JPS6178235U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図本考案の一実施例を示す全体系統図。第
２図はタイミングバルブの開通タイミングを示す
グラフ。第３図はタイミングバルブ部分の詳細を
示す平面断面図。第４図はタイミングバルブのエ
ンジン本体への取付部分を示す詳細断面図。 １：エンジン本体、５：クランク軸、７：主吸
気ポート、９：過給ポート、１０：主吸気バルブ
、１２：補助バルブ、１３：主吸気通路、１７：
過給通路、１９：タイミングバルブ、２２：巻掛
媒介節、２４：回転軸、２５：ケーシング、２６
：回転子、２９：流入口、３０：流出口、２５ａ
：第１取付部、２５ｂ：第２取付部、２７：ブシ
ユ、２８：ボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンの吸気通路に、巻掛媒火節を介してエ
   ンジン出力軸により回転駆動されて該吸気通路の
   開通タイミングを設定するロータリ式タイミング
   バルブが設けられたエンジンのタイミングバルブ
   取付け構造において、 前記ロータリバルブは、吸入空汽の流入口およ
   び流出口を有するケーシングと、該ケーシング内
   に回転自在に収納されてその回転に応じて上記流
   入口と流出口との連通、遮断を行う回転子と、エ
   ンジン出力軸と平行に伸びて一端部が前記回転子
   に一体化され他端部が前記巻掛媒介節に連係され
   た回転軸と、を備え 前記ケーシングのうち前記回転軸の一端部側は
   、前記流出口がエンジン本体の吸気ポートと合致
   するようにして該エンジン本体に固定され、 前記ケーシングのうちの前記回転軸の他端部側
   は、該回転軸の径方向には不動でかつ軸方向には
   変位し得るように前記エンジンに取付けられてい
   る、 ことを特徴とするエンジンのタイミングバルブ取
   付構造。