JPS6211063U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

１図は横から見た図であり、２図は上から見た
図である。３図はキヤスターと連結軸棒部の様子
である。 符号の説明、１……エンジン、２……前輪、３
……チエーンボツクス、４……後輪、５……後輪
、６……キヤスター部、７……ハンドル、８……
ストツパー式クラツチ、９……スロツトル、１０
……連結軸棒。

補正 昭６１．４．１ 図面の簡単な説明を次のように補正する。 明細書第５ページの最下行の下に、「１０……
にぎり式クラツチ、１１……補助ハンドル」を付
け加える。 明細書第６ページの、「１０……連結軸棒を、
１２……連結棒、」に改める。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 これまでにも有る原動機付き荷運び一輪車を改
   良して後方にキヤスターを使つたタイヤを二個付
   け加えたようなものである。 新しく付け加えた二個のタイヤは同時に同じ角
   度が取れるように、両方のタイヤの車軸部の内側
   にヒンジで取り付けた連結軸棒があり、左右のタ
   イヤが同時に平行運動するようになつている。 原動機と前輪とはチエーンボツクスで継がつて
   いて前輪は駆動輪である。後方の二個のタイヤを
   付け加えることによつて荷を運搬するのに安定的
   となり、全輪を土に着けて運んだり、又、必要な
   時には後輪はハンドルを持ち上げて土から離して
   運んだりする。スロツトルやクラツチ等はハンド
   ルの手元に取り付けてある。 尚クラツチに付いては二重式としてにぎつてい
   る時には切れ、離せば入るにぎりレバー式のクラ
   ツチと、他にストツパー式の手動のレバークラツ
   チの両方を付ける。 車を離れる時にはこのストツパー式の方を使用
   する。 この荷運び車は上板や農業用としても有用であ
   る。