JPS62129367U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS62129367U JPS62129367U JP1848186U JP1848186U JPS62129367U JP S62129367 U JPS62129367 U JP S62129367U JP 1848186 U JP1848186 U JP 1848186U JP 1848186 U JP1848186 U JP 1848186U JP S62129367 U JPS62129367 U JP S62129367U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pad
- engagement hole
- engagement
- steering wheel
- engagement pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
第１図〜第４図は本考案の１実施例のステアリ
ングホイールに関し、第１図はその要部平面図、
第２図は係合ピンの要部斜視図、第３図はパツド
の係合ピンを係合孔に挿入した状態を示す要部断
面図、第４図は係合ピンを係合孔に挿入している
状態を示す要部断面図である。第５図、第６図お
よび第７図はそれぞれ他の実施例に係わるステア
リングホイールの係合ピンを係合孔に取付けた状
態を示す要部断面図である。第８図は係合ピンの
他の態様を示す要部斜視図である。第９図は従来
のステアリングホイールの係合ピンを係合孔に取
付けた状態を示す要部断面図である。 １……ハブ部、２……スポーク部、３……ホイ
ール部、４……パツド、５，９２……係合ピン、
６……金具、７，８，９……栓部材、１０……ス
テアリングホイール本体、５１……割り溝（空間
部）、５２……柱状体、５３……係止突部、６１
……係合孔、７１，８１，９１，９３……栓部、
８２……被取付部、９４……空間部。
ングホイールに関し、第１図はその要部平面図、
第２図は係合ピンの要部斜視図、第３図はパツド
の係合ピンを係合孔に挿入した状態を示す要部断
面図、第４図は係合ピンを係合孔に挿入している
状態を示す要部断面図である。第５図、第６図お
よび第７図はそれぞれ他の実施例に係わるステア
リングホイールの係合ピンを係合孔に取付けた状
態を示す要部断面図である。第８図は係合ピンの
他の態様を示す要部斜視図である。第９図は従来
のステアリングホイールの係合ピンを係合孔に取
付けた状態を示す要部断面図である。 １……ハブ部、２……スポーク部、３……ホイ
ール部、４……パツド、５，９２……係合ピン、
６……金具、７，８，９……栓部材、１０……ス
テアリングホイール本体、５１……割り溝（空間
部）、５２……柱状体、５３……係止突部、６１
……係合孔、７１，８１，９１，９３……栓部、
８２……被取付部、９４……空間部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 係合孔を有しハブ部をもつステアリングホ
イール本体と、 該係合孔に挿入され先端部に係止突部をもつ係
合ピンを有し少なくとも該ハブ部を覆うパツドと
、からなり、 該係合ピンが該係合孔に挿入され該係止突部が
該ハブ部の該係合孔を形成する周縁部に係止され
ることにより該パツドが該本体に保持されている
ステアリングホイールにおいて、 該係合ピンは該係合孔に挿入された該係合ピン
の該係止突部が突出している側と反対側の空間部
の少なくとも一部に挿入された栓部をもち、該パ
ツドの該係合ピンが該係合孔より引き抜かれる時
該栓部により該係止突部が該係合孔を形成する周
縁部に係止された状態を維持し、該係合ピンが該
係合孔より引き抜かれない構成としたことを特徴
とするパツドを有するステアリングホイール。 (2) 係合ピンは先端部に割り溝をもち、該割り
溝で区画され該割り溝の反対側に各々係止突部を
もつ複数個の栓状体で構成され、該割り溝の少な
くとも一部に栓部が挿入されている実用新案登録
請求の範囲第１項記載のステアリングホイール。 (3) 栓部はアーム状で一端がステアリングホイ
ール本体に固定されている実用新案登録請求の範
囲第１項記載のパツドを有するステアリングホイ
ール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1848186U JPS62129367U (ja) | 1986-02-12 | 1986-02-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1848186U JPS62129367U (ja) | 1986-02-12 | 1986-02-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62129367U true JPS62129367U (ja) | 1987-08-15 |
Family
ID=30812191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1848186U Pending JPS62129367U (ja) | 1986-02-12 | 1986-02-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62129367U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007532373A (ja) * | 2004-04-08 | 2007-11-15 | タカタ・ペトリ アーゲー | エアバッグ装置を車両構成部品に接続するための装置 |
| JP2009067141A (ja) * | 2007-09-11 | 2009-04-02 | Takata Corp | ステアリングホイール組立体 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5522221B2 (ja) * | 1976-09-29 | 1980-06-16 |
-
1986
- 1986-02-12 JP JP1848186U patent/JPS62129367U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5522221B2 (ja) * | 1976-09-29 | 1980-06-16 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007532373A (ja) * | 2004-04-08 | 2007-11-15 | タカタ・ペトリ アーゲー | エアバッグ装置を車両構成部品に接続するための装置 |
| JP2009067141A (ja) * | 2007-09-11 | 2009-04-02 | Takata Corp | ステアリングホイール組立体 |
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