JPS6147783B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、タイヤチユーブなどの環状部材に帯
状等の巻付部材を環状部材の小半径方向の周面に
沿つて螺旋状に巻回する環状部材の巻回装置に係
り、特にその環状部材の周方向の回転駆動機構の
改良に関する。

従来、タイヤ、電線等の線材のコイル、帯鋼コ
イルなどの比較的硬質な部分からなる環状部材に
帯状の包装紙をその小半径周面に螺旋状に巻回す
る巻回装置としては特公昭36−22999号等の装置
が知られている。

このような従来の巻回装置にあつては対象とな
る環状部材が比較的硬質な部材から構成されてい
るため、環状部材を周方向に回転させる機構は、
環状部材の側面に配置された回転する複数個のロ
ーラで構成され、この回転の途中で環状部材が揺
動しないように環状部材の周側面数箇所を挟持支
持しながら回転させている。

しかし、空気を入れたタイヤチユーブの周面に
帯状部材を巻回する必要がある場合、例えば、膨
らましたタイヤチユーブの周面に補強の帯状部材
を巻いたのち、この周面に液状ゴムを一体成形
し、チユーブと一体のタイヤを製造するような場
合、空気を入れたタイヤチユーブは柔軟であるた
め、従来装置のようぬなローラで環状部材の側面
を挟持して回転させる構造ではタイヤチユーブが
変形して円滑に周方向に回転させることができ
ず、一方、挟持力をゆるくすればスリツプして同
じく円滑に回転させることができないという欠点
がある。

このため、空気入りタイヤチユーブのような柔
軟な環状部材をも円滑に周方向に回転させること
ができて巻付部材を環状部材に螺旋状に巻回でき
る装置の開発が望まれていた。

本発明の目的は、柔軟な環状部材をも紙テープ
などからなる巻付部材で巻回することができる環
状部材の巻回装置を提供するにある。

本発明は、環状部材の周方向の回転駆動機構
を、環状部材の最外周面において接触され環状部
材を下側から支持する駆動ローラと、環状部材の
最外周面において接触され環状部材を上側から駆
動ローラ側に向かつて押圧するため環状部材の周
方向に沿つて少なくとも２個配置されたガイドロ
ーラとを含んで構成され、かつ、この少なくとも
２個のガイドローラは、上下動駆動源により全て
のガイドローラが一体となつて上下動可能にさ
れ、これにより、環状部材を着脱可能にするとと
もに、環状部材を略半径方向に押圧支持しながら
回転させるようにして前記目的を達成しようとす
るものである。

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。

ベース１上にはフライヤ受台２が設けられ、こ
のフライヤ受台２には側面Ｃ字状のフライヤ３が
複数個のゴムローラ４により回転可能に支持され
ている。このフライヤ３の周面全周にはＶ溝５が
形成され、このＶ溝５に前記ゴムローラ４の周縁
のＶ字状部が係合され、ゴムローラ４の駆動に伴
ない摩擦力でフライヤ３が回転されるようになつ
ている。また、フライヤ３の側面には芯軸６が立
設され、この芯軸６には細長帯状の巻付部材７が
巻取られている。

前記ゴムローラ４のうちの少なくとも１つ、第
１図中最下位置のゴムローラ４にはフリクシヨン
ローラ８が接触され、このフリクシヨンローラ８
はチエン伝動機構９，１０及び１１を介して大型
モータ１２に連結され、このモータ１２により回
転されるようになつている。また、このモータ１
２は前記ベース１上に固定されている。

前記フライヤ受台２の前面には配電盤１３及び
操作盤１４が設けられ、各部の操作が行なえるよ
うにされている。また、フライヤ受台２の後部両
側には一対の駆動機構受台１５，１６が設けられ
（第２図参照）、この一対の受台１５，１６の後方
にギヤボツクス１７が設けられている。このギヤ
ボツクス１７の上部には小型モータ１８が設けら
れ、このモータ１８の出力軸はチエン伝動機構１
９を介してギヤボツクス１７の入力軸２０に連結
されこの入力軸２０の内端に取付けられたウオー
ム（図示せず）は、第１図中フライヤ受台２の後
方すなわち第２図中右方の受台１５上に軸受箱
（図示せず）を介して回転自在に支持された出力
軸２４の内端に取付けられたウオームホイール
（図示せず）に噛合され、この出力軸２１が回転
されるようになつている。

前記出力軸２１の途中には大、小２個のスプロ
ケツト２２，２３が固定され、この大きい方のス
プロケツト２２にはチエン２４を介してスプロケ
ツト２５が連結され、このスプロケツト２５は前
記フライヤ受台２に回転自在に支持されたフラン
ジ付きの駆動ローラ２６に一体に固定され、出力
軸２１の回転に伴ない駆動ローラ２６が回転され
るようになつている。また、小さい方のスプロケ
ツト２３にはチエン２７を介してスプロケツト２
８が連結され、このスプロケツト２８は架台２９
に回転自在に支持されている。このスプロケツト
２８にはギヤ３０が一体回転可能に取付けられ、
このギヤ３０には回転軸３１に固定されたギヤ３
２が噛合されている。この回転軸３１は、もう一
方の受台１６上に設けられた軸受箱３３に回転自
在に支持され、この軸３１の軸受箱３３からの突
出部には前記駆動ローラ２６と同一形状のフラン
ジ付きの駆動ローラ３４が固定され、出力軸２１
の回転に伴ない回転されるようになつている。ま
た、前記２個の駆動ローラ２６，３４により、空
気入りタイヤチユーブなどからなる環状部材３５
の下部をその最外周面において支持し、かつ、周
方向に回転駆動できるようにされている。

前記フライヤ受台２上には正面略門型の支持台
３６が立設され、この支持台３６の上端には上下
動駆動源としてのシリンダ３７がピストンロツド
３８を下側にして立設されている。このピストン
ロツド３８の下端には連結板３９を介して２個の
ガイドローラ４０が回転自在に支持され、これら
のガイドローラ４０は中央が凹んだ鼓状に形成さ
れるとともに、ピストンロツド３８を挟んで第２
図中左右対称の位置に設けられ、かつ、前記環状
部材３５の最外周面において当接可能にされてい
る。また、ピストンロツド３８の下端部には水平
板４１を介して一対のガイドバー４２が連結さ
れ、これらのガイドバー４２は垂直方向に立設さ
れるとともに、前記支持台３６に固定されたブツ
シユ４３に挿入され、これらのガイドバー４２及
びブツシユ４３によりピストンロツド３８、連結
板３９及びガイドローラ４０は回転することな
く、真直ぐに上下動するようにされている。この
際、ピストンロツド３８のストロークは、最進出
位置において各ガイドローラ４０が環状部材３５
をやや下方に押圧する位置とされ、一方、最後退
位置において各ガイドローラ４０が環状部材３５
の上面から十分に離れて環状部材３５を駆動ロー
ラ２６，３４に挿入あるいは取出しできる位置と
されている。

なお、小型モータ１８から出力軸２１を経て回
転軸３１に至る連動機構及びこの連動機構に駆動
される駆動ローラ２６，３４、並びに２個のガイ
ドローラ４０により環状部材３５の周方向の回転
駆動機構が構成されている。

次に本実施例の作用につき説明する。

シリンダ３７を作動してピストンロツド３８を
上昇させ、両ガイドローラ４０を上昇させる。こ
の状態で、下方の駆動ローラ２６，３４のフラン
ジ間に環状部材３５を挿入し、前記シリンダ３７
を逆方向に駆動して両ガイドローラ４０により環
状部材３５を駆動ローラ２６，３４にやや押圧す
るようにする。この際、ガイドローラ４０による
環状部材３５の押圧力は、環状部材３５が大きく
変形することなく、かつ、駆動ローラ２６，３４
による回転駆動は十分に行なえる程度の値とされ
ている。また、環状部材３５の挿入時において、
フライヤ３の切欠部は第１図に示されるように上
方に位置され環状部材３５の挿入の障害とならな
いようにされている。

ついで、予めフライヤ３の芯軸６に巻取られて
いる巻付部材７の外端を環状部材３５の所定箇所
に固定するとともに、大型モータ１２及び小型モ
ータ１８を駆動する。これにより、フライヤ３及
び各駆動ローラ２６，３４が駆動され、この駆動
ローラ２６，３４の駆動により環状部材３５は円
滑に大半径の周方向に回転される。従つて、環状
部材３５の回転面と交又する面内で回転している
フライヤ３により、環状部材３５の小半径の周面
には巻付部材７が螺旋状に巻回されることとな
る。

このようにして環状部材３５の全周にわたつて
巻付部材７が巻回されたら、各モータ１２，１８
を停止させるとともに、シリンダ３７を作動させ
てガイドローラ４０を上昇させ、環状部材３５を
取出し、以下同様にして環状部材３５の巻回を継
続する。

この際、各モータ１２，１８の回転数を適宜に
調整することにより、巻付部材７の螺旋の重なり
具合を任意に調整できる。

上述のような本実施例によれば、環状部材３５
の回転をフランジ付きの駆動ローラ２６，３４
と、環状部材３５に当接及び離反可能な２個のガ
イドローラ４０とで行なうようにしたから、環状
部材３５が空気入りタイヤチユーブのような柔軟
な部材でも偏平につぶすことなく円滑に回転させ
ることができ、また、柔軟な部材に限らず一般の
硬質な部材も円滑に回転させることができる。ま
た、上下動駆動源としてのシリンダ３７のピスト
ンロツド３８は一対のガイドバー４２により回転
することなく、かつ、垂直に上下するように案内
されているから、２個のガイドロール４０と環状
部材３５との当接を常に適正にできる。さらに、
各ガイドロール４０は中央が凹んだ鼓状とされ、
かつ、駆動ローラ２６，３４はフランジ付きとさ
れているから、環状部材３５の巻回作業時の脱落
を有効に防止できる。また、ガイドロール４０は
２個設けられているから、環状部材３５との当接
が確実で、この点からも脱落防止を有効に図るこ
とができる。

なお、実施にあたり、駆動ローラ２６，３４及
びガイドローラ４０はそれぞれ２個づつ設けたも
のに限らず、３個以上の複数個設けたものであつ
てもよいが、各２個づつあれば十分であり、か
つ、コスト的には最も有利である。また、ガイド
バー４２の支持台３６の上面からの突出部にスト
ツプカラー等を設け、このカラーの取付位置を調
整可能に設ければ、シリンダ３７のストロークを
容易に調整でき、環状部材３５の異なる径のもの
にも容易に対応できる。さらに、シリンダ３７に
は圧力流体の供給速度を制御するスピードコント
ローラあるいは支持台３６と連結板３９との間に
引張ばねなどからなるダンピング機構を設けれ
ば、ガイドローラ４０と環状部材３５との当接を
ゆるやかにでき、環状部材３５へ衝撃を与えるこ
とをなくすことができる。

上述のように本発明によれば、柔軟な環状部材
も巻付部材で容易に巻回することのできる環状部
材の巻回装置を提供できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す正面図、第２
図はその一部を省略した側面図である。 ３…フライヤ、７…巻付部材、１２…大型モー
タ、１８…小型モータ、２６，３４…駆動ロー
ラ、３５…環状部材、３７…上下動駆動源として
のシリンダ、４０…ガイドローラ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 周方向に回転される環状部材の回転面と交又
   する方向に回転するフライヤを備え、このフライ
   ヤに支持された巻付部材を環状部材の小半径方向
   の周面に沿つて螺旋状に巻回する環状部材の巻回
   装置において、前記環状部材の周方向の回転駆動
   機構は、環状部材の最外周面において接触され環
   状部材を下側から支持する駆動ローラと、環状部
   材の最外周面において接触され環状部材を上側か
   ら駆動ローラ側に向かつて押圧するため環状部材
   の大半径の周方向に沿つて少なくとも２個配置さ
   れたガイドローラとを含んで構成され、かつ、こ
   の少なくとも２個のガイドローラは、上下動駆動
   源により全てのガイドローラが一体となつて上下
   動可能にされ、環状部材が着脱を可能にされたこ
   とを特徴とする環状部材の巻回装置。