JPS6216004U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6216004U JPS6216004U JP10840785U JP10840785U JPS6216004U JP S6216004 U JPS6216004 U JP S6216004U JP 10840785 U JP10840785 U JP 10840785U JP 10840785 U JP10840785 U JP 10840785U JP S6216004 U JPS6216004 U JP S6216004U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pin
- tire
- road surface
- spike
- affect
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 claims 2
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
第１図は本案の正面図（断面）、第２図は本案
の側面図。 １は底面永久磁石付スパイクピン、２は一部電
磁石付チユーブ、３はタイヤ、４は車輪リム、５
は車輪円板（ホイル）、６は車輪円板取付ボルト
ナツト、７は車軸、８はスパイクピン可動シリン
ダ。
の側面図。 １は底面永久磁石付スパイクピン、２は一部電
磁石付チユーブ、３はタイヤ、４は車輪リム、５
は車輪円板（ホイル）、６は車輪円板取付ボルト
ナツト、７は車軸、８はスパイクピン可動シリン
ダ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車輪タイヤ図の１のスパイクピンの底面に永久
磁石（＋）をはめ込み、チユーブの一部に電磁石
図の２を埋め込んでピンと引き合う力〔（＋），
（−）〕で平地走行時にはタイヤ外周よりピンが
中にあつて路面に影響させない。冬期間及び路面
の滑り時等には、ブレーキペタル及びスイツチに
よつて、チユーブの電磁石の回路に（＋）を送り
ピン磁石と反発〔（＋），（＋）〕させて、スパ
イクピンをタイヤ外周接地面よりとび出させて路
面に影響させて、車輪の制動に助力させる。 スパイクピンを必要時以外はタイヤ内面に格納
し、必要時のみ使用させる考えで操作はブレーキ
ペタルと回路スイツチで行うことになる。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10840785U JPS6216004U (ja) | 1985-07-15 | 1985-07-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10840785U JPS6216004U (ja) | 1985-07-15 | 1985-07-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6216004U true JPS6216004U (ja) | 1987-01-30 |
Family
ID=30985574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10840785U Pending JPS6216004U (ja) | 1985-07-15 | 1985-07-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6216004U (ja) |
-
1985
- 1985-07-15 JP JP10840785U patent/JPS6216004U/ja active Pending
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