JPS62102000A - 低温液化ガスタンクの燃料取出装置 - Google Patents

低温液化ガスタンクの燃料取出装置

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JPS62102000A
JPS62102000A JP60241640A JP24164085A JPS62102000A JP S62102000 A JPS62102000 A JP S62102000A JP 60241640 A JP60241640 A JP 60241640A JP 24164085 A JP24164085 A JP 24164085A JP S62102000 A JPS62102000 A JP S62102000A
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JP
Japan
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tank
pump unit
liquefied gas
temperature liquefied
fuel
Prior art date
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Pending
Application number
JP60241640A
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English (en)
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Shoichi Furuhama
古浜 庄一
Takayuki Suzuki
孝幸 鈴木
Makoto Tsujita
誠 辻田
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Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
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Publication date
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    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/004Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00Input parameters for engine control
    • F02D2200/02Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0606Fuel temperature
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
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    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
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    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、ガスエンジン用の低温液化ガスタンクに関す
る。更に詳しくは、低温液化ガスタンクの燃料取出装置
に関するものである。
[従来の技術] 低温液化ガスを燃料とするガスエンジン、例えば水素エ
ンジンは、水素を完全燃焼するため排気がクリーンで高
出力が得られる特長を有するが、燃料タンクを小容量に
する必要からタンクには液化した水素が貯えられる。
従来、第5図に示すようにこの燃料タンク1は、貯蔵す
る液体水素2の温度が零下“253℃という極低温であ
るため二重構造の断熱層3で被包して外気の熱を遮断し
ている。従来、この燃料タンク1の燃料取出装置はタン
クlの断熱効果を高めて、液体水素2の蒸発を防ぐため
、表面積が大きく外気からの熱をタンク内に放散し易い
ポンプユニット4をフィルタ5とともにタンク1の内底
部付近に設置し、このポンプユニット4を駆動する駆動
ユニット6をタンク1の上部に設け、この駆動ユニット
6とポンプユニット4との間を表面積の小さいロフト7
で連結している。このロッド7の長さを短くすると、外
気の熱がポンプユニット4に伝導し易いため、従来の装
置ではタンクlの一部に膨出部1.aを設け、ロッド7
とポンプユニット4により送り出された液体水素2をタ
ンク1の外に導く燃料パイプ8とを膨出部1aの中に貫
通させることによりロッド7の長さを長くしてタンク1
の断熱効果を高めるようにしていた。
[発明が解決しようとする問題点] しかし膨出部1aは、上板1bにより封止されるため、
ポンプユニット4、ロッド等が摩損して修理又は部品交
換しようとする場合には、一旦タンク内の液体水素を排
出した後でないと、上板1bを取外すことができない問
題点があった。
本発明の目的は、タンク内の液体水素を排出することな
く、簡便にタンク内にある部品を取外すことのできる水
素液体燃料タンクの燃料取出装置を提供することにある
[問題点を解決するための手段] 上記目的を達成するための本発明の構成を第1図に基づ
いて説明する。
本発明の燃料取出装置は、上述したポンプユニット4と
ロッド7と燃料パイプ8の各側面を低温液化ガス2から
隔離するように取囲む断熱層lOと、この断熱層lOの
先端から出没自在な筒体9とを備える。
[作 用] 上記筒体9は、ポンプユニット4を取付ける前の状態で
は断熱層lO内に没入して断熱層開口部を封止し、ポン
プユニット4を取付けた後の状態ではタンク1内に突出
してタンク内の低温液化ガス2を筒体9内に取入れるよ
うに作用する。これによりタンク内のポンプユニット4
及びロッド7等を引抜いても、タンク内の低温液化ガス
は外気に接触しない。
[実施例] 次に本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第2図〜第4図に示すように、燃料タンクlは液体水素
2を貯えるためステンレス製の二重構造の外板の間を真
空状態にした断熱層3により被包される。燃料タンクl
の内部にはポンプユニー/ )4が設けられる。このポ
ンプユニット4はピストン11、シリンダ12、吸込弁
13、吐出弁14及び受は器15を備える。吸込弁13
の囲りにはフィルタ5が周設される。またタンクlの平
坦な外部にはポンプユニット4を駆動するための駆動ユ
ニット6が上板1bを貫通して設けられる。この駆動ユ
ニット6は図示しないモータにより駆動されるクランク
軸18と連接棒19を備える。この連接棒19の先端と
上記ピストン11とはロッド7により連結される。
更に受は器15の上部には燃料パイプ8が接続する。こ
の燃料ポンプ8はロッド7に添ってタンクlの外部に配
管される。燃料パイプ8の途中には調圧弁20が設けら
れる。
本発明の特徴ある構成は、ポンプユニット4とロッド7
と燃料パイプ8の各側面を液体水素2から隔離するよう
に取囲む断熱層10と、この断熱層lOの先端に出没自
在な筒体9とを備えたことにある。
即ち、断熱層10は断熱層3と同様に二重構造の外板の
間、を真空状態にした真空断熱層である。
また筒体9は、第3図及び第4図に示すように先端が封
止され、ポンプユニット4及びフィルタ5を収容+きる
径と長さを有し、断熱層10の内部を摺動し得るように
なっている。この筒体9の外面と断熱層10の内面との
間にはコイルスプリング21が介装される。このスプリ
ング21はポンプユニット4等が筒体9内に挿着されな
い状態では筒体9を断熱層10内に没入させるように作
用する(第3図)。また筒体9の先端近傍の側部には連
通孔22が開設される。23は断熱M10の先端内面に
設けられたシール、24は筒体9の中央内面に設けられ
たシールである。
このような構成であるから、第4図に示すようにロッド
を介してポンプユニー、ト4及びフィルタ5を取付ける
と筒体9はスプリング21の弾発力に抗して断熱層10
の先端から突出する。この状態では連通孔22によりタ
ンクl内の液体水素2は筒体9内に取込まれ、シール2
3及び24により筒体9の外に漏洩しない。
ここで、ロッド7又はポンプユニット4等の修理が必要
になった場合には、上板1bを取外して、ロッド7を引
抜けば、第3図に示すようにスプリング21の弾発力に
より筒体9が断熱層10の内部に没入し、連通孔22は
シール23により封止されるため、液体水素2は筒体9
の外に漏洩しない。
なお、上記例では低温液化ガスとして水素の例を示した
が、本発明の低温液化ガスはこれに限らず、天然ガス、
液化石油ガス等その他の低温液化ガスを用いることがで
きる。
[発明の効果] 以上述べたように、従来ロッドやポンプユニットを取出
す必要があったときには液体水素をタンクから排出して
いたものが1本発明によれば1.これらの部品を取出し
てもタンクは密封状態になるため、液体水素をタンクか
ら排出することなく、迅速かつ簡便にタンク内の部品を
取外すことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の低温液化ガスタンクの燃料取出装置の
断面図。 第2図は本発明一実施例装置の要部拡大断面図。 第3図尽び第4図はその断熱層の先端部分の拡大断面図
。 第5図は従来例装置の断面図。 1:燃料タンク、2:低温液化ガス(液体水素)、3,
10:断熱層、4:ポンプユニット、6:駆動ユニット
、7:ロッド、8:燃料タンク、9:筒体。 第1図 第2図 第3図 第4図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)低温液化ガスが液化して貯えられる燃料タンクの内
    部に上記低温液化ガスをエンジンに送出するポンプユニ
    ットと、上記タンクの外部に上記ポンプユニットを駆動
    する駆動ユニットと、上記タンクの内部に上記ポンプユ
    ニットと上記駆動ユニットを連結するロッドと、上記ロ
    ッドに添って上記ポンプユニットにより送出される低温
    液化ガスを上記タンクの外部に導く燃料パイプとを備え
    た低温液化ガスタンクの燃料取出装置において、 上記ポンプユニットと上記ロッドと上記燃料パイプの各
    側面を低温液化ガスから隔離するように取囲む断熱層と
    、この断熱層の先端に出没自在の筒体とを備え、この筒
    体は上記ポンプユニットを取付ける前の状態ではこの断
    熱層内に没入して断熱層開口部を封止し、上記ポンプユ
    ニットを取付けた後の状態では上記タンク内に突出して
    タンク内の低温液化ガスを取入れるように構成されたこ
    とを特徴とする低温液化ガスタンクの燃料取出装置。
JP60241640A 1985-10-30 1985-10-30 低温液化ガスタンクの燃料取出装置 Pending JPS62102000A (ja)

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