JPS6212058B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6212058B2 JPS6212058B2 JP10780881A JP10780881A JPS6212058B2 JP S6212058 B2 JPS6212058 B2 JP S6212058B2 JP 10780881 A JP10780881 A JP 10780881A JP 10780881 A JP10780881 A JP 10780881A JP S6212058 B2 JPS6212058 B2 JP S6212058B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- loading platform
- truck
- housing unit
- small
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6427—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar the load-transporting element being shifted horizontally in a fore and aft direction, combined or not with a vertical displacement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は住宅ユニツト積み替え装置に係り、特
に大型貨物自動車の荷台上に積載された住宅ユニ
ツトを中型または小型の貨物自動車の荷台上に容
易に積み替えられるようにした住宅ユニツト積み
替え装置に関する。
に大型貨物自動車の荷台上に積載された住宅ユニ
ツトを中型または小型の貨物自動車の荷台上に容
易に積み替えられるようにした住宅ユニツト積み
替え装置に関する。
ユニツト住宅工法は、箱型の住宅ユニツトを工
場で製造し、この住宅ユニツトを貨物自動車の荷
台上に積載固定し、工場から建築現場へ輸送し、
所要数の住宅ユニツトを現場で組合せて家屋を構
築する工法として知られている。住宅ユニツトを
輸送する際、従来は１個の住宅ユニツトを１台の
貨物自動車の荷台上に積載固定し、数台の貨物自
動車を列ねて工場から建築現場へと輸送していた
が、輸送費が増大するに伴い、大型の貨物自動車
を使つてなるべくたくさんの住宅ユニツトを輸送
することが要望されてきた。この場合に大型の貨
物自動車は工場から道路幅の十分にある高速道路
や自動車専用道路を走行するときには何んら支障
はないが、通常の場合、建築現場まで通行できる
ことはまれであつて、多くの場合、建築現場に到
着する前に道幅が狭くなつて大型貨物自動車は通
行不能に陥る。そこで従来はクレーン車を以つて
大型貨物自動車上の住宅ユニツトを中小型貨物自
動車の荷台へと積み替えを行なつていた。その積
み替え作業を行なうためにクレーン車が入れるよ
うな広い場所を確保しなければならないし、また
そのために住宅ユニツトを工場から建築現場へ輸
送するための費用が増大すると共に輸送時間もか
かり輸送効率を向上させる上で問題となつてい
た。
場で製造し、この住宅ユニツトを貨物自動車の荷
台上に積載固定し、工場から建築現場へ輸送し、
所要数の住宅ユニツトを現場で組合せて家屋を構
築する工法として知られている。住宅ユニツトを
輸送する際、従来は１個の住宅ユニツトを１台の
貨物自動車の荷台上に積載固定し、数台の貨物自
動車を列ねて工場から建築現場へと輸送していた
が、輸送費が増大するに伴い、大型の貨物自動車
を使つてなるべくたくさんの住宅ユニツトを輸送
することが要望されてきた。この場合に大型の貨
物自動車は工場から道路幅の十分にある高速道路
や自動車専用道路を走行するときには何んら支障
はないが、通常の場合、建築現場まで通行できる
ことはまれであつて、多くの場合、建築現場に到
着する前に道幅が狭くなつて大型貨物自動車は通
行不能に陥る。そこで従来はクレーン車を以つて
大型貨物自動車上の住宅ユニツトを中小型貨物自
動車の荷台へと積み替えを行なつていた。その積
み替え作業を行なうためにクレーン車が入れるよ
うな広い場所を確保しなければならないし、また
そのために住宅ユニツトを工場から建築現場へ輸
送するための費用が増大すると共に輸送時間もか
かり輸送効率を向上させる上で問題となつてい
た。
そこで本発明の目的は、クレーン車等を使用す
ることなく大型の貨物自動車の荷台上に積載され
た住宅ユニツトを中小型の貨物自動車の荷台上に
積み替えられるようにした住宅ユニツト積み替え
装置を提供することにある。
ることなく大型の貨物自動車の荷台上に積載され
た住宅ユニツトを中小型の貨物自動車の荷台上に
積み替えられるようにした住宅ユニツト積み替え
装置を提供することにある。
しかして、上記目的を達成する本発明は、大型
の貨物自動車の荷台上に積載された複数個の住宅
ユニツトの１つを中小型の貨物自動車の荷台上に
積み替える装置において、大型の貨物自動車の荷
台の後方下部に設けられ荷台を持ち上げるジヤツ
キ装置と、前記大型貨物自動車および前記中小型
の貨物自動車のいずれか一方の荷台の後端に突設
された水平保持爪と他方の後端の対応する位置に
設けられ前記水平保持爪を受容可能な保持爪受金
具との組を横方向に距離をおいて一対設けて構成
され、双方の貨物自動車の荷台の後端どうしを連
結し荷台の水平面内の動きを規制する水平保持装
置と、中小型の貨物自動車側に装備され住宅ユニ
ツトをけん引するウインチ装置とを備えたもので
ある。
の貨物自動車の荷台上に積載された複数個の住宅
ユニツトの１つを中小型の貨物自動車の荷台上に
積み替える装置において、大型の貨物自動車の荷
台の後方下部に設けられ荷台を持ち上げるジヤツ
キ装置と、前記大型貨物自動車および前記中小型
の貨物自動車のいずれか一方の荷台の後端に突設
された水平保持爪と他方の後端の対応する位置に
設けられ前記水平保持爪を受容可能な保持爪受金
具との組を横方向に距離をおいて一対設けて構成
され、双方の貨物自動車の荷台の後端どうしを連
結し荷台の水平面内の動きを規制する水平保持装
置と、中小型の貨物自動車側に装備され住宅ユニ
ツトをけん引するウインチ装置とを備えたもので
ある。
以下本発明による住宅ユニツト積み替え装置の
一実施例を、図面を参照して説明する。
一実施例を、図面を参照して説明する。
先ず輸送の対象となる住宅ユニツトの構成を説
明すると、住宅ユニツトは、第１図に示されるよ
うに、四隅に配置された４本の垂直柱１Ａ，１
Ｂ，１Ｃおよび１Ｄを有し、これらの柱は中空の
箱形鋼によつて構成されている。また、垂直柱の
下端には床枠２が結合されると共に、その上端に
は天井枠３が溶接結合されている。これの枠部材
はチヤンネル鋼またはアングル鋼を矩形状に枠組
みすることによつて構成され、数本の補強枠４，
４，……４が横方向に適宜掛け渡されており、直
方体の面に相当する部位には必要に応じて窓枠や
パネル材が構築される。このような住宅ユニツト
を建築現場で適当に組合せることによつてユニツ
ト住宅が完成される。
明すると、住宅ユニツトは、第１図に示されるよ
うに、四隅に配置された４本の垂直柱１Ａ，１
Ｂ，１Ｃおよび１Ｄを有し、これらの柱は中空の
箱形鋼によつて構成されている。また、垂直柱の
下端には床枠２が結合されると共に、その上端に
は天井枠３が溶接結合されている。これの枠部材
はチヤンネル鋼またはアングル鋼を矩形状に枠組
みすることによつて構成され、数本の補強枠４，
４，……４が横方向に適宜掛け渡されており、直
方体の面に相当する部位には必要に応じて窓枠や
パネル材が構築される。このような住宅ユニツト
を建築現場で適当に組合せることによつてユニツ
ト住宅が完成される。
上述した住宅ユニツトは工場で製造されたの
ち、後述するように貨物自動車を使つて工場から
建築現場へ輸送され、このときに、輸送作業の便
宜を図るため、住宅ユニツトの底部にはローラ式
のキヤリツジ５が装着される。
ち、後述するように貨物自動車を使つて工場から
建築現場へ輸送され、このときに、輸送作業の便
宜を図るため、住宅ユニツトの底部にはローラ式
のキヤリツジ５が装着される。
このキヤリツジ５は、第２図に示されるよう
に、矩形状の台板６を有し、この台板６の下方に
は、横方向に延びる４個の車軸７，７，７，７が
等間隔をおいて配置され、各車軸７の両端には車
輪８，８が回転可能に装着されている。また、上
記台板６の中央部には上方に向つて延びるセンタ
ポール９が固定され、このセンタポール９は先細
り状に形成され、前記住宅ユニツトの垂直柱１の
中空孔内へ下方から装着できるようになつてい
る。さらに、上記センタポール９の前後の台板６
には、ピン差込孔１０，１０が貫通して穿設され
ている。
に、矩形状の台板６を有し、この台板６の下方に
は、横方向に延びる４個の車軸７，７，７，７が
等間隔をおいて配置され、各車軸７の両端には車
輪８，８が回転可能に装着されている。また、上
記台板６の中央部には上方に向つて延びるセンタ
ポール９が固定され、このセンタポール９は先細
り状に形成され、前記住宅ユニツトの垂直柱１の
中空孔内へ下方から装着できるようになつてい
る。さらに、上記センタポール９の前後の台板６
には、ピン差込孔１０，１０が貫通して穿設され
ている。
次に上述した住宅ユニツトを工場から輸送する
ための大型貨物自動車Ｌを第３図を参照して説明
する。
ための大型貨物自動車Ｌを第３図を参照して説明
する。
これは、キヤプオーバ型のトラツクであつて、
荷台１１は側あおりと後あおりとを備えておら
ず、前端には鳥居１２が設けられている。上記荷
台１１の両側には長手方向に沿つてガイドレール
１３，１３が敷設固定されている。また、上記荷
台１１の後端が近くの両側下方にはジヤツキ装置
としての油圧ジヤツキ１４，１４が装備され、こ
の油圧ジヤツキ１４は、荷台側にシリンダ本体１
４ａが固定されると共にピストンロツド１４ｂの
先端に接地シユー１４ｃが装着されている。この
油圧ジヤツキ１４は固定式であつても折りたたみ
可能であつても良い。
荷台１１は側あおりと後あおりとを備えておら
ず、前端には鳥居１２が設けられている。上記荷
台１１の両側には長手方向に沿つてガイドレール
１３，１３が敷設固定されている。また、上記荷
台１１の後端が近くの両側下方にはジヤツキ装置
としての油圧ジヤツキ１４，１４が装備され、こ
の油圧ジヤツキ１４は、荷台側にシリンダ本体１
４ａが固定されると共にピストンロツド１４ｂの
先端に接地シユー１４ｃが装着されている。この
油圧ジヤツキ１４は固定式であつても折りたたみ
可能であつても良い。
さらに、荷台１１の後端には、後方に向つて突
出する２個の荷台水平保持爪１５，１５が突設さ
れている。この保持爪１５は、固定式、着脱式あ
るいは進退可能な可動式のいずれであつてもよ
い。
出する２個の荷台水平保持爪１５，１５が突設さ
れている。この保持爪１５は、固定式、着脱式あ
るいは進退可能な可動式のいずれであつてもよ
い。
このように構成された大型貨物自動車Ｌの荷台
１１上には、通常２個の住宅ユニツトＡ，Ｂが積
載され、積載に際しては、工場内でクレーンを使
つて荷台１１上に吊り上げられ、あらかじめ荷台
１１上に配備されたキヤリツジ５，５，５，５の
上に降下される。このまゝでは、住宅ユニツト
Ａ，Ｂが前後に移動するおそれがあるから、あら
かじめ位置を定めて荷台１１上に穿設された受孔
とキヤリツジ５のピン差込孔１０とを整合したう
えでキヤリツジ固定ピン１７（第２図参照）を上
方より差し込んで前後方向への移動を防止できる
ようになつている。
１１上には、通常２個の住宅ユニツトＡ，Ｂが積
載され、積載に際しては、工場内でクレーンを使
つて荷台１１上に吊り上げられ、あらかじめ荷台
１１上に配備されたキヤリツジ５，５，５，５の
上に降下される。このまゝでは、住宅ユニツト
Ａ，Ｂが前後に移動するおそれがあるから、あら
かじめ位置を定めて荷台１１上に穿設された受孔
とキヤリツジ５のピン差込孔１０とを整合したう
えでキヤリツジ固定ピン１７（第２図参照）を上
方より差し込んで前後方向への移動を防止できる
ようになつている。
ちなみに、このようにして荷台１１上に２個の
住宅ユニツトＡ，Ｂを積載すると、それらの自重
で荷台１１の床面は下方へ下がる。この大型貨物
自動車を使つて建築現場に最も近い位置まで住宅
ユニツトＡ，Ｂを輸送し、途中で中小型の貨物自
動車Ｓにそのうちの１個を積み替える。
住宅ユニツトＡ，Ｂを積載すると、それらの自重
で荷台１１の床面は下方へ下がる。この大型貨物
自動車を使つて建築現場に最も近い位置まで住宅
ユニツトＡ，Ｂを輸送し、途中で中小型の貨物自
動車Ｓにそのうちの１個を積み替える。
次に第４図を参照して積み替えられる方の貨物
自動車Ｓの構造を説明する。この貨物自動車は中
小型のキヤブオーバトラツクであつて、その荷台
２１の両側には全長にわたつてガイドレール２
２，２２が敷設固定され、各ガイドレール２２，
２２の荷台２１の後端近くには、方向修正ガイド
２３，２３が装着されている。この方向修正ガイ
ド２３，２３は、荷台２１の幅を後方に向けて漸
次拡げて積み替え時の住宅ユニツトＡの導入を容
易にしたものである。
自動車Ｓの構造を説明する。この貨物自動車は中
小型のキヤブオーバトラツクであつて、その荷台
２１の両側には全長にわたつてガイドレール２
２，２２が敷設固定され、各ガイドレール２２，
２２の荷台２１の後端近くには、方向修正ガイド
２３，２３が装着されている。この方向修正ガイ
ド２３，２３は、荷台２１の幅を後方に向けて漸
次拡げて積み替え時の住宅ユニツトＡの導入を容
易にしたものである。
また、荷台２１の後端の下方には、保持爪受金
具２４，２４が装着されており、各保持爪受金具
２４は、前記保持爪１５を挿入できる受口を有し
ている。
具２４，２４が装着されており、各保持爪受金具
２４は、前記保持爪１５を挿入できる受口を有し
ている。
さらにまた、上記荷台２１の前端の鳥居の下方
には、ウインチ２５が装備され、このウインチ２
５は、電動機によつて回転駆動される巻胴２６を
備え、巻胴２６に巻き付けられるロープ２７の先
にはフツク２８が設けられている。なお、符号２
９は住宅ユニツトの引張金具を示している。
には、ウインチ２５が装備され、このウインチ２
５は、電動機によつて回転駆動される巻胴２６を
備え、巻胴２６に巻き付けられるロープ２７の先
にはフツク２８が設けられている。なお、符号２
９は住宅ユニツトの引張金具を示している。
次に本発明により大型貨物自動車Ｌの荷台１１
上に積載された２つの住宅ユニツトＡ，Ｂの１つ
を小型の貨物自動車Ｓの荷台２１上に積み替える
作業手順を説明する。
上に積載された２つの住宅ユニツトＡ，Ｂの１つ
を小型の貨物自動車Ｓの荷台２１上に積み替える
作業手順を説明する。
先ず建築現場に近い所で大型貨物自動車Ｌが通
行不能になつた場所で停車し、第５図に示される
ように、前輪３０と道路面３１との間に輪木３２
を差し込む。この輪木３２の厚さは荷台１１を持
ち上げる高さを考慮して決定する。次いで油圧ジ
ヤツキ１４，１４の作動準備を行なう。次に小型
の貨物自動車Ｓを大型貨物自動車Ｌの荷台１１の
後端に対してバツクで後方より接近させ一旦停止
する。
行不能になつた場所で停車し、第５図に示される
ように、前輪３０と道路面３１との間に輪木３２
を差し込む。この輪木３２の厚さは荷台１１を持
ち上げる高さを考慮して決定する。次いで油圧ジ
ヤツキ１４，１４の作動準備を行なう。次に小型
の貨物自動車Ｓを大型貨物自動車Ｌの荷台１１の
後端に対してバツクで後方より接近させ一旦停止
する。
次に大型貨物自動車Ｌの油圧ジヤツキ１４，１
４を駆動し、その荷台１１を持ち上げ、双方の貨
物自動車Ｌ，Ｓの荷台１１，２１の床面の高さを
そろえる。高さがそろつたところで、小型貨物自
動車Ｓをさらにバツクさせ、水平保持爪１５，１
５と受金具２４，２４との連結を図る（第６図参
照）。
４を駆動し、その荷台１１を持ち上げ、双方の貨
物自動車Ｌ，Ｓの荷台１１，２１の床面の高さを
そろえる。高さがそろつたところで、小型貨物自
動車Ｓをさらにバツクさせ、水平保持爪１５，１
５と受金具２４，２４との連結を図る（第６図参
照）。
次に大型貨物自動車Ｌ側の住宅ユニツトＡ，Ｂ
のキヤリツジ５に差し込んである固定ピン１７，
１７，……１７をそれぞれ抜きとり積み替えの準
備を行なう。
のキヤリツジ５に差し込んである固定ピン１７，
１７，……１７をそれぞれ抜きとり積み替えの準
備を行なう。
最初に積み替えを行なう住宅ユニツトＡの下方
にユニツト引張金具２９を引掛け、ウインチ２５
の巻胴２６上のけん引ロープ２７を巻き戻し、け
ん引ロープの先のフツク２８をユニツト引張金具
２９に引掛ける。
にユニツト引張金具２９を引掛け、ウインチ２５
の巻胴２６上のけん引ロープ２７を巻き戻し、け
ん引ロープの先のフツク２８をユニツト引張金具
２９に引掛ける。
次いで駆動機を巻取方向に駆動し、住宅ユニツ
トＡを大型化物自動車Ｌの荷台１１から小型貨物
自動車Ｓの荷台２１へとキヤリツジ５を装着した
まゝ移動させる（第７図参照）。そして、住宅ユ
ニツトＡが小型貨物自動車Ｓの荷台２１上の所定
の位置に達したらウインチ２５の巻取りを停止
し、キヤリツジ５に固定ピン１７を差し込んでし
つかりと固定する。
トＡを大型化物自動車Ｌの荷台１１から小型貨物
自動車Ｓの荷台２１へとキヤリツジ５を装着した
まゝ移動させる（第７図参照）。そして、住宅ユ
ニツトＡが小型貨物自動車Ｓの荷台２１上の所定
の位置に達したらウインチ２５の巻取りを停止
し、キヤリツジ５に固定ピン１７を差し込んでし
つかりと固定する。
このようにして住宅ユニツトＡの移し替えが終
了したら小型貨物自動車Ｓを前進させ建築現場へ
向わせる。次に別の小型貨物自動車Ｓを使つて同
様の手順により残つた住宅ユニツトＢの積み替え
を行なう。全ての積み替えが終了したところで、
油圧ジヤツキ１４，１４をピストンが引込む方向
に駆動し、車両Ｌを前進させて輪木３２を取り除
けば作業は完了する。
了したら小型貨物自動車Ｓを前進させ建築現場へ
向わせる。次に別の小型貨物自動車Ｓを使つて同
様の手順により残つた住宅ユニツトＢの積み替え
を行なう。全ての積み替えが終了したところで、
油圧ジヤツキ１４，１４をピストンが引込む方向
に駆動し、車両Ｌを前進させて輪木３２を取り除
けば作業は完了する。
以上述べたように、本発明によれば、大型貨物
自動車の荷台を油圧ジヤツキを使つて持ち上げ小
型貨物自動車の荷台の床面の高さを一致させたか
ら、ウインチを使つて住宅ユニツトの１つを大型
貨物自動車から小型貨物自動車への住宅ユニツト
の積み替えが可能となる。このようにして２つの
貨物自動車の互いの後端を突き合せるだけでよい
から、積み替え時にクレーン車等が一切不要であ
り、輸送作業を迅速にかつ低廉な費用で遂行でき
る。また、積み替え時に双方の貨物自動車の荷台
を水平保持爪を介して連結したから、積み替え中
の車両の横ずれもなく作業を安全に行なうことが
できる。
自動車の荷台を油圧ジヤツキを使つて持ち上げ小
型貨物自動車の荷台の床面の高さを一致させたか
ら、ウインチを使つて住宅ユニツトの１つを大型
貨物自動車から小型貨物自動車への住宅ユニツト
の積み替えが可能となる。このようにして２つの
貨物自動車の互いの後端を突き合せるだけでよい
から、積み替え時にクレーン車等が一切不要であ
り、輸送作業を迅速にかつ低廉な費用で遂行でき
る。また、積み替え時に双方の貨物自動車の荷台
を水平保持爪を介して連結したから、積み替え中
の車両の横ずれもなく作業を安全に行なうことが
できる。
第１図は住宅ユニツトを示した斜視図、第２図
は住宅ユニツトを移動させるときに使われるキヤ
リツジおよびキヤリツジ固定ピンを示した斜視
図、第３図は２個の住宅ユニツトを積載した大型
貨物自動車を示した斜視図、第４図は住宅ユニツ
トを積み替える小型貨物自動車を示した斜視図、
第５図は大型貨物自動車の荷台の床面の高さを調
節する状態を示した側面図、第６図は積み替え時
の大型貨物自動車と小型貨物自動車の連結状況を
示した側面図、第７図は住宅ユニツトを積み替え
た直後の側面図である。 Ｌ……大型貨物自動車、Ｓ……中小型貨物自動
車、５……キヤリツジ、１１……荷台、１４……
油圧ジヤツキ、１５……荷台水平保持爪、２１…
…荷台、２４……保持爪受金具、２５……ウイン
チ。
は住宅ユニツトを移動させるときに使われるキヤ
リツジおよびキヤリツジ固定ピンを示した斜視
図、第３図は２個の住宅ユニツトを積載した大型
貨物自動車を示した斜視図、第４図は住宅ユニツ
トを積み替える小型貨物自動車を示した斜視図、
第５図は大型貨物自動車の荷台の床面の高さを調
節する状態を示した側面図、第６図は積み替え時
の大型貨物自動車と小型貨物自動車の連結状況を
示した側面図、第７図は住宅ユニツトを積み替え
た直後の側面図である。 Ｌ……大型貨物自動車、Ｓ……中小型貨物自動
車、５……キヤリツジ、１１……荷台、１４……
油圧ジヤツキ、１５……荷台水平保持爪、２１…
…荷台、２４……保持爪受金具、２５……ウイン
チ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 大型の貨物自動車の荷台上に積載された複数
個の住宅ユニツトの１つを中小型の貨物自動車の
荷台上に積み替える装置において、大型の貨物自
動車の荷台の後方下部に設けられ荷台を持ち上げ
るジヤツキ装置と、前記大型貨物自動車および前
記中小型の貨物自動車のいずれか一方の荷台の後
端に突設された水平保持爪と他方の後端の対応す
る位置に設けられ前記水平保持爪を受容可能な保
持爪受金具との組を横方向に距離をおいて一対設
けて構成され、双方の貨物自動車の荷台の後端ど
うしを連結し荷台の水平面内の動きを規制する水
平保持装置と、前記中小型の貨物自動車側に装備
され住宅ユニツトをけん引するウインチ装置とを
備えてなる住宅ユニツト積み替え装置。 ２ 前記ジヤツキ装置が油圧シリンダ装置によつ
て構成され、シリンダ本体を荷台側に固定し、ピ
ストンロツドの先端に接地シユーを設けたことを
特徴とする特許請求の範囲第１項記載の住宅ユニ
ツト積み替え装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10780881A JPS5812845A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | 住宅ユニツト積み替え装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10780881A JPS5812845A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | 住宅ユニツト積み替え装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5812845A JPS5812845A (ja) | 1983-01-25 |
| JPS6212058B2 true JPS6212058B2 (ja) | 1987-03-16 |
Family
ID=14468554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10780881A Granted JPS5812845A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | 住宅ユニツト積み替え装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5812845A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009018165A2 (en) | 2007-07-27 | 2009-02-05 | Container Stuffers, Llc | Cargo loader |
| US8784031B2 (en) * | 2010-01-04 | 2014-07-22 | Container Stuffers, Llc | Cargo loader |
| CN111776763B (zh) * | 2020-05-26 | 2022-07-12 | 广东嘉腾机器人自动化有限公司 | 一种基于子母机器人的装卸货物方法 |
| US11685301B2 (en) * | 2021-10-19 | 2023-06-27 | Harbinger Motors Inc. | Cargo containers and methods of using thereof for deliveries using multiple different types of trucks |
| JP7783377B1 (ja) * | 2024-10-15 | 2025-12-09 | ミサワホーム株式会社 | 居住設備及びトレーラーハウス |
-
1981
- 1981-07-10 JP JP10780881A patent/JPS5812845A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5812845A (ja) | 1983-01-25 |
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