JPS6214451Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は多段変速機における変速操作機構のミ
スシフト防止装置、詳しくはシフト方向及びセレ
クト方向に動作するコントロールロツドと連動し
て、該ロツドのセレクト方向の操作によりセレク
ト操作線上を移動し、シフト方向の操作によりシ
フト操作線上を揺動する係合部材を備え、且つ１
つの前進段と後進段とが同一シフト操作線上に配
置された変速操作機構のミスシフト防止装置に関
する。

一般に、多段変速機の変速操作機構において前
記の如く１つの前進段例えば５速と後進段とがシ
フトレバーの同一シフト操作線上に配置されてい
るものにあつては、第５速にシフトした状態か
ら、４速にシフトダウンする時、誤つて中立位置
を越えて後進段へオーバーシフトし、これにより
ギヤ嗚りやギヤの破損を招ねく虞れがある。

そこで従来では、前記の如く後進段へのミスシ
フトを防止するため、例えば特公昭52−2063号に
示されている如く、変速操作機構に、シフトレバ
ーに連結されかつこのシフトフレバーのシフト操
作によりシフト操作直線上を移動し、またシフト
レバーのセレクト操作により前記シフト操作直線
に対して垂直な面内で揺動する係合部材に一体的
に設けられる突起と、前記前進段と後進段のシフ
ト操作直線に対して垂直に出没可能なピンと、該
ピンを出没可能に案内しこのピンを突出位置に弾
発する第１のスプリングを収容しかつ前記シフト
操作直線上を移動可能なピンハウジングと該ピン
ハウジングの移動を制限するストツパ手段と、前
記ピンハウジングを元の位置に戻す第２のスプリ
ングとを備えたミスシフト防止手段を組込んでい
るが、以上のものでは、前記各構成部品をそれぞ
れ個別に組付ける必要があつて、組付けに手間を
要するばかりか、保守点険あるいは部品の交換も
極めてめんどうで時間を要するものであつた。

本考案はこのような実情に鑑みて考案したもの
で目的とするところは機構的に簡単でしかも前記
変速操作機構への組付けも簡単に行なえるミスシ
フト防止装置を提供せんとするにある。

即ち本考案は前記係合部材を支持するサポート
に制御体を前記係合部材の移動方向と同方向に移
動及び回動可能に支持して該制御体と前記サポー
トとの間に前記制御体の回動範囲を規制する規制
手段を設けると共に、前記制御体を前記係合部材
の前後進段シフト操作線への移動方向と反対側の
元位置で、かつ、前記係合部材に近づく回動方向
に付勢すると共に、前記係合部材に、突起を設
け、前記制御体に、前記係合部材の前後進段シフ
ト操作線への移動時、前記突起と係合して前記制
御体を従動させ、前記前後進段シフト操作線にお
ける前記係合部材の前進段シフト位置への揺動時
前記制御体の元位置への復帰で、前記突起に重な
り合う係合突起を設けたことを特徴とするもので
ある。

以下本考案を図面に示す実施例に基づいて説明
する。

まず第８図は前進５段、後進１段の多段変速機
（図示せず）を操作する変速操作機構におけるシ
フトレバーのシフトパターンを示すもので、シフ
トレバーをN₀位置からN₁位置にセレクト操作す
ると共に、N₁位置からF₁位置或はF₂位置にシフ
ト操作することによつて前記変速機を第１速或は
第２速に変速することができ、又シフトレバーを
N₀位置からF₂位置或はF₄位置にシフト操作する
ことによつて第３速或は第４速が得られ、更にシ
フトレバーをN₀位置からN₂位置にセレクト操作
すると共に、N₂位置からF₅位置或はＲ位置にシ
フト操作することによつて第５速或は後進速が得
られるのであつてしかも前記F₅位置とＲ位置と
はN₂位置を挾んで一直線上に配置している。

次に第１図乃至第７図において１はトランスミ
ツシヨンケース１０に回動並びに軸方向移動可能
に支持したコントロールロツドであり該ロツド１
は前記シフトレバー（図示せず）にリンク機構
（図示せず）を介して連動連結し、該シフトレバ
ーのセレクト操作により回動すべく成す一方、シ
フトレバーのシフト操作により軸方向に移動すべ
く成している。

又、２は前記トランスミツシヨンケース１０内
にボルト１１，１１により固定した断面略コ字形
のサポートであつて、このサポート２には、前記
コントロールロツド１のセレクト方向の操作、即
ち回動によりセレクト操作線上を移動し、且つ該
ロツド１のシフト方向の操作、即ち軸方向移動に
よりシフト操作線上を揺動するベルクランクから
なる係合部材３を設けている。

具体的には、前記サポート２の相対向する側板
２１，２２間に、前記コントロールロツド１と直
交する方向に延びる枢軸３０を軸架し、この枢軸
３０に、第１及び第２連動アーム３１，３２を有
する前記係合部材３を揺動並びにスプリング３
３，３４を介して軸方向移動可能に支持する一方
前記コントロールロツド１の端部に半径方向に延
びる作動杆１２を連設し、この作動杆１２と前記
係合部材３の第１連動アーム３１とを球状体３１
ａ及び該球状体３１ａを遊嵌する筒状部１２ａか
らなる継手により連動連結している。

又、４ａは第１速と第２速用のシフトフオーク
シヤフト、４ｂは第３速と第４速用のシフトフオ
ークシヤフト４ｃは第５速と後進速用のシフトフ
オークシヤフトであつて、これら各シヤフト４
ａ，４ｂ，４ｃを互いに平行でしかも前記トラン
スミツシヨンケース１０に摺動可能に支持する一
方、これら各シヤフト４ａ，４ｂ，４ｃにピン結
合してなるシフトヘツド４０ａ，４０ｂ，４０ｃ
には、前記係合部材３の第２連動アーム３２と係
合する係合溝４１ａ，４１ｂ，４１ｃを形成した
爪体４２ａ，４２ｂ，４２ｃを連設し、前記シフ
トレバーのセレクト操作により、前記コントロー
ルロツド１を介して前記第２連動アーム３２の遊
端部を所定の係合溝に係合させ、かつシフトレバ
ーのシフト操作により、前記第２連動アーム３２
を介して所定のシフトフオークシヤフトを摺動さ
せることで、変速機を所定の変速段に切換えるべ
く成している。

即ち、シフトレバーのN₀位置からN₁位置への
セレクト操作により、前記コントロールロツド１
を第１図X₁方向に回動させると、前記係合部材
３は前記連結杆１２を介して第２図下方向に所定
ストローク移動し、これにより、該係合部材３の
第２連動アーム３２が、１速２速用シフトフオー
クシヤフト４ａにおけるシフトヘツド４０ａの係
合溝４１ａに係合するようになつている。

そしてこの位置から前記シフトレバーのF₁位
置、若しくはF₂位置へのシフト操作により、前
記コントロールロツド１を第１図Y₁方向若しく
はY₂方向に移動させると前記係合部材３は第３
図時計回転方向あるいは反時計回転方向に揺動
し、これにより前記１速２速用シフトフオークシ
ヤフト４ａが第２連動アーム３２を介して軸方向
に摺動して第１速或は第２速が得られるようにな
つている。

又、前記シフトレバーのN₀位置から、F₃位置
若しくはF₄位置へのシフト操作により、前記コ
ントロールロツド１を第１図Y₁方向、若しくは
Y₂方向に移動させると、前記係合部材３は、第
２図の位置で揺動し、これにより、３速４速用シ
フトフオークシヤフト４ｂが第２連動アーム３２
を介して摺動して第３速或は第４速が得られるよ
うになつている。

更にシフトレバのN₀位置からN₂位置へのセレ
クト操作により前記コントロールロツド１を第１
図X₂方向に回動させると、前記係合部材３は、
前記連結杆１２を介して第２図上方向に所定スト
ローク移動し、これに伴ない該係合部材３の第２
連動アーム３２が５速後進速用シフトフオークシ
ヤフト４ｃにおけるシフトヘツド４０ｃの係合溝
４１ｃに係合するようになつている。

そしてこの位置から、前記シフトレバーのF₅
位置、若しくはＲ位置へのシフト操作により前記
コントロールロツド１を第１図Y₁方向若しくは
Y₂方向に移動させると前記係合部材３は第３図
時計回転方向あるいは反時計回転方向に揺動し、
これに伴ない前記５速、後進速用シフトフオーク
シヤフト４ｃが第２連動アーム３２を介して摺動
し、第５速或は後進速が得られるようになつてい
る。

而して本考案は以上の如く構成した変速操作機
構において、前記係合部材３に第２連動アーム３
２とは反対方向に延びる突起５を一体に形成す
る。

一方、前記係合部材３を支持しているサポート
２に、別途形成した制御体６を前記係合部材３の
移動方向と同方向に移動、及び回動可能に支持す
るとともに、この制御体６と前記サポート２との
間に該制御体６の回動範囲を規制する規制手段７
を設けるのである。

具体的には、前記サポート２の両側板２１，２
２間に支軸６０を、前記係合部材３を枢支する枢
軸３０と平行に軸架しこの支軸６０に筒状の制御
体６を遊挿する。

又、前記サポート２の一方の側板２１に円孔７
１を穿設するとともに、前記制御体６に、前記円
孔７１よりも小径のロツド７２を備えた規制片７
３を連設し、該ロツド７２を前記円孔７１に遊挿
することで前記制御体６の回動範囲を前記円孔７
１とロツド７２との隙間Ｓの範囲に規制すべく成
すのである。

そして前記制御体６とサポート２における他方
の側板２２との間にコイルスプリング６１を介装
するとともに、該スプリング６１の一端を前記側
板２２に、他端を制御体６に係止することで、該
制御体６を前記係合部材３の前後進段シフト操作
線への移動方向（第２図上方向）と反対側の元位
置（第２図実線位置）で、しかも後記する係合突
起８が前記係合部材３の突起５に向つて回動する
方向（第３図反時計回転方向）に附勢させるので
ある。

又、前記制御体６に半径方向外方で且つ前記係
合部材３側に突出する係合突起８を一体に設け、
シフトレバーのN₀位置からN₂位置へのセレクト
操作に伴なう前記係合部材３の前後進段シフト操
作線への移動時にのみ、第３図に示す如く前記係
合突起８に前記突起５が所定のラツプ代Ｒ、具体
的には前記円孔７１とロツド７２との隙間Ｓに見
合うラツプ代Ｒで軸方向に係合して、前記制御体
６を従動させるべく成すとともに、前記係合部材
３の前記前後進段シフト操作線における前進段
（５速）シフト位置への揺動に伴なう前記突起５
と係合突起８との軸方向の係合解除で前記制御体
６をスプリング６１により元位置（第２図実線位
置）に復帰させて前記係合突起８に前記突起５が
揺動方向に重なり合うべく成したのである。

本考案ミスシフト防止装置は以上の如く構成す
るものであつて、第２図及び第３図はシフトレバ
ーがN₀位置に位置する状態を示しており、この
位置からシフトレバーをN₂位置にセレクト操作
すると、前記係合部材３はコントロールロツド１
及び連結杆１２を介して第２図上方向に移動し、
これに伴ない該係合部材３の突起５に前記制御体
６の係合突起８が軸方向に係合して該制御体６を
第４図で示す如くスプリング６１に抗して上方に
従動させる。

斯かる状態からシフトレバーを更にF₅位置に
シフト操作すると、前記係合部材３は第３図時計
回転方向に所定ストローク揺動して第５図ロで示
すように、前記突起５と係合突起８との軸方向の
係合が解除されるため、前記制御体６は第５図の
イで示す如くスプリング６１の弾発力により元位
置に復帰し、これに伴ない前記突起５と係合突起
８とは前記係合部材３の揺動方向に重なり合う。

而してシフトレバーをF₅位置からN₀位置に復
帰操作する場合、或はF₁〜F₄位置にシフトダウ
ンする場合、該シフトレバーの操作により第３図
反時計回転方向に揺動する係合部材３の突起５が
制御体６の係合突起８にその揺動方向で係合し
て、該制御体６を第３図時計回転方向に回転させ
ようとするが、該制御体６が前記円孔７１とロツ
ド７２の隙間Ｓだけ回動し、それ以上は第７図の
ロで示す如く前記ロツド７２の円孔７１内周面へ
の当接により阻止されるから、前記係合部材３は
第７図のロで示す位置からそれ以上反時計回転方
向に揺動することがない。

従つてシフトレバーのF₅位置からN₂位置を越
えてＲ位置へのオーバシフトが防止されるのであ
る。

一方、前記した如くシフトレバーをN₀位置か
らN₂位置にセレクト操作した後、更にＲ位置に
シフト操作する場合には、前記係合部材３が第４
図で示す位置から反時計回転方向に揺動するた
め、第６図のロで示す如く前記突起５と係合突起
８との軸方向の係合が解除されることがなく、従
つてシフトレバーをＲ位置から例えばN₀位置に
復帰操作する場合、前記係合部材３は第６図のロ
で示す位置から第４図のロで示す位置への揺動復
帰が前記制御体６により阻止されることがなく全
体として前記シフトレバーのN₀位置からN₂位置
へのセレクト操作、N₂位置からF₅位置及びＲ位
置へのシフト操作を適確に行なうことができなが
ら、F₅位置からN₀位置への復帰操作或はF₁〜F₄
位置へのシフト操作時におけるＲ位置へのオーバ
シフトを防止することができるのである。

以上の如く本考案によれば１つの前進段と後進
段とが同一シフト操作線上に配置されている多段
変速機の変速操作機構においてシフトレバーによ
る前記前進段変速位置から例えば中立位置への復
帰操作時、誤つて後進段変速位置にオーバシフト
される危険性をなくし得ることは勿論、本考案の
ミスシフト防止装置を構成する各部材を、前記係
合部材のサポートに組付けるようにしたので、こ
れら構成部材をあらかじめ組付けたサポートをト
ランスミツシヨンケースの所定個所に固定するだ
けの簡単な作業で本案ミスシフト防止装置を前記
変速操作機構に組込むことが可能となり従つてそ
の組付作業性が極めて良好である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はその一
部を切欠して示す底面図、第２図は要部を拡大し
て示す一部切欠側面図、第３図は第２図−線
断面図、第４図乃至第７図は本案ミスシフト防止
装置の作動説明図であつて第４図はシフトレバー
をN₂位置にセレクト操作した時、第５図はシフ
トレバーをF₅位置にシフト操作した時、第６図
はシフトレバーをＲ位置にシフト操作した時、第
７図はシフトレバーをF₅位置からN₂位置にシフ
ト操作した時を示す。又第８図はシフトパターン
図である。 １……コントロールロツド、２……サポート、
３……係合部材、５……突起、６……制御体、７
……規制手段、８……係合突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シフト方向及びセレクト方向に動作するコント
   ロールロツドと連動して、該ロツドのセレクト方
   向の操作によりセレクト操作線上を移動し、シフ
   ト方向の操作によりシフト操作線上を揺動する係
   合部材を備え、１つの前進段と後進段とが同一シ
   フト操作線上に配置された変速操作機構におい
   て、前記係合部材を支持するサポートに制御体を
   前記係合部材の移動方向と同方向に移動及び回動
   可能に支持して該制御体と前記サポートとの間に
   前記制御体の回動範囲を規制する規制手段を設け
   ると共に、前記制御体を前記係合部材の前後進段
   シフト操作線への移動方向と反対側の元位置で、
   かつ、前記係合部材に近づく回動方向に付勢する
   と共に、前記係合部材に、突起を設け、前記制御
   体に、前記係合部材の前後進段シフト操作線への
   移動時、前記突起と係合して前記制御体を従動さ
   せ、前記前後進段シフト操作線における前記係合
   部材の前進段シフト位置への揺動時、前記制御体
   の元位置への復帰で、前記突起に重なり合う係合
   突起を設けたことを特徴とする多段変速機におけ
   る変速操作機構のミスシフト防止装置。