JPS6184087U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はこの考案の実施例を示し
ており、第１図は縦断正面図、第２図は第１図の
矢視平面図、第３図は、アスペクト比の変化に
対応して換気量が向上する度合を示すグラフ、第
４図は、従来装置を示す第１図相当図である。 ２……カウルロア、３……カウルアツパ、５…
…空気通路、Ｒ……車室、６……エアダクト、６
ｂ……突設端、ｈ……隙間、ａ……縦寸法、ｂ…
…横寸法、ｂ／ａ……縦横寸法比（アスペクト比
）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カウルロアとカウルアツパによつてカウル空気
   通路が形成され、カウルロアからカウルアツパに
   向けてエアダクトが突設してあり、このエアダク
   トが前記カウル空気通路と車室とを連通させてあ
   るカウル構造において、前記エアダクトの突設端
   とカウルアツパとの間の隙間ｈを３０mmから７０
   mmの範囲に設定するとともに、エアダクトの平面
   視の縦寸法ａと横寸法ｂとによる面積を一定に確
   保して、その縦横寸法比ｂ／ａを１．８より大と
   したことを特徴とする自動車車体のカウル構造。