JPS62162144U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第７図はこの考案の車体荷室部構造に
係る一実施例を示すもので、第１図は、荷室開口
をトノボードで塞いでロツクした状態の荷室部斜
視図、第２図は、第１図の―線断面図、第３
図は、バツクドアに連動させてトノボードを開け
た状態の荷室部の全体斜視図、第４図は、ロツク
ロツド部の分解斜視図、第５図は、第１図の―
線断面図、第６図は、トノボードの全体斜視図
、第７図は、ロツク装置を解除した状態の第２図
に相当した断面図である。 １……車室内後部、２……荷室、３……シート
バツク、４……トノボードサイド、４ｂ，４ｄ…
…壁面、４ｃ……係合穴、４ｅ……ピン穴、５…
…リアパネル、６……荷室開口、７……トノボー
ド、７ｄ……ガイド穴、１０……バツクドア、１
１……ロツクロツド、１２……スプリング（弾性
部材）、１６……ロツク装置、１６ａ……ロツク
ピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車室内後部の荷室開口を塞ぐトノボードを、車
   体両側のトノボードサイドには載置支持し、シー
   トバツクの背面には回動自在に連結すると共に、
   該トノボードの裏側に、弾性部材により中立位置
   へ付勢されたロツクロツドを配設し、さらに該ト
   ノボードの車幅方向端部の該ロツクロツドの両端
   部と対向する位置にガイド穴を形成する一方、上
   記トノボードサイドの前記ロツクロツドの延長線
   上の一方の壁面には、前記ロツクロツドと係合す
   る係合穴を、他方の壁面には前記トノボードの車
   幅方向端部に形成されたガイド穴に向かつて出没
   自在なロツクピンを有するロツク装置を配設し、 前記ロツク装置のロツク操作時に前記ロツクピ
   ンが前記ガイド穴に突入して係合するとともに、
   前記ロツクピンが前記ロツクロツドを付勢力に抗
   して押出して前記ガイド穴から前記係合穴に突入
   することにより前記トノボードを前記トノボード
   サイドに係止させることを特徴とする車体荷室部
   構造。