JPS62146199A - 流体荷役装置等の緊急切離し部における残液処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、主に流体荷役装置の緊急切離し部に設けられ
、遮断弁を閉じて輸送管を切り離す直前分に戻して外部
への流出を防止する残液処理装置に関する。

〔従来の技術〕

例えば、シーバースに接岸した石油タンカーから石油を
陸上の貯蔵タンクに荷揚げしたり、あるいは貯蔵タンク
から石油タンカーに荷積みする際に使用される流体荷役
装置においては、強風や波浪等の影響で石油タンカーの
動きが大きくなったような場合、そのままであると輸送
管が破壊して大きな損害を出すことから、輸送管に緊急
切離し装置と遮断装置とを設け、遮断装置により輸送管
を閉じた後、緊急切離し装置を作動させて輸送管を切り
離し、石油等の輸送液の流出と輸送管の破壊を防止して
いる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところが、遮断装置の作動によって輸送管の接続部分に
閉じ込められた輸送液が、輸送管が切り離されると同時
に外に流出して船の諸設備を汚し、また海に流れて海水
を汚染するなどの不都合があった７ Ｃ問題点を解決するための手段〕 本発明は、遮断弁を備え緊急切離し装置により切離し自
在に接続される２本の輸送管の少な（とら一方に、逆止
弁を備えた気体の圧入パイプを、上記２本の輸送管と遮
断弁によって囲まれる接続空間に開口して設け、上記接
続空間を構成する壁面に、逆止弁を備え上記接続空間内
の輸送液を輸送管の他の部分に戻す送液通路を設けるこ
とによって上記従来の問題点を解消したものである。

〔作用〕

船舶の揺れが太き（なって輸送管を切り離す必要が生じ
た場合、まず２本の輸送管の各遮断弁を作動させて輸送
管を閉じる。次いで２本の輸送管と遮断弁、によって囲
まれた接続空間に圧入パイプから窒素ガス等の気体を圧
入する。上記の操作により上記接続空間内の輸送液は送
液通路を通って輸送管の他の部分に送り込まれる。この
場合、圧入パイプの逆止弁は気体の戻りを阻止し、また
送液通路の逆止弁は輸送液の接続空間への戻りを防止す
る。このようにして接続空間の輸送液を排出し終わった
ら緊急切離し装置を作動させて２本の輸送管を切り離な
す。

〔実施例〕

第１図は本発明の一実施例を示すもので、符号１と２は
共に輸送管であり、輸送管１はローディングアーム（図
示せず）を介して地上の貯蔵タンクに、また他の輸送管
２は船のタンクに、それぞれ周知の・ように連絡されて
いる。輸送管ｌの端部を構成する接続管１ａには、枢軸
３ａによる弁体３ｂの回動で輸送管ｌを開閉する遮断弁
（バタフライ弁）３が設けられ、また他の輸送管２の端
部を構成する接続管２ａにも、上記同様に、枢軸４ａに
よる弁体４ｂの回動で輸送管２を開閉する遮断弁（バタ
フライ弁）４が設けられている。上記接続管１ａ。

２ａの端部には、接続フランジＩ　ｂ、　２　ｂが設け
られており、周知の緊急切離し装置５によって切離し自
在に接続される構成となっている。

また、上記接続管１ａには、逆止弁６を備えた気体の圧
入パイプ７が取り付けられ、その内端部は接続管１ａ、
２ａと弁体３ｂ、４ｂにより囲まれた接続空間Ｋに開口
している。上記弁体３ｂ、４ｂには、接続空間Ｋを輸送
管１．２の他の部分に連通する送液通路８．９が穿設さ
れ、かつ送液通路８，９の部分に、接続空間にの側から
輸送管１．２の他の部分側への流体の流通を許容し、そ
の逆の流体の流通を止める逆止弁１０，１１が設けられ
ている。

なお、ＩＣと２０は弁座、１４はバルブである。

次ぎに上記のように構成された本発明に係る流体荷役装
置等の緊急切離し部における残液処理装置の作用を説明
する。

石油等の輸送中において、輸送管１．２を緊急に切り離
す必要が出た場合、２個の遮断弁３．４を作動させて輸
送管１．２を第１図のように閉じる。輸送管１．２を閉
じ終わったら、バルブ１４を明け、接続管１ａ、２ａと
弁体３ｂ、４ｂとによって囲まれた接続空間に内に窒素
ガスや空気等の気体を圧入パイプ７から圧入する。これ
によって接続空間に内にそれまで残留していた輸送液は
、送液通路８．９を通って輸送管１．２の他の部分に押
しＩ　Ｊｓごム　曝１Ｌ存冒／１＋１ｌ−１−１ｎ拉性
六日日びへの戻りを阻止される。なお、図では輸送管１
．２が横に描かれているが、実際には輸送管の接続管１
　ａ、　２　ａ部分を縦にして、接続空間に内の輸送液
の大半が下側の送液通路８，９から排出されるよう１こ
手薄成する。

輸送液の排出が終了したら緊急切離し装置５を作動させ
て２個の接続管１ａ、２ａを切り離す。

なお、上記の作動は、通常、リミットスイッチやタイマ
等の連係手段により自動的に行なわれるように構成され
る。

第２図は本発明の他の実施例を示す乙ので、この例のも
のは、接続管２ａに送液通路１５が設けられ、逆止弁１
６を備えた送液バイブＩ７により輸送管２の他の部分に
連通されている。

この残液処理装置は、接続管１ａ、２ａが共に図示のよ
うに横に配設される以外、その作用は第１図のものと全
く同一である。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明の流体荷役装置等の緊急切
離し部における残液処理装置は、２本の輸送管の少なく
とら一方に気体の圧入バイブが一ヒ記輸送管の接続空間
に開口して設けられるとともに、接続管や弁体、すなわ
ち接続空間の壁面に逆止弁を備えた送液通路が設けられ
ており、圧入ｌくイブから圧力気体を送り込んで接続空
間内の残留輸送液を排出できる構成とされているので、
接続空間に閉じ込められている輸送液が輸送管の緊急切
離し時に流出して船の諸設備を汚したり、海に流れて海
水を汚染するようなことがない。また、残留輸送液は上
記のように外に流出しないだけでなく、輸送管に戻され
る構成となっているため無駄が無いとともに、残留輸送
液を受けるために専用のタンク等を設ける必要がなく、
それだけ実施が容易でしかもコスト安につく長所がある
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例を示す断面図、第２図は本
発明の第２実施例を示す断面図である。 １．２・・・輸送管、３，４・・・遮断弁、５・・・緊
急切離し装置、６．ＩＯ・・・逆止弁、７・・・圧入バ
イブ、８・・・送液通路、Ｋ・・・接続空間。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 遮断弁を備え緊急切離し装置により切離し自在に接続さ
   れる２本の輸送管の少なくとも一方に、逆止弁を備えた
   気体の圧入パイプが、上記２本の輸送管と遮断弁によっ
   て囲まれる接続空間に開口して設けられ、上記接続空間
   を構成する壁面には、逆止弁を備え上記接続空間内の輸
   送液を輸送管の他の部分に戻す送液通路が設けられたこ
   とを特徴とする流体荷役装置等の緊急切離し部における
   残液処理装置。