JPS6184428A - 中空ト−シヨンバ− - Google Patents

中空ト−シヨンバ−

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Publication number
JPS6184428A
JPS6184428A JP20604684A JP20604684A JPS6184428A JP S6184428 A JPS6184428 A JP S6184428A JP 20604684 A JP20604684 A JP 20604684A JP 20604684 A JP20604684 A JP 20604684A JP S6184428 A JPS6184428 A JP S6184428A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hollow
torsion bar
core material
upset
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20604684A
Other languages
English (en)
Inventor
Nobuo Iizuka
飯塚 延男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NHK Spring Co Ltd
Original Assignee
NHK Spring Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NHK Spring Co Ltd filed Critical NHK Spring Co Ltd
Priority to JP20604684A priority Critical patent/JPS6184428A/ja
Publication of JPS6184428A publication Critical patent/JPS6184428A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/14Torsion springs consisting of bars or tubes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/122Mounting of torsion springs
    • B60G2204/1224End mounts of stabiliser on wheel suspension
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42Springs
    • B60G2206/427Stabiliser bars or tubes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は端末つかみ部を改良した中空トーションバーに
関する。
〔発明の技術的背景とその問題点〕
トーションバーの端末つかみ部はアプセット加工により
成形することができる。この場合、中実材ではアプセッ
ト量が少なく加工が比較的容易であるが、中空材ではア
プセット量が多くなり、加工が難しくなる。
例えば第8図に示されるように、中空材では端末つかみ
部aを中実化するとき、中実材と比較してそのアブセラ
8■が非常に大きくなるので、内面に座屈による(ib
が生じ易い。このような傷すには応力集中を生じ易く、
耐久性を著しく低下させる原因となる。また、内面の形
状を規制することが困難であるため、内面形状のばらつ
きが大きく、耐久性がばらつく要因となる。また、1段
アプセットが難しい場合には2段以上のアプセットが行
なわれるが、この場合には上記欠点が一層顕著に現われ
る傾向にある。
また、特公昭57−50980号のように端部を完全に
中実化せず、中心に孔を残しておくものも知られている
。しかしながらこの例のようにアプセット加工と同時に
端末つかみ部を断面6角形状に成形する場合はよいが、
アプセット加工後に転造によってセレーションを成形す
る中空トーションバーでは、中心に孔が残っていると転
造の際に加わる圧力により寸法が狂ってしまう。また、
孔が残っていると、使用箇所によっては泥水や雨水など
がトーションバー内に浸入して内面が錆びるなどの問題
もある。
一方、中空材からなるバー本体の端部に芯材をrfll
!J圧接等により固着して、ねじり力を中空材だけでな
く芯材にも負担させて、応力を下げるようにしたものも
ある。しかしこの場合、芯材と中空材を完全に固着させ
ることが難しく、完全に固着したものと不完全に固着し
たものとで、耐久性のばらつきが大きくなる。
〔発明の目的〕
本発明は上記事情に基づきなされたものでその目的とす
るところは、転造によるセレーション加工を行なっても
寸法の狂いがなく、しかもアプセット量が少なくて済む
とともに座屈の発生を防止でき、かつ形状のばらつきの
小さい中空トーションバーを提供することにある。
〔発明の概要〕
本発明の要旨とするところは、中空状のバー本体の端部
に中実の端末つかみ部を有する中空トーションバーにお
いて、金属製中空材の端部に金属製の芯材を挿入すると
ともにその端面側からアプセット加工を行なって上記中
空材の端部の肉厚を増大させかつこの部位の外周面に転
造によりセレーションを形成して上記端末つかみ部とし
たことにある。
上記構成の中空トーションバーは、中空材の端部の肉厚
の増加した部分で荷重を受けることで端部付近の応力を
軽減させることができる。そして芯材を内挿したことに
より、アプセット加工後に転造によってセレーションを
形成しても寸法が狂うことがなく、しかも耐久性低下の
原因となる座屈による傷の発生を防止できる。またアプ
セット量が小さくて済み、加工が容易で形状のばらつき
も小さくなる。そして中空材自体の端部の肉厚を増大さ
せる構成であるから、例えば摩擦圧接の場合のように中
空材と芯材との固着が不完全になるようなことがなく、
耐久性のばらつきが小さくなる。かくして、上述した従
来の欠点を全て除くことができる。
〔発明の実施例〕
以下に本発明の第1実施例につき、第1図ないし第3図
を参照して説明する。第1図は中空トーションバー1の
端部を示している。このトーションバー1は、中空状の
バー本体2の両端部にそれぞれ端末つかみ部3(一方の
み図示)を備えている。この端末つかみ部3の外周面に
は回り止め用のセレーション4が形成されている。また
端末つかみ部3の内部に芯材5が設けられている。また
、バー本体2と端末つかみ部3との間には、端末つかみ
部3側に向かって外径が漸増するテーパ部6が形成され
ている。
上記端末つかみ部3を成形するには、第3図(A>に示
されるように、鋼管などからなる金属製中空材2aの端
部に、同じく金属製の中実の芯材5を圧入するとともに
、第3図(B)に示されるようにアプセット型7に上記
中空材2aを通しておいて、押し型8で中空材2aの端
面側から押込む。芯材5の端面ば、圧入し易いように面
取りしておくのが望ましい。こうして、同図(C)に示
されるように中空材2aの端部がアブセント型7の内面
形状に従って肉厚が増大し拡径される。
次に、この肉厚の増大した部位の外周面に転造によりセ
レーション4を形成し、端末つかみ部3が得られる。
上記中空トーションバー1によれば、芯材5が内挿され
ているため中空材のみから成形する場合に比べてアプセ
)ト量が少なくて済み、加工が容易で内面形状のばらつ
きも小さくなる。従って耐久性のばらつきも小さくなる
。また従来2段アプセットを必要としたものは1段アプ
セットが可能となる。しかもアプセット加工時に座屈の
発生を防止でき、しかもアプセット加工後に転造によっ
てセレーション加工を行なっても寸法が狂うことがない
第4図に本発明の第2実施例を示している。この場合、
芯材5の一部、すなわちテーパ部6の内側に位置する部
分に、長さLlにわたって内端面5a側の外径が漸減す
るテーパ状部分10を形成しである。このように先・細
形状の芯材5を採用すれば、テーバ部6における肉厚を
第1図のものよりも厚くすることができる。この結果テ
ーパ部6の応力が下がり、比較的弱いとされているテー
バ部での折損を防ぐ上で効果がある。
また第5図に示された本発明の第3実施例においては、
芯材5の外端面5b側に、長さL2にわたってテーバ状
部分11が形成されている。このような形状の芯材5を
採用すれば、セレーションを形成するための転造を行な
う際に芯材5が押し出されてしまうことを防止できる。
第6図は本発明の第4実施例を示している。この場合、
アプセット加工された中空材の端部2bにおける肉厚が
、バー本体2の肉厚の中心(管壁の中心)を通る線分0
−0の外側t1と内側t2とでほぼ等しい厚さとなるよ
うに、かつテーバ部6とほぼ対称のテーバ部6′が内面
側に形成されるように、芯材5の形状とアプセット型の
形状を調整している。耐久試験によると、この例のよう
に管壁厚の中心0−0に対して端部2bの肉の形状を外
側と内側で対称にした場合に最も耐久性が高いことが判
った。しかも先が膨れた形状の芯材5を用いているから
、セレーション加工時に芯材5が押し出されることを防
止できる。
更に第7図に示された本発明の第5実施例においては、
芯材5の両端側にそれぞれ長さLlと12にわたってテ
ーバ状部分10.11を形成している。このような形状
の芯材5を採用することにより、テーバ部6の肉厚を比
較的厚くとれ耐久性の向上が図れるとともに、セレーシ
ョン加工時に芯材5が押し出されてしまうことも防止で
きる。
〔発明の効果〕
前述したように本発明によれば、アプセット加工後に転
造によるセレーション加工を行なっても寸法の狂いを生
じることがなく、しがもアプセット量が少なくて済み加
工が容易であるとともに座屈の発生を防止でき、かつ形
状のばらつきが小さく、耐久性の優れた中空トーション
バーが得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の第1実施例を示すトーションバーの端
部の断面図、第2図は同トーションバーの側面図、第3
図(A)ないし第3図(C)は端末つかみ部を成形する
様子を工程順に示す断面図である。第4図ないし第7図
は本発明の第2実施例ないし第5実施例を示す断面図、
第8図は従来の中空トーションバーの端部を示す断面図
である。 1・・・中空トーションバー、2・・・バー本体、2a
・・・中空材、3・・・端末つかみ部、4・・・セレー
ション、5・・・芯材、6・・・テーバ部、1o・・・
テーバ状部分。 第4図 第6図 第7図 第8図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)中空状のバー本体の端部に中実の端末つかみ部を
    有する中空トーションバーにおいて、金属製中空材の端
    部に金属製の芯材を挿入するとともにその端面側からア
    プセット加工を行なって上記中空材の端部の肉厚を増大
    させ、その後この部位の外周面に転造によりセレーシヨ
    ンを形成して上記端末つかみ部としたことを特徴とする
    中空トーションバー。
  2. (2)上記バー本体と端末つかみ部との間にテーパ部が
    形成されており、かつ上記芯材には上記テーパ部の内側
    に位置する部分にテーパ状部分を設けたことを特徴とす
    る特許請求の範囲第1項記載の中空トーションバー。
  3. (3)アプセット加工された上記中空材の端部の肉厚が
    、バー本体の肉厚の中心を通る線分の内側と外側とでほ
    ぼ等しい厚さとなるようにしたことを特徴とする特許請
    求の範囲第1項記載の中空トーションバー。
JP20604684A 1984-10-01 1984-10-01 中空ト−シヨンバ− Pending JPS6184428A (ja)

Priority Applications (1)

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JP20604684A JPS6184428A (ja) 1984-10-01 1984-10-01 中空ト−シヨンバ−

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JP20604684A JPS6184428A (ja) 1984-10-01 1984-10-01 中空ト−シヨンバ−

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6184428A true JPS6184428A (ja) 1986-04-30

Family

ID=16516982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20604684A Pending JPS6184428A (ja) 1984-10-01 1984-10-01 中空ト−シヨンバ−

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JP (1) JPS6184428A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5810338A (en) * 1995-06-23 1998-09-22 Mercedes-Benz Ag Longitudinally-divided torsion bar optimized for weight and stability

Cited By (1)

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