JPS62112810A - 海洋構造物の格点構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は海洋構造物の格点構造、より詳しくは、海洋に
おいて石油掘削等に用いられる半没水型海洋構造物の格
点構造に関するものである。

〔従来の技術〕

一般に、海洋において石油掘削等に用いられる半没水型
の海洋構造物は、第５図に示されるように、アッパハル
ｌと２個（以上）のロアハル２を複数のカラム３で連結
し、かつ、カラム間に水平のブレース４．傾斜ブレース
５等が配置され構成されている。

ところで、このような構成による海洋構造物においては
カラム１とブレース４との接合点Ａ（格点）は構造的に
不連続部となり、かつ、ブレース４には常時波浪により
大きな繰返し荷重が加わり、そのため疲労損傷が生じ易
いものとなっている。

このような事情でこの格点構造は従来多くの補強部材を
配置し、強構造となるように考慮されているため、格点
を構成する構造が複雑となり、その結果、工期が長くな
り、かつ、製作費が高くつくという型理があった。

〔発明の目的〕

本発明は、前記した従来の問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的とする　　　゛ところは、
海洋構造物を構成するカラムとブレ−スの格点の構造を
簡略化し、もって工期の短縮と製作コストの低減を図る
点にある。

〔発明の概要〕

前記目的を達成するため、本発明は、ブレースを接合す
るカラムの部分に密閉された区画を形成し、この区画内
に複数のシースを配置すると共に前記ブレースの端部に
前記シースと芯を合わした複数のシースを配置し、前記
両シースの端部を合致させた状態でこれらのシースの内
部にプレストレス鋼材（プレストレスト・コンクリート
用鋼材）を配置して前記カラムとブレースとを連結し、
更に前記シースの周囲にコンクリートを充填して成る海
洋構造物の格点構造である。

本発明は、カラムのブレースを固定する部分と、カラム
と接合するブレースの端部にそれぞれ区画を形成し、こ
れらの区画内に軸芯を合わせたシースを植立させ、カラ
ムとブレースとを接合した状態で、前記シース内にプレ
ストレス鋼材を挿通し、更に前記区画内にコンクリート
を充填し、このコンクリートが固化した後前記ＰＣ鋼材
を緊縛し、堅固にカラムとブレースとを結合するもので
ある。

更に、シース内にはグラウトを注入して水密性を与えて
おく。

つまり、本発明はカラムとブレースとの結合部分にプレ
ストレスト・コンクリートの性能を与えることによって
構造を単純化するものであり、それによって溶接による
結合を機械的な結合としたことに大きな意義を有するも
のである。

〔実施例〕

以下、第１図ないし第４図に基づき本発明による海洋構
造物の格点構造の実施例を説明する。

なお、これらの図において、第５図と同一符号は同一名
称を示す。第１図は海洋構造物の格点Ａの側面図、第２
図はその水平断面図である。

この格点Ａは、ブレース４の先端をカラム３内に延在さ
せて固着されている。詳述すれば、ブレース４の先端に
は第３図に示すように半球部６が設けられるとともに、
その内側には塞ぎ板７が固着されている。そして、この
半球部６と塞ぎ板７間に管状体よりなる多数の第１のシ
ース８が配置され、この第１のシース８の外側と半球部
６及び塞ぎ板７とで形成される区画９内にはコンクリー
ト１０が充填されている。

一方力ラム３には、第４図に示されるように、前記ブレ
ース４の先端部が挿入可能な孔Ｂが設けられ、その内部
には密閉された区画１１が形成されている。この区画１
１は上部隔壁１２とブレースの延在方向と直交する垂直
隔壁１３とロアハル上壁１４とカラム外壁１５及び該カ
ラム外壁１５と垂直隔壁１３を連結する隔壁１６とによ
り形成されている。そして垂直隔壁１３には、前記第１
のシース８と軸心を同一とする多数の第２のシース１７
が設けられている。

このように構成されたカラム３の密閉された区画１１内
には、第２図に示すようにブレース４の先端が挿入され
、第１のシース８と第２のシース１７の軸心が合わされ
る。そして、この第１のシースと第２のシース１７内に
ＰＣプレストレス鋼材１８を挿入し、塞ぎ板７及び垂直
隔壁１３の外側に設けられた定着具１９及び２０により
締付け、カラム３とブレース４が接合される。然るのち
、区画１１内にコンクリート２１を充填することにより
、カラム３とブレース４を強固に固着する。

勿論カラム３に設けられた区画１１及びブレース４の先
端に設けられた区画９内へのコンクリート２１及び１０
の充填は適宜壁等にあらかじめ設けられた注入口から行
なうのである。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明による海洋構造物の格点構
造によれば、格点部に作用する圧縮荷重は充填したコン
クリートで分散伝達することができ、また、引張荷重に
対してはプレストレス鋼材が受持つこととなるため、格
点構造が単純になり、そのため製作工数を削減すること
ができる。

また、機械的な結合がなくなるため、現場溶接作業が大
幅に削減される等の多くの利点を有する。

なお、ブレースの端部は第２図および第３図のように半
球状とすることがが最も好ましいが、本発明はこれに限
定されるものではなく、多面体または平面に形成するこ
とも可能である。特に平面の場合には製作が容易である
。何れにしても、カラムとブレーストの結合にプレスト
レスト・コンクリートによる結合の概念を導入すること
が重要である。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は、本発明による海洋構造物の格点
構造の実施例を示すものであって、第１図は格点の側面
図、第２図はその水平面における断面図、第３図はブレ
ース先端部の水平方向の断面図、第４図はカラムの一部
を示す水平断面図、第５図は海洋構造物の斜視図である
。 １・・・アッパハル、２・・・ロアハル、３・・・カラ
ム、４・・・水平ブレース、５・・・傾斜ブレース、６
・・・半球部、７・・・塞ぎ板、８・・・第１のシース
、９，１１・・・区画、１０．２１・・・コンクリート
、１２・・・上部隔壁、１３・・・垂直隔壁、１４・・
・ロアハル上壁、１５・・・カラム外壁、１６・・・隔
壁、１７・・・第２のシース、１８・・・プレストレス
鋼材、１９．２０・・・定着具、Ａ・・・格点、Ｂ・・
・孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ブレースを接合するカラムの部分に密閉された区画を形
   成し、この区画内に複数のシースを配置すると共に前記
   ブレースの端部に前記シースと芯を合わした複数のシー
   スを配置し、前記両シースの端部を合致させた状態でこ
   れらのシースの内部にプレストレス鋼材を配置して前記
   カラムとブレースとを連結し、更に前記シースの周囲に
   コンクリートを充填して成る海洋構造物の格点構造。