JPS6156152B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、巻上機の組み付け方法に関するも
のである。

従来モノレール型のホイストやチエンブロツク
類の巻上機を、走行路のレールに取付ける場合、
まず、クレーンの使用が可能な場所にあつては、
クレーンにより巻上機を吊り上げ、クレーンを使
用することができない場所にあつては、レール上
の作業者からロープを垂れ下げて、巻上機に上記
ロープの先端部を係止したのち、ロープをたぐり
ながら巻上機を引き上げる。

そして、レールの両側にボルトとナツトとから
成る締付具を緩めて押し広げてあるトロリー部の
車輪を臨ませたのち、締付具の締めつけにより互
に車輪を引き寄せて、レールに車輪を乗り込ませ
るようにしている。

このような公知の方法にあつては、レールの片
側にロープが位置して、レールの腹部と巻上機の
中心とが一致しないので、押し広げられた車輪間
にレールが嵌り込むよう巻上機を引き上げること
ができない。

このため、巻上機の引き上げラインを修正する
のに手間がかかる欠点があつた。

この発明は、引き上げられた巻上機の中心とレ
ールの腹部とが一致するようにして、上述の欠点
を解消することを目的としている。

この発明は、レールの幅方向中心に頭部から腹
部をへて底部に貫通する通孔を設け、この通孔に
挿通したロープにより巻上機を引き上げながら上
記巻上機の押し広げた車輪間にレールを嵌め込
み、そして締付具の締めつけによりレールに車輪
を乗り込ませるようにした巻上機の組み付け方法
を提供する。

以下、この発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

図において、Ａは巻上機で、この巻上機Ａは、
巻上機部１と、トロリー部２とから成り、上記の
トロリー部２は一対のアーム３，３と、このアー
ム３，３の上端内側に軸支した車輪４とで構成さ
れている。

また、巻上機部１に対するトロリー部２の組付
けは、上記巻上機部１の上部両側にネジ軸５を突
出させて、このネジ軸５にアーム３，３の下端に
設けてある透孔６を嵌装し、上記ネジ軸５にナツ
ト７をねじ込んである。

Ｂは巻上機１の車輪４を下部フランジに乗り込
ませるＩ形断面を有するレールで、このレールＢ
の所定位置のレールの幅方向中心には、頭部から
腹部をへて底部に貫通するロープの挿通用通孔８
が設けられている。

上記の通孔８は、図示の場合レールＢの頭部か
ら腹部をへて底部に貫通する透孔９を設けたの
ち、この透孔９にパイプ１０を嵌入し、そして、
レールＢにパイプ１０を溶接して形成されてい
る。

この発明に係る巻上機及びレールは、以上の構
成であつて、次に巻上機Ａの組み付け方法を説明
すると、まず、ナツト７を緩めて互にアーム３，
３を押し広げる。

また、レールＢ上から通孔８にロープＣを挿通
する。

その後に、巻上機Ａに垂れ下がつたロープＣの
先端部を係止する。

上記ロープＣの係止方法は、図示のように巻上
機部１にロープＣを巻付ける場合と、巻上機部Ｃ
に設けてあるフツク（図示省略）にロープＣの先
端の環状部を係合する場合等がある。

このとき、巻上機Ａの中心にロープＣを位置さ
せておく。

しかして、人手によりロープＣをたぐりなが
ら、或は重量の大きい巻上機にあつては、第６図
で示したようにレールＢ上の吊り環１１に手動チ
エンブロツク１２を保持させると共に、この手動
チエンブロツク１２に上記通孔８の直上に位置す
る滑車１３により反転したロープＣの端を係止し
て、上記手動チエンブロツク１２の操作によりロ
ープＣを巻取りながら巻上機Ａを引き上げる。

上記巻上機Ａの引き上げにともない押し広げら
れた車輪４間にレールＢが嵌り込んだのちナツト
７の締め付けにより互にアーム３を閉じて、レー
ルＢの底部の直上に車輪４を位置させる。

その後にロープＣを緩めてレールＢ上に車輪４
を乗り込ませると共に、巻上機ＡからロープＣを
取り外す。

また、巻上機Ａを取り卸す場合、通孔８にロー
プＣを挿通して、巻上機Ａに上記ロープＣの先端
を止めたのち、巻上機Ａを若干引き上げると共
に、ナツト７を緩めてアーム３を押し広げる。

そして、ロープＣを介し巻上機Ａを取り卸す。

以上のように、この発明に係る巻上機の組み付
方法は、レールの通孔にロープを挿通して、垂れ
下がるロープの先端に巻上機を係止したのち、ロ
ープのたぐり或は巻き込みにより巻上機を引き上
げながら、レールの両側に締付具を緩めて押し広
げてあるアームの車輪を臨ませ、その後に締付具
の締め付けによりアームを引きよせながら、レー
ルに車輪を乗り込ませ、かつ巻上機からロープを
取り外すようにしてあるので、レールの中心と巻
上機の中心とを一致させてレールの両側に車輪が
臨むよう正確に巻上機を引き上げることができ
る。

このため、巻上機の引き上げラインを修正する
必要がない。

また、レールに対し簡単かつ迅速に巻上機を組
み付けることができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明に係る実施例を示すもので、第
１図はレールの斜視図、第２図は同上の側面図、
第３図は第２図Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、第４図及
び第５図は巻上機の取付け方法を示す一部切欠側
面図、第６図は同上の側面図である。 Ａ……巻上機、Ｂ……レール、Ｃ……ロープ、
１……巻上機部、２……トロリー部、３，３……
アーム、４……車輪、５……ネジ軸、６……透
孔、７……ナツト、８……通孔、９……透孔、１
０……パイプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 走行路を形成するＩ形断面を有するレールの
   所要位置でレールの幅方向中心に頭部から腹部を
   へて底部に貫通する通孔を設けて、この通孔にロ
   ープを挿通し、また、締付具の緩め操作により巻
   上機の車輪を有するアームを押し広げたのち、こ
   の巻上機に垂れ下がつた上記ロープの先端を係止
   し、その後にロープのたぐりにより巻上機を引き
   上げながら、レールを挾む両側に車輪を臨ませる
   と共に、締付具の締め付けによりアームを引きよ
   せ、かつ巻上機に係止したロープを取り外すよう
   にした巻上機の組み付け方法。