JPS6144166B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、載荷試験機により地中に打設された
杭に載荷し、杭一本当りの支持力を計測する杭の
載荷試験方法の改良に関する。

従来の杭の載荷試験方法に於いては、先ず試験
杭を地中に打設し、これの上方に荷重等を測定す
る載荷試験機を配置して杭の頭部に荷重を掛け、
その荷重を測定することにより杭一本当りの支持
力を計測している。

而して、地中に打設された杭の支持力つまり先
端支持力と周面摩擦力との割合は、地質或は打設
された杭の深さによつて全く相反する場合があ
る。即ち、ある場所では杭の先端支持力よりも周
面摩擦力の大きく、又、他の場所では杭の先端支
持力の方が大きい場合もあり、両者の割合を簡単
且つ正確に知ることが肝要である。

然しながら、この方法は計測された杭の支持力
は、杭の先端支持力とその周面摩擦力との和であ
つて、杭の先端支持力と周面摩擦力との割合は全
く不明である。

又、打設された杭が二層、例えば洪積層と沖積
層に股がつた場合に、洪積層による杭の支持力と
沖積層による杭の支持力の割合を知ることが全く
不可能である。

この様に、従来の杭の載荷試験方法では、杭の
先端支持力と周面摩擦による支持力との割合や、
杭が二層間に股がつて打ち込まれた場合の各層別
の杭支持力を簡単に計測することが不可能であ
り、地質の力学的性質を正確に知ることが著しく
困難であつた。

又、前記先端支持力と周面摩擦による支持力の
割合等を計測しようとすれば、別途に大掛りな試
験工事を必要とし、試験費の大幅な高騰を招くと
いう欠点がある。

本発明は、上述の如き問題を解消する為に創案
されたものであり、先端部と本体部とを分割自在
に連結した杭を地中に打設し、載荷試験機により
杭の先端部と本体部とへ個別に載荷して、杭の先
端支持力と周面摩擦力とを別々に計測できるよう
にすることにより、より正確なる地質の力学的性
質を、然かも極く簡単且つ安価に計測できるよう
にした試験方法の提供を目的とするものである。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。

本発明に使用する杭１は、コンクリート製でそ
の長手方向の適宜の個所つまりこの実施例に於い
ては先端付近で先端部２と本体部３とに二分割さ
れている。

具体的には前記杭１は、第１図に示す如く中空
状に形成され且つ適当長さを有する円筒形状の本
体部３と、これの一端に一直線上に取付けられる
円錐形状の先端部２と、前記本体部３と先端部２
との間に介設され該本体部３と先端部２を連結自
在にする為の連結装置４とから構成されている。

前記連結装置４は、貫通穴５ａを有する底壁５
ｂを具備した円筒状の支持筒５と、杭１の先端部
２に設けた穴２ａに固定６され且つ中央部に螺子
部７ａを有する受体７と、支持筒５内に位置し受
体７の螺子部７ａと螺合する連結ボルト８とから
構成されている。連結ボルト８には受部９が固定
されると共に該受部９から一定間隔を開けてピン
１０が取付けられて居り、受部９とピン１０との
間には係止板１１を摺動可能に嵌挿支持してい
る。又、支持筒５の一端つまり底壁５ｂを具備し
た方と反対側の端部は本体部３の一端部３ｂに溶
着１２固定されている。尚、２７は支持筒５の底
壁５ｂに取付けられたゴムパツキンである。

前記支持筒５内に内装した連結ボルト８を受体
７の螺子部７ａに螺合していくと該ボルト８の締
め付け力により先端部２は支持筒５の底壁５ｂに
当接する。即ち、先端部２は連結装置４を介して
杭本体部３に連結される（第１図参照）。

次に、杭１に載荷して杭１の支持力を計測する
載荷試験機１３について説明する。

載荷試験機１３は、第４図に示す如く載荷用オ
イルジヤツキ１４と、該オイルジヤツキ１４のラ
ムの先端に取付けられ当板１５を弾性環型荷重計
１６と、前記オイルジヤツキ１４の下端に植設さ
れると共に最下端に載荷板１７を固着した荷重伝
達管１８と、該荷重伝達管１８内に頭部１９ａが
前記伝達管１８に穿設されたスリツト１８ａを貫
通して管１８外に突出するように遊嵌したＴ字状
の沈下測定管１９とから成つている。そして、弾
性環型荷重計１６の環内部に荷重計測用のダイヤ
ルゲージ２０を配設し、また、適宜の個所に地面
に対し一定距離を保つように固定した基準梁２
１，２２を設け、沈下測定管１９の頭部１９ａと
基準梁２１との間及びオイルジヤツキ１４と基準
梁２２との間に夫々地盤沈下量及び荷重伝達管の
圧縮量計測用のダイヤルゲージ２３，２４を配設
している。

尚、上記した実施例に於いては、荷重及び地盤
沈下量を測定できる載荷試験機１３を用いたが、
これに限定されるものではなく地中に打設された
杭に荷重を掛け、その荷重を測定できる載荷試験
機であれば、何如なる種類のものでも良い。

以上の様に構成した杭１並びに載荷試験機１３
を用いて本発明を実施するには、先ず杭１を杭打
機等により地中Ａに打設する（第１図参照）。そ
の後、ボルト引き抜き装置２５（その詳細は割愛
する）により杭１の本体部３と先端部２とを連結
している連結装置４のボルト８を回転させながら
引き抜き（第１図仮想線状態）、杭１の本体部３
と先端部２との連結を解除する。

その次に、杭の先端部２の載荷試験を行う。即
ち、地面から一定距離だけ離れた位置にある支持
部２６と杭の先端部２との間に第４図に示す様に
載荷試験機１３を介設する。このときダイヤルゲ
ージ２０，２３，２４の読みは０に調整してお
く。

そして、載荷用オイルジヤツキ１４のラムを押
し出して当板１５により支持部２６を押し上げ、
その反力を荷重伝達管１８並びに載荷板１７を介
して杭の先端部２に載荷すると先端部２のみが沈
下する（第２図参照）。このときにダイヤルゲー
ジ２０，２３からオイルジヤツキ１４による荷重
と地盤沈下量を計測する。

この様にして杭の先端部２の載荷試験を行い杭
先端部２の支持力を計測する。

杭先端部２の載荷試験が終つたら、次に杭１の
周面摩擦力を計測する。

先ず、杭１の本体部３と支持部２６との間に載
荷試験機１３を介設する。

具体的には、試験機１３の伝達管１８先端に固
定した載荷板１７を本体部３の頭部３ａに、又、
弾性環型荷重計１６に取付けられた当板１５を支
持部２６に夫々当接させる（図示省略）。

次に、オイルジヤツキ１４のラムを押し出して
当板１５により支持部２６を押し上げ、その反力
を伝達管１８並びに載荷板１７を介して本体部３
の頭部３ａに載荷すると該本体部３は沈下する。
このときにダイヤルゲージ２０，２３からオイル
ジヤツキ１４による荷重と地盤沈下量を計測す
る。こうして杭本体部３の周面摩擦力を計測す
る。

この様に杭１の先端付近で二分割された杭１を
使用して載荷試験を行うと、杭１の先端支持力と
周面摩擦力とを夫々別々に計測することができ
る。

尚、上記実施例では、杭１の先端付近で二分割
された杭１を使用して載荷試験を行つたがこれに
限定されるものではなく、杭の中間部或いはそれ
以外の個所で二分割された杭（図示省略）を使用
して載荷試験を行つても良い。

又、二分割可能な杭が二層間、例えば洪積層と
沖積層に股がり、しかも、先端部と本体部の連結
個所が洪積層と沖積層の境界面に位置するように
前記杭を地中に打設し、載荷試験機により先ず先
端部に載荷して荷重を計測し、次に本体部に載荷
して荷重を計測すると、洪積層の支持力と沖積層
の支持力を確実に計測することができる。

本発明は上述した様に先端部と本体部とに二分
割されると共に、該先端部と本体部が連結自在に
構成された杭を地中に打設し、載荷試験機により
杭の先端部と本体部とに夫々別々に載荷してその
荷重を測定するようにしたので、特別な試験工事
を要することなく杭の先端支持力と周面摩擦力を
簡単且つ正確に、然かも低コストで計測すること
ができる。

又、杭の先端部と本体部の連結個所が洪積層と
沖積層の境界面に位置するように前記杭を地中に
打設し、先端部と本体部の載荷試験を行うと洪積
層と沖積層の支持力を別々に計測することができ
る。

上述の如く、本発明は地質の力学的性質を簡単
且つ正確に知ることができ、極めて高い実用的効
用を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に使用する杭を地中に打ち込ん
だ状態の杭の縦断側面図、第２図は杭を地中に打
ち込んだ状態で杭の先端部のみに載荷した状態の
杭の縦断側面図、第３図は杭の本体部のみに載荷
した状態の杭の縦断側面図、第４図は杭と支持部
との間に載荷試験機を介設した状態の一部縦断側
面図である。 １は杭、２は杭の先端部、３は杭の本体部、４
は連結装置、１３は載荷試験機、Ａは地中。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 長手方向の適宜の個所に介設した連結装置４
   により先端部２と本体部３とを連結自在に構成し
   た杭１を地中Ａに打設した後、先端部２と本体部
   ３との連結を解き、載荷試験機１３により杭１の
   先端部２に載荷してその荷重を計測すると共に、
   次に杭１の本体部３に載荷してその荷重を計測
   し、杭１の先端部２と本体部３の支持力を夫々
   別々に計測するようにしたことを特徴とする杭の
   載荷試験方法。