JPS6212451Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6212451Y2 JPS6212451Y2 JP12981981U JP12981981U JPS6212451Y2 JP S6212451 Y2 JPS6212451 Y2 JP S6212451Y2 JP 12981981 U JP12981981 U JP 12981981U JP 12981981 U JP12981981 U JP 12981981U JP S6212451 Y2 JPS6212451 Y2 JP S6212451Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- air
- ejector nozzle
- secondary air
- intake port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 8
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 2
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- -1 wire mesh Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Cleaning In General (AREA)
- Nozzles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、2次空気清浄用のフイルターを有す
るエジエクターノズルに関するものである。
るエジエクターノズルに関するものである。
自動車ボデイー等のエアブローを行うためのエ
アーエジエクターノズルは、エアーエジエクター
ノズル周囲の空気を2次空気として吸い込み、こ
れを自動車ボデイー等の対象物に噴出させるもの
であるため、エアーエジエクターノズルを塵埃等
の多い悪い雰囲気中に設置した場合には、エアー
エジエクターノズルが吸い込んだ2次空気中の塵
埃等がそのまま自動車ボデイー等の対象物に高速
で吹き付けられ、これらの塵埃等により自動車ボ
デイーの表面が傷付けられたり、自動車ボデイー
の表面に異物として付着したりするのである。ま
た、悪環境下に設置されたエアーエジエクターノ
ズルは、吸い込まれた2次空気中の塵埃やオイル
ミスト等によつて、そのスリツト部等に汚れや目
詰まりが生じ、これをそのまま放置すると、エア
ーエジエクターノズルの吐出性能が著しく低下す
ることとなるのである。
アーエジエクターノズルは、エアーエジエクター
ノズル周囲の空気を2次空気として吸い込み、こ
れを自動車ボデイー等の対象物に噴出させるもの
であるため、エアーエジエクターノズルを塵埃等
の多い悪い雰囲気中に設置した場合には、エアー
エジエクターノズルが吸い込んだ2次空気中の塵
埃等がそのまま自動車ボデイー等の対象物に高速
で吹き付けられ、これらの塵埃等により自動車ボ
デイーの表面が傷付けられたり、自動車ボデイー
の表面に異物として付着したりするのである。ま
た、悪環境下に設置されたエアーエジエクターノ
ズルは、吸い込まれた2次空気中の塵埃やオイル
ミスト等によつて、そのスリツト部等に汚れや目
詰まりが生じ、これをそのまま放置すると、エア
ーエジエクターノズルの吐出性能が著しく低下す
ることとなるのである。
エアーエジエクターノズルの上述した諸欠点を
除去するため、従来は、エアーエジエクターノズ
ルの2次空気取入口にフイルターを装着し、この
フイルターにより、吸い込まれる2次空気の清浄
化を図つているが、この従来装置では、フイルタ
ーの目詰まり状態が目視によつては容易に確認し
得ず、フイルターの清掃作業や取替え作業をタイ
ミング良く実施することが極めて困難であるとい
う欠点を生じている。
除去するため、従来は、エアーエジエクターノズ
ルの2次空気取入口にフイルターを装着し、この
フイルターにより、吸い込まれる2次空気の清浄
化を図つているが、この従来装置では、フイルタ
ーの目詰まり状態が目視によつては容易に確認し
得ず、フイルターの清掃作業や取替え作業をタイ
ミング良く実施することが極めて困難であるとい
う欠点を生じている。
本考案の目的は、悪環境下に設置された場合に
も、2次空気を十分に清浄化し得る結果、対象物
表面に対する傷の発生や異物の付着を確実に防止
し得ると共に、エジエクターノズルのスリツト部
等への塵埃や異物の付着を排除して半永久的に吐
出能力を維持することができ、更に、フイルター
の清掃や取替えの要否を目視によつて正確に判断
することができるエジエクターノズルを提供する
ことにある。
も、2次空気を十分に清浄化し得る結果、対象物
表面に対する傷の発生や異物の付着を確実に防止
し得ると共に、エジエクターノズルのスリツト部
等への塵埃や異物の付着を排除して半永久的に吐
出能力を維持することができ、更に、フイルター
の清掃や取替えの要否を目視によつて正確に判断
することができるエジエクターノズルを提供する
ことにある。
本考案の構成上、特徴となるところは、エジエ
クターノズル本体の2次空気取入口に、布、金
網、化学繊維、紙等で作られた除塵用のフイルタ
ーを取り付け、このフイルターによつて2次空気
中の塵埃やオイルミスト等をトラツプして2次空
気の清浄化を図ると共に、このフイルターの湾曲
形状によつて、フイルターの清浄時期や取替え時
期を目視により正確かつ容易に認識することがで
きるエジエクターノズルである。すなわち、フイ
ルターは、正常な濾過状態においては2次空気取
入口への空気流入方向とは反対方向に突出してい
るが、フイルターに目詰まりが生ずると、エジエ
クターノズル本体内に発生した内部負圧により空
気流入方向に湾曲変形することとなり、フイルタ
ーのこのような形状変化を目視で確認することに
よつて、フイルターの清浄機能の判別やエジエク
ターノズルの吐出性能の維持が可能になるのであ
る。もつとも、このフイルターは、上述した形状
変化が可能となるように、材質や強度を適当に選
択されなければならないこと、もちろんである。
クターノズル本体の2次空気取入口に、布、金
網、化学繊維、紙等で作られた除塵用のフイルタ
ーを取り付け、このフイルターによつて2次空気
中の塵埃やオイルミスト等をトラツプして2次空
気の清浄化を図ると共に、このフイルターの湾曲
形状によつて、フイルターの清浄時期や取替え時
期を目視により正確かつ容易に認識することがで
きるエジエクターノズルである。すなわち、フイ
ルターは、正常な濾過状態においては2次空気取
入口への空気流入方向とは反対方向に突出してい
るが、フイルターに目詰まりが生ずると、エジエ
クターノズル本体内に発生した内部負圧により空
気流入方向に湾曲変形することとなり、フイルタ
ーのこのような形状変化を目視で確認することに
よつて、フイルターの清浄機能の判別やエジエク
ターノズルの吐出性能の維持が可能になるのであ
る。もつとも、このフイルターは、上述した形状
変化が可能となるように、材質や強度を適当に選
択されなければならないこと、もちろんである。
以下、本考案の一実施例を、エアーエジエクタ
ーノズルを例に採つて、図に基づいて説明する。
ーノズルを例に採つて、図に基づいて説明する。
エジエクターノズル1のエジエクターノズル本
体2内部には、空気通路2aが形成され、空気通
路2aの一端には2次空気取入口2bが、また、
空気通路2aの他端には空気吐出口2cがそれぞ
れ形成されている。空気通路2aの中途部にはベ
ンチエリ効果を発生させるためののど部2dが形
成されると共に、こののど部2d付近には、1次
空気流出用の環状スリツト2eが形成されてい
る。そして、環状スリツト2eは1次空気取入口
2fに連通されていること、第1図示の通りであ
る。
体2内部には、空気通路2aが形成され、空気通
路2aの一端には2次空気取入口2bが、また、
空気通路2aの他端には空気吐出口2cがそれぞ
れ形成されている。空気通路2aの中途部にはベ
ンチエリ効果を発生させるためののど部2dが形
成されると共に、こののど部2d付近には、1次
空気流出用の環状スリツト2eが形成されてい
る。そして、環状スリツト2eは1次空気取入口
2fに連通されていること、第1図示の通りであ
る。
エジエクターノズル本体2の2次空気取入口2
bには、フイルター3が取付けられ、フイルター
3のフイルター面3aは破線3a′のように湾曲変
形し得るように構成されている。
bには、フイルター3が取付けられ、フイルター
3のフイルター面3aは破線3a′のように湾曲変
形し得るように構成されている。
さて、正常な濾過状態にあるときには、フイル
ター3のフイルター面3aは、第1図中、実線の
ごとく、2次空気の空気流入方向Aとは反対方向
に突出している。そして、1次空気取入口2fか
ら環状スリツト2eを経て、空気通路2a内に供
給された圧縮空気により、空気通路2aののど部
2d付近に負圧を発生させ、この負圧により、フ
イルター3を介して2次空気取入口2bから2次
空気を吸引するのである。空気通路2a内に吸引
された2次空気は、環状スリツト2eから噴出さ
れた1次空気と混合されて空気通路2a内をB方
向に流れ、空気吐出口2cから、自動車ボデイー
等の対象物へ噴出されるのである。
ター3のフイルター面3aは、第1図中、実線の
ごとく、2次空気の空気流入方向Aとは反対方向
に突出している。そして、1次空気取入口2fか
ら環状スリツト2eを経て、空気通路2a内に供
給された圧縮空気により、空気通路2aののど部
2d付近に負圧を発生させ、この負圧により、フ
イルター3を介して2次空気取入口2bから2次
空気を吸引するのである。空気通路2a内に吸引
された2次空気は、環状スリツト2eから噴出さ
れた1次空気と混合されて空気通路2a内をB方
向に流れ、空気吐出口2cから、自動車ボデイー
等の対象物へ噴出されるのである。
次に、フイルター3が次第に目詰まりを生じ、
目詰まりが一定限度以上に達すると、フイルター
3は2次空気を十分に通過させることが不可能と
なるため、空気通路2a内に発生した負圧の作用
により、フイルター面3aは第1図示のごとく、
フイルター面3a′(破線で示されている。)のよ
うに、空気流入方向Aに湾曲変形することとな
る。すなわち、フイルター面3aの破線状態への
湾曲変形が生じた時には、フイルター3は目詰ま
りを生じていることになるから、これを目視で確
認することによつてフイルター3の清掃・取替え
時期が判別し得ることになる。
目詰まりが一定限度以上に達すると、フイルター
3は2次空気を十分に通過させることが不可能と
なるため、空気通路2a内に発生した負圧の作用
により、フイルター面3aは第1図示のごとく、
フイルター面3a′(破線で示されている。)のよ
うに、空気流入方向Aに湾曲変形することとな
る。すなわち、フイルター面3aの破線状態への
湾曲変形が生じた時には、フイルター3は目詰ま
りを生じていることになるから、これを目視で確
認することによつてフイルター3の清掃・取替え
時期が判別し得ることになる。
第2図は、第1図示のエジエクターノズル1
を、自動車ボデイー4のエアブロー用に配設した
状態の一例を示し、5は、1次空気供給用のエア
配管を示している。この場合、エア配管5として
は11/2B程度のものが使用される。
を、自動車ボデイー4のエアブロー用に配設した
状態の一例を示し、5は、1次空気供給用のエア
配管を示している。この場合、エア配管5として
は11/2B程度のものが使用される。
以上、説明したように、本考案のエジエクター
ノズルによれば、2次空気取入口にフイルターを
取り付けたので、対象物表面に対する傷の発生や
異物の付着を確実に防止し得ると共に、エジエク
ターノズルのスリツト部等への塵埃や異物の付着
を排除し得、吐出能力を半永久的に維持し得ると
いう効果を生ずる。
ノズルによれば、2次空気取入口にフイルターを
取り付けたので、対象物表面に対する傷の発生や
異物の付着を確実に防止し得ると共に、エジエク
ターノズルのスリツト部等への塵埃や異物の付着
を排除し得、吐出能力を半永久的に維持し得ると
いう効果を生ずる。
また、フイルターは目詰まりが生ずると湾曲変
形するから、目視によりフイルターの清掃・取替
え時期を容易に判別することが可能となり、エジ
エクターノズルの吐出能力の低下を未然に防止し
得ると共に、吐出能力の維持が確実に行い得ると
いう効果を生ずる。
形するから、目視によりフイルターの清掃・取替
え時期を容易に判別することが可能となり、エジ
エクターノズルの吐出能力の低下を未然に防止し
得ると共に、吐出能力の維持が確実に行い得ると
いう効果を生ずる。
なお、本考案のエジエクターノズルに取り付け
たフイルターは、エジエクターノズル以外にも使
用し得ること、もちろんである。
たフイルターは、エジエクターノズル以外にも使
用し得ること、もちろんである。
第1図は、本考案のエジエクターノズルの断面
図、第2図は、本考案のエジエクターノズルを用
いて、自動車ボデイーの水切り用エアブロー装置
を構成した場合の正面図である。 1……エジエクターノズル、2……エジエクタ
ーノズル本体、2a……空気通路、2b……2次
空気取入口、2c……空気吐出口、2d……のど
部、2e……環状スリツト、2f……1次空気取
入口、3……フイルター、3a……正常な濾過状
態におけるフイルター面、3a′……目詰まり時に
おけるフイルター面、A……2次空気の空気流入
方向。
図、第2図は、本考案のエジエクターノズルを用
いて、自動車ボデイーの水切り用エアブロー装置
を構成した場合の正面図である。 1……エジエクターノズル、2……エジエクタ
ーノズル本体、2a……空気通路、2b……2次
空気取入口、2c……空気吐出口、2d……のど
部、2e……環状スリツト、2f……1次空気取
入口、3……フイルター、3a……正常な濾過状
態におけるフイルター面、3a′……目詰まり時に
おけるフイルター面、A……2次空気の空気流入
方向。
Claims (1)
- エジエクターノズル本体の2次空気取入口に、
正常な濾過状態においては空気流入方向とは反対
方向に突出しており、かつ、フイルター目詰り時
には前記エジエクターノズル本体内に発生した内
部負圧により前記空気流入方向に湾曲変形するフ
イルターを取り付けたことを特徴とするエジエク
ターノズル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12981981U JPS5835953U (ja) | 1981-09-01 | 1981-09-01 | エジエクタ−ノズル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12981981U JPS5835953U (ja) | 1981-09-01 | 1981-09-01 | エジエクタ−ノズル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5835953U JPS5835953U (ja) | 1983-03-09 |
| JPS6212451Y2 true JPS6212451Y2 (ja) | 1987-03-31 |
Family
ID=29923480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12981981U Granted JPS5835953U (ja) | 1981-09-01 | 1981-09-01 | エジエクタ−ノズル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5835953U (ja) |
-
1981
- 1981-09-01 JP JP12981981U patent/JPS5835953U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5835953U (ja) | 1983-03-09 |
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