６側から浮動ブツシユ９ａへ
熱が侵入するのを低減させることにより、潤滑油
の炭化および浮動ブツシユの摩耗を防止すること
ができる。
スにより約1000℃程度まで加熱されるが、本実施
例によればタービン６側から浮動ブツシユ９ａへ
熱が侵入するのを低減させることにより、潤滑油
の炭化および浮動ブツシユの摩耗を防止すること
ができる。
また、この実施例によれば、中間ブツシユ１０
とリング体２ａとにより、浮動ブツシユ９ａの軸
方向の位置決めを行うことができ、かつ部品点数
を１個減少させて組立、分解の簡単化をはかるこ
とができる。
とリング体２ａとにより、浮動ブツシユ９ａの軸
方向の位置決めを行うことができ、かつ部品点数
を１個減少させて組立、分解の簡単化をはかるこ
とができる。
第２図は本考案の他の実施例を示すもので、こ
の実施例は、センターハウジング２に環状溝２ｂ
を設け、この環状溝２ｂ内にスナツプリング１７
を挿入して固着したものである。
の実施例は、センターハウジング２に環状溝２ｂ
を設け、この環状溝２ｂ内にスナツプリング１７
を挿入して固着したものである。
このように構成すれば、第１図に示すリング体
２ａの加工困難を排除すると共に、浮動ブツシユ
９ａの不安定回転を防止することができる。
２ａの加工困難を排除すると共に、浮動ブツシユ
９ａの不安定回転を防止することができる。
以上説明したように本考案によれば、浮動ブツ
シユおよび中間ブツシユが軸方向に移動しても、
浮動ブツシユは高速に回転する回転軸の軸肩部に
接触することがない。その結果、浮動ブツシユの
回転を安定化させることができる。ターボ過給機
を高速回転範囲で安定に運転することが可能であ
る。
シユおよび中間ブツシユが軸方向に移動しても、
浮動ブツシユは高速に回転する回転軸の軸肩部に
接触することがない。その結果、浮動ブツシユの
回転を安定化させることができる。ターボ過給機
を高速回転範囲で安定に運転することが可能であ
る。
第１図および第２図は本考案のターボ過給機の
実施例の要部断面図、第３図は従来のターボ過給
機の断面図である。 ２……センターハウジング、２ａ……リング
体、６……タービン、７……回転軸、７ａ……軸
肩部、７a1……端部、９ａ，９ｂ……浮動ブツシ
ユ、１０……中間ブツシユ、１３ａ，１５，１６
……給油孔、１７……スナツプリング。
実施例の要部断面図、第３図は従来のターボ過給
機の断面図である。 ２……センターハウジング、２ａ……リング
体、６……タービン、７……回転軸、７ａ……軸
肩部、７a1……端部、９ａ，９ｂ……浮動ブツシ
ユ、１０……中間ブツシユ、１３ａ，１５，１６
……給油孔、１７……スナツプリング。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ ハウジング内におけるタービンとブロアとを
連結し、かつ軸肩部を備える回転軸を支持する
一対の浮動ブツシユ間に中間ブツシユを介在さ
せたターボ過給機において、タービン側浮動ブ
ツシユのタービン側端面と、この端面と対向す
る前記軸肩部の端面との間にハウジング側に固
定されるリング体を介在させたことを特徴とす
るタービン過給機。 ２ リング体はハウジングの内周面に一体的に設
けられた環状のリング体であることを特徴とす
る実用新案登録請求の範囲第１項記載のタービ
ン過給機。 ３ リング体はハウジングの内周面に取付けたス
ナツプリングであることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第１項記載のターボ過給機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981119991U JPS5825816U (ja) | 1981-08-14 | 1981-08-14 | タ−ボ過給機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981119991U JPS5825816U (ja) | 1981-08-14 | 1981-08-14 | タ−ボ過給機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5825816U JPS5825816U (ja) | 1983-02-18 |
| JPS6141954Y2 true JPS6141954Y2 (ja) | 1986-11-28 |
Family
ID=29914028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981119991U Granted JPS5825816U (ja) | 1981-08-14 | 1981-08-14 | タ−ボ過給機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5825816U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS591061Y2 (ja) * | 1978-07-19 | 1984-01-12 | 株式会社日立製作所 | 過給機 |
| JPS55180932U (ja) * | 1979-06-15 | 1980-12-26 |
-
1981
- 1981-08-14 JP JP1981119991U patent/JPS5825816U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5825816U (ja) | 1983-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3125227B2 (ja) | ターボチヤージヤのベアリング装置 | |
| US7517154B2 (en) | Turbocharger shaft bearing system | |
| CA1222915A (en) | Gas seal vanes of variable nozzle turbine | |
| JPH0540273Y2 (ja) | ||
| US6877901B2 (en) | Bearing system for high-speed rotating machinery | |
| US20070036477A1 (en) | Turbocharger shaft bearing system | |
| US4358253A (en) | Turbocharger for use in an internal combustion engine | |
| JP2794337B2 (ja) | 改良したローラベアリングシヤフト支承装置を備えるターボチヤージヤ | |
| US3013771A (en) | Adjustable nozzles for gas turbine engine | |
| US4209207A (en) | Thrust bearing assembly | |
| US20030072509A1 (en) | Bearing system for high-speed rotating machinery | |
| JPH11101128A (ja) | 過給機、その組立方法ならびに過給機に用いる軸受ユニット | |
| JPS591061Y2 (ja) | 過給機 | |
| JP2517541Y2 (ja) | ターボチャージャの軸受機構 | |
| EP0121670B1 (en) | A bearing assembly structure | |
| JPS621127B2 (ja) | ||
| JPS5842656Y2 (ja) | ガス軸受構造 | |
| JPH0623682Y2 (ja) | 可変容量型過給機 | |
| JPS59488Y2 (ja) | ころがり軸受 | |
| JPS6081516A (ja) | 気体軸受装置 | |
| CN214256012U (zh) | 一种模块化设计的主动式磁悬浮电机 | |
| JPH0240273Y2 (ja) | ||
| CN113565637B (zh) | 一种转动装置及燃气轮机 | |
| JPS6213816A (ja) | タ−ビン装置 | |
| JPH057464Y2 (ja) |