JPS62110599A - 太陽輻射圧を用いた蓄積角運動量除去装置 - Google Patents

太陽輻射圧を用いた蓄積角運動量除去装置

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JPS62110599A
JPS62110599A JP24950685A JP24950685A JPS62110599A JP S62110599 A JPS62110599 A JP S62110599A JP 24950685 A JP24950685 A JP 24950685A JP 24950685 A JP24950685 A JP 24950685A JP S62110599 A JPS62110599 A JP S62110599A
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JP
Japan
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receiving surface
light
angular momentum
spacecraft
solar radiation
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Pending
Application number
JP24950685A
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Inventor
安田 国治
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はfllえはホイール音用いて三軸姿勢制御を
行う宇宙航行体において、外乱トルクの作用によって蓄
積される角運動量を除去する装置に関するものである。
〔従来の技術〕
従来は例えばホイールを用すて三軸姿勢制御を行う宇宙
航行体において2重力類度、残留磁気。
望気力、太陽輻射圧等による外乱トルクの作用によって
宇宙航行体本体が回転されようとしたとき。
姿勢制御回路にてホイール速度制御信号を発生させ、宇
宙航行体に取付けたホイールの回転数を変更し、このと
きに衛星本体に生じる反作用トルクを用いて外乱トルク
を相殺し、宇宙航行体の姿勢を維持する。このことは外
乱トルクの作用によってもたらされた。宇宙航行体の角
運動量をホイールの角運動量によって置き換え、蓄積し
ておくことで姿勢を維持していると言える。ところがホ
イールの回転数には上限があるため、ホイールで蓄積で
きる角運重量にも上限がある。そこで、ガヌ噴射の反作
用によって宇宙航行体の重心1わ9にトルクを発生する
ことのできるヌラスタを用い。
ホイールに蓄積された角運動量をこのスラスタ噴射によ
って除去し、ホイールの回転数を適正回転!+ニもどす
必要があった。
〔発明が解決りようとする問題点〕
上記のような従来のスラスタを用いた蓄積角運動着除去
方式では宇宙航行体の寿命がスラスタで消費する推薬量
に依存するという問題点があった。
この発明はかかる問題点を解決するためになされたもの
でスラスタを用いずに蓄積角運動蓋を除去する装置を得
ることを目的とする。
〔問題を解決するための手段〕
この発明における蓄積角運動量除去装置は、太陽センサ
、角運動量センサ、受光面、受光面駆動装置、受光面駆
動信号発生装置を備えたものである。
〔作用〕
この発明においてけ、太陽センサ、用達ti7]量セン
サ、受光面、受光面駆動装置が宇宙航行体に取付けられ
ており、この受光面駆動装置では受光面を支持し、かつ
受光面駆動信号発生装置からの命令信号によって受光面
を動かし、受光面の面積中心を移動することができる。
太陽光を受けた受光面はその受光面績に比例した太陽輻
射圧を生じ。
受光面中心と宇宙航行体重心の相対位置関係に依存した
トルクが生じる。そこで、太陽センサにて検出した太陽
方位角信号と角運動量センサがらの出力信号をもとに受
光面駆動信号発生装置にて前述の駆動信号を発生し、受
光面を移動させ、受光面の面積中心と宇宙航行体の重心
との距離全調整して重心まわりに所要の太陽輻射圧トル
クを獲得し、これによって蓄積角運動量を除去する。
〔実施例〕
第1図はこの発明の一実施例を示す外観図、第2図はこ
の例の機能ブロック図である。図におめて(1)は宇宙
航行体本体、(2)は従来と同じ姿勢制御装置、(31
は太陽センサ、(4)は角運動量センサ、(5)は受光
面、(6)は受光面駆動装置、(7)は受光面駆動信号
発生装置である。
第1図に示す受光面駆動装置(61におりて(8)は受
光面支持ボール、(9)は受光面駆動部、  (10a
)。
(10b)は受光面ガイドレールである。姿勢制御装f
f(21は第2図に示すように姿勢センナall、姿勢
制御回路03.ホイール0で構成されており、この装置
りの構成及び機能は従来のものと同様である。
また、受光面駆動装置(6)の受光面駆動部(9)け駆
動回路1.モータ0′3.エンコーダQ61を備えてお
り受光面駆動信号発生装置(71はロジック部αηと駆
動信号発生部な8f備えて−る。
上記の実施例において2重心?′i第1図に示すY軸上
にあり、姿勢制御装置(2)はY軸まわりの姿勢を制御
するものとする。このとき、ホイールαJに蓄積された
角運動量をhYとすると、このhYはホイールq、1の
回転数を角運動量センサ(4)にてモニタ[、角運動量
へ換算することによって検出できる。
太陽センナ(3)ではX−Z面内における太陽方位角η
Gを、Z朝1全基準に検出する。すなわち、宇宙航行体
と太1場方位との関係はη8を用いて次式%式% 太陽が+X方向の場合;O<778<180’  CI
I太陽が−X方向の場合: i Fi O0< ’7 
s < 360°(1)ここで受光面(5)の面積中心
を点Pとすると、受光面駆動信号発生装置(7)では、
まず太陽センサ(3)の出力である太陽方位角η日と角
運動量センサ(4)の出力hyをロジック部αのに取り
込み、上記点Pを宇宙航行体の重心に対してどのような
位置にするか決定する。この決定ロジックは次表のとお
りであり、第2図のロジック部o71において決定され
る。
表 このようにして決定された。六Pの位置の情報は駆動信
号発生部錦へ取υ込まれ、受光面駆動装置(61への命
令信号を発する。次にこの命令信号を受けた受光面駆動
装置(6)の作用を説明する。
受光面駆動装置(6)に与えられた命令信号は受光面駆
動部(9)の駆動回路fi41に取シ込まれ、この駆動
回路θ荀からの信号はモータαりを回転させる。モータ
Qりの正の回転に伴って第1図に示したガイドレール(
10a)(10b)に沿って■2方向に受光面(5)を
#勧させ負の回転に伴って受光面(5)をez方向に移
動させるものとし、エンコーダ(1GにてモータαSの
回転角と方向を検出し、駆動回路α4にこの情報をフィ
ードバックし、受光面駆動装置(6)に与えられた命令
信号に対応した点Pの位置を実現する。
なお、上記のような一連の動作によって移動した受光面
(5)で得られる太陽輻射圧トルクの方向は前述の表に
記したとおりである。
なお、上記説明では1軸まわりの角運動量除去の例につ
いて説明したが用達4iIII債センサ配置。受光面配
置、受光面の移動方向によって、3軸各軸まわりに角運
動量除去のためのトルク成分を得られることはいう笠で
もなり0 〔発明の効果〕 この発明は以上説明したとおり、受光面で受けた太陽輻
射圧によるトルクを受光面の位置の変更により制御トル
クとして利用し、蓄積角運@量を除去することができる
という効果がある。
【図面の簡単な説明】
w、1図はこの発明の一実施例を示す外践図、第2図は
この実施例の機能ブロック図である。 図にお−で、(3)は太1窮センサ、(4)は角運動址
七ンサ、(5)は受光面、(6)は受光面駆動装置、(
7)は受光面駆動信号発生装置である。 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 太陽輻射圧を受け、かつその受光面を移動し得るように
    構成された受光面と、この受光面を宇宙航行体に取付け
    、かつ前記受光面を移動させる受光面駆動装置と、前記
    宇宙航行体に取付けられ太陽の方位を検出する太陽セン
    サと、宇宙航行体に蓄積された蓄積角運動量を検出する
    角運動量センサと、蓄積角運動量除去に必要な受光面の
    位置を判断する選択ロジック及び受光面駆動信号発生部
    を備えた受光面駆動信号発生装置とで構成され、前記受
    光面で受光した太陽輻射圧によつて宇宙航行体の重心ま
    わりに発生するトルクを蓄積角運動量除去のために用い
    ることを特徴とする太陽輻射圧を用いた蓄積角運動量除
    去装置。
JP24950685A 1985-11-07 1985-11-07 太陽輻射圧を用いた蓄積角運動量除去装置 Pending JPS62110599A (ja)

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