JPS6192060A - １対ｎ伝送における被制御装置間の伝送方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、１対ｎ時分割伝送装置の１対ｎサイクリツク
伝送において、一定周期毎に隣接する被制御装置間の情
報を伝送する方法に関するものである。

〔従来の技術〕

従来の１対ｎ時分割伝送装置は、１組の制御装置とｎ組
の被制御装置が１対または２対の共通伝送路で結はれて
いる。例えば、鉄道のＣＴＣ（列車集中制御装置）では
、通常時は制御装置が各被制御装置を順番に選択し、選
択された被制御装置から送信される表示情報を順次受信
入力する表示すイクルを行っている。一方、制御装置か
ら該当被制御装置への制御情報が発生すると、上記表示
すイクルを中断して該当制御情報を送信する制御サイク
ルを行い、終了とともに再び元の表示す装置に伝送し、
制御装置から再び該当被制御装置へ制御情報として中継
伝送する方法がとられている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記被制御装置間の情報伝送方法は、情報量が本来の制
御装置と被制御装置間の情報量に比較して極めて少ない
場合には問題は少ないが、多くなると制御装置と被制御
装置間の情報量が制御装置経由となるため２倍となり経
済性および信頼性面での問題が生ずる。また、情報の伝
達時間も最大２倍となり緊急性を必要とする情報伝送へ
の制約も出てくる。

したかって、従来の１対ｎ時分割伝送装置は、周期的な
被制御装置の情報伝送には不向きであった。

本発明は、かかる問題点を解決する目的を有し、極めて
効果的な隣接した各被制御装置間の伝送方法を提供する
ものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、前述の目的を達成するために次の伝送方法を
とったものである。

すなわち、制御装置と各被制御装置間で順次行われるサ
イクリックな情報伝送に周期的に割り込んで制御装置か
ら各被制御装置へ共通の制御情報を伝送することにより
、隣接した各被制御装置間にて一斉に情報伝送を行うも
のである。

したがって、隣接した各被制御装置間の周期的な情報伝
送か可能となる。

〔実施例〕 以下、実施例を第１．２．３図によって本発明の詳細な
説明する。

第１図は、１対ｎ伝送システムを示し、１ｍの制御装置
ｃｃとｎ組の被制御装置Ｓ１、Ｓ２、Ｓ、・・・ε。

をそれぞれ１対の伝送路あるいは２対の伝送路Ｄ１、Ｄ
、、Ｄ３−・・Ｄで結び構成している。

第２図は、第１図の構成における動作を示すタイムチャ
ートである。第２図の動作は、制御装置ｃｃから各被制
御装置Ｓ１、Ｓ２、Ｓ　、　、−Ｓに順次ポーリング符
号Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３・・・Ｐ　を送信し、この符号を受
信した被制御装置ｓｔ、Ｓｌ、Ｓ、・・・Ｓ　は、それ
ぞれ下流へ中継送信するとともに該当の被制御装置Ｓ１
、Ｓｌ、Ｓ、・−８のみ直ちに制御装置ｃｃへの表示符
号Ｉ、、■１、Ｉ　、−Ｉ　　を送信する。通常時は上
記動作すなわち表示すイクルＴｙを繰り返し行っている
。

第３図は、本発明の隣接する被制御装置間の伝送方法を
示すもので、前記表示すイクルを制御装置ｃｃが自から
周期的に中断して各被制御装置共通の一斉起動符号Ｓを
送信すると、被制御装置ＳＲはこの符号Ｓを受信・中継
するとともに、直ちに下流の被制御装置Ｓ、への被制御
装置間符号ＣｔＡ’−斉起動符号Ｓの後に続けて送信す
る。さらに被制御装置Ｓ、では、この−斉起動符号Ｓを
受信・中継するとともに、上流被制御装置Ｓ１からの被
制御装置間符号Ｃ１□の受信入力と下流被制御装置Ｓ３
への被制御装置間符号Ｃｐｓの送信出力を同時に行う。

上記被制御装置ちと同様な動作を下流の各被制御装置Ｓ
３・・・５ｎ−ｔ′−順次実行する。また被制御装置Ｓ
ｎは、被制御装置５ｎ−７）らの被制御装置間符号Ｃ（
ｎ−ｓ）ｎを甥入力する。各被制御装置Ｓ２、Ｓ、・・
・Ｓｎ＆ｔ１それぞれ該当の被制御装置間符号Ｃ１２、
Ｃｕ・・・Ｃ（ｎ−１）。を受信終了すき、受信終了と
ともに前記表示すイクルを行う。

なお、上記の一斉起動を被制御装置Ｓ□の表示すイクル
タイミング時に行えば、被制御装置Ｓ１から制御装置間
の情報伝送ができる。また、各装置を結ぶ伝送路Ｄ１、
Ｄｌ、Ｄ、・・・Ｄｎが２対で構成された場合の各被制
御装置Ｓ０、Ｓｌ、Ｓ、・・・Ｓｎは、前記−斉起動符
号Ｓを受信判定し下流被制御装置への被制御装置間符号
ＣＩ２、Ｃ２３・・・Ｃ（。−ｔ）ｎとともに上流被制
御装置への被制御装置間符号Ｃ２１・・・Ｃｎ（ｎ−Ｑ
を同時に送信し、それぞれがこの符号を受信することに
より、前述の約半分の時間で被制御装置間情報の伝達が
完了する。すなわち、１対ｎ伝送における半二重伝送を
、一時的に金工て的に使用できる利点を有している。

〔発明の効果〕

以上の説明により明らかなとおり、不発明によ報の伝達
に比較すると伝送時間の短線、経済性の向上、および信
頼性の向上などがはかれる。

また、隣接する被制御装置間のダイナミックな双方向伝
送が可能なため、例えば鉄道分野における単線区間にお
いて、駅前間に列車が居ないことを判断して列車を出発
させるための駅前間の閉そく情報伝送、すなわち装置や
伝送符号：（いかなる異常が発生しても列車ありどなる
ような安全性を持った閉そく装置を構成するために必要
とされる情報の伝送が可能となり、安全性の向上と閉そ
く装置の経済性向上などの効果か極めて顕著である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、１対ｎ構成の伝送システム構成を示すブロッ
ク図、第２図はｌ対ｎのサイクリックな伝送の動作を示
すタイムチャート、第３図は前記サイクリック伝送に割
込んで被制御装う間の伝送を行う２本発明の詳細な説明
するタイムチャートである。 ｃｃ−−−制御装置、Ｓ８、Ｓ２、Ｓ３・・・・・Ｓｎ
・・・被制御装置、ＣＩ２、Ｃ２３、”１４　””ｑｎ
−＋％’４’制御装俗間符号、Ｃｎ（ｎ−＋）・・・Ｃ
ｓ２、Ｃｚｓ・・・・・被制御装置間符号。 指定代理人　日本国有鉄道総裁室法汐ａ１長本　　間　
　達　　三

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 半二重直流タンデム中継機能を有したｎ組の被制御装置
   と１組の制御装置により構成した１対ｎ時分割伝送シス
   テムにおいて、制御装置と各被制御装置間で順次行われ
   るサイクリックな１対ｎ情報伝送に周期的に割込んで制
   御装置から各被制御装置へ共通の制御情報を伝達するこ
   とにより、隣接した各被制御装置間にて一斉に情報伝送
   を行うことを特徴とした１対ｎ伝送における被制御装置
   間の伝送方法。