JPS6149814A - 複雑に成形された輪郭形状を有する物体もしくは被覆物を連続的に製作する方法と装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、複雑に成形された輪郭形状を有する物体もし
くは被覆物を連続的に製作する方法と装置であって、こ
の場合、液状の材料が少なくとも２つの移動するエンド
レスな成形用の面の間に形成される成形中空室内に一方
の端部から装入され、この成形中空室内で硬化され、次
いで脱型が行われる形式のものに関する。

従来の技術 反応性のポリマーを、成形工具を用いることなく回転体
上に注いで、平滑な外部コーティングを製作する方法は
以前から公知である。

更にドイツ連邦共和国特許出願公開第３２０００６３号
明細書によれば、装入装置を用いることにより液状プラ
スチックを側面及び入口側の完全にシールされた移動す
る面から成る成形中空室内に装入して歯付ベルトを製作
する方法が公知となっている。入口側のシール部は極め
て高価であると同時に故障しやすく、しかも付加的な補
強挿入材を導入しようとする場合には、特に高い条件が
課される。

発曹し白棺決↓．ｈ−ｙξず擾Ｊ’ＪＪＬ照本発明の課
題とするところは、液状の材料から複雑な輪郭形状を有
する物体もしくは被覆物を製作する方法及び装置に改良
を加えて、材料と場合によっては補強挿入材とをシール
することなく供給しうるようにし、移動する成形中空室
が完全に且つ均等に充填されるようにすることにある。

問題点を解決するための手段 上記の課題を解決すべく提案された本発明の措置によれ
ば、移動する面が少なくとも材料装入装置の範囲で下向
きに移動せしめられ、供給された材料の流れが面の送り
方向に対して直角に往復案内され、更にこの場合、面の
送り速度と材料流の下方におけるその都度の中空成形室
の距離とを考慮して、供給された材料の量が成形中空室
を均等に成層充填するように制御される。

允里■北朋互涜果 本発明による方法によれば、従来公知となっている全て
の方法とは異なって、物体乃至被覆物をその輪郭形状が
どのようなものであるかには関係なく製作することが出
来る。この場合、成形中空室の入口側をシールする必要
はない。

本発明の有利な１実施例によれば、移動する面の送り速
度を変えることによって制御が行われ、また別の実施例
では、材料供給量が一様である場合の制御が、材料流の
振動速度を変えることによって行われる。

これに対して二者択一的に、材料流の振動速度が一様で
ある場合の制御を供給量の変動によって行うことも可能
である。

現代の技術によれば、上記両度化例のいづれをも実施す
ることが可能であるとは言え、第１実施例の方が有利で
あると思われる。何故ならば、プログラム制御装置を用
いて材料流の振動速度を変えることは供給量を変化させ
るより容易に達成されるからである。第２実施例の場合
には配量ポンプに影響を及ぼさねばならないので、成る
程度の慣性が供給システム内に生ずる。

従ってこの制御は、往復連動する材料流が正確に同調さ
れて、製イルしようとする物体乃至被覆物の厚い個所に
おけるより薄い個所でより迅速に移動せしめられるよう
な形式で行われる。製作しようとする物体の輪郭線が横
方向に延びている場合には、１行程中の振動速度は確か
に一定に保たれるが、複数の行程の間では充填さるべき
容積に応じて変化する。

液状の材料として、殊に０．５〜１８０秒の硬化時間を
有するポリエーテル及び／又はポリエステルをベースと
したポリウレタンエラストマーのようなポリマー化合物
を用いると有利である。

この種の材料は、その特殊な性質に基づいて多くの利用
分野で特に所望されるものであり、新らしい製作技術に
よってその応用範囲が拡大されている。この場合、混融
物から成る熱可塑性樹脂、ポリエステル又はエポキシ樹
脂をも処理しうろことは言うまでもない。

本発明による方法を実施するための装置は、そ　。

の主要構成要素として少なくとも２つの循環するエンド
レスな面を有しており、その内の少なくとも一方の面が
個々の成形セグメントから成っており、この場合、これ
らの面が側方のシールされた成形中空室を密閉しており
、成形中空室の入口には装入装置が配置されている。　
□ 上述した形式の装置において本発明の特徴とするところ
は、移動する面が装入装置の範囲で下向きに方向づけら
れており、装入装置が横方向に往復動可能であり、装入
装置及び／又はこの装入装置に配属された単数又は複数
のポンプの駆動装置が、プログラム制御装置に接続され
ていることにある。

このように装入部そのものをシールせず、装入装置を直
接成形中空室の開いた入口に向けておくことにより、構
成上の著しい簡易化が達成される。

装入装置の駆動装置乃至ポンプ又は適宜な部材をプログ
ラム制御装置に連結しておくことによって、液状材料の
供給量を各時点で充填さるべき容積に正確に合わせるこ
とが可能になる。

本発明の有利な１実施例によれば、回転体が移動する面
の一方を形成しており、その周面が他方の移動する面の
成形セグメントにより部分的に被われて、成形中空室を
形成している。

この実施例によれば、回転体の直接的な被覆又は回転対
称な物体の製作が可能たらしめられる。

また別の実施例では、回転体が踏み面を新しくする必要
のある車輌用タイヤから成っている。

この実施例の場合、例えば土木機械で用いられるような
特に大型のポリウレタンタイヤに、比較的低層な機械的
コストで新しい踏み面カバーを設けることが出来る。

実に別の実施例によれば、回転体がコーティングしよう
とする転動体から構成されている。

本発明による装置を用いるならば、一様な厚さを有する
被覆物もしくは成形加工部を有する被覆物を有利な形式
で製作することが可能である。

比較的大きな直径を有する回転体においては、必要とさ
れるならばそれぞれ装入装置を備えた２つの移動する対
応面を配置することも可能であり、従ってこの場合は１
作業工程で複数の層を形成することが出来る。更に、側
方のシール部材が適宜に形成されている場合には、回転
体における１回目の被覆回転の後で、成形中空室を形成
している両移動面を相互離反方向に移動させて、２回目
又は場合によりそれ以上の被覆工程を行うことも考えら
れる。

最初の被覆工程後に回転体を第２の対応面に送るか、或
いは第２の対応面を回転体に送ることも当然可能であり
、この措置によれば比較的多くの個数の処理が可能にな
る。

本発明の装置における別の有利な実施例によれば、移動
する面が偏向ローラに巻き掛けられて平行に配置された
エンドレスなベルトから構成されており、少なくとも一
方のベルトが成形セグメントを有しており、この場合、
形成された成形中空室の範囲におけるベルトの背面側に
は支承部材が配属されている。

この実施例では、前述の各実施例におけるように成形中
空室が彎曲しておらず、直線的に延びている。従ってこ
の実施例は、比較的大きな寸法のエンドレスな帯状物体
を製作するのに特に好適である。

本発明による装置は、グラスファイバー、プラスチック
又は金属などの材料から成る繊維帯材、エンドレスな粗
紡材、繊維フリースのような補強挿入体を導入するため
の公知の補助装置によってより完全なものにすることが
可能である。

実施例 次に、添付図面に示された種々異なる用途の各実施例に
つき、本発明の詳細な説明する。

第１図及び第２図に示された装置は、形状を賦与するた
めの２つの面（１，２）を有しており、一方の面（１）
はドラム（３）の周面であるのに対し、他方の面（２）
は多数の成形セグメント（５）から成るエンドレスなチ
ェーン（４）によって形成されている。これらの成形面
（１，２）は、ドラム（３）の周面における成る所定の
部分に亘って延びる成形中空室（６）を密閉している。

この成形中空室（６）の長さは、製作された物体が該中
空室を後にする際に既に形安定性を有するように、面（
１，２）の送り速度によって制御される。ドラム（３）
上には担体材料ウェブ（８）が供給されるが、この繊維
製の担体材料ウェブ（８）は、所定の液状材料、例えば
液状の熱可塑性ポリウレタンエラストマーにより、該液
状材料が硬化する前に、含浸処理される。同時に混合装
置としても用いられる装入袋Ｗ（９）によって成分Ａ（
ポリオール）と成分Ｂ（イソシアナート）とが供給され
且つ互いに混合されて反応し、この反応混合物が成形中
空室（６）内に装入される。

装入袋Ｗ（９）は混合ヘッド（１０）から成っており、
混合ヘッド（１０）は面（１＝２）の送り方向に対して
直角にシール（１））上を往復動可能である。この場合
の駆動装置としては、電気モータ（１２）とストローク
調節可能なりランク伝動装置（１３）とが用いられる。

装入装置（９）の行程速度は、新たに装着される層がそ
の硬化前に下位の層と結合するように定めておかねばな
らない。装入装置（９）は概略的に図示されたプログラ
ム制御装置（１４）に連結されている。この制御装置（
１４）の命令は、面（１，２）の送り速度が一様である
場合に歯付ベルト（７）の歯（２０）を形成しようとす
るならば、装入装置（９）を必要に応じて緩慢に振動さ
せ、充分な材料を供給しうるような形式で行われる。こ
の成形中空室（６）内には、補強挿入材（１５）を付加
的に連続導入することが出来る。成形セグメント（５）
から成るチェーン（４）は、偏向ローラ（１６，１７）
と緊張ローラ（１８）とに巻き掛は案内されている。偏
向ローラ（１６，１７）はドラム（３）に向かって摺動
可能であり、従って必要とされる場合には、成形中空室
（６）の高さ位置を調節することが出来る。成形セグメ
ント（５）から成るチェーン（６）によって巻かれたド
ラム（３）の範囲ではチェーン（４）が両偏向ローラ（
１６，１７）間でスライドシュー（１９）により支承さ
れている。

第３図及び第４′図に示された装置は、第１図及び第２
図による装置と同じ形式で構成されており、従って同一
の符号が付されている。この実施例が前述実施例と異な
っている点は、踏み面を新しくする必要のある車輌用タ
イヤ（８ａ）を有する回転可能に支承されたリム（３ａ
）が、ドラム（３）の代わりに担体材料として用いられ
ていることである。更にこの場合のチェーン（４）を形
成する成形セグメント（５）は、歯ではなくタイヤの雌
型形状を有している。リム（３ａ）の側面ニ装置された
シールリング（２１）は、形成された成形中空室（６）
の側面をシールするために用いられる。この成形中空室
（６）内にも補強挿入材（１５）としてのウェブが導入
される。

踏み面を更新する作業は、車輌用タイヤ（８ａ）を１回
だけ回転させる間に実施され、仕上げられたタイヤは図
中の符号（７ａ）で示されている。

第５図に示された装置は前述の再実施例とは異なってお
り、この場合の移動する各面（３１，３２）は、偏向ロ
ーラ（３３，３４乃至３５．３６）を介して互いに平行
に回動せしめられる。

一方の移動面（３１）は循環するベル）（３７）によっ
て、また他方の移動面（３２）は多数の成形セグメント
（３９）から成るチェーン（３８）によってそれぞれ形
成されており、両種動面間に成形中空室（４０）が形成
される。成形中空室（４０）の範囲では、ベルト（３７
）とチェーン（３８）乃至成形セグメント（３９）とが
スライドプレート（４１，４２）によって支承されてい
る。この成形中空室（４０）内にも、やはり繊維から成
る２本のウェブとしての補強挿入材（４３，４４）が導
入される。第１図及び第２図の装入装置（９）に相当す
る装入装置（４５）は、ポリウレタンエラストマーを形
成する反応混合物の供給を行う。この実施例で製作され
る物体は、搬送ポケット（４７）を有するコンベヤベル
ト（４６）であり、成形セグメント（３９）は搬送ポケ
ット（４７）の内側成形部と外側成形部とをそれぞれ形
造るように構成されている。

第６図及び第７図に示されたロールコーティング（６１
）は周面隆起部（６２）を有しており、各周面隆起部間
にはフラットな周１面区分（６３）が延在している。こ
のロールコーティング（６１）は、適宜な形状に構成さ
れた成形セグメントを有する第１図及び第２図の装置を
用いて１回の被覆工程で製作されたものである。

第８図に示されたロールコーティング（６１）は複数の
被覆層によって構成されており、この場合、均等な厚さ
と高い硬度とを有する基底層（Ａ）の上に、周面隆起部
（６２）を有する中硬度の層（Ｂ）が載着され、更にそ
の上には低硬度の層（Ｃ）が載着された。この実施例で
得られた図面隆起部（６２）は、前述実施例におけるよ
り一層強化されている。

±上 この例で使用された装置は第１図及び第２図によるもの
である。面（１，２）つまり担体ウェブ（８）と成形セ
グメント（５）とは、毎分０．３１４ｍ速度で移動せし
められる。成形中空体（６）の横断面積は、送り工程中
に５Ｑｃ＋Ｊの最小値から２５０ｃｒＡの最大値までの
間を変動せしめられる。面（１）はフラットに構成され
ているので、進入する成形セグメント（５）の輪郭高さ
が継続して電子的に走査され、その値如何に応じて装入
装置（９）の振動速度が制御される。装入装置（９）の
作業量は、連続的に毎分当り３．３４ｋｇである。装入
された混合物は、１００重量部のＴＤＩ−イソシアナー
トと１０．４重量部のジアミン混合物であり、硬化（安
定）時間は３０秒である。

肛 この例では、第３図及び第４図による装置を用いてタイ
ヤの踏み面更新が行われた。リム（３ａ）回転数は毎分
当り０．２５回とされ、装入装置（９）の装入量は毎分
当り９．５ｋｇとされた。反応性の混合物は、１００重
量部のＴＤＴ−イソシアナートと３６．６重量部のポリ
エステル、ジアミン混合物とから成り、硬化（安定）時
間は４５秒である。

【図面の簡単な説明】

第１図は歯付ベルトを製作する装置の実施例を示す側面
図、第２図は第１図による装置に対する材料装入装置の
正面図、第３図は車輌用タイヤの踏み面を更新する装置
の側面図、第４図は第３図の４−４４’ｊｌに沿った断
面図、第５図は搬送ポケットを有するコンベヤソトを製
作する装置の実施例を示す図、第６図は製作されたロー
ルコーティングを立体的に示す斜視図、第７図は第６図
によるロールコーティングの横断面図、第８図は第６図
によるロールコーティングの変化実施例を示す断面図で
ある。 １．２．３１．３２−・−・成形のための面、３−−−
−−ドラム、　　　　３　ａ　　−−−−−リム、４．
３８＝−−一−−チェーン、　　　　５．３９−・−−
一−−−成形セグメント、　　・　６．４０−・・成、
形中空室、７　−ニー歯付ベルト、　　　７ａ、３　ａ
　　−−−−一車輌用タイヤ、　　　、８−・−１担体
・物質ウェブ、９．４５　・−・−装入装置、　　　　
１０　−−−−一混合ヘソド、　　　　　１）　−−一
一−レール、　　　　１２−・−電気モータ、　　　　
１３・・・−・−クランク伝動装置、１４　・−・−プ
ログラム制御装置、　　　　１５　・−補強挿入材、　
　　　１６．１７．３３．３４．３５．３６−・−偏向
ローラ、　　、、　　１８−−−−−一緊張ローラ、１
９　−−一一−スライドシュー、　　　　２０−−−−
−・・歯、２１　−　・シールリング、　　　　３７　
−−−−−ベルト、４１．４２−−−−−−スライドプ
レート、４３．４４−、−補強挿入材、　　　　　　４
６−・・・・・−コンベヤベルト、　　　　４７　・−
−−−搬送ボ／ｙット、６　ｊ　　−一−−−ロールコ
ーティング、　　　　６２　＝−、−・−・周面隆起部
、　　　６３−−−−−フラッドな周面区分第３図 第４図

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. （１）複雑に成形された輪郭形状（２０、４７、６２）
   を有する物体もしくは被覆物（７、７ａ、４６、６１）
   を連続的に製作する方法であって、この場合、少なくと
   も２つの移動するエンドレスな成形用の面（１；２、３
   １；３２）の間に形成される成形中空室（６、４０）内
   に一方の端部から液状材料を装入してこの成形中空室（
   ６、４０）内で硬化し、次いで脱型を行う形式の方法に
   おいて、移動する面（１；２、３１；３２）を少なくと
   も材料装入装置（９、４５）の範囲では下向きに移動さ
   せ、供給された材料の流れを面（１；２、３１；３２）
   の送り方向に対して直角に往復案内し、この場合、面（
   １；２、３１；３２）の送り速度と材料流の下方におけ
   るその都度の中空成形室（６、４０）の距離とを考慮し
   て供給された材料の量を成形中空室（６、４０）が均等
   に成層充填されるように制御することを特徴とする方法
   。
2. （２）移動する面（１：２、３１；３２）の送り速度を
   変動させることによって制御を行うことを特徴とする前
   記特許請求の範囲第（１）項記載の方法。
3. （３）材料流が均等に供給される場合の制御を、材料流
   の振動速度を変動させることによって行うことを特徴と
   する前記特許請求の範囲第（１）項記載の方法。
4. （４）材料流の振動速度が一様である場合の制御を、供
   給量を変動させることによって行うことを特徴とする前
   記特許請求の範囲第（１）項記載の方法。
5. （５）液状材料として、例えば、有利には０．５〜１８
   ０秒の硬化時間を有するポリエーテル及び／又はポリエ
   ステルをベースとしたポリウレタンエラストマーのよう
   なポリマー化合物を用いることを特徴とする前記特許請
   求の範囲第（１）項〜第（４）項のいづれか１項に記載
   の方法。
6. （６）前記特許請求の範囲第（１）〜第（５）項による
   方法を実施するための装置であって、少なくとも２つの
   循環するエンドレスな面（１；２、３１；３２）を有し
   ており、その内の少なくとも一方の面が個々の成形セグ
   メント（５、３９）から構成されており、この場合、上
   記の各面（１；２、３１；３２）が側方のシールされた
   成形中空室（６、４０）を密閉しており、成形中空室（
   ６、４０）の入口には装入装置（９、４５）が配置され
   ている形式のものにおいて、移動する面（１；２、３１
   ；３２）が装入装置（９、４５）の範囲で下向きに方向
   づけられており、装入装置（９、４５）が横方向に往復
   連動可能であり、装入装置（９、４５）及び／又は装入
   装置（９、４５）に配属された単数又は複数のポンプの
   駆動装置（１２、１３）が、プログラム制御装置（１４
   ）に接続されていることを特徴とする装置。
7. （７）回転体（３、８ａ）が移動する面（１、２）の一
   方を形成しており、その周面が法の移動する面（２）の
   成形セグメント（６）により部分的に被われて、成形中
   空室（６）を形成していることを特徴とする前記特許請
   求の範囲第（６）項記載の装置。
8. （８）回転体（８ａ）が踏み面を新しくする必要のある
   車輌用タイヤから構成されていることを特徴とする前記
   特許請求の範囲第（７）項記載の装置。
9. （９）回転体がコーティングしようとする転動体から構
   成されていることを特徴とする前記特許請求の範囲第（
   ７）項記載の装置。
10. （１０）移動する面（３１；３２）が偏向ローラ（３３
    ；３４；３５；３６）に巻き掛けられて平行に配置され
    たエンドレスなベルト（３７、３８）から構成されてお
    り、少なくとも一方のベルトが成形セグメント（３９）
    を有しており、この場合、形成された成形中空室（４０
    ）の範囲におけるベルト（３７；３８）の背面側には支
    承部材（４１：４２）が配属されていることを特徴とす
    る前記特許請求の範囲第（６）項記載の装置。