JPS62149535A - 弾性モ−ルデイングクリツプ - Google Patents

弾性モ−ルデイングクリツプ

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JPS62149535A
JPS62149535A JP61303605A JP30360586A JPS62149535A JP S62149535 A JPS62149535 A JP S62149535A JP 61303605 A JP61303605 A JP 61303605A JP 30360586 A JP30360586 A JP 30360586A JP S62149535 A JPS62149535 A JP S62149535A
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JP
Japan
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clip
base
body portion
molding clip
decorative article
Prior art date
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Pending
Application number
JP61303605A
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English (en)
Inventor
ロバート　オスターランド
ニコラス　マイケル　ベネデッティ
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USM Corp
Original Assignee
USM Corp
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
    • F16B5/123—Auxiliary fasteners specially designed for this purpose
    • F16B5/125—Auxiliary fasteners specially designed for this purpose one of the auxiliary fasteners is comprising wire or sheet material or is made thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
    • F16B5/123—Auxiliary fasteners specially designed for this purpose
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/30—Trim molding fastener
    • Y10T24/304—Resilient metal type
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/30—Trim molding fastener
    • Y10T24/304—Resilient metal type
    • Y10T24/307—Sheet metal formed

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はファスナに関し、特に自動車の内装品などを自
動車内部のベースや支持体に取付けるための一体形弾性
ファスナあるいはモールディングクリップに関するもの
である。
本発明はさらに、このファスナを用いることによってフ
ァスナに支えられた内装品、モールディングあるいは装
飾用の条材、部品、パネルまたは同様な物品と、ファス
ナが取付けられているベースや支持体、特に正方形、長
方形または円形の穴を有するプラスチックのベースパネ
ルとの間の変形を吸収できると共に、モールディングを
支えるファスナをベースや支持体に、最小の挿入力およ
び筒便な取外し作業で、ファスナをこわしたりベースま
たは支持体を損傷することなく、繰返し組立てたり分解
したりできる一体形の弾性ファスナあるいはモールディ
ングクリップに関するものである。
（従来技術） モールディングクリップは、特に自動車産業において、
重要な商品になって来ている。例えば、自動車の内装品
を組立てるとき、通常クロームメッキの金属板または同
様な材料でできた細長い装飾ストリップが、風防ガラス
、背面窓、または固定窓の内部と近接したボディ構造体
との間の隙間を覆ったり、屋根の横棒と天井裏ばりとの
間を結んだり、或いは他の配置部品間の隙間を結んだり
して、自動車内部の見かけをより快適にするために多用
されている。
このような細長い装飾ストリップは、従来条材に設けた
穴を通して、態保持構造体と自動車のボディ構造体との
間の空隙に置かれたベースパネルなど適当な支持体にね
じで固定されて来た。しかしながら装飾ストリップをね
じで固定することについては多くの問題がある。
すなわち、すでに固定されているストリップを外す必要
のある場合があるが、ストリップがねしで固定されてい
ると、再度固定するとき位置が狂ったり、°最初に使用
したねじの溝や頭に歪をあたえたり（従ってねじを捨て
て交換する必要が生じる）、ベースパネルのねし穴を傷
つけたりする恐れがある。さらに重大な問題は、ねじを
ストリップに貫通して挿入したり、ストリップの滑らか
表面の上からねじを締めたりすることによって生じる装
飾ストリップの歪みやその滑らかな表面外観に不可避的
に損傷が生じる可能性があるということである。
これらの問題の多くを解決する手段として、米国特許４
，１７５，３０３号（以下３０３特許と呼ぶ）に開示さ
れるようなモールディングクリップが提供されている。
このようなモールディングクリップは、自動車の内部で
装飾品、モールディングまたは装飾用のストリップ、部
品、パネルおよび同様の物品をベースまたは支持体特に
プラスチックのベースパネルに固定するのに機械ねじの
代りに使用でき、さらにこれらの装飾品の組立をそのな
めらかな表面外観を保つと共に歪を最小にしながら行う
ことを可能にする。
〔発明の概要〕
本発明は、前記３０３特許で開示されたクリップにはな
い重要な特徴を有する新規なモールディングクリップを
提供するものである。これら新規のクリップは、３０３
特許に示されたものと同じように、内装品、モールディ
ングまたは装飾用ストリップ、部品、パネルおよび同様
なものを２つの離れた部材間の空隙を介して結合する位
置で支える一体形のクリップであり、クリップ３は空隙
におかれたベースまたは支持体、特にプラスチックのベ
ースパネルに取付けられる。しかしながら、本発明の具
体例としての新規なモールディングクリップは、前記３
０３特許で開示されたクリップとは異り、保持される装
飾品が取付けられる側と反対側の端から上方向および外
方向に、且つ装飾品が取付けられるクリップ部位の方向
に延びるできたら同じ長さの一体の弾性翼または脚を持
っている。この翼または脚は、クリップが取付けられる
ベースまたは支持体を完全には通り抜けられないように
設計されており、これによって保持される装飾品とベー
スまたは支持体との間の変形を吸収することを可能にす
る。
これはまた、クリップのベースまたは支持体への組立ま
たは分解を、クリップをこわしたり、ベースや支持体を
損傷することな（最小の挿入力および筒便な取外し作業
で繰返し行うことを可能にする。
さらにこのクリップは、正方形、長方形または円形の何
れかの穴を有するベースまたは支持体に組立てることが
可能である。
〔実施例〕
以下図面を参照して本発明の一実施例を説明する。第１
図は、好ましくはばね鋼または他の適当な弾性材料でつ
くった一体形弾性ファスナあるいはモールディングクリ
ップ１０を示している。モールディングクリップ１０は
平らな上面１４を有する上部本体部分１２備えており、
上記上面１４は特定の用途に応じて適当な形をとること
ができるが、好ましい形としては正方形または長方形で
あり、装飾ストリップまたはその他の装飾用品（第１図
には示していないが第４図に想像線で５０として示して
いる）をはめ込んで保持するのに適した手段（第１図で
は、互に上面１４の隙間を挟んで対向する歯のついた一
対のタブ１６と１８）を有する。上面１４にはその連続
体として下方向および内側方向に傾斜した側面２０およ
び２２が結合されており、上面１４と共に上部本体部分
１２に側面から見て（第４図も参照のこと）三角形の断
面をあたえている。一対のボス２４および２６（オプシ
ョン）は上部本体部分１２の強度を強めている。
側面２０および２２の各エツジは上面１４から内側に傾
斜し、クリップの下部本体部分２８の始まりに達してい
る。この下部本体部分２８は側面２０および２２の連続
体として形成され、その工・ノジは互に平行になって三
角形断面の上部本体部分１２の最低頂点を超えて下方に
（すなわち一方の側面２０が他方の側面２２に接近状態
を開始する点３０を超えて下方に）、実体的に互に平行
で且つ上面１４に垂直に（第３図も参照のこと）延びて
いる。
側面２０および２２が下部本体部分２８の下端３２を超
えてさらに延びている連続体は、上方に曲ると共に外側
を向いた、できたら同じ長さの一対の翼または脚３４お
よび３６を形成し、その上端３８および４０に設けた犬
脚状の曲りや他の適当な手段によって、上端３８および
４ｏが穴４４（第４図も参照のこと）を通してクリップ
１ｏを受入れるベースまたは支持体４２（第１図に想像
線で示す）を完全に通り抜けることを防止している。
下部本体部分２８を形成する側面２ｏおよび２２の部分
は、必要な場合、一対のロッキングタブ４６および４８
（両方とも第２図に示す）、または他の適当な手段、例
えば接着、クリンプあるいは同様な手段によって一緒に
保持され、これによって側面２０および２２、従って弾
性の翼または脚３４および３６が離れて組立時または分
解時に問題を生ずるのを防止することができる。
第１図および第２図に示すように、側面２ｏおよび２２
はさらに、一部は上部本体部分１２内に位置すると共に
一部は下部本体部分２８内に位置し、弾性の翼または脚
３４および３６を入り込ませる切抜きまたはスロット穴
５２および５４を有し、これによって翼または脚３４お
よび３６が入り込んで圧縮され、装飾用品を支えるクリ
ンプ１０とベースまたは支持体４２との組立および分解
ができるようにしている。
特に第１図および第４図を参照して説明すると、モール
ディングクリップ１０は、使用中は、モールディング条
材５０　（第４図に想像線で示す）の下側を、上部本体
部分１２の上面１４にあるクリップの歯つきタブ１６お
よび１８を用いて噛み込んでいる。モールディング条材
５０は例えば固定窓パネルと近接した内部装飾パネルと
の間の隙間を結ぶ細長い飾り条材であり、複数のモール
ディングクリップ１０は条材５０をその長さに沿ってと
めるのに用いられる。
モールディングクリップ１０をとめるためにその長さ方
向に複数の穴４４を設けたベースまたは支えパネル４２
が固定窓パネルと近接した装飾パネルとの間の隙間に置
かれる。条材を自動車の内装に組立てるには、モールデ
ィングクリップ１０を条材５０の下部にパネル４２の穴
４４に合せて配置し、弾性の翼または脚３４および３６
の上端３８および４０の先端部だけがパネル４２の表面
の上に突出るような位置まで押し入れられる。
第４図において、弾性の翼または脚３４の歪まない位置
は文字″Ｕ″で示され、これに対してクリップ１０を穴
４４を通してパネル４２に挿入するときに（弾性の翼ま
たは脚３４および３６の上＠３８および４０は、この組
立操作中、側面２０および２２にあるスロット穴５２お
よび５４の中に押込まれている。第１図参照）得られる
弾性翼または脚３４の最大歪みの位置は文字“Ｄ”で示
されている。これから分るように、弾性翼たは脚３４お
よび３６は条材５０を前後に動かして正しい位置にもっ
て行くことを可能にすると共に、弾性の翼または脚３４
および３６の上端３８および４０の突き出た部分を手動
でつかむことによって必要な場合クリップ１０をパネル
４２から取りはずすことができる。
なお本発明において、特許請求の精神および範囲を逸脱
することなく、他の変更や変形がなし得ることは当業者
にとって自明のことである。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明に従って構成された弾性モールディン
グクリップの拡大斜視図、第２図は、第１図のクリップ
の拡大側面図、第３図は、第１図のクリップの拡大平面
図、第４図は、装飾物品を支持した状態を示す正面図で
ある。 ｌＯ・・・・・・モールディングクリップ、１２・・・
・・・上部本体部分、１４・・・・・・上面、１６．１
８・・・・・・タブ、２０．２２・・・・・・側面、２
４．２６・・・・・・ボス、２８・・・・・・下部本体
部分、３４．３６・・目・・脚、４２・・・・・・支持
体、４４・・・・・・穴、５ｏ・・・・・・モールディ
ングストリップ。 Ｆ侠Ｊ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、間隔をおいて置かれた２つの部材間の隙間を結ぶ位
    置で装飾用品を保持すると共に、上記隙間内に置かれた
    ベースの穴で受けとめられる弾性モールディングクリッ
    プにおいて、上記装飾用品の下側と係合して保持するよ
    うな手段を有する平坦な上面をもつ上部本体部分、下方
    および内方に傾斜すると共に上記上面に接続され、上記
    上面と一緒になって上記上部本体部分に三角形の断面を
    あたえる一対の側面、上記両側面の延長として実質的に
    互に平行で且つ上記上面に垂直に構成され、上記両側面
    が互に接近する点を超えて下方に延びる下部本体部分、
    および上記下部本体部分に接続され、上方に曲ると共に
    外側を向き、その上端が上記ベースの上記穴を通り抜け
    るのを防ぐようになっている一対の翼または脚を備え、
    前記翼または脚は、上端において、該端部が前記ベース
    の前記開口を完全に通り抜けないようになっており、且
    つ上記側面がそれぞれ上記上部本体部分および上記下部
    本体部分の中に延びた切抜き穴を持ち、上記翼または脚
    の上端が入り込めるようにし、これによって上記翼また
    は脚が上記クリップと上記ベースとの組立または分解の
    作業中圧縮され得るように構成されたことを特徴とする
    弾性モールディングクリップ。 ２、上記クリップがばね鋼から作られた一体形のクリッ
    プである特許請求の範囲第１項記載の弾性モールディン
    グクリップ。 ３、上記平坦な上面が矩形であり且つ、このなかに設け
    られ上記装飾用品の下側に係合して保持する手段が一対
    の向い合った歯つきタブを有する特許請求の範囲第２項
    記載の弾性モールディングクリップ。 ４、上記翼または脚がほぼ同じ長さであり、且つその上
    端が上記上端に設けた犬脚状の曲りによって上記ベース
    の上記穴を完全には通り抜けられないようになっている
    特許請求の範囲第３項記載のモールディングクリップ。 ５、自動車内部の間隔のある２つの部材間を結合するの
    に用いる装飾用品を支持する特許請求の範囲第２項、第
    ３項または第４項記載の弾性モールディングクリップ。
JP61303605A 1985-12-19 1986-12-19 弾性モ−ルデイングクリツプ Pending JPS62149535A (ja)

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US810793 1985-12-19
US06/810,793 US4630338A (en) 1985-12-19 1985-12-19 Molding clip

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JPS62149535A true JPS62149535A (ja) 1987-07-03

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DE (1) DE3642811A1 (ja)
FR (1) FR2592103A1 (ja)
GB (1) GB2184771B (ja)

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