JPS62117345U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS62117345U JPS62117345U JP445886U JP445886U JPS62117345U JP S62117345 U JPS62117345 U JP S62117345U JP 445886 U JP445886 U JP 445886U JP 445886 U JP445886 U JP 445886U JP S62117345 U JPS62117345 U JP S62117345U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transaxle
- ring gear
- drive pinion
- gear
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
図面は本考案の実施例を示し、第１図はトラン
スアクスルの終減速装置を表わした断面図、第２
図は第１図の主要部を拡大して表わした断面図、
第３図は第２図の―線方向からみた側面図で
ある。 １……トランスアクスルケース、２……デフケ
ース、４……リングギヤ、１４……ドライブピニ
オン、２１……ボールベアリング、δ……隙間。
スアクスルの終減速装置を表わした断面図、第２
図は第１図の主要部を拡大して表わした断面図、
第３図は第２図の―線方向からみた側面図で
ある。 １……トランスアクスルケース、２……デフケ
ース、４……リングギヤ、１４……ドライブピニ
オン、２１……ボールベアリング、δ……隙間。
Claims (1)
- トランスアクスルケース内において回転可能に
支持されたデフケース外周に対し、ドライブピニ
オンと常時噛合つたリングギヤが固定され、しか
もこれらドライブピニオンとリングギヤとは共に
ヘルカルギヤよりなるトランスアクスルの終減速
装置であつて、前記ドライブピニオンとリングギ
ヤとの噛合い箇所の反対側におけるトランスアク
スルケースに対し、リングギヤの両側面に僅かな
隙間をもつて当接可能なボールベアリングを設け
たことを特徴とするトランスアクスルの終減速装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP445886U JPS62117345U (ja) | 1986-01-16 | 1986-01-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP445886U JPS62117345U (ja) | 1986-01-16 | 1986-01-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62117345U true JPS62117345U (ja) | 1987-07-25 |
Family
ID=30785138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP445886U Pending JPS62117345U (ja) | 1986-01-16 | 1986-01-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62117345U (ja) |
-
1986
- 1986-01-16 JP JP445886U patent/JPS62117345U/ja active Pending