JPS6149003A - 建設構成部品 - Google Patents
建設構成部品Info
- Publication number
- JPS6149003A JPS6149003A JP60055771A JP5577185A JPS6149003A JP S6149003 A JPS6149003 A JP S6149003A JP 60055771 A JP60055771 A JP 60055771A JP 5577185 A JP5577185 A JP 5577185A JP S6149003 A JPS6149003 A JP S6149003A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- locking
- pin member
- male
- female
- socket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/34—Pontoons
- B63B35/38—Rigidly-interconnected pontoons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
- B65D88/121—ISO containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/0006—Coupling devices between containers, e.g. ISO-containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/0026—Corner fittings characterised by shape, configuration or number of openings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
- F16B2200/69—Redundant disconnection blocking means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は橋、プラットホーム等の如き構造物を形成する
ために種々の形状に一緒にロック(I ock)される
ことができる建設構成部品(Construction
component)に関する。先願の米国特許第2,
876、726号、第3.057.315号、及びM3
,805、721号はこのような建設構成部品及びその
ための特殊なロックの一連の連続的な開発について記載
されている。本発明はこのような建設構成部品における
更に他の改良を提供する。しかしながら、前記先願特許
ははしけ、浮きプラットフォーム、浮き橋等を形成する
のに使用される如き浮動建設構成部品に関して記載され
ているが、本発明はそのような浮動構成部品のみならず
地上に支持された橋、地上に支持されたプラットフォー
ム等の如き非浮動構造物を形成するための構成部品にも
適用されることができる。
ために種々の形状に一緒にロック(I ock)される
ことができる建設構成部品(Construction
component)に関する。先願の米国特許第2,
876、726号、第3.057.315号、及びM3
,805、721号はこのような建設構成部品及びその
ための特殊なロックの一連の連続的な開発について記載
されている。本発明はこのような建設構成部品における
更に他の改良を提供する。しかしながら、前記先願特許
ははしけ、浮きプラットフォーム、浮き橋等を形成する
のに使用される如き浮動建設構成部品に関して記載され
ているが、本発明はそのような浮動構成部品のみならず
地上に支持された橋、地上に支持されたプラットフォー
ム等の如き非浮動構造物を形成するための構成部品にも
適用されることができる。
従来の技術及び発明が解決しようとする問題点最近の国
際貿易において、「標準貨物コンテナー(standa
rd freight containers)」と呼
ばれているものの使用が広まっている。このようなコン
テナーは全体的に長方形の平行六面体の形状である。そ
れは標準化された外形寸法を有しているばかりでなく、
更にコンテナーを吊上げ、且つ移動するため及び種々の
場所においてコンテナーを所定の位置にラッシング(1
ash ing) スるための標準化された工具等によ
って係合されることができる標準形状の金具(fitt
ing)を通常含んでいる。全世界の例えば海港におけ
る貨物取扱設備はこのような標準化された吊上げ及び移
動装置が装備されてきたが、これに対して船の如き貨物
車輌はこのようなコンテナーを整合し、且つ保持するの
に使用される標準の大きさのたな(rack)を装備し
てきた。このような国際的な規模の標準化はコンテナー
内に積込まれることができる多くの型式の貨物の積出し
及び取扱いを非常に容易にした。
際貿易において、「標準貨物コンテナー(standa
rd freight containers)」と呼
ばれているものの使用が広まっている。このようなコン
テナーは全体的に長方形の平行六面体の形状である。そ
れは標準化された外形寸法を有しているばかりでなく、
更にコンテナーを吊上げ、且つ移動するため及び種々の
場所においてコンテナーを所定の位置にラッシング(1
ash ing) スるための標準化された工具等によ
って係合されることができる標準形状の金具(fitt
ing)を通常含んでいる。全世界の例えば海港におけ
る貨物取扱設備はこのような標準化された吊上げ及び移
動装置が装備されてきたが、これに対して船の如き貨物
車輌はこのようなコンテナーを整合し、且つ保持するの
に使用される標準の大きさのたな(rack)を装備し
てきた。このような国際的な規模の標準化はコンテナー
内に積込まれることができる多くの型式の貨物の積出し
及び取扱いを非常に容易にした。
貨物取扱い装置及び業務における上記の発展と同時に前
述の先願の米国特許によってほぼ例示された型式の建設
構成部品をそれ等が使用される場所に輸送する必要があ
る。このような輸送は建設構成部品が標準貨物コンテナ
ーと同じ方法で取扱われ、且つ積出されることができれ
ば非常に容易にされ、且つその費用が減少される。
述の先願の米国特許によってほぼ例示された型式の建設
構成部品をそれ等が使用される場所に輸送する必要があ
る。このような輸送は建設構成部品が標準貨物コンテナ
ーと同じ方法で取扱われ、且つ積出されることができれ
ば非常に容易にされ、且つその費用が減少される。
このような構成部品の全体的に長方形の平行六面体形状
はこのような取扱いに容易に適合するが、構成部品によ
って保持されたロック組立体が突出しているピン部材を
含むという事実によって問題が生じた。従って、例えば
、構成部品の壁の外壁間で測定されたこのような構成部
品の全体の寸法が標準貨物コンテナーの全体の寸法に対
応するように大きさが定められれば、ロック組立体のピ
ンがこのような標準化された形状又は全体の寸法を超え
て突出し、これによって典型的に貨物輸送車輌上に設け
られた標準化されたたな(racks)に構成部品を置
くのを妨げる。他方において、建設構成部品がロックピ
ンの外部端で測定されたその寸法が標準貨物コンテナー
に対応するように太きさが定められれば、壁の外部表面
間で測定された全体の寸法は従って構成部品をこのよう
なたな(racks) ll/EIこ正しく保持可能に
するのには小さすぎる。
はこのような取扱いに容易に適合するが、構成部品によ
って保持されたロック組立体が突出しているピン部材を
含むという事実によって問題が生じた。従って、例えば
、構成部品の壁の外壁間で測定されたこのような構成部
品の全体の寸法が標準貨物コンテナーの全体の寸法に対
応するように大きさが定められれば、ロック組立体のピ
ンがこのような標準化された形状又は全体の寸法を超え
て突出し、これによって典型的に貨物輸送車輌上に設け
られた標準化されたたな(racks)に構成部品を置
くのを妨げる。他方において、建設構成部品がロックピ
ンの外部端で測定されたその寸法が標準貨物コンテナー
に対応するように太きさが定められれば、壁の外部表面
間で測定された全体の寸法は従って構成部品をこのよう
なたな(racks) ll/EIこ正しく保持可能に
するのには小さすぎる。
更に、構成部品が標準貨物コンテナーとして取扱イっれ
又は積出されなくても、いかなる輸送又は貯蔵状態にお
いても突出しているピンを除くことは、空間の最も経済
的な使用のためのみならずまたピン自体の保護及びピン
が取扱い中に当るかも知れない他の構造物、装置、ある
いは人々のためにも好ましい。
又は積出されなくても、いかなる輸送又は貯蔵状態にお
いても突出しているピンを除くことは、空間の最も経済
的な使用のためのみならずまたピン自体の保護及びピン
が取扱い中に当るかも知れない他の構造物、装置、ある
いは人々のためにも好ましい。
可能な改善のための他の領域はこのような建設構成部品
が与えられた構造物を形成するように一緒にロックされ
るとき、多くの異なる型の荷重がその上に加えられると
いう事実を中心にして回っている。例えば、構成部品が
浮動構造物を形成するため組立てられる場合、最大の力
の1つは1方の構成部品が他方の構成部品に対して上下
する傾向があるという事実によって、例えば波の作用及
び/又は動力車輌の通路によって、全構造物の上部表面
を横切って1方の構成部品から他方の構成物品へ加えら
れる垂直なせん新型の力である。他の重大な型式の力は
連結された構成部品を分離しようとする傾向によって加
えられる水平方向の張力である。また横断垂直せん断力
よりも大体において多少重要性の少い問題を代表してい
る横断水干せん新型の力(transverse bo
rizontalshear−type f orc
es)がある。
が与えられた構造物を形成するように一緒にロックされ
るとき、多くの異なる型の荷重がその上に加えられると
いう事実を中心にして回っている。例えば、構成部品が
浮動構造物を形成するため組立てられる場合、最大の力
の1つは1方の構成部品が他方の構成部品に対して上下
する傾向があるという事実によって、例えば波の作用及
び/又は動力車輌の通路によって、全構造物の上部表面
を横切って1方の構成部品から他方の構成物品へ加えら
れる垂直なせん新型の力である。他の重大な型式の力は
連結された構成部品を分離しようとする傾向によって加
えられる水平方向の張力である。また横断垂直せん断力
よりも大体において多少重要性の少い問題を代表してい
る横断水干せん新型の力(transverse bo
rizontalshear−type f orc
es)がある。
前述の先願の米国特許に開示された構造物では、2つの
構成部品が一緒にロックされるとき、1つの構成部品か
ら次の構成部品へのすべてのこれ等の種々の力の転移は
雄ロック組立体のピン部材を必要きする。従って、これ
等のピン部材の寸法が処理されることができる力の大き
さに対する制限要素である。この制限の細部は更にこの
ような構成部品が据えられる使用上の制限のみならすま
た特定のピンの大きさが与えられた構成部品自体の大き
さの制限を含む。
構成部品が一緒にロックされるとき、1つの構成部品か
ら次の構成部品へのすべてのこれ等の種々の力の転移は
雄ロック組立体のピン部材を必要きする。従って、これ
等のピン部材の寸法が処理されることができる力の大き
さに対する制限要素である。この制限の細部は更にこの
ような構成部品が据えられる使用上の制限のみならすま
た特定のピンの大きさが与えられた構成部品自体の大き
さの制限を含む。
可能な改善のためのなお他の領域は、多くの状態におい
て、建設構成部品を完成した構造物を形成するために組
立てる作業者がこれ等が一緒に連結されるときこれ等の
構成部品の上に立つことが望ましく、あるいは必要です
らあるという事実に関連している。構成部品が浮揚性で
あり、且つ水の本体(a body of water
) 上に浮かんティる間に一緒に連結されるとき、問
題は更に複雑化される。従って、ロックシステムが使用
が容易であって、簡単な工具を用いて少い簡単な動作の
みを必要とすることは極めて重要である。一般的に、上
述の米国特許第2,876.726号、第3.057゜
315号及び第3,805,721号はこれ等の要求を
非常によく満たしている。しかしながら、作業者が、当
然の如((as they naturallywo
uld)、連結が行なわれた構成部品壁の近くに立った
とき、且つ構成部品が浮いていれば、構成部品は前記隣
接壁において下方へ動揺又は傾き、これが前記壁の下部
縁を外に開こうとして、コネクターが前記下部縁に沿っ
てかみ合うのを困難にする。
て、建設構成部品を完成した構造物を形成するために組
立てる作業者がこれ等が一緒に連結されるときこれ等の
構成部品の上に立つことが望ましく、あるいは必要です
らあるという事実に関連している。構成部品が浮揚性で
あり、且つ水の本体(a body of water
) 上に浮かんティる間に一緒に連結されるとき、問
題は更に複雑化される。従って、ロックシステムが使用
が容易であって、簡単な工具を用いて少い簡単な動作の
みを必要とすることは極めて重要である。一般的に、上
述の米国特許第2,876.726号、第3.057゜
315号及び第3,805,721号はこれ等の要求を
非常によく満たしている。しかしながら、作業者が、当
然の如((as they naturallywo
uld)、連結が行なわれた構成部品壁の近くに立った
とき、且つ構成部品が浮いていれば、構成部品は前記隣
接壁において下方へ動揺又は傾き、これが前記壁の下部
縁を外に開こうとして、コネクターが前記下部縁に沿っ
てかみ合うのを困難にする。
上述の種々の問題を処理する試みがなされたが、それ等
は完全に満足すべきものではなかった。詳細には、浮舟
(pontoons)等が標準貨物コンテナーに大体に
おいて対応するように大きさを定めることができるとい
う提案がなされた。これ等の装置は前述の先願の米国特
許に記載され、且つ例示された型式と実質的に異なるロ
ックを用いて設計された。
は完全に満足すべきものではなかった。詳細には、浮舟
(pontoons)等が標準貨物コンテナーに大体に
おいて対応するように大きさを定めることができるとい
う提案がなされた。これ等の装置は前述の先願の米国特
許に記載され、且つ例示された型式と実質的に異なるロ
ックを用いて設計された。
ドイツ国特許公報第2725060号及び第26512
47号が典型的である。その中に例示されたロック構造
物は連結されるべき構成部品によって保持される水平に
延びているピン部材を使用していない。むしろ、構成部
品は、2つの構成部品内の凹部が正しく整合されて、そ
れから別々のピン部材が垂直方向の方式に整合した凹部
内に挿入されて、ピン部材及び四部が2つの構成部品の
連結を行なうように適合される。
47号が典型的である。その中に例示されたロック構造
物は連結されるべき構成部品によって保持される水平に
延びているピン部材を使用していない。むしろ、構成部
品は、2つの構成部品内の凹部が正しく整合されて、そ
れから別々のピン部材が垂直方向の方式に整合した凹部
内に挿入されて、ピン部材及び四部が2つの構成部品の
連結を行なうように適合される。
このシステムはいくつかの不利益をこうむる。
第1に、構造用構成部品の全体の寸法を実質的に越えて
突出する部分を含まないロッキング装置を工夫する努力
がなされたさき、先願の米国特許第2、876.726
号、第3,057,315号及び第3゜805.721
号に全体的に記載され、且つ例示された型式のロックと
実質的に異なる1つの形式のロッキングシステムが選択
された。これは望ましくない、というのは前記先願の米
国特許に開示されだ一般的な型式のロックが多年の使用
に亘って、特に効果的であり、信頼性があり、使用が容
易であり、且つその他の点で建設構成部品、特に浮動構
造物(この使用のためにこの最後に述べたロッキング機
構が開発された)のための連結において大成功であるこ
とが立証されたからである。前記のドイツ特許公報によ
って例証された効果の少いロッキング機構へ向かうこと
によって、先願の米国特許によって例証されたロックの
これ等の立証された、且つ大成功な特徴を犠牲にするこ
とは望ましくない。
突出する部分を含まないロッキング装置を工夫する努力
がなされたさき、先願の米国特許第2、876.726
号、第3,057,315号及び第3゜805.721
号に全体的に記載され、且つ例示された型式のロックと
実質的に異なる1つの形式のロッキングシステムが選択
された。これは望ましくない、というのは前記先願の米
国特許に開示されだ一般的な型式のロックが多年の使用
に亘って、特に効果的であり、信頼性があり、使用が容
易であり、且つその他の点で建設構成部品、特に浮動構
造物(この使用のためにこの最後に述べたロッキング機
構が開発された)のための連結において大成功であるこ
とが立証されたからである。前記のドイツ特許公報によ
って例証された効果の少いロッキング機構へ向かうこと
によって、先願の米国特許によって例証されたロックの
これ等の立証された、且つ大成功な特徴を犠牲にするこ
とは望ましくない。
ドイツ国特許公報によって例証された型式の構造物の有
する他の問題はロッキングシステムが完全に別箇の挿入
可能なピン部材を必要とすることである。これ等のピン
部材は別々に保持され、且つ貯蔵されなければならず、
従ってそれ等は失なわれ易く、作業者によって間に合わ
せの工具とし結する時が来たとき、ピン部材が置かれる
ことができないか又は破損している。
する他の問題はロッキングシステムが完全に別箇の挿入
可能なピン部材を必要とすることである。これ等のピン
部材は別々に保持され、且つ貯蔵されなければならず、
従ってそれ等は失なわれ易く、作業者によって間に合わ
せの工具とし結する時が来たとき、ピン部材が置かれる
ことができないか又は破損している。
従来技術の機構の型式を有するなお他の問題は建設構成
部品の側壁から水平に実質的な距離を延びている任章の
部分の除去によって、2つのこのような構成部品を正し
い整合にもたらし、且つロックを完成するためにピン部
材が整合した凹部内に整合できるようにそれ等の構成部
品を整合した状態に維持するための効果的な構造上の案
内(guidance)がないことである。これは、こ
れ等の構成部品が水の上に浮いている間にこのような構
成部品を連結する必要がある時の特定的な問題である。
部品の側壁から水平に実質的な距離を延びている任章の
部分の除去によって、2つのこのような構成部品を正し
い整合にもたらし、且つロックを完成するためにピン部
材が整合した凹部内に整合できるようにそれ等の構成部
品を整合した状態に維持するための効果的な構造上の案
内(guidance)がないことである。これは、こ
れ等の構成部品が水の上に浮いている間にこのような構
成部品を連結する必要がある時の特定的な問題である。
いくつかの例において、ドイツ特許公報に開示された構
造物に幾分類似した構造物は更に全体的に水平方向にあ
るが、標準貨物コンテナー風に構造用構成部品の取扱い
を充分妨げない小さい距離だけ突出しており、且つ受け
入れるかみ合せ(mating)突出部及び凹部を備え
ている。この非常に制限された水平方向の長さのため、
これ等の突出部及び凹部は上記の整合問題に多くの援助
を実際に提供していない。手短かに言うと、構成部品は
突出部及び凹部が係合されることができる前にかなり密
接に整合されなければならない。このような突出部及び
凹部は元来構成部品を整合するときの案内として役立つ
ように設けられたのではなく、むしろ、垂直ζこ配置さ
れたピン及び凹部機構がせん断荷重に耐えるためのいか
なる手段をも含んでいないので、構成部品間のせん断荷
重に耐えるために設けられたのかも知れないと信じられ
る。
造物に幾分類似した構造物は更に全体的に水平方向にあ
るが、標準貨物コンテナー風に構造用構成部品の取扱い
を充分妨げない小さい距離だけ突出しており、且つ受け
入れるかみ合せ(mating)突出部及び凹部を備え
ている。この非常に制限された水平方向の長さのため、
これ等の突出部及び凹部は上記の整合問題に多くの援助
を実際に提供していない。手短かに言うと、構成部品は
突出部及び凹部が係合されることができる前にかなり密
接に整合されなければならない。このような突出部及び
凹部は元来構成部品を整合するときの案内として役立つ
ように設けられたのではなく、むしろ、垂直ζこ配置さ
れたピン及び凹部機構がせん断荷重に耐えるためのいか
なる手段をも含んでいないので、構成部品間のせん断荷
重に耐えるために設けられたのかも知れないと信じられ
る。
浮舟(pontoon)を連結するためのなお他の機構
が下記の米国特許:第3.799.100号;第3゜8
18,854号;第3,822,667号;第3,93
8.461号;及び第4.、290.382号の種々の
実施例に開示されている。最後に述べた特許は全体的に
このような機構の少くとも1つの公知の商業的な実施例
に対応している。この機構の主たる特徴の1つは水平軸
線の周りに連結された浮身間にヒンジング型(hing
ing−type) 作用又は関節式の連結(art
iculation) を設けるように特定的に設計
されていることである。浮舟の与えられた側のすべての
コネクタは同一のレベルに水平に整合されている。更に
、上記に列挙した第1の4つの特許に最もよく示されて
いる如く、ロックのピン部材はこのような関節式の連結
を許容するために隣接する浮身間の間隙を橋渡しする可
撓性のエラストマ一部分を有している。最後に記載した
特許、米国特許第4.290.382号は更に別箇のせ
ん断支持構成物(shear bearing for
ma−tion) の提供を開示している。これ等の
構成物は大きなヒンジを形成するように水平に配置され
ており、且つピン型のコネクタと整合されたシリンダー
の軸線を有している全体的にシリンダー状のせん断支持
表面を形成している。
が下記の米国特許:第3.799.100号;第3゜8
18,854号;第3,822,667号;第3,93
8.461号;及び第4.、290.382号の種々の
実施例に開示されている。最後に述べた特許は全体的に
このような機構の少くとも1つの公知の商業的な実施例
に対応している。この機構の主たる特徴の1つは水平軸
線の周りに連結された浮身間にヒンジング型(hing
ing−type) 作用又は関節式の連結(art
iculation) を設けるように特定的に設計
されていることである。浮舟の与えられた側のすべての
コネクタは同一のレベルに水平に整合されている。更に
、上記に列挙した第1の4つの特許に最もよく示されて
いる如く、ロックのピン部材はこのような関節式の連結
を許容するために隣接する浮身間の間隙を橋渡しする可
撓性のエラストマ一部分を有している。最後に記載した
特許、米国特許第4.290.382号は更に別箇のせ
ん断支持構成物(shear bearing for
ma−tion) の提供を開示している。これ等の
構成物は大きなヒンジを形成するように水平に配置され
ており、且つピン型のコネクタと整合されたシリンダー
の軸線を有している全体的にシリンダー状のせん断支持
表面を形成している。
この型式の連結機構及びこれによって特定的に提供され
たヒンジング作用は橋、ポーリングプラットホーム(d
rilling platforms)等の如き構造物
を形成するための建設構成部品においては受け入れられ
ない。更に、コネクターは大きく、且つ扱いにくいので
、手で動かされることができず、手工具を用いても動か
されることができないばかりでなく、動力設備を備えた
ウィンチの如き大型の、丈夫な動カニ具の使用を必要と
する。同様に、極めて大きなコネクター要素、例えば実
質的に浮舟の側部から突出しているせん断支持構成物は
標準貨物コンテナーとしての浮舟のサイジング(siz
ing) 及び取扱いの可能性を完全に除去する。
たヒンジング作用は橋、ポーリングプラットホーム(d
rilling platforms)等の如き構造物
を形成するための建設構成部品においては受け入れられ
ない。更に、コネクターは大きく、且つ扱いにくいので
、手で動かされることができず、手工具を用いても動か
されることができないばかりでなく、動力設備を備えた
ウィンチの如き大型の、丈夫な動カニ具の使用を必要と
する。同様に、極めて大きなコネクター要素、例えば実
質的に浮舟の側部から突出しているせん断支持構成物は
標準貨物コンテナーとしての浮舟のサイジング(siz
ing) 及び取扱いの可能性を完全に除去する。
問題点を解決するための手段
本発明は浮揚性のまたはその他の建設構成部品を連結す
る際に立証された利点及び成功を有しており、しかも従
来技術と関連して上記の種々の問題を処理する更に他の
改良を有している、先願の米国特許第2,876.72
6号、第3.057.315号、及び第3.805.7
21号に開示されたロックシステムの多くの一般的原理
を利用している。
る際に立証された利点及び成功を有しており、しかも従
来技術と関連して上記の種々の問題を処理する更に他の
改良を有している、先願の米国特許第2,876.72
6号、第3.057.315号、及び第3.805.7
21号に開示されたロックシステムの多くの一般的原理
を利用している。
本発明の建設構成部品は前述の先願の米国特許に開示さ
れており、2つの構成部品を一緒にロックするための類
似の建設構成部品のそれぞれ雌及び雄ロック組立体と係
合するようになっているロック組立体に全体的に類似し
ている複数の雄及び雌ロック組立体をその上に有してい
る。本発明のロッキングシステムと前述の先願の米国特
許のロッキングシステムとの間の主たる相違の1つは、
各々の雄ロック組立体において、全体的に水平に配置さ
れたピン部材がそれがその構成部品の側壁から著しく突
出している前進した位置と、それが全体的に構成部品の
全体の寸法以内にある引っ込んだ位置と(即ち、この場
合にはピン部材は標準貨物コンテナー風にその取扱いを
妨げるのに充分な距離だけ構成部品から突出していない
)の間で建設構成部品に対して往復運動可能であること
である。従って、構成部品の全体の寸法は全体的に標準
貨物コンテナーの全体の寸法に対応するように選択され
ることができる。
れており、2つの構成部品を一緒にロックするための類
似の建設構成部品のそれぞれ雌及び雄ロック組立体と係
合するようになっているロック組立体に全体的に類似し
ている複数の雄及び雌ロック組立体をその上に有してい
る。本発明のロッキングシステムと前述の先願の米国特
許のロッキングシステムとの間の主たる相違の1つは、
各々の雄ロック組立体において、全体的に水平に配置さ
れたピン部材がそれがその構成部品の側壁から著しく突
出している前進した位置と、それが全体的に構成部品の
全体の寸法以内にある引っ込んだ位置と(即ち、この場
合にはピン部材は標準貨物コンテナー風にその取扱いを
妨げるのに充分な距離だけ構成部品から突出していない
)の間で建設構成部品に対して往復運動可能であること
である。従って、構成部品の全体の寸法は全体的に標準
貨物コンテナーの全体の寸法に対応するように選択され
ることができる。
このようにして、積出し及び取扱いのために、ピン部材
はそれ等の引っ込んだ位置に配置されることができ、そ
してピン部材が保持されている構成部品は更に標準コン
テナー金具(fitting)を設けることができ、こ
れによってコンテナーは吊上げられ、ラッシュされ(I
atsh)そしてその他の方法で全体的に貨物コンテナ
ーと同じ方法で取扱われる。しかしながら建設構成部品
が建設現場に下ろされたとき、ピン部材は構成部品の側
壁から実質的に外方に延びているそれ等の前進した位置
に置かれることができ、これによってピン部材上のテー
パーのついた表面及び/又は連結されるべき他の構成部
品のかみ合う型組立体のソケットが徐々に構成部品を正
しい整合した位置に案内し、そして前記の米国特許に詳
細に説明されている如く、このような位置に一時的に維
持するのを助ける。
はそれ等の引っ込んだ位置に配置されることができ、そ
してピン部材が保持されている構成部品は更に標準コン
テナー金具(fitting)を設けることができ、こ
れによってコンテナーは吊上げられ、ラッシュされ(I
atsh)そしてその他の方法で全体的に貨物コンテナ
ーと同じ方法で取扱われる。しかしながら建設構成部品
が建設現場に下ろされたとき、ピン部材は構成部品の側
壁から実質的に外方に延びているそれ等の前進した位置
に置かれることができ、これによってピン部材上のテー
パーのついた表面及び/又は連結されるべき他の構成部
品のかみ合う型組立体のソケットが徐々に構成部品を正
しい整合した位置に案内し、そして前記の米国特許に詳
細に説明されている如く、このような位置に一時的に維
持するのを助ける。
各建設構成部品の雄ロック組立体はタンデムの対(ta
ndem pairs)に配置されており、各々のこの
ような対の2つの雄ロック組立体は建設構成部品の側壁
に沿って互に垂直に間隔をへだてられている。雌ロック
組立体は同様にタンデムの垂直な対に配置される。更に
、雄ロック組立体のピン部材は剛性である。従って、本
発明は隣接して連結された建設構成部品間のいかなる実
質的なヒンジング(hinging)作用をも特定的に
防止するように設計されている。それにもかかわらず、
ピン部材及び他の可動部分は簡単な手工具によって手動
で可動であるように充分小さく作られることができる。
ndem pairs)に配置されており、各々のこの
ような対の2つの雄ロック組立体は建設構成部品の側壁
に沿って互に垂直に間隔をへだてられている。雌ロック
組立体は同様にタンデムの垂直な対に配置される。更に
、雄ロック組立体のピン部材は剛性である。従って、本
発明は隣接して連結された建設構成部品間のいかなる実
質的なヒンジング(hinging)作用をも特定的に
防止するように設計されている。それにもかかわらず、
ピン部材及び他の可動部分は簡単な手工具によって手動
で可動であるように充分小さく作られることができる。
各々の雌ロック組立体はこのようなピン部材を収容する
ようになっている雌ソケット開口を形成している雌ソケ
ット手段を具備している雑本体を含んでいる。更に、雌
ロック組立体はピン部材を雌ソケット手段内に選択的に
ロックするために解放位置とロッキング位置との間をソ
ケット開口を全体的に横切って可動であるロック手段を
含んでいる。更に雄ロック組立体は同様に解放位置とロ
ッキング位置の2つの位置の少くとも1方において、し
かし好ましくはその2つの位置のいづれかにおいてピン
部材を選択的にロックするために解放位置とロッキング
位置との間をピン部材を全体的に横切って可動である雌
ロック組立体のロック手段に類似したロック手段を具備
している。
ようになっている雌ソケット開口を形成している雌ソケ
ット手段を具備している雑本体を含んでいる。更に、雌
ロック組立体はピン部材を雌ソケット手段内に選択的に
ロックするために解放位置とロッキング位置との間をソ
ケット開口を全体的に横切って可動であるロック手段を
含んでいる。更に雄ロック組立体は同様に解放位置とロ
ッキング位置の2つの位置の少くとも1方において、し
かし好ましくはその2つの位置のいづれかにおいてピン
部材を選択的にロックするために解放位置とロッキング
位置との間をピン部材を全体的に横切って可動である雌
ロック組立体のロック手段に類似したロック手段を具備
している。
更に詳細には、ピン部材はヘッド端部と、末端部と、そ
れ等の端部間に配置されており、且つピン部材の長さに
沿って互に間隔をへだてられている2つのロック係合領
域とを有している。雄ロック組立体は更に前面と後面と
を有しており、且つ前−後方向の方式にそこを通り延び
ている雄ソケット開口を形成している雄ソケット手段を
具備している雑本体を含んでいる。ピン部材はその前進
した位置と引っ込んだ位置との間を雄ソケット手段に対
して往復運動するためにこの雄ソケット開口内に収容さ
れる。
れ等の端部間に配置されており、且つピン部材の長さに
沿って互に間隔をへだてられている2つのロック係合領
域とを有している。雄ロック組立体は更に前面と後面と
を有しており、且つ前−後方向の方式にそこを通り延び
ている雄ソケット開口を形成している雄ソケット手段を
具備している雑本体を含んでいる。ピン部材はその前進
した位置と引っ込んだ位置との間を雄ソケット手段に対
して往復運動するためにこの雄ソケット開口内に収容さ
れる。
ピン部材がその前進した位置にあるとき、そのロック係
合領域の1方は、ピン部材が他の建設構成部品の雌ロッ
ク組立体のソケット開口内に挿入されれば、この第1の
ロック係合領域が雌ロック組立体のロック手段によって
係合のために正しく位置づけされるような距離だけ雄ソ
ケット手段の前面の前方に配置される。同時に、その前
進した位置にピン部材があるとき、第2のロック係合領
域は雄ソケット手段の後面の後に配置され、従ってピン
部材はその前進した位置にピン部材をロックするための
雄ロック手段によって係合するための正しい位置にあり
、且つまたピン手段が保持されている雑本体にピン部材
にかかる後部対前部(rear−to−front)ノ
荷重を移すための正しい位置にある。ピン部材がその引
っ込んだ位置にあるとき、その第1のロック係合領域は
雄ソケット手段の後面の後にあって、ピン部材がその前
進した位置にあるとき第2のロック係合領域の位置と類
似の位置に配置される。従って、引っ込んだ位置では、
第1のロック係合領域はピン部材を引っ込んだ位置に保
持するために雄ロック手段によって係合されることがで
きる。
合領域の1方は、ピン部材が他の建設構成部品の雌ロッ
ク組立体のソケット開口内に挿入されれば、この第1の
ロック係合領域が雌ロック組立体のロック手段によって
係合のために正しく位置づけされるような距離だけ雄ソ
ケット手段の前面の前方に配置される。同時に、その前
進した位置にピン部材があるとき、第2のロック係合領
域は雄ソケット手段の後面の後に配置され、従ってピン
部材はその前進した位置にピン部材をロックするための
雄ロック手段によって係合するための正しい位置にあり
、且つまたピン手段が保持されている雑本体にピン部材
にかかる後部対前部(rear−to−front)ノ
荷重を移すための正しい位置にある。ピン部材がその引
っ込んだ位置にあるとき、その第1のロック係合領域は
雄ソケット手段の後面の後にあって、ピン部材がその前
進した位置にあるとき第2のロック係合領域の位置と類
似の位置に配置される。従って、引っ込んだ位置では、
第1のロック係合領域はピン部材を引っ込んだ位置に保
持するために雄ロック手段によって係合されることがで
きる。
従って、本発明のロッキングシステムは標準貨物コンテ
ナー風にロック組立体が保持されている建設構成部品の
積出し及び取扱いを妨げないようにロック組立体の形状
を縮小できる機構を提供することは理解されるであろう
。それにもかかわらず、このような積出し及び取扱い後
、実質的に水平に延びているピン部材は前進されること
ができるので、先願の米国特許第2,876.726号
、第3.057,315号、及び第3.805.721
号に全体的に開示されたロック組立体の形式のすへての
利点を提供する。
ナー風にロック組立体が保持されている建設構成部品の
積出し及び取扱いを妨げないようにロック組立体の形状
を縮小できる機構を提供することは理解されるであろう
。それにもかかわらず、このような積出し及び取扱い後
、実質的に水平に延びているピン部材は前進されること
ができるので、先願の米国特許第2,876.726号
、第3.057,315号、及び第3.805.721
号に全体的に開示されたロック組立体の形式のすへての
利点を提供する。
更に、別々に保持されなければならない、従つて失われ
ることがある別箇の部分がない。むしろ、本発明のロッ
ク組立体は完全に作りつけられている。更に詳細には、
雄ロック組立体の往復運動可能なピン部材、並びに雄及
び雌ロック組立体双方の往復運動可能なロック手段はこ
れ等のロック組立体上に保持されており、且つそこから
分離しないように保持されている。更に、上昇した位置
にある雄及び雌ロック手段を重力に抗して保持するため
の手段が設けられている。これは上記により詳細に説明
された種々の他の型式の従来技術のロッキング機構に優
る著しい利点を表わしている。
ることがある別箇の部分がない。むしろ、本発明のロッ
ク組立体は完全に作りつけられている。更に詳細には、
雄ロック組立体の往復運動可能なピン部材、並びに雄及
び雌ロック組立体双方の往復運動可能なロック手段はこ
れ等のロック組立体上に保持されており、且つそこから
分離しないように保持されている。更に、上昇した位置
にある雄及び雌ロック手段を重力に抗して保持するため
の手段が設けられている。これは上記により詳細に説明
された種々の他の型式の従来技術のロッキング機構に優
る著しい利点を表わしている。
それぞれのソケット手段を含む雄及び雌ロック組体の本
体はまた相互に係合するために大体において水平方向の
方式に突出し、且つ受け入れるようになっていて、雄及
び雌ロック組立体がかみ合わされ、そしてロックされた
とき、せん断荷重をそれぞれのピン部材に関係なく連結
された組立体間に伝えるようになっている一体のせん断
支持構成物を含むことができる。任意のこのようなせん
断支持構成物の水平突起の長さは標準貨物コンテナー風
に建設構成部品の前述の取扱いを妨げるほど大きい必要
はない。更にまた、ピン部材の剛性、及び垂直なタンデ
ムの対のロック組立体の配置が上述の如きヒンジング(
hinging)作用を防止するが、このせん断支持構
成物は水平軸線の周りにいかなるこのようなヒンジング
作用にも更に確実に耐えるように形造られるのが好まし
い。
体はまた相互に係合するために大体において水平方向の
方式に突出し、且つ受け入れるようになっていて、雄及
び雌ロック組立体がかみ合わされ、そしてロックされた
とき、せん断荷重をそれぞれのピン部材に関係なく連結
された組立体間に伝えるようになっている一体のせん断
支持構成物を含むことができる。任意のこのようなせん
断支持構成物の水平突起の長さは標準貨物コンテナー風
に建設構成部品の前述の取扱いを妨げるほど大きい必要
はない。更にまた、ピン部材の剛性、及び垂直なタンデ
ムの対のロック組立体の配置が上述の如きヒンジング(
hinging)作用を防止するが、このせん断支持構
成物は水平軸線の周りにいかなるこのようなヒンジング
作用にも更に確実に耐えるように形造られるのが好まし
い。
少くとも1つの横切る方向、例えば垂直方向におけるせ
ん断荷重からピン部材を解放することによって、ピン部
材の垂直横断寸法をピンが前進されて、型組立体内にロ
ックされたときソケット手段に隣接する領域において、
その横断水平方向よりもかなり小さくすることが可能で
ある。これは更に2つのタンデムピンの重心間距離を最
大にするのを可能にし、これによってヒンジング作用に
対する抵抗を増加する。他の観点から、ピンの引っ張り
及び水干せん断支持能力を増加するために、横断垂直寸
法を対応して増加することなく、ピンの横断水平寸法を
実質的に増加することが可能である。従って、過度に大
きな又は重いピンを用いずに、より大きな、且つ重い建
設構成部品が使用されることができ、且つ構成部品が使
用される方法が拡大される。
ん断荷重からピン部材を解放することによって、ピン部
材の垂直横断寸法をピンが前進されて、型組立体内にロ
ックされたときソケット手段に隣接する領域において、
その横断水平方向よりもかなり小さくすることが可能で
ある。これは更に2つのタンデムピンの重心間距離を最
大にするのを可能にし、これによってヒンジング作用に
対する抵抗を増加する。他の観点から、ピンの引っ張り
及び水干せん断支持能力を増加するために、横断垂直寸
法を対応して増加することなく、ピンの横断水平寸法を
実質的に増加することが可能である。従って、過度に大
きな又は重いピンを用いずに、より大きな、且つ重い建
設構成部品が使用されることができ、且つ構成部品が使
用される方法が拡大される。
しかしながら、ドイツ国特許公報によって例証された従
来技術と異なり、本発明はなお雄ロック組立体における
水平に延びているピン及び雌ロック組立体における対応
するソケットを使用している。従って、ピン部材が雌ソ
ケット内に挿入されるとき、これ等の構造物は、ロック
手段がそれ等のロッキング位置に動かされている間垂直
なせん断荷重に一時的に耐えることができる。−また、
これは実際の実施において、特に構成部品が水上に浮か
んでいる間に組立てられなければならない時に、構成部
品の組立の容易さに関してすばらしい利点を表わしてい
る。
来技術と異なり、本発明はなお雄ロック組立体における
水平に延びているピン及び雌ロック組立体における対応
するソケットを使用している。従って、ピン部材が雌ソ
ケット内に挿入されるとき、これ等の構造物は、ロック
手段がそれ等のロッキング位置に動かされている間垂直
なせん断荷重に一時的に耐えることができる。−また、
これは実際の実施において、特に構成部品が水上に浮か
んでいる間に組立てられなければならない時に、構成部
品の組立の容易さに関してすばらしい利点を表わしてい
る。
ロック組立体が保持されている構成部品が全体的に標準
貨物コンテナーに対応するような大きさに作られていな
くても、雄ロック組立体のピンの引っ込め可能性は、ロ
ック組立体、そして全体的に構成部品を、殆んどいかな
る状態においても取扱い及び貯蔵をより容易に、且つ安
全にする。
貨物コンテナーに対応するような大きさに作られていな
くても、雄ロック組立体のピンの引っ込め可能性は、ロ
ック組立体、そして全体的に構成部品を、殆んどいかな
る状態においても取扱い及び貯蔵をより容易に、且つ安
全にする。
ロック組立体の各タンデムの対のロック手段は好ましく
は共同垂直運動(joint verticalmov
ement)のために連結される。これは、建設構成部
品の上部デツキに立っている作業者によって、2つのロ
ック組立体の下部を上部組立体と共に操作されるのを可
能にする。ロック組立体が使用されている側壁の近くに
立っているこのような作業者によって建設構成部品を傾
斜し又は動揺し、これ等の壁下万端の広がりを生づる問
題を解決するのを助けるため、雌ロック組立体のタンデ
ム対の雌ブロック手段は、2つのロック部材が一緒に下
方へ駆動されるとき上部ロック手段が同様な関連するピ
ンに係合する前にピン部材をそれぞれの雌ソケット内に
係合されるように、設計されている。雄ロック手段は類
似に設計されているが、異なる目的のためである。特定
的に、雄ロック組立体のタンデム対のピン部材をそれ等
の引っ込んだ位置に置き、且つそれ等をそのような位置
にロックすることが望まれるときは、下部ピン部材はそ
の引っ込んだ位置に内方へ押込まれることができ、タン
デムロック手段は前記下部ピンが係合されるまで一緒に
下降されることができ、それから上部ピンがその引っ込
んだ位置へ押込まれることができ、そしてロック手段は
更に下降されて、双方のピンをそれ等の引っ込んだ位置
に完全に係合してロックすることができる。これはロッ
ク手段が下降されている間双方のピンをそれ等の引っ込
んだ位置に手で保持する必要性を除く。
は共同垂直運動(joint verticalmov
ement)のために連結される。これは、建設構成部
品の上部デツキに立っている作業者によって、2つのロ
ック組立体の下部を上部組立体と共に操作されるのを可
能にする。ロック組立体が使用されている側壁の近くに
立っているこのような作業者によって建設構成部品を傾
斜し又は動揺し、これ等の壁下万端の広がりを生づる問
題を解決するのを助けるため、雌ロック組立体のタンデ
ム対の雌ブロック手段は、2つのロック部材が一緒に下
方へ駆動されるとき上部ロック手段が同様な関連するピ
ンに係合する前にピン部材をそれぞれの雌ソケット内に
係合されるように、設計されている。雄ロック手段は類
似に設計されているが、異なる目的のためである。特定
的に、雄ロック組立体のタンデム対のピン部材をそれ等
の引っ込んだ位置に置き、且つそれ等をそのような位置
にロックすることが望まれるときは、下部ピン部材はそ
の引っ込んだ位置に内方へ押込まれることができ、タン
デムロック手段は前記下部ピンが係合されるまで一緒に
下降されることができ、それから上部ピンがその引っ込
んだ位置へ押込まれることができ、そしてロック手段は
更に下降されて、双方のピンをそれ等の引っ込んだ位置
に完全に係合してロックすることができる。これはロッ
ク手段が下降されている間双方のピンをそれ等の引っ込
んだ位置に手で保持する必要性を除く。
従って、本発明の目的は引っ込み可能な堅固なピン部材
を有している垂直なタンデム対の雄ロック組立体を含ん
でいる改良された建設構成部品を提供することである。
を有している垂直なタンデム対の雄ロック組立体を含ん
でいる改良された建設構成部品を提供することである。
本発明の他の目的は構成部品の全体の寸法が大体におい
て標準貨物コンテナーの寸法に対応するような構成部品
を提供することである。
て標準貨物コンテナーの寸法に対応するような構成部品
を提供することである。
本発明の他の目的は浮揚性であるそのような建設構成部
品を提供することである。
品を提供することである。
本発明のなお他の目的、特徴、及び利点は以下の詳細な
説明、図面及び特許請求の範囲によって明らかとなるで
あろう。
説明、図面及び特許請求の範囲によって明らかとなるで
あろう。
実施例
第1図は本発明の種々の特徴を含んでいる建設構成部品
10を表わしている。これ等の特徴は前の米国特許第4
876.726号、第3.057.315号及び第3.
805.721号に記載され、且つ例尽された装置にお
ける改良を表わしている。このような改良が以下に詳細
に記載されている。他の点では、構成部品10及びこれ
により支持されたロック組立体は前記先願の米国特許に
開示された種々の特徴を含むと考えられることができる
。従って、米国特許第2,876.726号、第3.0
57゜315号及び第3.805.721号は引用によ
って本発明に明白に含まれている。
10を表わしている。これ等の特徴は前の米国特許第4
876.726号、第3.057.315号及び第3.
805.721号に記載され、且つ例尽された装置にお
ける改良を表わしている。このような改良が以下に詳細
に記載されている。他の点では、構成部品10及びこれ
により支持されたロック組立体は前記先願の米国特許に
開示された種々の特徴を含むと考えられることができる
。従って、米国特許第2,876.726号、第3.0
57゜315号及び第3.805.721号は引用によ
って本発明に明白に含まれている。
図示された如く、建設構成部品10は浮揚性型であり、
従ってそれは浮き橋、はしけ、浮き桟橋又はドック、浮
きプラットフォーム等を建設する際に使用されることが
できる。しかし乍ら、類似の構成部品と共にこの構成部
品10は陸に支持された橋又はプラットホームの如き梅
々の非浮揚性の(non−bloating) 構造
物の建設にも同様に使用されることができることは理解
されるであろう。特に後者の型式の使用を意図している
建設構成部品は所望の如く、浮揚性にすることができ又
は浮揚性にしないこともできる。
従ってそれは浮き橋、はしけ、浮き桟橋又はドック、浮
きプラットフォーム等を建設する際に使用されることが
できる。しかし乍ら、類似の構成部品と共にこの構成部
品10は陸に支持された橋又はプラットホームの如き梅
々の非浮揚性の(non−bloating) 構造
物の建設にも同様に使用されることができることは理解
されるであろう。特に後者の型式の使用を意図している
建設構成部品は所望の如く、浮揚性にすることができ又
は浮揚性にしないこともできる。
更に詳細には、構成部品10は長方形の平行6面体の形
状である。構成部品10は以下に説明する内部力(in
ternal force)支持フレーム構造を含み
、これは上部壁12と、下部壁13と、4つの側壁とを
含んでいる外方被覆(over ing)内に全体的に
入れられている。更に側壁は端部壁14と側壁16とに
細分されている。
状である。構成部品10は以下に説明する内部力(in
ternal force)支持フレーム構造を含み
、これは上部壁12と、下部壁13と、4つの側壁とを
含んでいる外方被覆(over ing)内に全体的に
入れられている。更に側壁は端部壁14と側壁16とに
細分されている。
構成部品10の各コーナーには、標準コンテナー金具(
f itt ing) 18が取付けられている。この
ような金具は公知であり、そして特定的に標準貨物コン
テナーのコーナーに使用されているのと同じ型式である
。金具18の各々は3つの交差する穴19を有しており
、この中に吊上げ具、ラッシュライン(lash 1
ine) 等が構成部品lOを吊上げ、且つ取扱うた
めに挿入され、それを貨物船上のたなの所定の位置にラ
ッシングし、そしてその他の方法で構成部品10を標準
貨物コンテナーが取扱われると同じ方法で取扱う。
f itt ing) 18が取付けられている。この
ような金具は公知であり、そして特定的に標準貨物コン
テナーのコーナーに使用されているのと同じ型式である
。金具18の各々は3つの交差する穴19を有しており
、この中に吊上げ具、ラッシュライン(lash 1
ine) 等が構成部品lOを吊上げ、且つ取扱うた
めに挿入され、それを貨物船上のたなの所定の位置にラ
ッシングし、そしてその他の方法で構成部品10を標準
貨物コンテナーが取扱われると同じ方法で取扱う。
対向する壁のその種々の対の外表面間で測定した構成部
品10の全体の寸法は標準貨物コンテナーの全体の寸法
にほぼ対応している。例えば構成部品10の全体の寸法
は出願され、且つ参照により明らかに含まれている[国
際標準化機構コンテナー寸法(I80 Contain
er Dimensions]4に列挙された任意の標
準の大きさのコンテナーの全体の寸法に対応している。
品10の全体の寸法は標準貨物コンテナーの全体の寸法
にほぼ対応している。例えば構成部品10の全体の寸法
は出願され、且つ参照により明らかに含まれている[国
際標準化機構コンテナー寸法(I80 Contain
er Dimensions]4に列挙された任意の標
準の大きさのコンテナーの全体の寸法に対応している。
しかし乍ら、本発明は将来において標準となるかも知れ
ない他のコンテナーの大きさに適合され得ることがもく
ろまれている。
ない他のコンテナーの大きさに適合され得ることがもく
ろまれている。
構成部品10の全体の寸法が標準貨物容器の全体の大き
さに「ほぼ(genera l Iy) J対応すると
いうのは、コンテナー金具18によって形成された任意
の突起又はロック組立体が輸送のために適切な位置に置
かれたとき以下に説明するロック組立体の種々の部分が
標準貨物コンテナーとほぼ同じ方式で構成部品10の積
出し及び取扱を妨げるような距離まで構成部品lOの外
壁面を超えて突出しないことを意味している。
さに「ほぼ(genera l Iy) J対応すると
いうのは、コンテナー金具18によって形成された任意
の突起又はロック組立体が輸送のために適切な位置に置
かれたとき以下に説明するロック組立体の種々の部分が
標準貨物コンテナーとほぼ同じ方式で構成部品10の積
出し及び取扱を妨げるような距離まで構成部品lOの外
壁面を超えて突出しないことを意味している。
それぞれ複数の上部及び下部の雌ロック組立体20及び
20′と、それぞれ上部及び下部の雌ロック組立体22
及び22′は側壁、即ち端部壁14と側壁16の上部縁
及び上部縁に隣接して保持される。ロック組立体はタン
デム対(tandempairs)に配置され、6対の
組立体はそれ等が配置される特定の側壁の上部縁及び上
部縁に隣接してそれ等がそれぞれ配置されるように垂直
に間隔かへだてられている。用語[垂直な(verti
cal)J及び「水平な(horizontal) J
は便宜上ココで使用されており、これ等の用語は図示さ
れた、且つ標準的に使用される如き装置に関しており、
且つ範囲を更に限定すると解釈されるべきではない。
20′と、それぞれ上部及び下部の雌ロック組立体22
及び22′は側壁、即ち端部壁14と側壁16の上部縁
及び上部縁に隣接して保持される。ロック組立体はタン
デム対(tandempairs)に配置され、6対の
組立体はそれ等が配置される特定の側壁の上部縁及び上
部縁に隣接してそれ等がそれぞれ配置されるように垂直
に間隔かへだてられている。用語[垂直な(verti
cal)J及び「水平な(horizontal) J
は便宜上ココで使用されており、これ等の用語は図示さ
れた、且つ標準的に使用される如き装置に関しており、
且つ範囲を更に限定すると解釈されるべきではない。
6対の組立体は同性であり、そして雑損立体及び雑紙立
体は各側壁の長さに沿って交互に繰返され、且つ偶数で
ある。従って各端部壁14上に2対の組立体、即ち1対
の雑損立体20及び20′と1対の雑紙立体22及び2
2′とがある。
体は各側壁の長さに沿って交互に繰返され、且つ偶数で
ある。従って各端部壁14上に2対の組立体、即ち1対
の雑損立体20及び20′と1対の雑紙立体22及び2
2′とがある。
更に、1方の端部壁14上の雑損立体20及び20′は
他方の端部壁14の雑紙立体22及び22′から横切っ
て配置されており、且つそれ等と整合している。従って
、第2図において明らかな如く、構成部品10の1端部
は他の類似の構成部品10のいづれかの端部と整合され
ることかでき、そして前記端部の各々の細組立体は2つ
が連結されることができるように他方の前記端部の雑紙
立体と自動的に整合する。同様に、父互に雄と雌に、側
壁16の各々の長さに沿って配置された、8つの対のロ
ック組立体があり、そして建設構成部品の1方の側の各
細組立体は他方の雑紙立体から横切って配置されている
。このようにして、構成部品10の与えられた側が他の
類似の構成部分lOのいづれかの側に連結されることが
できる。
他方の端部壁14の雑紙立体22及び22′から横切っ
て配置されており、且つそれ等と整合している。従って
、第2図において明らかな如く、構成部品10の1端部
は他の類似の構成部品10のいづれかの端部と整合され
ることかでき、そして前記端部の各々の細組立体は2つ
が連結されることができるように他方の前記端部の雑紙
立体と自動的に整合する。同様に、父互に雄と雌に、側
壁16の各々の長さに沿って配置された、8つの対のロ
ック組立体があり、そして建設構成部品の1方の側の各
細組立体は他方の雑紙立体から横切って配置されている
。このようにして、構成部品10の与えられた側が他の
類似の構成部分lOのいづれかの側に連結されることが
できる。
これが前記の前の米国特許第2.876.726号、第
3.057.315号及び第3.805.721号と異
なっており、これ等の特許では装置の任意の与えられた
側のすべての組立体は同性であり、その結果、1つの構
成部品の与えられた端部又は側部は類似の構成部品の1
つの端部又は1つの側部のみに連結されることができる
。勿論、第2図は1つのみを例示しており、且つこのよ
うな構成部品が連結されることができる多くの形状の中
の比較的簡羊な形状であることは理解されるであろう。
3.057.315号及び第3.805.721号と異
なっており、これ等の特許では装置の任意の与えられた
側のすべての組立体は同性であり、その結果、1つの構
成部品の与えられた端部又は側部は類似の構成部品の1
つの端部又は1つの側部のみに連結されることができる
。勿論、第2図は1つのみを例示しており、且つこのよ
うな構成部品が連結されることができる多くの形状の中
の比較的簡羊な形状であることは理解されるであろう。
特に、変体(variations)の中構成部品が端
部対側部に連結されるものと、構成部品が側部対側部に
連結されるものと、しかもオフセット方式又は互い違い
に設けた方式とがあることに気付かれるであろう。
部対側部に連結されるものと、構成部品が側部対側部に
連結されるものと、しかもオフセット方式又は互い違い
に設けた方式とがあることに気付かれるであろう。
既述の如く、建設構成部品10は内部構造骨組を含み、
これは、前述の先願の米国特許に詳細に記載されている
如く、複数の互に連結されたトラス(truss)を含
むことができる。典型的なトラス、そして更に詳細には
構成部品10内で側部対側部から延びている横のトラス
(transversetruss)が第3図に示され
ている。既述の如く、建設構成部品の1方側の各タンデ
ム対の細組立体が構成部品の他方の側のタンデム対の雑
紙立体から横切って配置されている。
これは、前述の先願の米国特許に詳細に記載されている
如く、複数の互に連結されたトラス(truss)を含
むことができる。典型的なトラス、そして更に詳細には
構成部品10内で側部対側部から延びている横のトラス
(transversetruss)が第3図に示され
ている。既述の如く、建設構成部品の1方側の各タンデ
ム対の細組立体が構成部品の他方の側のタンデム対の雑
紙立体から横切って配置されている。
第3図に示された如く、このような相補的な対の雄及び
雄ロック組立体が与えられた横のトラスの両端に取付け
られる。第3図に示されたトラスは支材28によって互
に連結された平行な上部コード(card) 24と下
部コード26を含む。先願の米国特許第3.057.3
15号に詳細に説明されている如く、支材28は間隔を
へだてた位置においてコード24及び26に当接するよ
うに、トラスの柔軟性を高めるように配列される。同様
に、建設構成部品の全体に亘すコード24及び他のトラ
スの類似のコードの上部端と上部壁12との間隔をへだ
でているレール(rails) 30がトラス28がコ
ード24に当接する位置から離れて長手方向に間隔をへ
だてた位置においてコード24に当接する。同様に、建
設構成部品の下部コード26の底部と底部壁13との間
に配置されたレール32がコード26と支材28の当接
部の位置から長手方向に間隔をへだてられている。
雄ロック組立体が与えられた横のトラスの両端に取付け
られる。第3図に示されたトラスは支材28によって互
に連結された平行な上部コード(card) 24と下
部コード26を含む。先願の米国特許第3.057.3
15号に詳細に説明されている如く、支材28は間隔を
へだてた位置においてコード24及び26に当接するよ
うに、トラスの柔軟性を高めるように配列される。同様
に、建設構成部品の全体に亘すコード24及び他のトラ
スの類似のコードの上部端と上部壁12との間隔をへだ
でているレール(rails) 30がトラス28がコ
ード24に当接する位置から離れて長手方向に間隔をへ
だてた位置においてコード24に当接する。同様に、建
設構成部品の下部コード26の底部と底部壁13との間
に配置されたレール32がコード26と支材28の当接
部の位置から長手方向に間隔をへだてられている。
第3図、第4図及び第5図を共に参照すると、図示され
たタンデム対の雄ロック組立体20及び20′の各々は
それぞれハウジング34又は34′の形状の本体を含む
。ハウジング34は以下により詳細に説明する。ハウジ
ング34及び34′は同一であるが方向が逆にされてお
り、従って水平平面を横切って平面対称(mirror
image) である。この点において、上部雄
ロック組立体20の部分と同一である下部雄ロック部分
の任意の部分は符号「′」を付した同じ参照番号によっ
て示されていることに更に注目されたい。上部及び下部
ロック組立体が同一である範囲まで、下部組立体は詳細
に説明されない。同じ図解が上部雌組立体22及び下部
雌組立体22′を描くのに利用されている。
たタンデム対の雄ロック組立体20及び20′の各々は
それぞれハウジング34又は34′の形状の本体を含む
。ハウジング34は以下により詳細に説明する。ハウジ
ング34及び34′は同一であるが方向が逆にされてお
り、従って水平平面を横切って平面対称(mirror
image) である。この点において、上部雄
ロック組立体20の部分と同一である下部雄ロック部分
の任意の部分は符号「′」を付した同じ参照番号によっ
て示されていることに更に注目されたい。上部及び下部
ロック組立体が同一である範囲まで、下部組立体は詳細
に説明されない。同じ図解が上部雌組立体22及び下部
雌組立体22′を描くのに利用されている。
ハウジング34はそれぞれの側壁16と全体的な整合の
ためにトラスの外方端近くの位置に配置された前部壁3
6と、トラスに対して内方に前部壁36から間隔をへだ
てた後部壁38とを有している。コード24はチャンネ
ル形状であり、且つタンデム対の上部雄ロック組立体2
0のハウジング34の1方の側部に溶接される。コード
24はそのチャンネルが連結された雄ハウジング34に
対して横に外方に面するように方向づけされる。
ためにトラスの外方端近くの位置に配置された前部壁3
6と、トラスに対して内方に前部壁36から間隔をへだ
てた後部壁38とを有している。コード24はチャンネ
ル形状であり、且つタンデム対の上部雄ロック組立体2
0のハウジング34の1方の側部に溶接される。コード
24はそのチャンネルが連結された雄ハウジング34に
対して横に外方に面するように方向づけされる。
溶接線40は前−後方向の方式に実質的な距離間をハウ
ジング34に沿って延びている。更に、コード24の端
部を横切って溶接部41がある。
ジング34に沿って延びている。更に、コード24の端
部を横切って溶接部41がある。
第4図及び第5図に最もよく理解されている如く、他の
チャンネル形状のコード42がコード24から離れたハ
ウジング34の反対側に溶接される。コード42が他の
トラスの部分を形成し、これは第3図に示されたトラス
の平面対称であり、且つ更に下部コード44と相互に連
結している支材(図示せず)とを含んでいる。従って、
上部雄ロック組立体20のハウジング34は2つの隣接
するトラスの上部コード24と42との間にサンドイン
チされる。同様に、下部雄ロック組立体20’のハウジ
ング34′は2つの隣接するトラスの下部コード26と
44との間に溶接される。
チャンネル形状のコード42がコード24から離れたハ
ウジング34の反対側に溶接される。コード42が他の
トラスの部分を形成し、これは第3図に示されたトラス
の平面対称であり、且つ更に下部コード44と相互に連
結している支材(図示せず)とを含んでいる。従って、
上部雄ロック組立体20のハウジング34は2つの隣接
するトラスの上部コード24と42との間にサンドイン
チされる。同様に、下部雄ロック組立体20’のハウジ
ング34′は2つの隣接するトラスの下部コード26と
44との間に溶接される。
第3図、第6図及び第7図を参照すると、1対のタンデ
ム雌ロック組立体22及び22′が示されており、これ
等の各々はそれぞれ雌ハウジング46又は46′の形状
の雌本体を含んでいる。
ム雌ロック組立体22及び22′が示されており、これ
等の各々はそれぞれ雌ハウジング46又は46′の形状
の雌本体を含んでいる。
(以後、多少同様な又は類似している雄及び雌ロック組
立体の部分は組立体の2つの性の部分間を明確に区別す
るために「雄(male)j又は「雌(female)
jと呼ばれる、そしてこれはこれ等の部分が必ず突出し
ている又は受け入れ型の形状であることを意味する意図
を有していないへ雌ハウジング46は前部壁48とそこ
から間隔をへだてた後部壁50きを有している。従って
、上部雌ハウジング46が上部雄組立体20を取付ける
端部に対向するコード24と42との端部間に溶接され
るとき、溶接m52は前−後方向の方式に実質的な距離
を延ばすことができる。またコードの端部を横切って溶
接部53がある。下部雌ロック組立体の雄ハウジング4
6′は同様に下部雄ロック組立体20′を取付ける端部
に対向するコード26及び24の端部間に溶接される。
立体の部分は組立体の2つの性の部分間を明確に区別す
るために「雄(male)j又は「雌(female)
jと呼ばれる、そしてこれはこれ等の部分が必ず突出し
ている又は受け入れ型の形状であることを意味する意図
を有していないへ雌ハウジング46は前部壁48とそこ
から間隔をへだてた後部壁50きを有している。従って
、上部雌ハウジング46が上部雄組立体20を取付ける
端部に対向するコード24と42との端部間に溶接され
るとき、溶接m52は前−後方向の方式に実質的な距離
を延ばすことができる。またコードの端部を横切って溶
接部53がある。下部雌ロック組立体の雄ハウジング4
6′は同様に下部雄ロック組立体20′を取付ける端部
に対向するコード26及び24の端部間に溶接される。
第4図及び第5図を参照すると、雄ロック組立体20及
び20′が非常に詳細に描かれており、構成部品10上
のすべての他のタンデム対の雄ロック組立体が同じであ
ることが理解されるであろう。
び20′が非常に詳細に描かれており、構成部品10上
のすべての他のタンデム対の雄ロック組立体が同じであ
ることが理解されるであろう。
雄ハウジング34の前部壁36は雄ソケット手段として
役立ち、且つそれぞれ後部壁54a及び前部壁54bを
有している厚くなった部分54を有している。雄ソケッ
ト手段が前−後方向の方式にそこを通り延びている長方
形の雄ソケタト開口56を形成している。(本明細書に
使用されている「前−後方向の方式(front−re
ar directi−onal mode)」 と
いうのは大体において前部対後部及び後部対前部の方向
に平行な位置又は方位の方向を言う。第5図に示された
如く、雄ソケット開口56の横断水平寸法はその横断垂
直寸法よりも実質的に大きい。
役立ち、且つそれぞれ後部壁54a及び前部壁54bを
有している厚くなった部分54を有している。雄ソケッ
ト手段が前−後方向の方式にそこを通り延びている長方
形の雄ソケタト開口56を形成している。(本明細書に
使用されている「前−後方向の方式(front−re
ar directi−onal mode)」 と
いうのは大体において前部対後部及び後部対前部の方向
に平行な位置又は方位の方向を言う。第5図に示された
如く、雄ソケット開口56の横断水平寸法はその横断垂
直寸法よりも実質的に大きい。
雄ロック部材20は更に一体溝造の鋳造金属ピン部材5
8を含み、これは第4図に示された如き前進した位置と
第10図に示された如き引っ込んだ位置との間で、前−
後方向の方式に往復運動のために開口56内に摺動可能
に収容されている。
8を含み、これは第4図に示された如き前進した位置と
第10図に示された如き引っ込んだ位置との間で、前−
後方向の方式に往復運動のために開口56内に摺動可能
に収容されている。
開口56内に収容されているピン58の部分は全体的に
相補的な長方形断面形状であって、垂直寸法よりも水平
寸法の方が大きい。
相補的な長方形断面形状であって、垂直寸法よりも水平
寸法の方が大きい。
第4図、第5図、第9図及び第10図を比較すると、ピ
ン部材58の最外方端部又はヘッド端部は60で示され
ている如く、幾分小さい長方形断面のためにテーパーが
つけられている。ヘッド端部60はその上部表面内にノ
ツチ61を有している。ヘッド端部60とピン部材58
の大きな長方形部分64との連結個所において、ピン部
材58の両側に沿って垂直に延びており、且つ横に外方
に開いている1対の溝62を含んでいる第1のロック係
合領域又は細くなった領域がある。溝62の後方にピン
部材58の比較的大きな長方形部分64があり、その前
部又は後部はピン58がその引っ込んだ位置にあるか又
はその前進した位置ζこあるかによって開口56内に配
置される。
ン部材58の最外方端部又はヘッド端部は60で示され
ている如く、幾分小さい長方形断面のためにテーパーが
つけられている。ヘッド端部60はその上部表面内にノ
ツチ61を有している。ヘッド端部60とピン部材58
の大きな長方形部分64との連結個所において、ピン部
材58の両側に沿って垂直に延びており、且つ横に外方
に開いている1対の溝62を含んでいる第1のロック係
合領域又は細くなった領域がある。溝62の後方にピン
部材58の比較的大きな長方形部分64があり、その前
部又は後部はピン58がその引っ込んだ位置にあるか又
はその前進した位置ζこあるかによって開口56内に配
置される。
ピン部材58の部分64は、以下に説明する目的のため
に、その上部表面及び下部表面に凹部66を有している
。凹部66はピン58の部分64の荷重支持能力を不当
に落とす程充分に大きくはない。
に、その上部表面及び下部表面に凹部66を有している
。凹部66はピン58の部分64の荷重支持能力を不当
に落とす程充分に大きくはない。
ピン58の大きな長方形部分64の後部端に、溝62に
実質的に同一の垂直な溝68を含んでいる第2のロック
係合領域又は細くなった区域がある。溝68の後方は小
さいテーパーの付いた部分70であり、これは更にピン
部材58の円筒状末端部72に隣接している。末端部7
2の直径はピン部材58の長方形部分の垂直寸法を超え
ないことに注目すべきである。
実質的に同一の垂直な溝68を含んでいる第2のロック
係合領域又は細くなった区域がある。溝68の後方は小
さいテーパーの付いた部分70であり、これは更にピン
部材58の円筒状末端部72に隣接している。末端部7
2の直径はピン部材58の長方形部分の垂直寸法を超え
ないことに注目すべきである。
雄ロック組立体20は更にプレート状のロック部材74
の形状のロック部材を具備している。雄ロック部材74
は以下により詳細に説明する雌ロック組立体22の雌ロ
ック部材116と実質的に同一である。従って、下方位
置、即ちロッキング位置における雄ロック部材74を示
している第4図及び第5図と、上方位置、即ち解放位置
における同一の雌ロック部材116を示している第6図
及び第7図との比較は雄ロック部材及び雌ロック部材の
双方の理解を容易にする。
の形状のロック部材を具備している。雄ロック部材74
は以下により詳細に説明する雌ロック組立体22の雌ロ
ック部材116と実質的に同一である。従って、下方位
置、即ちロッキング位置における雄ロック部材74を示
している第4図及び第5図と、上方位置、即ち解放位置
における同一の雌ロック部材116を示している第6図
及び第7図との比較は雄ロック部材及び雌ロック部材の
双方の理解を容易にする。
更に詳細には、ロック部材74はそれぞれのロッキング
溝68、あるいはまたそれぞれのロッキング溝62内に
滑りばめするように大きさを定められた下方へ延びてい
る歯(tines)又はレール(rails)76を有
している全体的に逆U字形状である。レール76はそれ
等の上部端においてブリッジ部分78によって接合され
る。タブ(tab)80がブリッジ部分78の上部端か
ら後方に延びている。
溝68、あるいはまたそれぞれのロッキング溝62内に
滑りばめするように大きさを定められた下方へ延びてい
る歯(tines)又はレール(rails)76を有
している全体的に逆U字形状である。レール76はそれ
等の上部端においてブリッジ部分78によって接合され
る。タブ(tab)80がブリッジ部分78の上部端か
ら後方に延びている。
ロック部材74は雄ソケット手段54の後面54(!:
滑り当接(sliding abutment)に雄ソ
ケット手段54の丁度後方に配置される。雄ハウジング
34の上部壁35内の開口84がロック部材74を第4
図に示されたロッキング位置から上昇されるのを可能に
し、この場合にレール76は上昇した解放位置のために
、2対のロッキング溝62又は68の1方又は他方の中
に配置され、この場合、ロッキング部材74はピン部材
58を通過する。この目的のため、バール(crowb
ar)の如き適切な工具が開口84内のノツチ84a内
に挿入され、且つタブ80の下に係合されることができ
る。
滑り当接(sliding abutment)に雄ソ
ケット手段54の丁度後方に配置される。雄ハウジング
34の上部壁35内の開口84がロック部材74を第4
図に示されたロッキング位置から上昇されるのを可能に
し、この場合にレール76は上昇した解放位置のために
、2対のロッキング溝62又は68の1方又は他方の中
に配置され、この場合、ロッキング部材74はピン部材
58を通過する。この目的のため、バール(crowb
ar)の如き適切な工具が開口84内のノツチ84a内
に挿入され、且つタブ80の下に係合されることができ
る。
タンデム対の下部雄ロック組立体20′は雄ハウジング
34′を有しており、これは水平面を横切りハウジング
34の平面対称である。組立体20′は更にピン部材5
8′を有しており、これは上部雄ロック組立体20のピ
ン部材58と同一であり、且つ同じ方法で方向づけされ
ている。ピン部材58及び58′が同一であり、且つそ
れ等のロッキング溝、例えば62及び68がそこを完全
に通過して垂直方向に延びているから、下部雄ロック組
立体20′のロック部材75を上部雄ロック組立体20
のロック部材74と同様な方法で、例えば最も上方のそ
のブリッジ部分及びそこ、から下方に延びているそのレ
ール又は歯を用いて方向づけされることが可能である。
34′を有しており、これは水平面を横切りハウジング
34の平面対称である。組立体20′は更にピン部材5
8′を有しており、これは上部雄ロック組立体20のピ
ン部材58と同一であり、且つ同じ方法で方向づけされ
ている。ピン部材58及び58′が同一であり、且つそ
れ等のロッキング溝、例えば62及び68がそこを完全
に通過して垂直方向に延びているから、下部雄ロック組
立体20′のロック部材75を上部雄ロック組立体20
のロック部材74と同様な方法で、例えば最も上方のそ
のブリッジ部分及びそこ、から下方に延びているそのレ
ール又は歯を用いて方向づけされることが可能である。
ロック部材75は、それがタブ80を欠いており、且つ
そのレール77がより長いことを除いて、ロック部材7
4と同一である。
そのレール77がより長いことを除いて、ロック部材7
4と同一である。
2つのロック部材74及び74′は2つの雄ロック部材
の横の外側に溶接されたロッド82の形状ノロック延長
手段(1ock extension means)に
よってそれ等のロッキング位置と解放位置との間に共同
往復運動のために連結されている。上部雄ロック組立体
のハウジング34の下部端及び下部雄ロック組立体のハ
ウジング34′の同一の上部端は開放しており、ロッド
82の必要な運動を可能にしている。ノ1ウジング34
及び34′のこれ等の開放端は更に、例えば溶接によっ
て、チャンネル部材86の形状の本体延長手段(bod
yextension means)によって堅固に互
に連結されている。下部雄ロック部材75の後面と協働
するために案内73がハウジング34′に溶接されてい
る。
の横の外側に溶接されたロッド82の形状ノロック延長
手段(1ock extension means)に
よってそれ等のロッキング位置と解放位置との間に共同
往復運動のために連結されている。上部雄ロック組立体
のハウジング34の下部端及び下部雄ロック組立体のハ
ウジング34′の同一の上部端は開放しており、ロッド
82の必要な運動を可能にしている。ノ1ウジング34
及び34′のこれ等の開放端は更に、例えば溶接によっ
て、チャンネル部材86の形状の本体延長手段(bod
yextension means)によって堅固に互
に連結されている。下部雄ロック部材75の後面と協働
するために案内73がハウジング34′に溶接されてい
る。
先願の米国特許第3.805.721号に示された装置
61.62.63.64と実質的に同一である雄ロック
保持器が設けられる。簡単に説明すると、この装置はベ
ースプレート87を含んでおり、このベースプレート8
7がロッド82の前面に摺動可能に係合するように所定
の位置にチャンネル86の側部間に溶接される。ナツト
及びボルト組立体89がプレート87をスプリング88
に連結し、このスプリング88はこれによって丁ンドに
摩擦係合するようにロッド82の後面に対してクランプ
され、そしてこれによってロック部材74及び75に間
接的に摩擦係合する。装置87.88.89がロッド8
2に摩擦係合する力はロック部材74及び75のそれぞ
れのロック組立体からロック組立体74及び75の分離
を防止するのに大体において充分である。更に、垂直な
運動を確実に制限し、且つそのような分離を防ぐために
、プレート87に保持されたブロック93と当接するた
めの確実なストップパー91がロッド82間に溶接され
る。更に、摩擦装置87.88.89はロック部材74
及び75をそれ等のそれぞれのソケット54及び54′
に対して前方へ押す。最後に、摩擦装[87,88,8
9はタンデムロック部材74及び75をそれ等が置かれ
る任意の位置に一時的に維持し、そして詳細には、若し
それ等が上昇されれば、それ等を重力に抗して上昇した
位置に一時的に維持する。それにもかかわらず、摩擦装
置がロッド82に係合する力は、所望のときに、バール
及びハンマーの如き簡単な工具を用いて、ロック部材の
選択的な手動による上下を妨げるほど大きくはない。
61.62.63.64と実質的に同一である雄ロック
保持器が設けられる。簡単に説明すると、この装置はベ
ースプレート87を含んでおり、このベースプレート8
7がロッド82の前面に摺動可能に係合するように所定
の位置にチャンネル86の側部間に溶接される。ナツト
及びボルト組立体89がプレート87をスプリング88
に連結し、このスプリング88はこれによって丁ンドに
摩擦係合するようにロッド82の後面に対してクランプ
され、そしてこれによってロック部材74及び75に間
接的に摩擦係合する。装置87.88.89がロッド8
2に摩擦係合する力はロック部材74及び75のそれぞ
れのロック組立体からロック組立体74及び75の分離
を防止するのに大体において充分である。更に、垂直な
運動を確実に制限し、且つそのような分離を防ぐために
、プレート87に保持されたブロック93と当接するた
めの確実なストップパー91がロッド82間に溶接され
る。更に、摩擦装置87.88.89はロック部材74
及び75をそれ等のそれぞれのソケット54及び54′
に対して前方へ押す。最後に、摩擦装[87,88,8
9はタンデムロック部材74及び75をそれ等が置かれ
る任意の位置に一時的に維持し、そして詳細には、若し
それ等が上昇されれば、それ等を重力に抗して上昇した
位置に一時的に維持する。それにもかかわらず、摩擦装
置がロッド82に係合する力は、所望のときに、バール
及びハンマーの如き簡単な工具を用いて、ロック部材の
選択的な手動による上下を妨げるほど大きくはない。
雄ロック部材74及び75をそれ等の下降した位置又は
ロッキング位置に確実に保持するために、逆U形状のラ
ッチスプリング(latch spring)90がロ
ッド82に取付けられる。スプリング90は先願の米国
特許第3,805,721号と構造及び機能が実質的に
同一であり、従フて本明細書により詳細に記載しない。
ロッキング位置に確実に保持するために、逆U形状のラ
ッチスプリング(latch spring)90がロ
ッド82に取付けられる。スプリング90は先願の米国
特許第3,805,721号と構造及び機能が実質的に
同一であり、従フて本明細書により詳細に記載しない。
簡単に説明すると、スプリング90は後方へバイアスさ
れており、従って、ロッキング部材74及び75が第4
図に示された如く、それ等のロッキング位置にあるとき
、スプリング90の上部端は開口84に丁度隣接するハ
ウジング34の上部壁35の下に配置される。
れており、従って、ロッキング部材74及び75が第4
図に示された如く、それ等のロッキング位置にあるとき
、スプリング90の上部端は開口84に丁度隣接するハ
ウジング34の上部壁35の下に配置される。
ロック部材74及び75を上昇することが望まれるとき
、ロック部材が上昇されることができるようにスプリン
グ90を前方に出す(pry) ために工具がノツチ
84a内に挿入されることができる。
、ロック部材が上昇されることができるようにスプリン
グ90を前方に出す(pry) ために工具がノツチ
84a内に挿入されることができる。
それから、ロック部材が再びそれ等のロッキング位置に
下げられる時はいっでも、スプリング90けハウジング
34の上部壁の下のラッチング位置にもどり自動的にス
ナップする。
下げられる時はいっでも、スプリング90けハウジング
34の上部壁の下のラッチング位置にもどり自動的にス
ナップする。
ハウジング34の後部壁38はピン部材58の末端72
の摺動収容(sliding receipt)のため
のそこから後方に延びているポケット92を有している
。螺旋圧縮スプリング94がポケット92の底部とピン
部材58の末端部72の肩96との間に配置されていて
ピン部材58を前方へバイアスしている。ロック部材7
4がその解放位置に上昇されたさきソケット開口56を
通り放出されるか又はその開口から外へ落ちるピン部材
58を保持するために、スプリング98の形状のピン保
持器がピン部材58の下側に保持されている。
の摺動収容(sliding receipt)のため
のそこから後方に延びているポケット92を有している
。螺旋圧縮スプリング94がポケット92の底部とピン
部材58の末端部72の肩96との間に配置されていて
ピン部材58を前方へバイアスしている。ロック部材7
4がその解放位置に上昇されたさきソケット開口56を
通り放出されるか又はその開口から外へ落ちるピン部材
58を保持するために、スプリング98の形状のピン保
持器がピン部材58の下側に保持されている。
スプリング98はピン部材58に沿って全体的に長手方
向に延びている。その後端はピン部材58に固定されて
おり、一方その前方端は自由であり、且つピン部材58
から離れて外方へバイアスされている。しかし乍ら、ス
プリング98はピン部材58の下側の溝100(第9図
参照)内に適合するように内方へバイアスされることが
できる。
向に延びている。その後端はピン部材58に固定されて
おり、一方その前方端は自由であり、且つピン部材58
から離れて外方へバイアスされている。しかし乍ら、ス
プリング98はピン部材58の下側の溝100(第9図
参照)内に適合するように内方へバイアスされることが
できる。
従って、雄ロック組立体20を組立てるとき、スプリン
グ94はソケット開口56を通りそしてポケット92内
へ挿入されることができる。それからピン部材58はソ
ケット開口56を通り挿入され、このような挿入は、ピ
ン部材58の垂直な寸法がどこでもソケットの開口56
を通過するかも知れないピン部材の垂直な寸法をどこで
も越えないという事実によって許容される。ピン部材5
8がソケット開口56を通ってハウジング34内へ挿入
されるに従って、スプリング98は開口56の下部表面
によって溝100内へ内方にカム作用で入れられる(c
am+ned)。一旦滝100が完全にソケット開口5
6を通過すれば、スプリング98の前方端は外方にとび
出し、そしてソケット手段54の後部面54aに当接し
、これによってピン部材58が開口56から後に落ちる
のを防止する。またソケット手段54の後面54aとス
プリング98の当接は正確な前進位置へスプリング94
の影響下にあるピン部材58の前進運動を制限し、この
場合に溝68はロッキング部材74のレール76によっ
て係合するために位置づけされる。ロック組立体を分解
する必要があれば、適切な工具が開口84を通り挿入さ
れて、ピン部材58がスプリング98をソケット開口5
6の下部表面によって溝100内に保持されるように充
分前進されるまでスプリング98を溝lOO内に上方へ
押す。
グ94はソケット開口56を通りそしてポケット92内
へ挿入されることができる。それからピン部材58はソ
ケット開口56を通り挿入され、このような挿入は、ピ
ン部材58の垂直な寸法がどこでもソケットの開口56
を通過するかも知れないピン部材の垂直な寸法をどこで
も越えないという事実によって許容される。ピン部材5
8がソケット開口56を通ってハウジング34内へ挿入
されるに従って、スプリング98は開口56の下部表面
によって溝100内へ内方にカム作用で入れられる(c
am+ned)。一旦滝100が完全にソケット開口5
6を通過すれば、スプリング98の前方端は外方にとび
出し、そしてソケット手段54の後部面54aに当接し
、これによってピン部材58が開口56から後に落ちる
のを防止する。またソケット手段54の後面54aとス
プリング98の当接は正確な前進位置へスプリング94
の影響下にあるピン部材58の前進運動を制限し、この
場合に溝68はロッキング部材74のレール76によっ
て係合するために位置づけされる。ロック組立体を分解
する必要があれば、適切な工具が開口84を通り挿入さ
れて、ピン部材58がスプリング98をソケット開口5
6の下部表面によって溝100内に保持されるように充
分前進されるまでスプリング98を溝lOO内に上方へ
押す。
下部雄ロック組立体20′のハウジング34′の休部壁
38′はポケット92と同一のポケット92′を有して
いる。既述の如く、上部雄ロック組立体及び下部雄ロッ
ク組立体のピン部材58及び58′は同一であり、そし
て下部雄ロック組立体20’のピン部材58′は形状に
おいても、ロック組立体の他の部分との相互関係におい
てもスプリング94及び98と同一のスプリングをそれ
と関連づけた。従って、下部雄ロック組立体20′にお
けるこれ等のスプリングは図示されておらずまた更に詳
細に説明されていない。
38′はポケット92と同一のポケット92′を有して
いる。既述の如く、上部雄ロック組立体及び下部雄ロッ
ク組立体のピン部材58及び58′は同一であり、そし
て下部雄ロック組立体20’のピン部材58′は形状に
おいても、ロック組立体の他の部分との相互関係におい
てもスプリング94及び98と同一のスプリングをそれ
と関連づけた。従って、下部雄ロック組立体20′にお
けるこれ等のスプリングは図示されておらずまた更に詳
細に説明されていない。
ハウジング34の前部壁36はその上に形成された1対
のせん断支持突出部(shear bearingju
gs) 102を有している。突出部102はソケッ
ト開口56の両側に配置されている。突出部102はソ
ケット手段54の前面54bの残りの部分から前方に突
出しているが、ロック組立体が標準貨物コンテナー風に
保持されている建設構成部品10の取扱をそれ等の突起
部102が妨げないように充分小さい距離だけ突出して
いる。各突出部102の上部表面及び下部表面lO1は
全体的に水平に延びている平らな平面であるが、以下に
より詳細に説明する目的のために相互の方に僅かに垂直
に傾斜されている。下部雄ロック組立体20′のハウジ
ング34′はその上に同一の突出部102′を有してい
る。
のせん断支持突出部(shear bearingju
gs) 102を有している。突出部102はソケッ
ト開口56の両側に配置されている。突出部102はソ
ケット手段54の前面54bの残りの部分から前方に突
出しているが、ロック組立体が標準貨物コンテナー風に
保持されている建設構成部品10の取扱をそれ等の突起
部102が妨げないように充分小さい距離だけ突出して
いる。各突出部102の上部表面及び下部表面lO1は
全体的に水平に延びている平らな平面であるが、以下に
より詳細に説明する目的のために相互の方に僅かに垂直
に傾斜されている。下部雄ロック組立体20′のハウジ
ング34′はその上に同一の突出部102′を有してい
る。
第6図及び第7図を参照すると、上部雌ロック組立体2
2が非常に詳細に描かれている。上部雌ロック組立体2
2のハウジング46は多くの面において上部雄ロック組
立体20のハウジング34に類似している。その前部壁
48は後面104a及び前面104bを有している雌ソ
ケット手段104を含んでいる。雄ロック組立体20の
開口56と大きさ及び形状が実質的に同一である雌ソケ
ット開口106が前−後方向の方式にソケット手段10
4を通り延びている。
2が非常に詳細に描かれている。上部雌ロック組立体2
2のハウジング46は多くの面において上部雄ロック組
立体20のハウジング34に類似している。その前部壁
48は後面104a及び前面104bを有している雌ソ
ケット手段104を含んでいる。雄ロック組立体20の
開口56と大きさ及び形状が実質的に同一である雌ソケ
ット開口106が前−後方向の方式にソケット手段10
4を通り延びている。
ハウジング46の前部壁48は、突出部102というよ
りはむしろ、壁48がその上に形成されており、且つソ
ケット開口106のすぐ上方及び下方に配置された1対
の突出部108を有している点でハウジング34の前部
壁36と異なっている。便宜上、突出部108はソケッ
ト手段104を横切って完全に横に延びている。しかし
ながら、突出部108の目的は雄ロック組立体及び雌ロ
ック組立体がかみ合わされるとき突出部102に係合す
ることであるから、各突出部108はソケット開口10
6に対応する距離だけ間隔をへだてた1対の突出部によ
って置き換えられることができる。突出部108はその
間に突出部102を受け入れるための間隙110を形成
する。間隙110を形成する突出部108の平らな表面
は突出部102のテーパー101に対応して僅かに垂直
方向に傾斜されている。
りはむしろ、壁48がその上に形成されており、且つソ
ケット開口106のすぐ上方及び下方に配置された1対
の突出部108を有している点でハウジング34の前部
壁36と異なっている。便宜上、突出部108はソケッ
ト手段104を横切って完全に横に延びている。しかし
ながら、突出部108の目的は雄ロック組立体及び雌ロ
ック組立体がかみ合わされるとき突出部102に係合す
ることであるから、各突出部108はソケット開口10
6に対応する距離だけ間隔をへだてた1対の突出部によ
って置き換えられることができる。突出部108はその
間に突出部102を受け入れるための間隙110を形成
する。間隙110を形成する突出部108の平らな表面
は突出部102のテーパー101に対応して僅かに垂直
方向に傾斜されている。
ハウジング46の後部壁50はそれが一体のポケット9
2を欠いていることを除き上部雄ロック組立体20のハ
ウジング34の後壁38に類似している。ハウジング4
6の上部壁46は雄ハウジング34の上部壁に類似して
おり、そして詳細には、開口84と同一の開口112を
含んでおり、且つノツチ84aと同一のノツチ112a
を含んでいる。ハウジング46の底部はハウジング34
の底部と同一であり、そして詳細には開放されていて、
且つチャンネル部材114によって下部雌ロック組立体
22′のハウジング46′の上部端に連結されている。
2を欠いていることを除き上部雄ロック組立体20のハ
ウジング34の後壁38に類似している。ハウジング4
6の上部壁46は雄ハウジング34の上部壁に類似して
おり、そして詳細には、開口84と同一の開口112を
含んでおり、且つノツチ84aと同一のノツチ112a
を含んでいる。ハウジング46の底部はハウジング34
の底部と同一であり、そして詳細には開放されていて、
且つチャンネル部材114によって下部雌ロック組立体
22′のハウジング46′の上部端に連結されている。
雄ロック部材74と同一の雌ロック部材116が、図示
された如き上昇した解放位置と、ロッキング部材116
のレール118が開口106のほぼ反対側に配置され、
且つ開口106に重なるロッキング位置との間でソケッ
ト手段104及びそのソケット開口106に対して往復
運動するために取付けられている。レール又は歯(ti
nes)118に加えて、ロッキング部材116はレー
ル118の上部端を連結しているブリッジ部分120と
、そこから後方に延びているタブ122とを含んでいる
。部材116の構造は雄ロック部材74の構造と同一で
あり、そして開口106に対して、そのロッキング位置
及び解放位置における部材116間の関係は開口56に
対する部材74の類似の位置と正確に同一である。
された如き上昇した解放位置と、ロッキング部材116
のレール118が開口106のほぼ反対側に配置され、
且つ開口106に重なるロッキング位置との間でソケッ
ト手段104及びそのソケット開口106に対して往復
運動するために取付けられている。レール又は歯(ti
nes)118に加えて、ロッキング部材116はレー
ル118の上部端を連結しているブリッジ部分120と
、そこから後方に延びているタブ122とを含んでいる
。部材116の構造は雄ロック部材74の構造と同一で
あり、そして開口106に対して、そのロッキング位置
及び解放位置における部材116間の関係は開口56に
対する部材74の類似の位置と正確に同一である。
ロッキング部材116は同様にロッキング位置と解放位
置との間の共同往復運動のために、溶接によって、ロッ
ド124によって下部雌ロック組立体22′の類似のロ
ッキング部材117に連結される。組立体116.12
4.117はタンプム雄ロック組立体20及び20′の
組立体74.82.75と同一である。同様に、装置8
7.88.89と同一の摩擦保持装置125.126.
127が組立体116.124.117のために設けら
れており、同様にストップ129.131及びラッチス
プリング128は構造においても、機能においてもスト
ップ91,93及びスプリング90と同一である。
置との間の共同往復運動のために、溶接によって、ロッ
ド124によって下部雌ロック組立体22′の類似のロ
ッキング部材117に連結される。組立体116.12
4.117はタンプム雄ロック組立体20及び20′の
組立体74.82.75と同一である。同様に、装置8
7.88.89と同一の摩擦保持装置125.126.
127が組立体116.124.117のために設けら
れており、同様にストップ129.131及びラッチス
プリング128は構造においても、機能においてもスト
ップ91,93及びスプリング90と同一である。
タンデム雄ロック組立体とは、第6図及び第7図に示さ
れたタンデム雌ロック組立体はそれ等のハウジング46
及び46′が逆に、即ち互に平面対称体として配置され
ており、一方それ等のそれぞれのロッキング部材116
及び117が同じ方向、即ち下方に延びているそれ等の
歯(tines)と同じ方向に方向づけられている点で
異なっている。同様に、下部雌ロック組立体のロッキン
グ部材117はより長い歯119を有しているが部材1
16のタブ112と類似のタブを欠いている。
れたタンデム雌ロック組立体はそれ等のハウジング46
及び46′が逆に、即ち互に平面対称体として配置され
ており、一方それ等のそれぞれのロッキング部材116
及び117が同じ方向、即ち下方に延びているそれ等の
歯(tines)と同じ方向に方向づけられている点で
異なっている。同様に、下部雌ロック組立体のロッキン
グ部材117はより長い歯119を有しているが部材1
16のタブ112と類似のタブを欠いている。
他の点では、雌ロック組立体は同一であり、そして詳細
には、突出部108と同一であるせん断支持突出部(s
hear bearing Jug) 10 B’が前
部壁46′上に形成されており、そして案内109が下
部雌ロック部材117のために設けられている。
には、突出部108と同一であるせん断支持突出部(s
hear bearing Jug) 10 B’が前
部壁46′上に形成されており、そして案内109が下
部雌ロック部材117のために設けられている。
雄ロック組立体及び雌ロック組立体の作用は下記の如く
である。建設現場へ輸送のために、雄ロック組立体のピ
ン部材がそれ等の引っ込んだ位置に置かれる。第10図
はその引っ込んだ位置における上部ロック組立体20の
ピン部材58を示しており、そして下部雄ロック組立体
のピン部材58′の引っ込んだ位置は相似している。第
10図に示された如く、ピン部材58はその第1のロッ
ク係合領域の溝62はそれ等がロッキング位置に下降さ
れたロッキング部材74のそれぞれのし一ルア6によっ
て係合されるソケット54の後面54aに配置されるま
でスプリング94を圧縮して後方へ押される。
である。建設現場へ輸送のために、雄ロック組立体のピ
ン部材がそれ等の引っ込んだ位置に置かれる。第10図
はその引っ込んだ位置における上部ロック組立体20の
ピン部材58を示しており、そして下部雄ロック組立体
のピン部材58′の引っ込んだ位置は相似している。第
10図に示された如く、ピン部材58はその第1のロッ
ク係合領域の溝62はそれ等がロッキング位置に下降さ
れたロッキング部材74のそれぞれのし一ルア6によっ
て係合されるソケット54の後面54aに配置されるま
でスプリング94を圧縮して後方へ押される。
ピン58の前進した位置に関連して以下により詳細に説
明されている如く、レール76は開口56の側部を越え
て溝62から横に外方に突出するように大きさが定めら
れているので、これ等のレールはソケット54の後面5
4aに当接することができる。従って、圧縮されたスプ
リング94によってピン部材58に加えられる後部対前
部(rear−to−front)の力、又はピン部材
58に加えられるかも知れない任意の他の後部対前部の
力はロッキング部材74を介してソケット54へ伝えら
れ、これによってピン部材58は第10図に示された位
置からの前進を妨げられる。第10図の位置から後方へ
のピン58のそれ以上の引っ込みは特定的な問題ではな
いが、このような運動はハウジング34内の開口84の
縁部とロック部材74のタブ80との当接及び案内73
とロック部材75の当接によって制限されることに注目
されたい。
明されている如く、レール76は開口56の側部を越え
て溝62から横に外方に突出するように大きさが定めら
れているので、これ等のレールはソケット54の後面5
4aに当接することができる。従って、圧縮されたスプ
リング94によってピン部材58に加えられる後部対前
部(rear−to−front)の力、又はピン部材
58に加えられるかも知れない任意の他の後部対前部の
力はロッキング部材74を介してソケット54へ伝えら
れ、これによってピン部材58は第10図に示された位
置からの前進を妨げられる。第10図の位置から後方へ
のピン58のそれ以上の引っ込みは特定的な問題ではな
いが、このような運動はハウジング34内の開口84の
縁部とロック部材74のタブ80との当接及び案内73
とロック部材75の当接によって制限されることに注目
されたい。
ロッキング部材74はスプリング90が開口84に隣接
するハウジング34の頂部壁35の下にあるという事実
によって、図示された如く、下降した、即ちロッキング
位置にラッチ(latch)される。ロック部材74が
そのロッキング位置にあるとき、ロック部材74はハウ
ジング34の上部端とほぼ同一平面にあり、ハウジング
34の上部端は更に建設構成部品10の頂部壁12とほ
ぼ同一平面であることに注目すべきである(第10図に
示されているが他の図では明確さのため破断されている
)。ピン部材58のヘッド端は突出部102が突出して
いるのとほぼ比較できる非常に小さい距離だけソケット
54の前面54bから前86一 方に突出している。前述の如く、この距離は標準貨物コ
ンテナー風の建設構成部品の輸送及び他の取扱を妨げる
のに充分な程大きくはない。従って、第10図の位置に
おける装置では、雄ロック組立体のすべての部分が建設
構成部品10のほぼ全体の寸法内にあると言えるであろ
う。ピン部材58′は建設構成部品上のすべての雄ロッ
ク組立体のすべての他のピン部材と同じように、そのそ
れぞれのロッキング部材75によって同様な引っ込んだ
位置に保たれる。
するハウジング34の頂部壁35の下にあるという事実
によって、図示された如く、下降した、即ちロッキング
位置にラッチ(latch)される。ロック部材74が
そのロッキング位置にあるとき、ロック部材74はハウ
ジング34の上部端とほぼ同一平面にあり、ハウジング
34の上部端は更に建設構成部品10の頂部壁12とほ
ぼ同一平面であることに注目すべきである(第10図に
示されているが他の図では明確さのため破断されている
)。ピン部材58のヘッド端は突出部102が突出して
いるのとほぼ比較できる非常に小さい距離だけソケット
54の前面54bから前86一 方に突出している。前述の如く、この距離は標準貨物コ
ンテナー風の建設構成部品の輸送及び他の取扱を妨げる
のに充分な程大きくはない。従って、第10図の位置に
おける装置では、雄ロック組立体のすべての部分が建設
構成部品10のほぼ全体の寸法内にあると言えるであろ
う。ピン部材58′は建設構成部品上のすべての雄ロッ
ク組立体のすべての他のピン部材と同じように、そのそ
れぞれのロッキング部材75によって同様な引っ込んだ
位置に保たれる。
構成部品10、及びそれに連結された類似の構成部品が
建設現場に到着したとき、建設構成部品間の連結を構成
するのに使用されるこれ等の雄ロック組立体のピン部材
が第4図に示された如く、それ等の前進した位置をこお
かれ、そしてそれと連結されるべき雌ロック組立体のロ
ッキング部材が第6図及び第7図に示された如くそれ等
の解放位置に上昇される。
建設現場に到着したとき、建設構成部品間の連結を構成
するのに使用されるこれ等の雄ロック組立体のピン部材
が第4図に示された如く、それ等の前進した位置をこお
かれ、そしてそれと連結されるべき雌ロック組立体のロ
ッキング部材が第6図及び第7図に示された如くそれ等
の解放位置に上昇される。
更に詳細には、雄ロック組立体に関して、そして第10
図の位置から始めると、バール又は他の適切な工具が上
部雄ロック組立体20のハウジング34の頂部壁35に
おける開口84内のノツチ84a内に挿入される。前述
の先願の米国特許により詳細に説明された方法では、工
具はスプリング90が、頂部ハウジング壁の下側を通っ
てタブ80の下に押し込まれる才で、スプリング90の
上部端を前方へ押すのに使用される。工具の連結運動に
よって、タブ80は上方に出される(pr’y)ことが
でき、これによってロッキング部材74及び下部雄ロッ
ク組立体20′の連結されたロッキング部材75を上昇
する。一旦上方への運動が上述の方法で開始されると、
同じ又は他の工具を用いて、あるいは手によって連続し
た上方への運動が行なわれることができる。
図の位置から始めると、バール又は他の適切な工具が上
部雄ロック組立体20のハウジング34の頂部壁35に
おける開口84内のノツチ84a内に挿入される。前述
の先願の米国特許により詳細に説明された方法では、工
具はスプリング90が、頂部ハウジング壁の下側を通っ
てタブ80の下に押し込まれる才で、スプリング90の
上部端を前方へ押すのに使用される。工具の連結運動に
よって、タブ80は上方に出される(pr’y)ことが
でき、これによってロッキング部材74及び下部雄ロッ
ク組立体20′の連結されたロッキング部材75を上昇
する。一旦上方への運動が上述の方法で開始されると、
同じ又は他の工具を用いて、あるいは手によって連続し
た上方への運動が行なわれることができる。
ロッキング部材74及び75がそれ等のそれぞれのピン
部材58を通過するのに充分な距離に上昇されたとき、
即ちそれ等の解放位置(雌ロック組立体のための第6図
及び第7図に示された位置に類似している)才で上昇さ
れたとき、ピン部材58はスプリング94によって外方
へ押され、そしてピン部材58′は同様にポケット92
′内の類似の圧縮スプリング(図示せず)によって外方
に押される。若しも何かの理由で、例えばこのような圧
縮スプリングの破損のため、ピン58及び58′がそれ
等の引っ込んだ位置から前進しなければ、簡単な工具が
ピン部材の現在の位置によって、ノツチ61内に、又は
凹部66の任意の中に係合されることができて、ピン部
材をその前進した位置の方へ外方へ又は前方へ押す。ハ
ウジング34′はハウジング34と同一であり、そして
詳細には、ハウジング34の上部壁における開口84と
同一のその下部壁に開口(図示せず)を有しているから
、類似の技法がピン58′を外方に、又は前方に押すの
に使用されることができる。
部材58を通過するのに充分な距離に上昇されたとき、
即ちそれ等の解放位置(雌ロック組立体のための第6図
及び第7図に示された位置に類似している)才で上昇さ
れたとき、ピン部材58はスプリング94によって外方
へ押され、そしてピン部材58′は同様にポケット92
′内の類似の圧縮スプリング(図示せず)によって外方
に押される。若しも何かの理由で、例えばこのような圧
縮スプリングの破損のため、ピン58及び58′がそれ
等の引っ込んだ位置から前進しなければ、簡単な工具が
ピン部材の現在の位置によって、ノツチ61内に、又は
凹部66の任意の中に係合されることができて、ピン部
材をその前進した位置の方へ外方へ又は前方へ押す。ハ
ウジング34′はハウジング34と同一であり、そして
詳細には、ハウジング34の上部壁における開口84と
同一のその下部壁に開口(図示せず)を有しているから
、類似の技法がピン58′を外方に、又は前方に押すの
に使用されることができる。
引っ込んだ位置において、ポケット92内に配置された
ピン58の部分が前方へ動かされるに従って、スプリン
グ98はピン部材58の下側のその溝100から自動的
に出て来る。スプリングはピン部材58がその前進した
位置、即ち、スプリング94の影響によって、溝62が
ソケット54の前面54bを充分に越えて配置され、そ
して講68が後面54aの頂度後に配置される位置にあ
るときソケット54の後面54aに係合する。スプリン
グ98は高い張力荷重を受けるのには充分ではないが、
それはスプリング94によって加えられた比較的低い力
によって前方方向へのピン部材58の運動を停止し、そ
してロック部材74が第4図に示された如く、そのロッ
キング位置に下降されることができるまで、一時的にピ
ン部材58をその位置に保持する。ピン部材58′は同
一のスプリング(図示せず)を有しており、これが同様
にその前進した位置にピン部材58′の前方への運動を
止める。
ピン58の部分が前方へ動かされるに従って、スプリン
グ98はピン部材58の下側のその溝100から自動的
に出て来る。スプリングはピン部材58がその前進した
位置、即ち、スプリング94の影響によって、溝62が
ソケット54の前面54bを充分に越えて配置され、そ
して講68が後面54aの頂度後に配置される位置にあ
るときソケット54の後面54aに係合する。スプリン
グ98は高い張力荷重を受けるのには充分ではないが、
それはスプリング94によって加えられた比較的低い力
によって前方方向へのピン部材58の運動を停止し、そ
してロック部材74が第4図に示された如く、そのロッ
キング位置に下降されることができるまで、一時的にピ
ン部材58をその位置に保持する。ピン部材58′は同
一のスプリング(図示せず)を有しており、これが同様
にその前進した位置にピン部材58′の前方への運動を
止める。
例えばハンマンマーでロッキング部材74をたたくこと
によって、ロッキング部材74が下降されるとき、連結
されたロッキング部材75は自動的にそれと共に下降さ
れる。ロッキング部材7417)L/−ルア6が溝68
に入り、そしてロッキング部材75のレール77が下部
ピン部材58′内の類似の溝内に入る。ロッキング部材
74がソケット54の後面54aと開口84に隣接する
上部ハウジング壁35の縁部との間にサンドインチされ
、そしてロック部材75がソケット54′と案内73と
の間にサンドイッチされているので、この位置がピン部
分をそれ等の前進した位置にロックする。6対のロッキ
ングレール76又は77は、ロッキング係合を徐々に緊
めるために前述の先願の米国特許に説明されている如く
(第7図の118a及び119aも参照)、外方及び下
方にフレヤーがつけられたそれ等の内側部を有している
。また、第4図に示された如く、例えば、各レール76
の下部端はレールをロッキング溝内に案内するために内
方及び外方にテーパーのついたその前部表面及び後部表
面を有している。組立体74.82.75の前述の下降
中、スプリング90は開口84に隣接するハウジング3
4の上部壁の下の位置内にかちっと掛かる。
によって、ロッキング部材74が下降されるとき、連結
されたロッキング部材75は自動的にそれと共に下降さ
れる。ロッキング部材7417)L/−ルア6が溝68
に入り、そしてロッキング部材75のレール77が下部
ピン部材58′内の類似の溝内に入る。ロッキング部材
74がソケット54の後面54aと開口84に隣接する
上部ハウジング壁35の縁部との間にサンドインチされ
、そしてロック部材75がソケット54′と案内73と
の間にサンドイッチされているので、この位置がピン部
分をそれ等の前進した位置にロックする。6対のロッキ
ングレール76又は77は、ロッキング係合を徐々に緊
めるために前述の先願の米国特許に説明されている如く
(第7図の118a及び119aも参照)、外方及び下
方にフレヤーがつけられたそれ等の内側部を有している
。また、第4図に示された如く、例えば、各レール76
の下部端はレールをロッキング溝内に案内するために内
方及び外方にテーパーのついたその前部表面及び後部表
面を有している。組立体74.82.75の前述の下降
中、スプリング90は開口84に隣接するハウジング3
4の上部壁の下の位置内にかちっと掛かる。
タンデム雌ロック組立体22及び22′のロッキング部
材116及び117は、雄ロック組立体で行なわれたと
同じ方法で、第6図及び第7図に示された如く、それ等
の解放位置に上昇される。
材116及び117は、雄ロック組立体で行なわれたと
同じ方法で、第6図及び第7図に示された如く、それ等
の解放位置に上昇される。
それから、第4図及び第5図に示された位置における雄
ロック組立体と第6図及び第7図に示された位置におけ
る雌ロック組立体とを用いて、これ等の組立体が保持さ
れている建設構成部品が例えばロープ等によって互の方
に引きつけられ、従ってピン部材58及び58′がそれ
ぞれソケット開口106及び106′に入る。ピン部材
58のヘッド端部上のテーパーのついた領域60はピン
部材を雌ソケット開口106内に徐々に案内するのを助
ける。突出部108が雌ハウジング46の前面を横切っ
て、そして詳細には、ソケット開口106の上下の緑を
横切って延びているから、テーパーのついた領域110
は同様にピン部材58をソケット開口106内に徐々に
案内するのを助ける。同じ形式の作用が下部ロック組立
体20′及び22′に生ずる。
ロック組立体と第6図及び第7図に示された位置におけ
る雌ロック組立体とを用いて、これ等の組立体が保持さ
れている建設構成部品が例えばロープ等によって互の方
に引きつけられ、従ってピン部材58及び58′がそれ
ぞれソケット開口106及び106′に入る。ピン部材
58のヘッド端部上のテーパーのついた領域60はピン
部材を雌ソケット開口106内に徐々に案内するのを助
ける。突出部108が雌ハウジング46の前面を横切っ
て、そして詳細には、ソケット開口106の上下の緑を
横切って延びているから、テーパーのついた領域110
は同様にピン部材58をソケット開口106内に徐々に
案内するのを助ける。同じ形式の作用が下部ロック組立
体20′及び22′に生ずる。
このようにして組立体がかみ合わされたとき、ピン58
の第1のロック係合領域の溝62はかみ合っている雌ロ
ック組立体のソヶッl−104の後面104aの頂度後
に配置される。ピン部材58′の類似の溝は下部雌ロッ
ク組立体22′に対して同様な位置にある。上部雌ロッ
ク組立体22のロッキング部材116をたたくことによ
って、双方のロッキング部材116及び117がそれ等
のロッキング位置に下降されて、装置を第8図及び第9
図に例示された状態におく。
の第1のロック係合領域の溝62はかみ合っている雌ロ
ック組立体のソヶッl−104の後面104aの頂度後
に配置される。ピン部材58′の類似の溝は下部雌ロッ
ク組立体22′に対して同様な位置にある。上部雌ロッ
ク組立体22のロッキング部材116をたたくことによ
って、双方のロッキング部材116及び117がそれ等
のロッキング位置に下降されて、装置を第8図及び第9
図に例示された状態におく。
組立体116.124.117が下降されるに従って、
下部雌ロック部材117の長いレールは上部雌ロック部
材116のレール118がピン58に係合する前にそれ
等のそれぞれのピン部材58′に係合し始めることに特
に注目されたい。
下部雌ロック部材117の長いレールは上部雌ロック部
材116のレール118がピン58に係合する前にそれ
等のそれぞれのピン部材58′に係合し始めることに特
に注目されたい。
レール119の側面の内部縁119aの下方及び上方へ
のフレアー(flaring) (第7図参照)及びそ
れ等の下部端におけるレール119の前部表面及び後部
表面の下方及び内方へのテーパー(第6図の119b参
照)によって、下部ロック組立体20′及び22′はロ
ック部材117の下降によって堅固なかみ合い係合に徐
々にカム作用される(cammed) 、即ち楔止され
る。これはロック組立体が保持されている側壁の下部縁
が外方へ開< (splay) (例えば、部デツキ上
にこれ等の側壁の近くに立っている作業員の重量がそれ
ぞれの建設構成部品を傾は又は動揺するとき)いかなる
傾向にも打勝つ。その後、上部ロック部材116は容易
に完全に下降されて、そのそれぞれのピン部材と係合さ
れることができる。若し上部雌ロック部材116がその
それぞれのピン部材にあまり早く係合を許容されれば、
それが2つの建設構成部品の側壁の下部縁を外方へ開<
(splay)傾向を増加するピボット点を提供し、
これによって下部組立体が正確にかみ合い且つロックす
るのを困維にすることに特に注目されたい。
のフレアー(flaring) (第7図参照)及びそ
れ等の下部端におけるレール119の前部表面及び後部
表面の下方及び内方へのテーパー(第6図の119b参
照)によって、下部ロック組立体20′及び22′はロ
ック部材117の下降によって堅固なかみ合い係合に徐
々にカム作用される(cammed) 、即ち楔止され
る。これはロック組立体が保持されている側壁の下部縁
が外方へ開< (splay) (例えば、部デツキ上
にこれ等の側壁の近くに立っている作業員の重量がそれ
ぞれの建設構成部品を傾は又は動揺するとき)いかなる
傾向にも打勝つ。その後、上部ロック部材116は容易
に完全に下降されて、そのそれぞれのピン部材と係合さ
れることができる。若し上部雌ロック部材116がその
それぞれのピン部材にあまり早く係合を許容されれば、
それが2つの建設構成部品の側壁の下部縁を外方へ開<
(splay)傾向を増加するピボット点を提供し、
これによって下部組立体が正確にかみ合い且つロックす
るのを困維にすることに特に注目されたい。
第8図及び第9図に例示された状態の装置では、上部雌
ロッキング部材116のレール118はピン部材58の
溝62内に配置されているが、雌ソケット104の後面
104aに当接するためにそこから横に外方に延びてい
るので、ピン部材58に加えられる任意の前部対後部の
力はロッキング部材118を介してソケット104に伝
えられ、これによってピン部材58は雌ロック糾立体2
2内にロックされる。
ロッキング部材116のレール118はピン部材58の
溝62内に配置されているが、雌ソケット104の後面
104aに当接するためにそこから横に外方に延びてい
るので、ピン部材58に加えられる任意の前部対後部の
力はロッキング部材118を介してソケット104に伝
えられ、これによってピン部材58は雌ロック糾立体2
2内にロックされる。
若しも後部対前部の張力がピン部材58に加えられれば
、例えば雌ロック組立体22が保持されている建設構成
部品が雑損立体20が保持されている建設構成部品から
引き離される傾向があれば、このような力はソケット1
04の後面1o4aからロッキング部材118を介して
ピン部材58へ伝えられ、そしてピン部材58から雄ロ
ッキング部材74を介して雄ソケット54に伝えられる
。
、例えば雌ロック組立体22が保持されている建設構成
部品が雑損立体20が保持されている建設構成部品から
引き離される傾向があれば、このような力はソケット1
04の後面1o4aからロッキング部材118を介して
ピン部材58へ伝えられ、そしてピン部材58から雄ロ
ッキング部材74を介して雄ソケット54に伝えられる
。
雄ロック組立体及び雌ロック組立体が一緒にかみ合わさ
れ、且つロックされたとき、それぞれ雄ロック組立体及
び雌ロック組立体のせん断支持突出部(shear b
earing jug) 102及び108がかみ
合わされる。せん断支持構成物]02及び】08がピン
部材58に対して全体的に前−後方向の方式に突出し、
且つ受け入れているので、これ等はピン部材58を横切
ってそのピン部材に関係なくせん断力を伝えることが可
能である。詳細には、突出部102の上方及び下方に面
する表面と突出部108の対向する表面とは、ロック組
立体を正しい係合に案内するのを助けるため及び楔作用
を介して雄せん断支持構成物と雌せん断構成物との間の
接触を保証するためにテーノく−が付けられるか又は垂
直に傾斜しているが、全体的に垂直であり、従ってピン
部材58に関係なくノ1ウジング34とハウジング46
との間に垂直なせん断荷重を伝えることが可能である。
れ、且つロックされたとき、それぞれ雄ロック組立体及
び雌ロック組立体のせん断支持突出部(shear b
earing jug) 102及び108がかみ
合わされる。せん断支持構成物]02及び】08がピン
部材58に対して全体的に前−後方向の方式に突出し、
且つ受け入れているので、これ等はピン部材58を横切
ってそのピン部材に関係なくせん断力を伝えることが可
能である。詳細には、突出部102の上方及び下方に面
する表面と突出部108の対向する表面とは、ロック組
立体を正しい係合に案内するのを助けるため及び楔作用
を介して雄せん断支持構成物と雌せん断構成物との間の
接触を保証するためにテーノく−が付けられるか又は垂
直に傾斜しているが、全体的に垂直であり、従ってピン
部材58に関係なくノ1ウジング34とハウジング46
との間に垂直なせん断荷重を伝えることが可能である。
この配置は特にはしけの如き浮動構造物(floati
ng 5tructures)を建設する際に使用され
るべき構成部品のために選択された、というのは垂直せ
ん断力は横断水平(transversehorizo
ntal) せん断力よりも大きくなる傾向があるか
らである。しかしながら、本発明の原理は同様にピン部
材に関係なく水干せん断力を伝えるせん断支持構成物を
提供するのに適用されることができることは理解される
であろう。一般的に、せん断支持構成物はせん断荷重を
ロッキング手段の往復運動路にほぼ平行な方向にピン部
材を横切って伝えるように配置されるのが望ましく、従
ってこれ等はほぼこのような方向に面していなければな
らない。
ng 5tructures)を建設する際に使用され
るべき構成部品のために選択された、というのは垂直せ
ん断力は横断水平(transversehorizo
ntal) せん断力よりも大きくなる傾向があるか
らである。しかしながら、本発明の原理は同様にピン部
材に関係なく水干せん断力を伝えるせん断支持構成物を
提供するのに適用されることができることは理解される
であろう。一般的に、せん断支持構成物はせん断荷重を
ロッキング手段の往復運動路にほぼ平行な方向にピン部
材を横切って伝えるように配置されるのが望ましく、従
ってこれ等はほぼこのような方向に面していなければな
らない。
例示された典型的な実施例にもどると、これではせん断
支持構成物は垂直せん断荷重を伝えるように配置されて
おり、ピン部材58が水干せん断荷重(これは問題の構
造型式では通常比較的低い)のみを伝えるのに期待され
ているからピン部材58の横断垂直寸法(transv
erse verticald imen t i o
n)はその横断水平寸法よりも実質的に小さくされるこ
とができることは第5図で毫も顕著に理解されることが
できる。従って、雄ロック組立体及び雄ロック組立体を
具備している与えられたロッキングシステムはピン部材
の全体の大きさ及び重量の対応する増加なしで、従来可
能であったよりもより大きい荷重を一般的に取扱うこと
が可能である。更に、ピン58及び58′の垂直な厚さ
を最少にすることによって、それ等の重心間の距離を最
大にすることが可能であり、そしてこれによって水平軸
線上で連結された構成部品ノヒンジング作用(hing
ing action) によく耐える。
支持構成物は垂直せん断荷重を伝えるように配置されて
おり、ピン部材58が水干せん断荷重(これは問題の構
造型式では通常比較的低い)のみを伝えるのに期待され
ているからピン部材58の横断垂直寸法(transv
erse verticald imen t i o
n)はその横断水平寸法よりも実質的に小さくされるこ
とができることは第5図で毫も顕著に理解されることが
できる。従って、雄ロック組立体及び雄ロック組立体を
具備している与えられたロッキングシステムはピン部材
の全体の大きさ及び重量の対応する増加なしで、従来可
能であったよりもより大きい荷重を一般的に取扱うこと
が可能である。更に、ピン58及び58′の垂直な厚さ
を最少にすることによって、それ等の重心間の距離を最
大にすることが可能であり、そしてこれによって水平軸
線上で連結された構成部品ノヒンジング作用(hing
ing action) によく耐える。
タンデム°対のロック組立体の使用のために、6対の組
立体は垂直に間隔をへだてられており、そして更に金属
又は類似の剛性材料で全体を形成された(好ましくは一
体溝造の)ピン部材の使用によって、本発明のロッキン
グシステムは隣接する連結構成部品間の如き、水平軸線
の周りのいかなる実質的なヒンジングを確実に防止する
ように形成される。これは前述のいくつかの従来技術に
よって例証された関節式に連結される連結型式では正確
に形成されることができなかった多くの型式の構造物に
そのような構成部品が組立てられるのを可能にする。本
発明では、橋、ポーリングプラットフォーム(dril
ling platfarms)等の如きより安定な浮
動構造物を形成することが可能であるばかりでなく、地
上に支持された橋等の如き非浮動構造物を形成すること
も可能である。それにもかかわらず、そしてまた垂直な
タンデム対におけるピン部材の剛性及びそれ等の配置に
よって、ロック組立体に過度に大きなカー伝導部分を使
用する必要がなく、そして詳細には、ピン部材と、雄及
び雌ロック手段きを含んでいるロック組立体のすべての
可動部分が簡単な手工具を用いて容易に手で可動である
。かみ合ったせん断支持表面101及び110の平らな
形状は更にいかなるこのようなヒンジング作用にも耐え
る。
立体は垂直に間隔をへだてられており、そして更に金属
又は類似の剛性材料で全体を形成された(好ましくは一
体溝造の)ピン部材の使用によって、本発明のロッキン
グシステムは隣接する連結構成部品間の如き、水平軸線
の周りのいかなる実質的なヒンジングを確実に防止する
ように形成される。これは前述のいくつかの従来技術に
よって例証された関節式に連結される連結型式では正確
に形成されることができなかった多くの型式の構造物に
そのような構成部品が組立てられるのを可能にする。本
発明では、橋、ポーリングプラットフォーム(dril
ling platfarms)等の如きより安定な浮
動構造物を形成することが可能であるばかりでなく、地
上に支持された橋等の如き非浮動構造物を形成すること
も可能である。それにもかかわらず、そしてまた垂直な
タンデム対におけるピン部材の剛性及びそれ等の配置に
よって、ロック組立体に過度に大きなカー伝導部分を使
用する必要がなく、そして詳細には、ピン部材と、雄及
び雌ロック手段きを含んでいるロック組立体のすべての
可動部分が簡単な手工具を用いて容易に手で可動である
。かみ合ったせん断支持表面101及び110の平らな
形状は更にいかなるこのようなヒンジング作用にも耐え
る。
本装すtその荷重処理(load 11andling
)特性を向上する他の特徴はハウジング34及び46の
各々が一体一一好ましくは一体溝造一一であり、且つ実
質的に前部対後部(front−to−rear)寸法
を有しており、即ちそれぞれのソケット手段を形成する
前部壁と、その前部壁から間隔をへだてた後部壁とを含
んでいる。再び第3図を参照すると、溶接線40及び5
2がそれぞれのハウジング34及び46の実質的に前部
−後部の長さくextent)に沿って延びていること
が思い出されるであろう。
)特性を向上する他の特徴はハウジング34及び46の
各々が一体一一好ましくは一体溝造一一であり、且つ実
質的に前部対後部(front−to−rear)寸法
を有しており、即ちそれぞれのソケット手段を形成する
前部壁と、その前部壁から間隔をへだてた後部壁とを含
んでいる。再び第3図を参照すると、溶接線40及び5
2がそれぞれのハウジング34及び46の実質的に前部
−後部の長さくextent)に沿って延びていること
が思い出されるであろう。
これは、単一のプレート状ソケット(雄組立体に対して
)又はピンベース(雑損立体に対して)が建設構成部品
に溶接された従来技術の装置と異なる。新しい装置はよ
い力の分布を提供し、且つ詳細には実質的な力が欠けて
いるソケット手段から間隔をへだてた位置に溶接された
アタッチメントを備えており、これによって1方の型式
又は他の型式の破損の機会を少くする。
)又はピンベース(雑損立体に対して)が建設構成部品
に溶接された従来技術の装置と異なる。新しい装置はよ
い力の分布を提供し、且つ詳細には実質的な力が欠けて
いるソケット手段から間隔をへだてた位置に溶接された
アタッチメントを備えており、これによって1方の型式
又は他の型式の破損の機会を少くする。
上部組立体20及び22におけるすべての上記の力伝導
相互関係は下部組立体20′及び22′の類似の部分に
おいて重複されるので、後者は更に詳細に説明しない。
相互関係は下部組立体20′及び22′の類似の部分に
おいて重複されるので、後者は更に詳細に説明しない。
しかしながら、第8図において、せん断支持突出部10
2′とせん断支持突出部108′との間のかみ合い関係
が更に立面図に例示されていることに注目されたい。
2′とせん断支持突出部108′との間のかみ合い関係
が更に立面図に例示されていることに注目されたい。
このようにして−緒に連結された建設構成部品を分離す
ることが梁丈れれば、上部雌ロック部材116はロッド
124を介してそれと一緒に下部雌ロック部材117を
保持しながら、その解放位置に上昇される。従って建設
構成部品は分離されることができる。構成部品の任意の
追加の輸送又は取扱のために低い形状(low pro
file)を提供するために、雌ロック部材はそれから
それ等のロッキング位置内に再び下降されることができ
るが、いかなるピン部材もそれ等のそれぞれのソケット
内に配置されていない。
ることが梁丈れれば、上部雌ロック部材116はロッド
124を介してそれと一緒に下部雌ロック部材117を
保持しながら、その解放位置に上昇される。従って建設
構成部品は分離されることができる。構成部品の任意の
追加の輸送又は取扱のために低い形状(low pro
file)を提供するために、雌ロック部材はそれから
それ等のロッキング位置内に再び下降されることができ
るが、いかなるピン部材もそれ等のそれぞれのソケット
内に配置されていない。
雄ロック組立体を低い形状(low profile)
位置に戻すために、上部雄ロック組立体74は、それと
−緒に下部部材75を保持しながら、初めにその解放位
置まで上昇される。タンデム対の雄ロック組立体の下部
ピン部材58′がその引っ込んだ位置へ後方又は内方に
押され、そして一時的にそこに手動又は任意の適切な手
段によって保持される。互に連結されたロック部材74
及び75が上部部材74をたたくことによって、部分的
に下降される。下部雄ロック部材75のレール77が上
部雄ロック部材74のレール76よりも長いので、上部
ロック部材74のレール76がまだそれ等のそれぞれの
ピン部材58から離れている間に、レール77はそれ等
のそれぞれのピン部材58′の溝62′内に部分的に係
合する。これはピン部材58がその引っ込んだ位置の方
へ後方に押されている間に一時的にピン部材58′をそ
の引っ込んだ位置に保持する。それから、一時的にピン
58をその引っ込んだ位置に、例えば、手動で、保持し
ている間に、ロック部材74及び75は更にそれ等の完
全なロッキング位置へ下降される、このときピン部材5
8及び58′の双方はそれ等の引っ込んだ位置に堅固に
ロックされ、そしてロッキング組立体74.82.75
は更にスプリング90をハウジング34の頂部壁の下側
と係合することによって所定の位置にラッチされる。
位置に戻すために、上部雄ロック組立体74は、それと
−緒に下部部材75を保持しながら、初めにその解放位
置まで上昇される。タンデム対の雄ロック組立体の下部
ピン部材58′がその引っ込んだ位置へ後方又は内方に
押され、そして一時的にそこに手動又は任意の適切な手
段によって保持される。互に連結されたロック部材74
及び75が上部部材74をたたくことによって、部分的
に下降される。下部雄ロック部材75のレール77が上
部雄ロック部材74のレール76よりも長いので、上部
ロック部材74のレール76がまだそれ等のそれぞれの
ピン部材58から離れている間に、レール77はそれ等
のそれぞれのピン部材58′の溝62′内に部分的に係
合する。これはピン部材58がその引っ込んだ位置の方
へ後方に押されている間に一時的にピン部材58′をそ
の引っ込んだ位置に保持する。それから、一時的にピン
58をその引っ込んだ位置に、例えば、手動で、保持し
ている間に、ロック部材74及び75は更にそれ等の完
全なロッキング位置へ下降される、このときピン部材5
8及び58′の双方はそれ等の引っ込んだ位置に堅固に
ロックされ、そしてロッキング組立体74.82.75
は更にスプリング90をハウジング34の頂部壁の下側
と係合することによって所定の位置にラッチされる。
上記は本発明の典型的な実施例を説明している。
しかしながら、当業者及び本発明の精神の中で多くの変
更が行なわれることができる。従って本発明の範囲は特
許請求の範囲によってのみ限定される意図を有している
。
更が行なわれることができる。従って本発明の範囲は特
許請求の範囲によってのみ限定される意図を有している
。
第1図は本発明を具体化している建設構成部品の斜視図
である。 第2図はいくつかの可能な形態の1つに予期される連結
のために位置づけされた、第1図に例示された現代のい
くつかの建設構成部品の平面図である。 第3図は第1図の3−3線に沿って切断したときの第1
図の建設構成部品の横断面図である。 第4図は1対のタンデム雄ロック組立体の、部公的に断
面で示され、部分的に立面図で示された側面図である。 第5図は第4図の5−5線でほぼ切断したときのタンデ
ム雄ロック組立体の正面図である。 第6図は1対のタンデム雌ロック組立体を示している第
4図の図に類似の図である。 第7図は第5図の図に類似しており、且つ第6図の7−
7線でほぼ切断したときのタンデム雌ロック組立体の図
である。 第8図は部分的に断面で、且つ部分的に立面で、かみ合
い、且つロックした状態の第4図及び第6図のタンデム
ロック組立体を示している側面図である。 第9図は第8図の9−9線に沿って切断したときの、拡
大詳細図である。 第10図はピン部材の引っ込んだ位置においてロックさ
れたピン部材を有している雄ロック組立体の1つの断面
拡大詳細図である。 10・・・・・・・・・・川・・建設構成部品20.2
0’ ・・川・雄ロック組立体22.22′ ・・
・・・・雌ロック組立体46・・・・・・・・・・・山
・雌ハウジング46′・・・・・・・・・・・・雄ハウ
ジング56・・・・・・・・山・・・・雄ソケット開口
58.58′ ・・・・・・ピン部材74.75・・
・・・団・雄ロック部材102・・・・・・・・・・・
・突出部104・・・・・・・・・・・・ソケット手段
116.117・・・・・・ロッキング部材特許HJi
iT人 ロビショー・エンジニアリング・手続補正書(
方式) 昭和60年5月9日 特許庁長官 志 賀 学 殿 1、事件の表示 昭和60年特許願第55771号 2、発明の名称 建設構成部品 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 4、代 理 人〒107 電 話 585−2256 6、補正の対象
である。 第2図はいくつかの可能な形態の1つに予期される連結
のために位置づけされた、第1図に例示された現代のい
くつかの建設構成部品の平面図である。 第3図は第1図の3−3線に沿って切断したときの第1
図の建設構成部品の横断面図である。 第4図は1対のタンデム雄ロック組立体の、部公的に断
面で示され、部分的に立面図で示された側面図である。 第5図は第4図の5−5線でほぼ切断したときのタンデ
ム雄ロック組立体の正面図である。 第6図は1対のタンデム雌ロック組立体を示している第
4図の図に類似の図である。 第7図は第5図の図に類似しており、且つ第6図の7−
7線でほぼ切断したときのタンデム雌ロック組立体の図
である。 第8図は部分的に断面で、且つ部分的に立面で、かみ合
い、且つロックした状態の第4図及び第6図のタンデム
ロック組立体を示している側面図である。 第9図は第8図の9−9線に沿って切断したときの、拡
大詳細図である。 第10図はピン部材の引っ込んだ位置においてロックさ
れたピン部材を有している雄ロック組立体の1つの断面
拡大詳細図である。 10・・・・・・・・・・川・・建設構成部品20.2
0’ ・・川・雄ロック組立体22.22′ ・・
・・・・雌ロック組立体46・・・・・・・・・・・山
・雌ハウジング46′・・・・・・・・・・・・雄ハウ
ジング56・・・・・・・・山・・・・雄ソケット開口
58.58′ ・・・・・・ピン部材74.75・・
・・・団・雄ロック部材102・・・・・・・・・・・
・突出部104・・・・・・・・・・・・ソケット手段
116.117・・・・・・ロッキング部材特許HJi
iT人 ロビショー・エンジニアリング・手続補正書(
方式) 昭和60年5月9日 特許庁長官 志 賀 学 殿 1、事件の表示 昭和60年特許願第55771号 2、発明の名称 建設構成部品 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 4、代 理 人〒107 電 話 585−2256 6、補正の対象
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、対に配置された複数の雄ロック組立体であつて、該
対の各々の2つの雄ロック組立体が該構成部品の側壁に
沿つて互に垂直に間隔をへだてられており、該雄ロック
組立体の各々が堅固なピン部材を含んでおり、該ピン部
材が、該ピン部材が該建設構成部品の該側壁から突出し
ている前進した位置と、該ピン部材が大体において該建
設構成部品の全体の寸法内にある引つ込んだ位置との間
を該建設構成部品に対して往復運動する複数の雄ロック
組立体と、 該構成部品を一緒にロックするために類似の建設構成部
品のこのような雄ロック組立体と係合するようになつて
いる複数の雌ロック組立体であつて、該雌ロック組立体
が対に配置されており、該対の各々の2つの雌ロック組
立体が該構成部品の側壁に沿つて相互から垂直に間隔を
へだてられており、該雌ロック組立体の各々がこのよう
なピン部材を収容するようになつている雌ソケット開口
を規定している雌ソケット手段と、該雌ソケット手段に
おけるこのようなピン部材を選択的にロックするために
解放位置とロッキング位置との間を該雌ソケット手段に
対して可動である雌ロック手段とを含む雌本体を有して
いる複数の雌ロック組立体 とを具備していることを特徴とする建設構成部品。 2、該建設構成部品が標準貨物コンテナーの全体の寸法
に大体において対応している全体の寸法を有している大
体において長方形平行六面体の形状である特許請求の範
囲第1項記載の装置。 3、該建設構成部品が更にその上に標準コンテナー吊上
げーラッシュ金具を有している特許請求の範囲第2項記
載の装置。 4、該ピン部材及び該ロック手段がそれ等のそれぞれの
位置間を手動で可動である特許請求の範囲第3項記載の
装置。 5、偶数のこのような対が該建設構成部品の各側部側に
あり、各このような側部上のロック組立体が該側部の長
さに沿つて交互に雄及び雌である特許請求の範囲第1項
記載の装置。 6、このような建設構成部品が外壁とその内部を横切つ
て延びている複数の荷重支持トラスとを具備しており、
該トラスの各々がその1方端に取付けられた雄ロック組
立体とその他方端に取付けられた雌ロック組立体とを有
している特許請求の範囲第5項記載の装置。 7、該雄ロック組立体の各々が: 前面及び後面を有している雄ソケット手段と、前−後方
向の方式にそこを通り延びていて、このような往復運動
のために該ピン部材を収容する雄ソケット開口とを含ん
でいる雄本体と; 該雄ソケット手段に対して往復運動するために該雄本体
によつて保持されており、且つ該ピン部材から該本体へ
後部対前部の力を伝えるために該雄部材と該ピン部材と
の間を互に係合するためのロッキング位置と、そこから
間隔をへだてた解放位置との間を該雄ソケット開口を横
切る雄ロック手段とを具備し; 該ピン部材が該ピン部材の長さに沿つて互に間隔をへだ
てた第1の係合領域及び第2の係合領域を有しており、
該ピン部材がその前進した位置にあるとき、該第1のロ
ック係合領域が他のこのような建設構成部品の雌ソケッ
ト開口内に挿入され、且つその雌ロック手段によつて係
合するために該雄ソケット手段の該前面の前方に位置づ
けされ、該第2のロック係合領域が該雄ロック手段によ
つて係合されるように位置づけされていて、該雄ロック
手段が、そのロッキング位置において、後部対前部の力
を伝えるように該ピン部材と該雄本体との間で協働して
、該ピン部材の前進した位置を越えて該雄ソケット手段
に対して該ピン部材の前方への運動を妨げる特許請求の
範囲第1項記載の装置。 8、該ピン部材がその前進した位置にあり、該雌ロック
手段がそのロッキング位置にあるとき、該雄ロック手段
が更に該ピン部材と該雄本体との間で協働して該ピン部
材の引つ込んだ位置へ該ピン部材の運動を妨げる特許請
求の範囲第7項記載の装置。 9、該ピン部材がその引つ込んだ位置にあるとき、該第
1のロック係合領域が該雄ロック手段によつて係合され
るように位置づけされ、該雄ロック手段が、そのロッキ
ング位置において、該ピン部材と該雄本体との間で協働
して、該ピン部材の前進した位置への該ピン部材の運動
を妨げる特許請求の範囲第8項記載の装置。 10、該雄本体と該雌ロック手段との間の分離を防ぐた
め該雄本体と該雌ロック手段との間で協働する雄ロック
保持手段と、該雌本体と該雌ロック手段との間の分離を
防ぐため該雌本体と該雌ロック手段との間で協働する雌
ロック保持手段とを具備する特許請求の範囲第7項記載
の装置。 11、該雄及び雌ロック手段が垂直に可動であつて、該
ロッキング位置において下降されていて、且つ該解放位
置において上昇されており、該雄及び雌ロック保持手段
が重力に抗して上昇された位置にそれ等のそれぞれのロ
ック手段を保持するように協働する手段を含んでいる特
許請求の範囲第7項記載の装置。 12、該雄及び雌ロック保持手段が、該ロック手段を手
で持上げるのに打勝つことが出来るが、手動の持上げる
力が除かれたとき、重力に抗して、上昇した位置に該ロ
ック手段を自動的に保持するような大きさの力によつて
それ等のそれぞれのロック手段に係合する弾性的にバイ
アスされた摩擦装置を含んでいる特許請求の範囲第11
項記載の装置。 13、該雄及び雌ロック手段が類似している特許請求の
範囲第7項記載の装置。 14、該ピン部材の各々が、そのロック係合領域の各々
において、該ピン部材の対向する側に沿つてほぼ垂直に
延びている1対の平行なロッキング溝を有しており;該
雄及び雌及び雌ロック手段の各々がそれぞれの雄又は雌
ソケット手段の後面の後に配置された1対のほぼ垂直に
方向づけられたロッキングレールを具備しており、該レ
ールの各々がこのような対の溝のそれぞれのロッキング
溝内に摺動可能に収容可能であつて、且つそれぞれのソ
ケット開口を越えて該溝から横に外方に延びており、こ
れによつて該レールが該それぞれのソケット開口に隣接
するそれぞれのソケット手段の後面に当接でき、該ピン
部材にかかる長手方向の力を該ソケット手段に伝える特
許請求の範囲第13項記載の装置。 15、該ロック手段の各々が、そのロッキング位置にお
いて、該建設構成部分の全体の寸法内に全体的に置かれ
る特許請求の範囲第14項記載の装置。 16、各対のロック組立体の該ソケット手段が構造的に
相互に連結されており、各対のロック組立体のロック手
段が共同往復運動するように連結されている特許請求の
範囲第15項記載の装置。 17、各々のこのような対のロック組立体に関して、該
ロック手段がそれ等の解放位置からそれ等のロッキング
位置に該ピン部材を係合するように共に動かされるとき
、該対のロック手段の1方が該対の他方のロック手段が
そのそれぞれのピン部材に係合する前にそのそれぞれの
ピン部材に係合する特許請求の範囲第16項記載の装置
。 18、該建設構成部品が浮揚性である特許請求の範囲第
17項記載の装置。 19、該1方のロック手段のロッキングレールが該他方
のロック手段のロッキングレールよりも長い特許請求の
範囲第17項記載の装置。 20、該1方のロック手段が該対のロック組立体の下部
のロック手段である特許請求の範囲第7項記載の装置。 21、該雄及び雌ロック組立体がそれ等のそれぞれのソ
ケット手段に一体に隣接しているそれぞれのせん断支持
構成物を具備しており、該それぞれのロック組立体が他
のこのような建設構成部品の反対の性のロック組立体と
かみ合わされたとき該せん断支持構成物が相互係合のた
めに突出しており、且つ水平に受け入れるようになつて
おり、且つせん断力を該ピン部材に関係なく該ピン部材
を横切つて伝えるためのそれぞれの対向するせん断支持
表面を形成している特許請求の範囲第7項記載の装置。 22、該せん断支持構成物が垂直せん断荷重を伝えるよ
うになつている特許請求の範囲第21項記載の装置。 23、該せん断表面が水平軸線の周りにこのように連結
された構成部品の旋回に耐えるようになつている特許請
求の範囲第22項記載の装置。 24、該ピン部材の各々が、該ピン部材がその前進した
位置にあつて、且つ雌ロック手段内にロックされたとき
該雄及び雌ソケット手段に収容されるようになつている
区域において、その横断するほぼ水平の寸法よりも実質
的に小さい横断するほぼ垂直の寸法を有している特許請
求の範囲第22項記載の装置。 25、該ロック組立体の各々がそれぞれのソケット手段
を具備しており、且つそれぞれのせん断支持構成物がそ
の上に形成されている前部壁を有しているハウジングと
、該前部壁と間隔をへだてた後部壁とを具備している特
許請求の範囲第24項記載の装置。 26、該ハウジングの各々が一体構造である特許請求の
範囲第25項記載の装置。 27、該建設構成部品が標準貨物コンテナーの寸法に大
体において対応する全体の寸法を有している大体におい
て長方形の平行六面体の形状である特許請求の範囲第2
6項記載の装置。 28、該建設構成部品が浮揚性である特許請求の範囲第
1項記載の装置。 29、該ピン部材及び該ロック手段がそれ等のそれぞれ
の位置間で手動で可動である特許請求の範囲第1項記載
の装置。 30、2つの建設構成部品を一緒にロックするための雌
ロックシステムと選択的に係合可能である雄ロックシス
テムにおいて: 前面及び後面を有しており、且つ第1の方向方式を横切
つている前−後方向方式に貫通して延びているソケット
開口を形成しているソケット手段を含んでいる本体と、 堅固なピン部材であつて、該ピン部材の長さに沿つて相
互に間隔をへだてた第1及び第2のロック係合領域を有
しており、前進した位置と引つ込んだ位置との間を該ソ
ケット手段に対して往復運動するための該ソケット開口
内に収容されるピン部材と、 該本体によつて保持されており、且つ該ピン部材と該本
体との間で相互係合のためのロッキング位置と、そこか
ら間隔をへだてた開放位置との間を該第1の方向方式で
該ソケット手段に対して往復運動のために取付けられた
ロック手段とを含んでおり、 該ピン部材がその前進した位置にあるとき、該第1のロ
ック係合領域が該ソケット手段の前面の前方に配置され
、そして該第2のロック係合領域が該ロック手段によつ
て係合するように配置されており、該ロック手段がその
ロッキング位置において該ピン部材に加えられる後部対
前部の力を該本体に伝えるために該ピン部材と該本体と
の間で協働するようになつており、 該2つのロック組立体の該ピン部材が平行である 第1の方向の方式において間隔をへだてている1対のタ
ンデム雄ロック組立体と; このような間隔をへだてた関係に該2つのロック組立体
の本体を堅固に連結している本体延長手段と; これ等のロッキングと解放位置間で共同運動のために該
2つのロック組立体のロック手段を連結しているロック
延長手段と; を具備していることを特徴とするロックシステム。 31、該ピン部材の各々がその前進した位置にあり、且
つ該それぞれのロック手段がそのロッキング位置にある
とき、該ロック手段が更に該ピン部材と該本体との間で
協働して該ピン部材のその引つ込んだ位置への運動を妨
げる特許請求の範囲第30項記載のロックシステム。 32、該ピン部材の各々がその引つ込んだ位置にあると
き、その第1のロック係合領域が該それぞれのロック手
段によつて係合するために位置づけされており、該ロッ
ク手段が、そのロッキング位置において、該ピン部材と
該本体との間で協働して該ピン部材の前進した位置へ該
ピン部材の前方への運動を妨げる特許請求の範囲第31
項記載のロックシステム。 33、該本体と該ロック手段の分離を防ぐために該本体
と該ロック手段との間で協働するロック保持手段を更に
具備している特許請求の範囲第30項記載のロックシス
テム。 34、該第1の方向の方式が全体的に垂直であり、該ロ
ック手段が該ロッキング位置において下降されており、
且つ該解放位置において上昇されていて、該ロック保持
手段が重力に抗して上昇した位置における該ロック手段
を保持するように作動する手段を含む特許請求の範囲第
33項記載のロックシステム。 35、該ロック保持手段が該ロック手段を手動で引き上
げるのに打勝つことができ、しかも該手動の引き上げ力
が除かれたとき、重力に抗して該ロック手段を上昇した
位置に自動的に保持するような大きさの力で該ロック手
段に係合する弾力性のバイアスした摩擦装置を含む特許
請求の範囲第34項記載のロックシステム。 36、該摩擦装置が該ロック延長手段を経て、間接的に
該ロック手段に係合する特許請求の範囲第35項記載の
ロックシステム。 37、該ロック組立体の各々が更に該それぞれのピン部
材と該それぞれの本体との間で協働するピン保持手段を
具備していて、ほぼ該前進した位置における該ピン部材
の前方への運動を制限し、これによつて該ピン部材と該
本体との分離を防止する特許請求の範囲第34項記載の
ロックシステム。 38、該ロック組立体の各々が更に該本体と該ピン部材
との間で協働する弾力性のバイアスした手段を具備して
いて、後部対前部の方向に該ピン部材を曲がり可能にバ
イアスする特許請求の範囲第37項記載のロックシステ
ム。 39、該ピン部材の各々が、該ロック係合領域の各々に
おいて、該第1の方向の方式において該ピン部材の対向
する側に沿つて横断して延びている1対の平行なロッキ
ング溝を有しており、該ロック手段が該ソケット手段の
該後面の後に配置されていて、且つこのような対のそれ
ぞれのロッキング溝内に摺動可能に収容できて、該ソケ
ット開口を越え該溝から外方に横に延びている1対のロ
ッキングレールを具備していて、これによつてこれ等の
レールが後部対前部の力を伝えるように該ソケット開口
に隣接する該ソケット手段の該後面に当接することがで
きる特許請求の範囲第30項記載のロックシステム。 40、該本体の各々が該ソケット手段を形成している前
部壁と該前部壁から間隔をへだてた後部壁とを有してい
るハウジングを具備している特許請求の範囲第39項記
載のロックシステム。 41、該前部壁が更に該ソケット手段の該前部壁に隣接
しており、且つほぼ前−後方向の方式に延びているせん
断支持表面を形成している一体のせん断支持構成物を具
備している特許請求の範囲第40項記載のロックシステ
ム。 42、該せん断支持表面が平坦であり、且つ該第1の方
向の方式において傾斜されている特許請求の範囲第38
項記載のロックシステム。 43、該ピン部材の各々が、該ロック係合領域間の区域
において、該せん断支持表面を全体的に横断して測つた
方向におけるよりも該せん断支持表面に全体的に平行に
測つた方向において実質的に大きい横断寸法を有してい
る特許請求の範囲第41項記載のロックシステム。 44、該ハウジングの各々が一体溝造である特許請求の
範囲第43項記載のロックシステム。 45、該ハウジングの各々が該後部壁に該ピン部材の後
部を摺動可能に収容しているポケットを有している特許
請求の範囲第43項記載のロックシステム。 46、該ポケットの各々の底部と該それぞれのピン部材
の該後部端との間で協働するそれぞれのスプリング手段
を更に具備していて、該ピン部材を後部対前部の方向に
曲がり可能にバイアスしている特許請求の範囲第45項
記載のロックシステム。 47、該ロック手段がそれ等の解放位置からそれ等のロ
ッキング位置へ共に動かされ、該ロック手段の1方が該
ロック手段の他方がそのそれぞれのピン部材に係合する
前にそのそれぞれのピン部材に係合する特許請求の範囲
第48項記載のロックシステム。 48、該1方のロック手段のロッキングレールが該他方
のロック手段のロッキングレールよりも長い特許請求の
範囲第47項記載のロックシステム。 49、該第1の方向の方式が全体的に垂直であり、該1
方のロック手段が該2つのロック組立体の下部のロック
手段である特許請求の範囲第47項記載のロックシステ
ム。 50、該本体の各々が更に該ソケット手段の該前部表面
に隣接しており、且つ全体的に前−後方向の方式に延び
ているせん断支持表面を形成している一体のせん断支持
構成物を具備している特許請求の範囲第30項記載のロ
ックシステム。 51、該ピン部材の各々が、該ロック係合領域間の区域
において、該せん断支持表面を全体的に横断して測つた
方向におけるよりも該せん断支持表面に全体的に平行に
測つた方向において実質的に大きい横断寸法を有してい
る特許請求の範囲第50項記載のロックシステム。 52、該せん断支持表面が該第1の方向の方式を全体的
に横断している特許請求の範囲第51項記載のロックシ
ステム。 53、該本体の各々が該ソケット手段及び該せん断支持
構成物を形成している前部壁と、該前部壁から間隔をへ
だてた後部壁とを有している一体構造のハウジングを具
備している特許請求の範囲第50項記載のロックシステ
ム。 54、該本体の各々が該ソケット手段を形成している前
部壁と該前部壁から間隔をへだてている後部壁とを有し
ている一体構造のハウジングを具備している特許請求の
範囲第30項記載のロックシステム。 55、該ピン部材の各々が該ソケット開口を通り該それ
ぞれのハウジング内に挿入可能である特許請求の範囲第
54項記載のロックシステム。 56、該ピン部材の各々がその中に保持器凹部を有して
おり、該ロック組立体の各々が更に該保持器凹部に隣接
する該ピン部材上に保持されており、且つ該ソケット手
段の該後部面と係合するために該保持器から外へ延びる
ように弾力性にバイアスされたピン保持手段を具備して
いて、前部対後部の方向に、しかし曲がり可能に該ピン
部材の往復運動を制限し、これによつて該保持器手段が
該ハウジング内への該ピン部材のこのような挿入中に該
ソケット開口を形成している表面によつて該保持器凹部
内へカム作用により入ることができる特許請求の範囲第
55項記載のロックシステム。 57、該ロック組立体の各々が更に該ソケット開口を通
り該ハウジング内に挿入可能であつて、且つ該ハウジン
グと該ピン部材との間で協働するピンバイアス手段を具
備していて、該ピン手段を後部対前部の方向に曲がり可
能にバイアスする特許請求の範囲第56項記載のロック
システム。 58、該保持器凹部の各々がそれぞれのピン部材に沿つ
て長手方向に延びており、該ピン保持器手段の各々が該
保持器凹部内に固定された後部端と、該ピン部材から自
由であり、且つ該凹部の外方へバイアスされた前方端と
を有しているスプリングを具備している特許請求の範囲
第57項記載のロックシステム。 59、該ハウジングの各々の該後部壁がそこから後方に
延びており、且つ該それぞれのピン部材の後部部分を摺
動可能に収容しているポケットを有しており、該ポケッ
ト及び該スプリングが該ピン部材が該ポケット内に引つ
込んだときに該スプリングを該保持器凹部内に押し込む
ための協働するカム表面を有している特許請求の範囲第
58項記載のロックシステム。 60、該バイアス手段の各々が該それぞれのポケットの
底部と該それぞれのピン部材の後部部分との間に配置さ
れた圧縮スプリングを具備している特許請求の範囲第5
9項記載のロックシステム。 61、該ピン部材及び該ロック手段がそれ等のそれぞれ
の位置間で手動で可動である特許請求の範囲第60項記
載のロックシステム。 62、2つの建設構成部品を一緒にロックするために他
のシステムと選択的に係合可能であるロックシステムに
おいて: ソケット開口を形成している前部面及び後部面を有して
おり、該第1の方向方式に横切つている前−後方向方式
にそこを通り延びているソケット手段を含んでいる本体
と、 ロック手段であつて、該ロック手段がピン手段上の後対
前の力を該本体に伝えるために該ソケット開口において
該本体及び該ピン部材を相互に係合できるロッキング位
置とそこから間隔をへだてた解放位置との間に該第1の
方向方式に該ソケット手段に対して往復運動するために
方付けられているロック手段とを含んでいる第1の方向
の方式において間隔をへだてた1対のタンデムロック組
立体と; このように間隔をへだてた関係に該2つのロック組立体
の該本体に堅固に連結されており、且つそれ等のソケッ
ト開口がほぼ平行であるように該ソケット手段に位置づ
けされている本体延長手段と; それ等のロッキング位置と解放位置との間の共同運動の
ために該2つのロック組立体の該ロック手段に連結して
いるロック延長手段と; を具備しており、 該ロック手段がそれ等の解放位置からそれ等のロッキン
グ位置へ共に動かされるとき1方の該ロック手段が他方
のロック手段がそのそれぞれのピン部材に係合する前に
そのそれぞれのピン部材に係合することを特徴とするロ
ックシステム。 63、該第1の方向の方式が全体的に垂直であり、該1
方のロック手段が該2つのロック組立体の下部の該ロッ
ク手段である特許請求の範囲第62項記載のロックシス
テム。 64、該ロック手段の各々が該それぞれのソケット手段
の該後部面の後に配置されていて、該第1の方向の方式
に延長された1対のロッキングレールを具備しており、
且つそれ等のロッキング位置において、各このようなレ
ールがこのようなピン部材と係合するために該ソケット
開口の縁部から横に内方に延びており、同様に該ソケッ
ト手段の該後部面と当接するためにこのようなソケット
開口の縁部から横に外方に延びるように大きさが定めら
れ、且つ位置づけされている特許請求の範囲第62項記
載のロックシステム。 65、該1方のロック手段の該ロッキングレールが該他
方のロック手段のロッキングレールよりも長い特許請求
の範囲第64項記載のロックシステム。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US642182 | 1984-08-17 | ||
| US06/642,181 US4610215A (en) | 1984-08-17 | 1984-08-17 | Construction components with improved locking system |
| US642181 | 1984-08-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6149003A true JPS6149003A (ja) | 1986-03-10 |
Family
ID=24575536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60055771A Pending JPS6149003A (ja) | 1984-08-17 | 1985-03-22 | 建設構成部品 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4610215A (ja) |
| JP (1) | JPS6149003A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110848176A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-02-28 | 中铁三局集团广东建设工程有限公司 | 一种漂浮式环保泥浆泵承载装置及其安装方法 |
| JP2022504515A (ja) * | 2018-10-12 | 2022-01-13 | アウトストア・テクノロジー・エーエス | 移動式保管システム |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4809636A (en) * | 1984-08-17 | 1989-03-07 | Robishaw Engineering, Inc. | Construction transportation assembly |
| US4714042A (en) * | 1986-10-24 | 1987-12-22 | Frank Schulte | Barge coupler assembly |
| GB0106870D0 (en) * | 2001-03-20 | 2001-05-09 | Renishaw Plc | Disconnectable joint |
| US20090038088A1 (en) * | 2007-06-05 | 2009-02-12 | Richard Steven Adler | Rapid deployment floating bridges |
| NO346555B1 (en) * | 2018-10-12 | 2022-10-03 | Autostore Tech As | Container arrangement and a method for providing such container arrangement |
| IT202400000432A1 (it) * | 2024-01-11 | 2025-07-11 | R I S P A Modular Building Systems | Container multifunzionale, metodo per realizzare strutture flessibili con il container multifunzionale e kit di conversione per container standardizzati |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5232519A (en) * | 1975-09-09 | 1977-03-11 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Combination system of dda pulse motor |
| JPS5230092B2 (ja) * | 1972-04-28 | 1977-08-05 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2876726A (en) * | 1956-06-29 | 1959-03-10 | Alces P Robishaw | Barge |
| US3057315A (en) * | 1958-02-27 | 1962-10-09 | Alces P Robishaw | Float construction |
| US3430601A (en) * | 1967-01-24 | 1969-03-04 | Theodore F Thompson | Barge coupling assembly |
| US3614938A (en) * | 1969-11-24 | 1971-10-26 | Peter J Statile | Ship connection |
| US3822667A (en) * | 1972-05-08 | 1974-07-09 | J Marriner | Flexible connection for articulating vessels |
| US3799100A (en) * | 1972-05-08 | 1974-03-26 | J Marriner | Flexible connection for articulating vessels |
| US3818854A (en) * | 1972-05-08 | 1974-06-25 | J Marriner | Flexible connection for articulating vessels |
| US3805721A (en) * | 1972-06-26 | 1974-04-23 | Robishaw Eng Inc | Float connection apparatus |
| US3938461A (en) * | 1973-09-21 | 1976-02-17 | Marriner John E | Flexible connection for articulating vessels |
| DE2651247A1 (de) * | 1976-11-10 | 1978-05-18 | Wolfgang Rzehulka | Container-ponton-system |
| DE2725060C3 (de) * | 1977-06-03 | 1983-12-15 | Wolfgang 2112 Jesteburg Rzehulka | Aus einer Mehrzahl von Schwimmkörpern gebildeter Ponton |
| US4290382A (en) * | 1978-10-16 | 1981-09-22 | Hugo Conti | Connector receiver for pontoon causeways |
-
1984
- 1984-08-17 US US06/642,181 patent/US4610215A/en not_active Expired - Lifetime
-
1985
- 1985-03-22 JP JP60055771A patent/JPS6149003A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5230092B2 (ja) * | 1972-04-28 | 1977-08-05 | ||
| JPS5232519A (en) * | 1975-09-09 | 1977-03-11 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Combination system of dda pulse motor |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2022504515A (ja) * | 2018-10-12 | 2022-01-13 | アウトストア・テクノロジー・エーエス | 移動式保管システム |
| US12071305B2 (en) | 2018-10-12 | 2024-08-27 | Autostore Technology AS | Mobile storage system |
| CN110848176A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-02-28 | 中铁三局集团广东建设工程有限公司 | 一种漂浮式环保泥浆泵承载装置及其安装方法 |
| CN110848176B (zh) * | 2019-11-29 | 2024-05-03 | 中铁三局集团广东建设工程有限公司 | 一种漂浮式环保泥浆泵承载装置及其安装方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4610215A (en) | 1986-09-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6237292A (ja) | 建設輸送システム及び建設構成部品 | |
| US4695184A (en) | Locks for construction components | |
| JPH0756325Y2 (ja) | 建設構成部品 | |
| CA1284118C (en) | Interlocking adapter casting | |
| US5644992A (en) | Collapsible flatrack with ramp end walls | |
| US3057315A (en) | Float construction | |
| JPS6149003A (ja) | 建設構成部品 | |
| US8157490B2 (en) | Method of securing freight containers on deck of ship, and spring lashing bar, space adjuster and securing system used in the method | |
| US4928616A (en) | Construction transporation system | |
| US4290382A (en) | Connector receiver for pontoon causeways | |
| US2919662A (en) | Cargo loading and storage apparatus | |
| CN217575534U (zh) | 一种多功能综合卸载平台 | |
| US7314017B2 (en) | Mechanical flexor drive connector system for modular causeway system | |
| GB2295381A (en) | Collapsible Flatrack with Ramp End Walls | |
| EP0192481B1 (en) | Transportation and construction method | |
| GB2294453A (en) | Collapsible Flatrack | |
| CN114715334B (zh) | 一种多功能综合卸载平台 | |
| CA2885943A1 (en) | Releasable floating dock hinging latch | |
| JP2024541500A (ja) | 浮体式プラットフォーム | |
| KR940008971B1 (ko) | 육상 및 수상 구조물 조립용 결속장치 | |
| US6487985B1 (en) | Tug and barge connector and receiver apparatus | |
| US20060169190A1 (en) | Tug barge lightering connection system | |
| KR950011721B1 (ko) | 수송 및 건조 방법 | |
| WO2003016129A1 (en) | Connector assemblies for floating sections | |
| NL8304045A (nl) | Ponton en drijflichaam daarvoor. |