JPS6155369A - 風車の方位可変装置 - Google Patents

風車の方位可変装置

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Publication number
JPS6155369A
JPS6155369A JP59179762A JP17976284A JPS6155369A JP S6155369 A JPS6155369 A JP S6155369A JP 59179762 A JP59179762 A JP 59179762A JP 17976284 A JP17976284 A JP 17976284A JP S6155369 A JPS6155369 A JP S6155369A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wind
wind turbine
motor
wind mill
shaft
Prior art date
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Pending
Application number
JP59179762A
Other languages
English (en)
Inventor
Michihisa Yonekichi
米吉 通久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Ecology Systems Co Ltd
Original Assignee
Matsushita Seiko Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Seiko Co Ltd filed Critical Matsushita Seiko Co Ltd
Priority to JP59179762A priority Critical patent/JPS6155369A/ja
Publication of JPS6155369A publication Critical patent/JPS6155369A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D7/00Controlling wind motors 
    • F03D7/02Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/0204Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for orientation in relation to wind direction
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/72Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は風力エネルギーを利用する風力機械の風車の方
位可変装置に関するものである。
従来例の構成とその問題点 従来よシ水平軸型風車においては、風車の方位に を風向き追従させるため、方位可変装置を備えている。
その−例を第2図に基づいて説明する。第2図において
、101は風車具1o2とこの風車具102の回転を云
える回転軸103とナセル104などから構成された水
平軸型の風車、105は架台106に固定し、減速機1
07と直結した・モータで風向計(図示せずンの信号を
受けて制御されるものである。108は減速機107の
軸109に固着したピニョ/(小歯車)、110は前記
ピニョン108にかみ合いナセル104の下部に固着し
たラック(大歯車)、111は前記ラック110と架台
106とが相対的に旋回移動できるように設けた軸受で
ある。
以上のように構成された風車の方位可変装置について、
以下その動作について説明する。
矢印Aの方向から風が吹いている場合には風車具102
は勢いよく回転を行なうが、風向が変化した場合には、
回転が悪くなるため、風車101を風向に向けなければ
ならない。この場合には、風向計が風向を感知しモータ
105の動力により減速機107を介してビニョン10
8を駆動する。
そしてピニョン108が駆動すると、それにかみ合って
いるラック110が駆動され、ナセル104とともに風
車101が旋回を行い風向に向けられ、風車102は続
けて勢いよく回転を行なう。
しかしながら上記のような構成では風が強く、風向の変
化が急激な場合、例えば真横から急激に風が吹いてきた
場合には、風車具102が風に押されて、風車101が
強制的に旋回させられるため、今度は逆に、ラック11
0が駆動され、ビニコン108.減速機107を介して
モータ105が駆動される。このとき、風車101の旋
回速度が大きければ、それによって駆動される旋回機構
112のモータ105の回転速度が過回転となり、モー
タ105は破損に至るという欠点を有していたO 発明の目的 本発明は上記欠点に鑑み、風の力によって風車が強制的
に方位を可変されるときでも、旋回機構を保護できる、
風車の方位可変装置を提供するものである。
発明の構成 この目的を達成するために本発明の風車の方位可変装置
は、風車と風車の方位を変える動力機とを遠心カフラン
チを介して連結したことにより、動力機が過回転するこ
とはなくなる。
実施例の説明 以下本発明の一実施例について、図面を参照しながら説
明する。第1図は本発明の一実施例における風車の方向
可変装置の部分断面図を示すものである。
第1図において、1は風車翼2とこの風車翼2の回転を
伝える回転軸3とナセル4などから構成された水平軸型
の風車、5は架台6に固定され、風車の方位を可変する
動力用のモータで風向計(図示せず)の信号により制御
される。7は一方がモータ5の軸8に直結し、他方が減
速機9の軸8′に直結した遠心力の大小により着脱する
遠心力クラツチ、1Qは減速機9の軸8″に固着したピ
ニョン(小歯車)、11は前記ピニョン10にかみ合い
、ナセル4の下部に固着した環状のラック(大歯車ン、
12はラック11と架台6とが相対的に旋回移動できる
ように設けた軸受である。
以上のように構成された風車の方位可変装置について、
以下その動作について説明する。
第1図において、まず矢印Bの方向から風が吹いている
場合には、風車翼2は勢いよく回転を行なっている。次
に、風向が変化した場合には、風車1を風向に向けるた
め、別個に設けた風向計(図示せず)の信号によシモー
タ5が駆動しその動力により軸8が駆動する。軸8が駆
動し、一定の回転数に達すると、その回転遠心力により
、遠心力クラッチ7が作動し、軸8の回転動力が減速機
9の軸8′に伝達される。そして軸d′を介してピニョ
ン10が駆動される。ビニョン1Qが駆動すると、それ
にかみ合っているラック11が駆動され、ナセル4とと
もに風車1が旋回を行い風向に向けられる。その後、風
車1の方位が風向に向いた時点で、風向計によシモータ
5はストップするしたがってこのときは、モータ5の軸
8も回転が停止し、同時に遠心力クラッチ7の作動も停
止し、@8と軸8′はそれぞれ切9離されたことになる
この状部においては、風向の急激な変化により、風車1
が風の力により、強制的に旋回させられても、その旋回
力は、ラック11.ピニョン10゜軸8“を介して減速
機9の軸8′に伝達されるだけでモータ5の軸8は駆動
されない。したがって、モータ5が風車1の旋回によっ
て逆に駆動されることがなく、過回転によって破損する
こともない。
なお、本実施例においては、減速機9および遠心力クラ
ッチ7を1組とした1段型としたが、複数個用いた多段
型とすることによって、減速比を相当に上げることもで
き、風車1の旋回速度を自在に選定できるとともに、モ
ータ5がノ」・型化できる。
発明の効果 以上のように本発明の風車の方位可変装置は、風車と風
車の方位を変える動力機とを遠心カフランチを介して連
絡したもので、風車の方位を可変するときは、動力機に
よる動力を遠心カフランチにより伝達して行うも逆に風
車が風の力によって強制的に方位を可変させられるとき
には、前記遠心力クラッチによってその旋回力をしゃ断
することにより、動力機への影響をなくし、動力機の過
回転による破損を防止できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例における風車の方位可変装置
の部分断面図、第2図は従来の風車の方位可変装置の部
分断面図である。 1・・・・・風車、5・・・・・モータ、7・・・・・
・遠心力クラッチ0 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第1

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 風車と風車の方位を変える動力機を遠心力クラッチを介
    して連結してなる風車の方位可変装置。
JP59179762A 1984-08-28 1984-08-28 風車の方位可変装置 Pending JPS6155369A (ja)

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JP59179762A JPS6155369A (ja) 1984-08-28 1984-08-28 風車の方位可変装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP59179762A JPS6155369A (ja) 1984-08-28 1984-08-28 風車の方位可変装置

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JPS6155369A true JPS6155369A (ja) 1986-03-19

Family

ID=16071437

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JP59179762A Pending JPS6155369A (ja) 1984-08-28 1984-08-28 風車の方位可変装置

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