JPS6182895U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による一斉離脱装置の第１実施
例を示す全体側面図、第３図は同主要部分を示す
側面図、第３図は同正面図、第４図は同機構作動
図、第５図は第２の実施例の主要部を示す側面図
、第６図は同機構作動図、第７図は作動装置に圧
縮空気シリンダーを用いた場合を示す全体側面図
、第８図及び第９図は従来形の離脱装置の主要部
を示す側面図である。 １０，４０…ブラケツト、１０ａ，４０ａ…ブ
ラケツト補強材、１１…懸吊ワイヤ、１２…アイ
リング、１３，４１…フツク、１４，４３…フツ
クピン、１５…アーム、１６…レバー、１７…ロ
ーラ、１８，４９…ヒンジ、１９，４２…ストツ
パ装置、２０…アームピン、２１…ローラピン、
２２…ヒンジピン、２３，５１…作動装置、２４
，５２…回動軸、２６…ロツド、２５，２７…連
結部材、２８，５３，５６…レバー、３０，５７
…操作杆、３１…甲板、３２…ベローズ、３８…
案内箱、３３ａ，３３ｂ…案内箱部材、３３ｃ…
上縁肉厚部、３４…ヒンジ、３５…ボルト、４１
ａ…切欠き、４４…係合片ピン、４５…押圧片ピ
ン、４６…係合片、４６ａ…係合片突部、４６ｂ
…係合片肩部、４７…押圧片、４７ａ…押圧片段
部、４８…コイルスプリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 救助艇の艇首及び艇尾部甲板上に相対向する
   ようにブラケツトを立設し、各ブラケツト上端に
   は常時起立解放傾向を付勢されたフツクを軸支す
   るとともに、フツクの側方においてフツクの一部
   と係合してフツクの回動を抑止するストツパ装置
   を取付け、しかも該ストツパ装置の一端には、緊
   急時にストツパ装置を回動させて、フツクを解放
   状態にする作動装置を連結させ、かつ前記ブラケ
   ツトの周囲を上方が解放した案内箱で覆つたこと
   を特徴とする救助艇一斉離脱装置。 ２ ストツパ装置は、アームとその先端に固着し
   たＶ字形レバーとを有し、しかもＶ字形レバーの
   一端にはフツク係合用ローラを、他端には作動装
   置に連結させるヒンジをそれぞれ軸支し、前記ロ
   ーラをフツク上辺に跨らしめてフツクと係合させ
   た上でアーム基端部をブラケツトに取りつけてな
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の救助艇一
   斉離脱装置。 ３ ストツパ装置は、ブラケツトに軸支され、フ
   ツク下端の切欠きと係合する突部を有する係合片
   と前記係合片の側方に軸支されＶ字形で一方の外
   縁に段部を有する押圧片とからなり、フツク下端
   の切欠きと前記係合片の突部とを係合させると共
   に、押圧片の段部を係合片の外縁に係合させ、し
   かも押圧片下端部とブラケツト間に張設したコイ
   ルスプリングの弾力で押圧片を常時係合片側に押
   圧し、かつ押圧片の一端には、作動装置に連結さ
   せるヒンジを取付けてなる実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の救助艇一斉離脱装置。 ４ 作動装置は、操作杆と、操作杆の回動軸と、
   回動軸端に連結部材およびロツドを介して連結さ
   れたレバーと、レバー先端とストツパ装置のヒン
   ジ部分とを連結するジヨイントロツドとからなる
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の救助艇一斉
   離脱装置。 ５ 作動装置は、艇底に配置した流体圧タンクと
   、前記ストツパ装置のヒンジ部分に取付けたシリ
   ンダと、流体圧タンクとシリンダとを接続する配
   管と、配管の途中に介装した安全装置付コントロ
   ール弁とからなる実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の救助艇一斉離脱装置。 ６ 案内箱は２個の半円筒部材を互いに向き合せ
   接続してなる円筒体で、ヒンジを介して中割れ可
   能となつている実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の救助艇一斉離脱装置。