JPS6146315B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本発明は、土木、建設業界において梁．桁等の
長尺コンクリート製品を製造する装置に関する。

(ロ) 従来の技術 土木．建設業界において梁．桁等の長尺コンク
リート製品を製造するときは、図面第６図に示す
様に作業場に一対のレール１，１を敷設して、こ
のレール１，１上に車輪２，２により門形クレー
ン３を走行させ、このクレーン３により成形部外
４から取扱い易い大きさに区分してある側枠５，
５の各区分ａを吊上げて成形部６へ運び、成形部
６で第９図に示す様に下枠７上へ降し、下枠７へ
組付けると共に、第７図の通り各区分ａをボルト
結合し、更に、各区分ａの上側を２本ずつの巾決
め杆８により継いで型組し、コンクリートの成形
を行わせ、成形後に型枠をばらし、側枠５，５を
各区分ａに分離させて、区分毎をバール等の道具
によりこじて製品から分離させ、前記門形クレー
ン３により成形部外４へ搬出させたものである。

(ハ) 発明が解決しようとする問題点 前記した従来の手段は側枠５，５の各区分ａを
個々に成形部材４から成形部６へ運び下枠７上で
接合して側枠５，５とし、下部を下枠７に止め、
上部を巾決め杆８により継いで型組みし、製品を
成形した後脱型するときは、型枠をばらして側枠
５，５を各区分ａに分離し、バール等で製品より
の引剥しを行い、個々に成形部６から成形部外４
へ搬出するもので、型組み、型ばらし、搬入．搬
出に多くの労力と時間を要するだけでなく、巾決
め杆がコンクリートを打設する妨げとなるため、
成形能率が非常に悪くて、作業上の危険性高い問
題点があつた。

そこで本発明は、レール上を走行する門形台車
に型組み、型ばらしの手段を設けることにより、
前記した従来の問題点を完全に解決したものであ
る。

(ニ) 問題点を解決するための技術 本発明に関するコンクリート製品の製造装置
は、作業場に敷設した一対のレールと、このレー
ル上を車輪によつて走行し、成形部と成形部外と
に位置付けられる門形台車と、該門形台車の横材
へローラにより移動自在に吊設した一対の側枠
と、前記門形台車の両縦材に支持させて、可動部
を前記側枠へ連結し、可動部の往動により前記側
枠を前記一対のレール間に位置する下枠上に移動
させて型組みを行わせ、可動部の復動により待期
位置に戻して型ばらしを行わせる型枠操作手段を
備えさせたものである。

(ホ) 作 用 本発明に関する装置は、成形部外に位置する門
形台車の車輪を回転させると、門形台車は側枠を
支持して成形部へ向つて移動し、成形部において
側枠を下枠の両端に位置付けするから、このとき
門形台車を停止させ、操作手段の可動部を往動さ
せると、一対の側枠が下枠に接近してこれと組合
され、所定形状の型枠を形成する型組みを自動的
に行われる。そこで、型枠内にコンクリートを充
填して製品の成形を行い、これが硬化すれば離型
を行う。この離型の際には操作手段の可動部を退
動させると、側枠は外方へ引張られて下枠及び製
品より離れ、型ばらしと製品の脱型をも自動的に
行なわれる。こうして脱型を終れば、門形台車の
車輪を前記とは反対に回転させると、門形台車は
下枠上へ製品を残し、側枠を支持して成形部から
成形部外へ移動し、側枠の搬出も自動的に行わせ
るものである。

(ヘ) 実施例 本考案は、図面第１図〜第５図に示す通り実施
されるもので、第２図において９，９は一対のレ
ールで、作業場の成形部１０から成形部外１１へ
跨つて敷設してあり、これらレール９，９の中間
において成形部１０には下枠１２が配置されてい
る。

１３は門形台車で、一対の縦材ｂ，ｂと横材ｃ
とを結合して図面第１図．第２図に示す製品１４
に応じた長さに成形し、前記した縦材ｂ，ｂの下
部には所定の間隔で前記したレール９，９上を転
動する車輪１５を取付けて、これら車輪１５の一
部を減速機モータ１６により正逆に回転させる様
にしてあり、横材ｃ上には足場板１７を張つて周
囲に手摺１８を取付けてある。

１９，１９は一対の側枠で、前記した製品１４
に合せた長さに形成されていて、これら側枠１
９，１９は図面第３図に示す様にその上部の吊ロ
ーラ２０，２０により、前記した門形台車１３の
横材ｃへ吊設され、各々の外側に前記門形台車１
３における縦材ｂ，ｂへ所定の間隔で取付けられ
る上下一組宛の油圧シリンダ２１，２１のロツド
２２，２２を連結して、ロツド２２，２２の往動
により側枠１９，１９が前記した下枠１２の両側
へ押付けられて型組みされ、ロツド２２，２２の
復動により側枠１９，１９は下枠１２から引離さ
れて型ばらしされる様にしてある。

２３，２３は前記した油圧シリンダ２１，２１
の間で前記した側枠１９，１９を支持させる支持
杆で、その一端を前記門形台車１３における縦材
ｂに連結し、中間に長さ調整用のタンバツクル２
４を設け、先端を着脱ピン２５により側枠１９の
受金２６へ止め付けて側枠１９，１９を補強させ
る。

２７，２７は前記した下枠１２へ所定の間隔で
取付けたブラケツト２８，２８に起伏自在に軸２
９着した押え鉤で、これを起して後部の止縁３０
の下にコツタ３１を挿すと、前記した側枠１９の
下フランジ１９を押え、コツタ３１を外して倒す
と、下フランジ１９から外れる。

３２，３２は門形台車１３の固定金具で、前記
したレール９，９の外側に定着して置き、成形部
１０へ門形台車１３が位置付けされたとき、門形
台車１３の縦材ｂ，ｂをこの固定金具３２，３２
へ、ピン又はボルト３３，３３により固定して、
側枠１９，１９が成形中に妄動しない様にしたも
のである。

前記した実施例に示す装置において、作業場の
成形部外１１に待期する門形台車１３の車輪１５
を減速機モータ１６により成形部１０へ向つて進
行する様に回転させると、門形台車１３は一対の
側枠１９，１９を保持して成形部１０へ進み、一
対の側枠１９，１９を下枠１２の両側へ位置付け
する。そこで、減速機モータ１６による車輪１５
の回転を止め、門形台車１３を停止させてその縦
材ｂの下部を固定金具３２，３２により固定し、
側枠１９，１９を妄望しない様にし、シリンダ２
１，２１のロツド２２，２２を往復させると、側
枠１９，１９は内方へ移動して両側から下枠１２
へ押付けられるから、これに伴いロツド２２，２
２を止め、押え鉤２７，２７を起して側枠１９，
１９の下フランジ１９′，１９′に係合させ、支持
杆２３，２３をも起してその先端を側枠１９，１
９における受金２６，２６へピン２５，２５によ
り止め着ければ、一対の側枠１９，１９は下枠１
２へ組み付けられて図面第５図に実線で示す通り
の型枠を形成する。

こうして型枠が形成されれば、型枠内へコンク
リートを充填して製品を成形し養生を行つて置
く、その後、この製品を脱型するときは、支持杆
２３，２３を受金２６，２６から、押え鉤２７，
２７を側枠１９，１９の下フランジ１９′，１
９′から外した後、シリンダ２１，２１のロツド
２２，２２を後退させると側枠１９，１９は製品
１４と下枠１２とから自動的に引き離される。そ
こで、門形台車１３の車輪１５を成形外１１へ向
つて進む様に回転させると、門形台車１３は一対
の側枠１９，１９を支持して成形部外１１へ移動
し、側枠１９，１９を成形部外１１へ搬出する操
作も自動的に行い、製品１４を下枠１２上に残す
ので、この製品１４をクレーン等により製品置場
か、運搬車上へ取出し、下枠１２上の製品１４が
なくなれば、成形部外１１に待期する門形台車１
３を成形部１０へ移動させて、下枠１２の両側に
位置付けし、シリンダ２１，２１により側枠１
９，１９を下枠１２へ押付けて型組みさせ、この
型枠にコンクリートを充填して製品を成形させ、
成形後にシリンダ２１，２１により側枠１９，１
９を製品１４と下枠１２とより引離して離型さ
せ、門形台車１３を成形部外１１へ移動させれ
ば、型組み、型ばらし、移動の総てを門形台車１
３を利用して自動的に能率良く行うことができる
ものである。

前述の通り本発明に関する装置は、門形台車に
一対の側枠とその操作手段とを支持させて、門形
台車を成形部へ移動させると、完成した側枠が下
枠の側方へ運ばれ、これに伴い操作手段を往動さ
せると、側枠に下枠に組合されて型枠を形成し、
又、操作手段を復動させると、側枠が製品と下枠
とから引離されて型ばらしされ、これに伴い門形
台車を成形部外に移動させると、側枠がそのまま
成形部外へ運出されるため、側枠の搬入、搬出と
型組み、型ばらしの操作が自動的に行われて、殆
ど人手を要せず、且つ、所要時間が半分以下に短
縮される。

側枠を操作手段に支持させて、これを往復させ
ると一対の側枠がタイパイプなしで型組みされ、
型枠の上部を開放するから、コンクリートの打設
が容易．迅速に行われる。

側枠がその上部をローラにより門形台車の横材
へ吊られていて、操作手段による操作が円滑．軽
快に行われるだけでなく、作業が安全．確実に推
行されて、装置の故障を生ずることもない。

などの特有の効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に関する装置の実施の一例を示
す一部を切欠いた側面図。第２図は同上の一部を
切欠いた平面図。第３図は第１図に示すＸ―Ｘ線
の断面図。第４図は第１図に示すＹ―Ｙ線の断面
図。第５図は同上装置により製造した製品の一部
を切欠いた斜視図。第６図は従来の装置を示す一
部を切欠いた平面図。第７図は同上装置に用いる
側枠の型組み状態を一部切欠いて示す側面図。第
８図は拡大同上正面図。第９図は従来の装置を拡
大して示す正面図である。 図中９，９はレール、１０は成形部、１１は成
形部外、１２は下枠、１３は門形台車、ｂ，ｂは
縦材、ｃは横材、１９，１９は側枠、２０，２０
はローラ、２１，２１は側枠、１９，１９の操作
手段、２２，２２は可動部である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 作業場に敷設した一対のレールと、このレー
   ル上を車輪によつて走行し、成形部と成形部外と
   に位置付けされる門形台車と、該門形台車の横材
   へローラにより移動自在に吊設した一対の側枠
   と、前記門形台車の両縦材に支持させて、可動部
   を前記側枠へ連結し、可動部の往動により前記側
   枠を前記一対のレール間に位置する下枠側へ移動
   させて型組みを行わせ、可動部の復動により待期
   位置に戻して型ばらしを行わせる型枠操作手段と
   を備えさせたことを特徴とするコンクリート製品
   の製造装置。