JPS62120511A - 自立移動体の方向修正方式 - Google Patents

自立移動体の方向修正方式

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JPS62120511A
JPS62120511A JP60261742A JP26174285A JPS62120511A JP S62120511 A JPS62120511 A JP S62120511A JP 60261742 A JP60261742 A JP 60261742A JP 26174285 A JP26174285 A JP 26174285A JP S62120511 A JPS62120511 A JP S62120511A
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JP
Japan
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mobile body
screen
moving body
laser
computer
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JP60261742A
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Toshihiro Tsumura
俊弘 津村
Takayuki Murai
村井 孝之
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Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [利用分野] この発明は、自動車のような移動体の方向制御技術に関
し、例えば、予め決められた経路に沿って移動するよう
にプログラムされた自立移動体の方向修正方式に利用し
て有効な技術に関する。
[従来技術と問題点コ 従来、無人移動体の操舵方式には、移動経路(コース)
に沿って電線や光学テープ等を配設し、移動体がこれを
検出しながら進行方向を決定する方式がある。また、特
開昭57−64818号記載の発明のように、レーザ光
を用いて移動体の経路を設定し誘導する方式も提案され
ている。
一方、無人移動体を所定の経路に沿って移動させる方式
として、移動体にコンピュータを搭載し、プログラムに
よって進行方向を制御する方式もある。
しかしながら、プログラムによる制御方式では。
移動体の操舵系における誤差によって、所定の移動経路
からはずれ、安全確保上移動体が本来進入してならない
進入禁止域に進入してしまうおそれがある。そこで、プ
ログラムによる方向制御方式では、進入禁止域への移動
体の進入を検出して進行方向を修正してやる必要がある
。そのような進行方向の修正方式としては、進入禁止域
に沿ってガードレール等障害物を設け、これに移動体が
接触した場合に、進行方向を修正する接触方式が一般的
であった。
しかるに、上記のような接触式により移動体の進行方向
を修正するやり方では、事故や故障等が発生し易いとい
う問題点がある。
[発明の目的] この発明の目的は、プログラムによって予め定められた
経路に沿って移動するようにされた自立移動体の非常に
安全性および確実性の高い方向修正方式を提供すること
にある。
この発明の前記ならびにそのほかの目的と新規な特徴に
ついては、本明細書の記述および添附図面から明らかに
なるであろう。
[発明の構成] この発明は、自動操舵装置を備えた自立移動体を、プロ
グラムによって予め定められた経路に沿って移動させる
とともに、進入禁止域の境界に沿って指向性の高い信号
を走査させてスクリーンを形成し、自立移動体には上記
信号を検知可能な検出器を設けて、自立移動体が上記ス
クリーンに接触した場合にはスクリーンから離れる方向
に進路を変更させるようにする。
これによって、自立移動体が進入禁止域に進入しても、
何ら事故や故障を発生させることなく進行方向を修正で
きるようにするものである。
[実施例コ 第1図には、自立移動体が走行する経路すなわち走行域
1に沿って進入禁止域2a、2b、2c・・・・を設定
する方式の一例が示されている。
この実施例では、走行域1の両側に沿って複数個の支柱
3を植設し、その先端にレーザ投光器4a、4b、4c
等を取り付ける。そして、各レーザ投光器4a、4b、
4cから投光されるレーザビームを、走行域1と進入禁
止域2a、2b、2C2・・・・との境界に沿って走査
させることによって、レーザスクリーンR8を形成する
ようにしである。
上記の場合、走行域1と進入禁止域との境界の直線部分
にレーザスクリーンR8を形成するレーザ投光器4aは
、第2図(A)に示すように、投光器4aもしくはその
内部のレンズ系または反射鏡を、投射方向と直交する軸
の回りに往復回動させることによって、境界に沿って真
直ぐなスクリーンを形成することができる。あるいは、
レーザ投光114aの前面に円筒レンズを取付けること
によって、一方向にのみレーザ光線を拡げて真直ぐな平
面状のスクリーンを形成することができる。
また、走行域1のカーブすなわち円弧状の境界に沿って
スクリーンを形成するレーザ投光器4bは、第2図(B
)に示すように、支柱3に対して斜めに取付けられた投
光器4bを支柱3と平行な軸の回りに往復回動させるこ
とにより、曲面状のスクリーンを形成することができる
さらに、第2図(B)と同じように支柱先端に取り付け
られた投光器を鉛直軸の回りに回転させるか、第2図(
C)に示すようにレーザ光線をある角度で円錐状に拡げ
て投射させる。これによって、第1図に示す投光器4c
のように、走行域1の内側に設定された島状の進入禁止
域2cを覆うようなスクリーンを作ることができる。
一方、上記のようにレーザ投光器4a、4b等に形成さ
れたレーザスクリーンで挟まれた走行域1に沿って走行
する移動体は、自動操舵装置を備え無人運転が可能にさ
れている。しかも、この移動体にはコンピュータが搭載
され、プログラムによって予め定められた経路に沿って
走行するように上記自動操舵装置を制御するようにされ
ている。
さらに、この実施例では、第3図に示すように、上記レ
ーザ投光器4a〜4Cから投射されるレーザを検知可能
な検出器5を、移動体6の屋根部等に取付けである。検
出器5は、移動体6の左右いずれかの側が進入禁止域2
a〜2Cに進入したかを検出できるようにするため、少
なくとも2つのレーザ受光器等で構成しである。
第4図に、上記のような自立移動体の制御システムの一
実施例を示す。
すなわち、この実施例では、移動体6の左右の車軸の回
転速度を検出するロータリ・エンコーダのような回転検
出器11.12からの検出信号がマイクロコンピュータ
13に入力されている。マイクロコンピュータ13は、
回転検出器11,12からの信号によって、移動体の進
行速度を算出するとともに、左右の車軸の回転数の差か
ら進行方向を計算して、スタート位置に対する現在の位
置を知る。そして、プログラム14によって予め定めら
れた経路に従って走行するように、駆動系15および自
動操舵装置16を制御する。
さらに、この実施例では、レーザ受光器5からの信号が
、増幅器17によって増幅されてマイクロコンピュータ
13に入力されている。移動体1が走行域1から外れ、
レーザスクリーンR9に接触すると、レーザ受光器5が
レーザ投光器4a〜4cからのレーザ光を検出し、その
検出信号がマイクロコンピュータ13に供給される。す
ると、マイクロコンピュータ13は、減速装置18を制
御して減速するとともに、移動体6の左右いずれかの側
が進入禁止域28〜2cに進入したか調べ、進入方向と
は逆の方向に移動体の進行方向を変更させるように自動
操舵装置16を制御する。
その結果、移動体6は速やかに進入禁止域28〜2cを
回避して走行域1内に復帰するようになる。上記の場合
、マイクロコンピュータ13は、検出器5からの信号に
よって移動体6のオフセット量を算出し、それに基づい
て進行方向の修正量を決定するようにしてもよい。
以上説明したように、この実施例では、進入禁止域の境
界に沿ってレーザスクリーンR5を形成し、自立移動体
がこのスクリーンを横切った場合に、進行方向の修正が
行われるようになっている。
そのため、進入禁止域の周囲に沿ってガイドレール等を
はりめぐらせて、移動体がこれに機械的に接触した場合
、その進行方向を変更させるようにしたものに比べて、
事故や故障が発生しにくく安全性が極めて高い。
しかも、レーザ投光器4a〜40等の投光角度を変更す
ることで容易に進入禁止域すなわち走行域の変更を行う
ことができる。
また、上記実施例では、走行域1の両側に沿って進入禁
止域2a、2b、2c・・・・を設定するためのレーザ
スクリーンR8が、走行域1に沿って連続するように形
成しであると説明したが、本発明に従うと例えば直線的
もしくは非常にゆるやかなカーブ等の走行域では、進入
禁止域を設定するスクリーンを連続して形成する必要は
なく、ある一定の間隔を置いて断続的に形成することが
できるようになる。
すなわち、従来の電磁誘導式や光学テープ式あるいはレ
ーザ光による外部からの誘導方式では、電線や光学テー
プあるいはレーザビームの走査線が、連続もしくは連続
とみなせる程度の間隔をおいて配設されていないと、移
動体は自分の進行する方向を見失って゛しまうおそれが
ある。これに対し、本発明方式では、移動体が自らの走
行経路に関する情報をプログラムの形で持っているので
外部からの誘導方式に比べて走行中の進行方向のずれが
もともと少ない、そのため、直線部分や非常にゆるやか
なカーブでは、進入禁止域を形成するスクリーンを断続
的に設けてやるだけで、確実に移動体を走行域に沿って
移動させることが可能となる。これによって、進入禁止
域すなわち走行域を設定するための装置を節減させるこ
とができる。
なお、上記実施例では、進入禁止域を設定するためのス
クリーンをレーザ光線によって形成しているが、スクリ
ーンを形成するものとしてはレーザ光線に限定されず、
赤外線や紫外線、可視光あるいは超音波その他相向性の
高い信号を用いることができる。
[利用・効果] 自動操舵装置を備えた自立移動体を、プログラムによっ
て予め定められた経路に沿って移動させるとともに、進
入禁止域の境界に沿って指向性の高い信号を走査させて
スクリーンを形成し、自立移動体には上記信号を検知可
能な検出器を設けて。
自立移動体が上記スクリーンに接触した場合には。
スクリーンから離れる方向に進路を変更させるようにし
たので、非接触方式で移動体が進入禁止域に進入したこ
とを検出できるという作用により、自立移動体が進入禁
止域に進入しても、何ら事故や故障を発生させることな
く進行方向を修正できるという効果が得られる。
また、進入禁止域の境界に沿ったスクリーンは、ほぼ直
線的な部分についてはこれを断続的に形成することがで
き、これによって、走行域を設定するための装置を節減
させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明に係る進入禁止域設定のためのスクリ
ーン形成方式の一例を示す平面説明図。 第2図(A)〜(C)は、レーザ投光器によるスクリー
ンの形成方式を示す斜視説明図、第3図(A)、(B)
は、移動体とスクリーンとの関係を示す説明図、 第4図は、本発明が適用された自立移動体の制御系の構
成例を示すブロック図である。 1・・・・走行域、2a〜2c・・・・進入禁止域、3
・・・・支柱、4a〜4c・・・・レーザ投光器、5・
・・・検出器、6・・・・移動体、R5・・・・スクリ
ーン(レーザスクリーン)。 第1図 第2図

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)移動体が走行可能な区域の外側もしくは内側にあ
    る進入禁止域の境界に沿って指向性の高い信号でスクリ
    ーンを形成し、自動操舵装置とその制御手段を備えかつ
    予め定められた経路に沿って走行するようにプログラム
    された移動体に、上記スクリーンを形成する信号の検出
    手段を設け、該検出手段が上記スクリーンを検出したと
    きこのスクリーンから離れる方向に移動体の進行方向を
    変更させるようにしたことを特徴とする自立移動体の方
    向修正方式。
  2. (2)上記進入禁止域の境界に沿って形成されたスクリ
    ーンは、ほぼ直線的な部分についてはこれを断続的に形
    成するようにしたことを特徴とする特許請求の範囲第1
    項記載の自立移動体の方向修正方式。
  3. (3)上記指向性の高い信号としてレーザー光線を用い
    たことを特徴とする特許請求の範囲第1項もしくは第2
    項記載の自立移動体の方向修正方式。
  4. (4)上記指向性の高い信号として赤外線もしくは紫外
    線を用いたことを特徴とする特許請求の範囲第1項もし
    くは第2項記載の自立移動体の方向修正方式。
  5. (5)上記指向性の高い信号として可視光を用いたこと
    を特徴とする特許請求の範囲第1項もしくは第2項記載
    の自立移動体の方向修正方式。
  6. (6)上記指向性の高い信号として超音波を用いたこと
    を特徴とする特許請求の範囲第1項もしくは第2項記載
    の自立移動体の方向修正方式。
JP60261742A 1985-11-21 1985-11-21 自立移動体の方向修正方式 Expired - Lifetime JPH0610772B2 (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61184613A (ja) * 1984-09-26 1986-08-18 ウエスチングハウス エレクトリック コ−ポレ−ション 無人車輌運行システム

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS61184613A (ja) * 1984-09-26 1986-08-18 ウエスチングハウス エレクトリック コ−ポレ−ション 無人車輌運行システム

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