JPS6146037Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6146037Y2 JPS6146037Y2 JP15318980U JP15318980U JPS6146037Y2 JP S6146037 Y2 JPS6146037 Y2 JP S6146037Y2 JP 15318980 U JP15318980 U JP 15318980U JP 15318980 U JP15318980 U JP 15318980U JP S6146037 Y2 JPS6146037 Y2 JP S6146037Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery bracket
- fixed
- battery
- strut tower
- collision
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
自動車のバツテリ固定について、たとえば実開
昭49−27119号公報に示すように、種々の装置が
あるが、この考案は自動車の前部収納室の側壁部
に設けられるバツテリブラケツトについて、前方
からの衝突に際しその強度を高めるようにしたも
のである。
昭49−27119号公報に示すように、種々の装置が
あるが、この考案は自動車の前部収納室の側壁部
に設けられるバツテリブラケツトについて、前方
からの衝突に際しその強度を高めるようにしたも
のである。
図面は本考案の実施例を示すものであつて、自
動車の前部収納室１は一般にエンジンルームにな
つており、その側壁部は、サイドフレーム２の外
側にホイールエプロン３を固着するとともに、サ
イドフレーム２の上方にストラツトタワー４を固
着して形成してある。
動車の前部収納室１は一般にエンジンルームにな
つており、その側壁部は、サイドフレーム２の外
側にホイールエプロン３を固着するとともに、サ
イドフレーム２の上方にストラツトタワー４を固
着して形成してある。
そしてバツテリブラケツト５は、上面にバツテ
リ６を取付ける定置部５ａが形成してあり、ホイ
ールエプロン３の肩部３ａの上に位置するように
なつている。すなわちバツテリブラケツト５の縁
部５ｂと垂下部５ｃとをホイールエプロン３に固
着して閉断面部７を形成するようになつている。
さらにバツテリブラケツト５は後部に延伸部５ｄ
を設けてあり、これを後方に位置するストラツト
タワー４に固着するように構成してある。
リ６を取付ける定置部５ａが形成してあり、ホイ
ールエプロン３の肩部３ａの上に位置するように
なつている。すなわちバツテリブラケツト５の縁
部５ｂと垂下部５ｃとをホイールエプロン３に固
着して閉断面部７を形成するようになつている。
さらにバツテリブラケツト５は後部に延伸部５ｄ
を設けてあり、これを後方に位置するストラツト
タワー４に固着するように構成してある。
従来のバツテリブラケツトは、後部に延伸部５
ｄが設けられていないので、前方からの衝突に際
して、閉断面部７の形成により衝突のエネルギの
若干を吸収することができるものであつたが、本
考案は延伸部５ｄを設けて、これをストラツトタ
ワー４に固着するようにしてあるから、この部分
の強度が格段に増大している。従つて衝突エネル
ギをさらに大きく吸収することができ、車体の安
全性を高めることができるという特長がある。
ｄが設けられていないので、前方からの衝突に際
して、閉断面部７の形成により衝突のエネルギの
若干を吸収することができるものであつたが、本
考案は延伸部５ｄを設けて、これをストラツトタ
ワー４に固着するようにしてあるから、この部分
の強度が格段に増大している。従つて衝突エネル
ギをさらに大きく吸収することができ、車体の安
全性を高めることができるという特長がある。
なお本考案は、特に収納室の前後方向の長さが
短かくエネルギ吸収ストロークが充分に取れない
軽乗用車等に適用すれば、有利な構造であるとい
う利点がある。
短かくエネルギ吸収ストロークが充分に取れない
軽乗用車等に適用すれば、有利な構造であるとい
う利点がある。
図面は本考案の実施例によるバツテリブラケツ
トまわりの斜視図である。 １……前部収納室、２……サイドフレーム、３
……ホイールエプロン、３ａ……肩部、４……ス
トラツトタワー、５……バツテリブラケツト、５
ａ……定置部、５ｂ……縁部、５ｃ……垂下部、
５ｄ……延伸部、６……バツテリ、７……閉断面
部。
トまわりの斜視図である。 １……前部収納室、２……サイドフレーム、３
……ホイールエプロン、３ａ……肩部、４……ス
トラツトタワー、５……バツテリブラケツト、５
ａ……定置部、５ｂ……縁部、５ｃ……垂下部、
５ｄ……延伸部、６……バツテリ、７……閉断面
部。
Claims (1)
- 自動車の前部収納室の側壁部に設けられるバツ
テリブラケツトを、その後方に位置するストラツ
トタワーまで延設し固着したことを特徴とするバ
ツテリブラケツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15318980U JPS6146037Y2 (ja) | 1980-10-27 | 1980-10-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15318980U JPS6146037Y2 (ja) | 1980-10-27 | 1980-10-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5774856U JPS5774856U (ja) | 1982-05-08 |
| JPS6146037Y2 true JPS6146037Y2 (ja) | 1986-12-24 |
Family
ID=29512452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15318980U Expired JPS6146037Y2 (ja) | 1980-10-27 | 1980-10-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6146037Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5621125B2 (ja) * | 2011-03-30 | 2014-11-05 | トヨタ車体株式会社 | 車両の前部構造 |
-
1980
- 1980-10-27 JP JP15318980U patent/JPS6146037Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5774856U (ja) | 1982-05-08 |
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