JPS6143914U - 内燃機関の動弁系構造 - Google Patents

内燃機関の動弁系構造

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JPS6143914U
JPS6143914U JP12851284U JP12851284U JPS6143914U JP S6143914 U JPS6143914 U JP S6143914U JP 12851284 U JP12851284 U JP 12851284U JP 12851284 U JP12851284 U JP 12851284U JP S6143914 U JPS6143914 U JP S6143914U
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JP
Japan
Prior art keywords
protrusion
valve
arm member
lifter
cam
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Pending
Application number
JP12851284U
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English (en)
Inventor
義正 渡辺
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPS6143914U publication Critical patent/JPS6143914U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図ａ， ｂ〜第４図は本考案の第１実施例を示し、
第１図ａはバルブを開閉駆動する状態を示す平面図、第
１図ｂは第１図ａと同じ状態を示す縦断面図、第２図ａ
はバルブを停止させる状態を示す平面図、第２図ｂは第
２図ａと同じ状態を示す縦断面図、第３図は第１実施例
を適用した内燃機関の要部を示す縦断面図、第４図はア
ーム部材とシャフトの連結状態を示し、一部を破断して
示す平面図、第５図および第６図は第２実施例を示し、
第５図はバルブを開閉駆動する状態を示す縦断面図、第
６図はバルブを停止させる状態を示す平面図である。 ３・・・・・・ポート、４・・・・・・バルブ、７・・
・・・・リフタ、８・・・・・・突起、２０・・・・・
・カム、２２・・・・・・アーム部材、２３・・・・・
・シャフト、２４，４０・・・・・・係合部、２６・・
・・・・ばね、３５，４．１・・・・・・空間部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. カムと、ポートを開閉するバルブと、このバルブに常時
    係合し、該バルブの反対側に突起を有するリフタと、上
    記カムとりフタの間に配設され、シャフトに揺動自在に
    支持されるとともにこのシャフトに沿って移動可能であ
    り、上記突起に係合可能な保合部と上記突起に係合しな
    い空間部を有するアーム部材と、このアーム部材を上記
    カムに常時接触させる付勢手段と、上記アーム部材を、
    上記リフタの突起が上記係合部に係合する位置と上記リ
    フタの突起が上記空間部に合致する位置とに、上記シャ
    フトに沿つ，て選択的に切換変位させる移動手段とを備
    え、上記リフタの突起が上記係合部に係合するとき、上
    記バルブは上記アーム部材を介して開閉駆動され、上記
    リフタの突起が上記空間部に内包されるとき、・上記バ
    ルブは上記アーム部材の揺動が伝達されず停止すること
    を特徴とする内燃機関の動弁系構造。
JP12851284U 1984-08-27 1984-08-27 内燃機関の動弁系構造 Pending JPS6143914U (ja)

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