JPS62148531A - ゴム接着性の優れたスチ−ルコ−ドの製造方法 - Google Patents

ゴム接着性の優れたスチ−ルコ−ドの製造方法

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JPS62148531A
JPS62148531A JP28983685A JP28983685A JPS62148531A JP S62148531 A JPS62148531 A JP S62148531A JP 28983685 A JP28983685 A JP 28983685A JP 28983685 A JP28983685 A JP 28983685A JP S62148531 A JPS62148531 A JP S62148531A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heat treatment
steel cord
steel
rubber
twisting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP28983685A
Other languages
English (en)
Inventor
Koji Uesugi
上杉 康治
Takao Kurisu
栗栖 孝雄
Mitsuo Yano
矢野 三男
Satoru Owada
哲 大和田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JFE Steel Corp
Original Assignee
Kawasaki Steel Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Steel Corp filed Critical Kawasaki Steel Corp
Priority to JP28983685A priority Critical patent/JPS62148531A/ja
Publication of JPS62148531A publication Critical patent/JPS62148531A/ja
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  • Reinforced Plastic Materials (AREA)
  • Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業北の利用分野〉 この発明はラジアルタイヤの補強用に使用するスチール
コードの製造方法に関1−るものである。
〈従来技術とその問題点〉 近年、スチールコードを補強材として用いたスチールラ
ジアルタイヤを高温多湿な地域や凍結防止のために岩塩
等を多;辻に道路に孜イ5する寒冷地域で使用した場合
、スチールコードの腐食に起因してコードとゴムの接着
か低−ドして、タイヤのセパレーションが起こり、タイ
ヤのノ、を命か著しく低重するという問題が生じており
、スチールコードのこのような耐水接着性の敗訴か望ま
れている。
従来、スチールコードの耐水接着性向向にさせる方法と
しては、ゴム配合を変史場−る方法、スチールコード表
I+′]iに接着向V刑をi@ イiiする方法、スチ
ールコードの撚り構成を変える方法などか試みられてい
る。こうした耐水接着性向1−のためのゴムないし接着
剤の側からの改良に対して、発明者らはブラスメッキ自
体の改良に取りくんだ。
ブラスメッキの改良に対してはプラスにCo等の第3元
素を添加又は被;Vする方法(たとえば特開昭55−7
1887号参照)も提案されているか、メッキ組成を3
元合金化することは、製造工程を複雑化し、メッキ組成
のコントロールが困難である。また製品のコストアップ
をまねく問題もある。
一方、耐水接着性はプラスの鋼組成を低銅化すれば向上
することか知られているが、低調組成ではβプラスか出
現して来て、伸線加工が極めて困難になる問題か生しる
この問題を解決する方法として、βプラス相の出現量を
低下させる元素、たとえばCOを添加する方法(特開昭
54−89940号公報参照)や、βプラス相の加工性
自体をBの添加で改善する方法(特開昭58−8499
3号公報参照)が提案されているが、このようなメッキ
組成の3元化は面記した問題がある。
〈発明の目的〉 従って、本発明は上述したような現状に鑑みてなされた
もので、簡羊な工程で耐水接着性を著しく向上させるこ
とかてきるスチールコードの製造方法を提供することを
目的とする。
〈発明の構成〉 スチールコード用m線にブラスメッキを施す方法には、
シアン浴を用いて銅と亜鉛を同時に電着させる方法(以
下合金法という)と銅、次に亜鉛を順次個別に電着し、
その後熱拡散してプラス化する方法(以下拡散法という
)がある。合金法はシアン浴を用いる関係から公害、環
境衛生上の欠点を打しているため拡散法が一般化しつつ
ある。
本発明者らは、拡散法でのスチールコードのメッキ表面
組成と耐水接着性能の関係をAESやESCA等の表面
分析機器を用いて詳しく研究した結果、耐水接着性を向
上させるためにはメッキ表面の亜鉛酸化物を多くするこ
とが有効であるとの知見を得た。
すなわち、本発明は、拡散法でブラスメッキを施した鋼
線を伸線後、下記の式 %式%(1) 〔上式中、Tは加熱温度(℃)、tは熱処理時間(秒)
である) で示される範囲の条件下で熱処理し、2本以上撚り合せ
ることを特徴とするゴム接着性の優れたスチールコード
の製造方法を提供するものである。
また、本発明は、拡散法でブラスメッキを施したm線を
、伸線および2本以上撚り合せた後、下記の式 %式%(1) 〔上式中、Tは加熱温度(℃)、tは熱処理時間(秒)
である。〕 で示される範囲の条件下で熱処理することを特徴とする
ゴム接着性の優れたスチールコードの製造方法を提供す
るものである。
以上に本発明を史に詳細に説明する。
第1図は、表面χno:1i;(at、%)と耐水接着
性能 ESCAで分析して得たものである。この線図から耐水
接着性の向上にはメッキ表面のZnOの増量が極めて有
効であることがわかる。
次に、mf記(1)式で示される本発明の熱処理温度の
上限および下限を限定した理由を述べる。
上限温度を500℃以下としたのは、 500℃をこえ
る温度では、たとえ短時間であってもメッキ中の銅、亜
鉛元素の再拡散があり、表面鋼組成が高くなること、お
よび、線材の機械的性質、特に強度が低下するためであ
る。
下限温度を50℃以上としたのは、 50℃未満の温度
では、充分な効果を得るためには天川生産上、長時間の
処理を必要とするため、および、耐水接着性を劣化させ
る銅酸化物(Cu20.CuO)か出現しやすいためで
ある。
次に、上記(2)式で示される本発明の熱処理条件につ
いて述べる。
T < 200−:looIogtでは、有効量のZn
O量が形成されず、耐水接着性か向上せず、また、T 
> 500−2001ogtては、/nuの形成と同時
に銅酸化物が出現し、耐水接着性を劣化させるためであ
る。
なお、本発明て、伸線1前のfす線にの7.n Oは伸
線性を害1−ることから、rめ特開昭57−4750号
で開示した化学的処理、例えばリン酸処理なとで除去し
ておくことか好ましい。
〈実施例〉 線径1.23ma+の鋼線の表面に電気メツキ法により
銅を、次に、亜鉛メッキを行なった後、通電加熱により
拡散合金化した母線を別条性で2種類作製した。1つは
25容量%のリン酸で化成処理しく以下処N[’)線と
いう)、他方は化成処理をしなかった(以下非処理H1
線という)。両母線をX&!i1回折でd!す定したと
ころβプラス率はともに20%てあった。(βプラス率
=Iβx100/(Iα+■β)、Iα、Iβはαプラ
ス(II+) 、βプラス(110)のX線回折ピーク
高さ)]、また7、n Ohk、は処理母線では全く検
知されなかった。
この両母線を湿式潤滑剤中で、タングステンカーバイド
系タイスを用いて、直径0.25mmまで伸線加工した
。伸線後の素線な蛍光X線により分析した結果、鋼組成
は約65%て、メッキ厚さは約025−と両者に打5位
差はなかった。
次に、こうして得られた素線を、撚線機て1×5の構成
に撚り合わせてコートにした。その後、処理Iす線から
作製したスチールコードは湿度50%に調整した空気を
通した加熱装置を用いて、種々の温度、時間で加熱処理
した。これらの得られたスチールコードの耐水接着性を
調へるために、^STM D2229に準拠してタイヤ
用ゴムコンパウンド中に埋込んで加硫した。加硫条件は
温度160℃、時間20分間である。
このようにして加硫したゴムを1日放置後、温度70℃
、湿度96%の恒温恒湿槽内に3週間置き、その後、各
試料を引張試験機で速度50 [11111/分て引抜
き、ゴム付8率(%)を4!す定した。その測定結果を
第2図に示した。
この測定結果から処理nI線から作製した試料で加熱処
理をしない試料に比較して耐水接着性か向上する熱処理
条件は加熱温度T(℃)、処理時間t(秒)とすると、 200−300 log t≦T≦500−2001o
)<tの範囲内である。
〈発明の効果〉 本発明のスチールコードは従来の製造工程を大巾に変更
することを必要とせず、生産性を下げることのない短時
間の加熱処理で、著しく製品の耐水接着性能を向上させ
るため、安価であると同時に、タイヤにおいて、使用時
のゴム接着性能の向トは、タイヤ寿命を増大させ、より
安全性か保障できるために、その社会、経済的効果は大
である。
【図面の簡単な説明】
第1図はスチールコードメッキ表面の亜鉛酸化物II七
と耐水接着性能の関係を示すグラフである。 第2図は、加熱処理温度、時間とそのときのスチールコ
ードの耐水接着性の関係を示すグラフである。○印は非
熱処理材よりゴム付着率か向上した条件、X印は非熱処
理材よりゴム付着率か低ドまたは差かなかった条件を示
している。 また、()内の数値はゴム付着率を示す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)拡散法でブラスメッキを施した鋼線を伸線後、下
    記の式 50≦T≦500 200−300logt≦T≦500−200logt
    〔上式中、Tは加熱温度(℃)、tは熱処理時間(秒)
    である〕 で示される範囲の条件下で熱処理し、2本以上撚り合せ
    ることを特徴とするゴム接着性の優れたスチールコード
    の製造方法。
  2. (2)拡散法でブラスメッキを施した鋼線を、伸線およ
    び2本以上撚り合せた後、下記の式 50≦T≦500 200−300logt≦T≦500−200logt
    〔上式中、Tは加熱温度(℃)、tは熱処理時間(秒)
    である。〕 で示される範囲の条件下で熱処理することを特徴とする
    ゴム接着性の優れたスチールコードの製造方法。
JP28983685A 1985-12-23 1985-12-23 ゴム接着性の優れたスチ−ルコ−ドの製造方法 Pending JPS62148531A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000273776A (ja) * 1999-03-23 2000-10-03 Kanai Hiroaki タイヤ補強用スチールワイヤ
WO2001062460A1 (fr) * 2000-02-23 2001-08-30 The Yokohama Rubber Co.,Ltd. Procede et dispositif de production de fils composites caoutchouc/acier non vulcanises
WO2001072492A1 (en) * 2000-03-27 2001-10-04 The Yokohama Rubber Co.,Ltd. Method and device for producing elastomer/steel wire composites

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WO2001062460A1 (fr) * 2000-02-23 2001-08-30 The Yokohama Rubber Co.,Ltd. Procede et dispositif de production de fils composites caoutchouc/acier non vulcanises
WO2001072492A1 (en) * 2000-03-27 2001-10-04 The Yokohama Rubber Co.,Ltd. Method and device for producing elastomer/steel wire composites

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